Kerékpárok nehéz emberek számára – a modellek, tippek kiválasztása

Sok jó embernek kell lennie. Bár ez megnyugtató, az elhízott embereknek a világ minden táján vannak hátulütői a méretük miatt. Vegyünk például egy biciklit: szeretne rajta tekerni, de fél, hogy a váza és a felnik meghajolnak. Kár a testedért is, mert egy törött kerékpárról leesni nem egy kellemes kaland. Mi a helyzet a jófiúkkal, akikből sok van?? Ez egyszerű – keressen egy nehezebb emberek számára alkalmas kerékpárt. Szerencsére vannak kifejezetten nekik tervezett modellek.

Mekkora súlyt bír el egy normál kerékpár??

Sajnos a piacon kapható kerékpárok többsége nem alkalmas nagyméretű emberek számára. A gyártó 100 kg-os állításai gyakran a valóságot megszépítik. A való életben még egy 90 kg-os versenyző is gyorsan „le tudja ütni a kerékpárokat”.

Ha többé-kevésbé erőteljesen tekerünk a kerékpárral, minden repülni fog: csapágyak, kerékagyak, tengelyek és küllők. A felnik megrepedhetnek vagy elhajolhatnak, még az acél nyeregkeretek sem bírják el egy nagydarab lovas súlyát. A sportos nehézsúlyúaknak van értelme olyan motort keresni, amely 600 dollárnál kezdődik, vagy annál is több. Nincs értelme olyan speciális kerékpárt keresni, amelyet elhízott emberek számára készítettek. Egy jó közepes méretű kerékpár elegendő. Ha szándékosan nem szabadítod meg a kerékpárodat, akkor annyi ideig fog tartani, amennyit egy nehéz motoros alatt kellene.

A közepes árfekvésű kerékpárok általában meglehetősen megbízható kerékagyakkal és kötésekkel, megerősített kerekekkel és fenékkonzolokkal, megerősített felnikkel és jobb minőségű, tartósabb ötvözeteket használó vázzal rendelkeznek. A hasonló modelleket legalább 120 kg-os súlyra tervezték. Igazi fejfájást okozhat, ha egy talicskányi krumplit akarsz felrakni a kerékpárodra a 7-10 kilogrammos extra teher mellett. Itt van értelme megfontolni egy robusztusabb hátsó kerék építését.

A standard modellek 3-5 évig vagy még tovább is könnyedén elbírják a 100-110 kg-ot, ha:

• A kerékpárt takarékosan és nem intenzíven használják;
• a tulajdonos minden alkatrészre odafigyel, rendszeres karbantartási ellenőrzést végez, és minőségi pótalkatrészt választ a kerékpárhoz;
• A kerékpárt nem a piacon vették 10 000 rubelért, hanem egy rendes boltban legalább 15-20 000-ért.

Akárhogy is nézzük, a túlsúly nem tesz jót a csapágyaknak, a gumiabroncsoknak és a perselyeknek. Az egyik leggyakoribb probléma a felni repedése.

Figyelmeztetés! Ez veszélyes! Komoly problémát jelent az üléscső fémfáradása. A legrosszabb az egészben, hogy a kopás és az elhasználódás egyáltalán nem észrevehető, de egy utazás súlyos sérüléssel és csonkítással végződhet, ha egy ponton csak úgy elpattan.

Ebből arra következtethetünk, hogy a nagy súlyú emberek kerékpárjainak legalább 20 000 rubelbe kell kerülniük. Ebben az esetben a modell tartósabb és megbízhatóbb lesz. Az ebbe az árkategóriába tartozó kerékpárok akár 120 kg súlyt is elbírnak mérsékelt megterheléssel.

És mi a helyzet a 150 kg feletti súlyúakkal?? Ha tovább vizsgáljuk a súly és az árcédula közötti kapcsolatot, keressünk egy olyan egységet, amelynek az árcédulája 650 dollár körül kezdődik.

A Fatbike a legjobb megoldás?

A Fatbike valószínűleg a legjobb kerékpár egy nehéz ember számára. Ezek a kövér kerékpárok nagy súlyt tudnak kezelni. különösen a lengéscsillapító villával ellátott fatbike-ok.

A nagyméretű gumiabroncsok és az alacsony keréknyomás révén az ütközések tompulnak, a hátra és az ízületekre nehezedő terhelés pedig minimálisra csökken.

Ráadásul minden fatbike masszív alumínium vázzal készül, amely biztosan elbírja a nagy súlyt.

Milyen kerékpár a megfelelő egy nehézsúlyú embernek?

Természetesen nem lehet pusztán az árcédulára alapozni a döntést. Több paraméterre van szüksége ahhoz, hogy tudja, melyik kerékpár alkalmas egy nehéz felnőtt számára. És itt van néhány közülük:

• Tárcsafékek (ideális esetben hidraulikával). Tudnia kell, hogy nagy erőre van szüksége ahhoz, hogy megállítson valakit, aki több mint egy tonnát nyom. Ami azt jelenti, hogy egy felnifék nem valószínű, hogy megfelel a feladatnak.
• kerék állapota. Ellenőrizze ezt az állapotot 100 kilométerenként. Ne hanyagolja el a szerelő szolgáltatásait – rendszeresen szervizeltesse kerékpárját. Legalább 2 hetente egyszer ellenőrizze a kerekeket a „nyolcvanévesek” szempontjából (ezt úgy teheti meg, hogy felemeli a kereket és megpörgeti).
• A csatlakozó vésők állapota. A nagy súly további terhelést jelent a nyeregcsőre, és a rögzítők elkezdenek meglazulni.

Kiválasztási szabályok

Döntse el, hogy milyen méretű és súlyú kerékpárt szeretne. Minél kisebbek, annál könnyebb tárolni és szállítani őket. A boltban próbálja meg összehajtogatni, felemelni és egy kicsit cipelni. Ha ezt sikeresen megtette, minden rendben van, ez a kerékpár az Ön számára.

gondolj arra, hogy hová mész. Az egyenetlen országutakon rázósak lehetnek az útviszonyok, és nem biztos, hogy olyan kényelmes a biciklizés. Városi motorozáshoz, sík aszfalton. Terepjáráshoz nagy kerekekkel rendelkező kerékpárt kell választani.

Vásároljon a magasságának megfelelő kerékpárt, és gondoskodjon arról, hogy kényelmesen és kényelmesen tekerjen. A nők számára alacsonyabb vázzal rendelkező kerékpárokat kell választani. A férfiak aktívabb motorosok, ezért jól illeszkedik hozzájuk egy összecsukható modell, amely merev vázzal rendelkezik. Ami a sebességek számát illeti, ez nem olyan fontos. Ma az összecsukható kerékpárok választéka meglehetősen széles, és a pénzügyi realitások alapján különböző paraméterekkel rendelkező modelleket vehet fel.

Tuning kerékpárok nehezebb emberek számára

Tehát elvégezte a kutatást, összehasonlította a modelleket, és megtalálta az Önnek megfelelő kerékpárt. Lehet, hogy a motorodat egy kis „frissítéssel” szeretnéd feldobni, miután megkaptad, hogy egy kicsit kényelmesebbé vagy biztonságosabbá tedd.

Kezdje az üléssel. A maximális lágyéki nyomáscsökkentés érdekében távolítsa el a tipikus keskeny nyerget, és helyezzen fel egy szélesebb, zselés párnákkal ellátott nyerget. Ez a manipuláció kényelmesebbé teszi a hosszabb távolságok megtételét. Egyesek vastag bőrnyerget ajánlanak rugókkal. Ezeket nem könnyű megtalálni a piacon. Régebben az összes szovjet kerékpárra szinte ingyen lehetett ilyen ülést kapni. Ma már importált luxuscikk, amelyet az igényes és igényes vásárlóknak terveztek.

Ha közelít a 150 kg-os súlyhatárhoz, vegyen egy tartalék nyeregcsövet, és a biztonság kedvéért mindig vigyen magával egyet. Minden utazás után (különösen terepen) gondosan ellenőrizze ezt a szerelvényt repedések és elhajlások szempontjából. „A fémfáradás nagyon veszélyes állapot, amely tragédiához vezethet.

A kerékpár elhízott személyre való hangolása más árnyalatokat is tartalmazhat:

• A küllők visszaállítása. Forgassa szabadon a kereket, és enyhén érintse meg a küllőket. Ideális esetben dallamos csengést kell adniuk. Ha a hangok eltérnek egymástól, és a „kórus” nem hangzik túl harmonikusan, ellenőriztesse a kerékpárt egy kerékpárműhelyben a küllők újrahúzása céljából.
• Szarvak. Ez a tartozék arra szolgál, hogy megkönnyítse a kerékpáros számára a minimális erőfeszítéssel történő felfelé pedálozást. A nagyobb lovasok számára a szarvak felbecsülhetetlen segítséget jelenthetnek: lehetővé teszik a fogás megváltoztatását és a súly újraelosztását, segítik a kezek ellazítását és az izomfűző egy részének lazítását.
• Gumiabroncsok. A nehéz lovasok valószínűleg nem galoppoznak át a járdaszegélyeken vagy ugranak a betonra. Ezért érdemes szélesebb gumiabroncsokat felszerelni, hogy a nyomás egyenletesebben oszoljon el.
• Első villa. Ha teheti, jobb, ha pneumatikus nyeregre cseréli, és felfújja, hogy megfeleljen Önnek. Tapasztalt kerékpárosok elmondták, hogy a villa még 5 év kemény lovaglás és ugrálás után is egyben marad.

És a pedálokat is meg kellene néznie. Ez a rész is nagy terhelést jelent a kerékpárnak menet közben. Ha az új kerékpárját olcsó műanyag alkatrészekkel szerelték fel, érdemes ezeket acél alkatrészekre cserélni.

Számolja ki, hogy mennyit szeretne és tud költeni

Magától értetődik, hogy a kerékpárok drágák lehetnek. De az ilyen típusú szállítás ára néhány ezer rubeltől néhány százezer rubelig terjed, attól függően, hogy mit vásárol.

Az alsó tartomány valahol 8 000 és 50 000 rubel között van. Ezek általában meglehetősen egyszerű, funkcionális modellek, bár gyakran elég stílusosak is. Szupermarketekben és sport szaküzletekben kaphatók.

A középkategóriás motorok 30-40 000 R körül kezdődnek, és 40 000 R körül kerülnek. Ezek az alumínium vagy könnyebb fém kerékpárok jobb választásnak bizonyulnak a mindennapi kerékpározáshoz, mivel a kiváló minőségű kerekek, láncok és pedálok hosszabb élettartamot biztosítanak.

A csúcskategóriás kerékpárok általában több mint 100 000 rubelbe kerülnek. Ezek a modellek általában a legkönnyebb fémekből készülnek, beleértve a karbon és a titániumot, és professzionálisabb, mindennapi használatra vagy szabadidős lovaglásra tervezték őket.

A kerékpárosok saját modellt is készíthetnek egy üzletben vagy online, többféle vázméret, keréktípus és egyéb jellemző közül választhatnak.

A különböző online apróhirdetési oldalakon (apróhirdetési weboldalak) is találhat tisztességes, megfizethető, használt kerékpárokat.

Miután megértette, hogy milyen kerékpárt keres, és milyen minőségi szintet keres, itt az ideje, hogy a részletekbe menjünk.

Hogyan válasszunk nehézsúlyú kerékpárt

Már javasoltuk a főbb jellemzőket, amelyeket meg kell vizsgálnunk, amikor a nagytestű lovasok kerékpárjáról döntünk. Összefoglalva:

• a klasszikus mountain bike hardtail;
• közepes és átlag feletti árszegmens.

Most meg kell ismernie az alapvető paramétereket, amelyek segítenek a helyes választás meghozatalában:

1. Fékek. Csak tárcsafékkel felszerelt modelleket válasszon. A V-fékek és a konzolfékek kevésbé megbízhatóak, mivel teljesítményük nem lesz elég egy ekkora terhelés megállításához. A hidraulikusan működtetett tárcsafékek az optimális választás. Érzékeny modulációt biztosítanak, ami pozitív hatással van a tisztaságra és a sima fékezésre.
2. felnik. Minél összetettebb a profiljuk, annál merevebbek és erősebbek, annál nagyobb súlyt bírnak el, és kevésbé hajlamosak a torzulásra. Egy kövér embernek érdemes megerősített felnivel rendelkező kerékpárt választania.
3. Átvitel. A sebesség nem éri meg a hajszát. Amire érdemes odafigyelnie, azok a hajtáslánc minőségi elemei, amelyek közé tartoznak a hátsó és az első váltók, lánckerekek, kazetták stb.. A minőséget és a megbízhatóságot gyakorlatilag lehetetlen szemmel megítélni. Érdemes egy kerékpáros tanácsadóhoz fordulni, vagy egy jól ismert és elismert gyártóval, például a Shimano vagy a SRAM céggel választani.

a kerékpár kiválasztásakor figyeljünk a kerékpár súlyára. A tanácsadók biztosítják, hogy a könnyebb modellek ideálisak a nehézsúlyú lovasok számára. Habzó szájjal érvelnek majd azzal, hogy a szívednek optimális terhelésre van szüksége, és a könnyebb váz sokkal nehezebbé teszi a lovaglást, ami segít a fogyásban. Ez az egész csak egy marketingfogás. Az eladók érthetőek – ők a prémiumot igénylő emberek, és a könnyű kerékpárok könnyűek, mert a vázuk karbonból készül. Egy nagyságrenddel többe kerülnek, mint alumínium társaik. De ez a kellemes dolog az átlagember számára kegyetlen tréfa lehet egy elhízott kerékpáros számára, aki azt kockáztatja, hogy leesik egy lerobbant kerékpárról.

Következtetés! 130 kilogrammnál vagy annál többnél a kerékpár elveszíti a súlyát. Válasszon egy jó minőségű, tartós kerékpárt, amely nem hajlik meg Ön alatt a következő 100 km alatt.

Előnyök

A városi közlekedéshez az összecsukható kerékpárok nélkülözhetetlenek. A kerékpáros nem csak gyorsan haladhat az utcákon, még a szűk utcákon is, hanem szinte bárhol tárolhatja a kerékpárját.

Összecsukható kerékpár akadálymentes szállítására való képesség.

Például könnyen szállítható:

• metrók;
• a vonat;
• buszok és más tömegközlekedési eszközök;
• az autók, köztük a személygépkocsik csizmái;
• repülőgép.

Az összecsukható kialakításnak köszönhetően a kerékpár mérete 2-2 darabbal csökken.5 alkalommal. Következésképpen még a kis autók csomagtartójába is befér.

Tárolható az erkélyen, szekrényben, szekrényben vagy más kis helyen.

Egyes modellek összehajtogatva egy normál hátizsák méretűvé válnak.

Engedélyezve, hogy iskolába vagy munkába járjon vele.

A városlakók szívesen használják ezeket a kerékpárokat munkába, iskolába és egyéb tevékenységekhez való közlekedésre, mivel könnyen leparkolhatók például az irodájuk előtt vagy a ruhatárban.

• Stabil felépítés.
• Szűk utcákban is képes közlekedni.
• Gyors gyorsulás és megbízható fékek.
• Alkalmas nem hivatásos kerékpárosok számára.

Az összecsukható kerékpárokat bárki könnyen vezetheti, 85% -uknak nincs nagy sebességük vagy bonyolult kezelésük.

Népszerű modellek

A fékek jellemzői, a sebességváltó, a felni minősége és az ülés formája mind szerepet játszanak a kerékpár kiválasztásában. De mi a helyzet a nagyon valósághű modellek alkalmas teljes lovasok a? Olyan kerékpárok listáját kínáljuk, amelyek mérsékelt motorozással könnyedén elbírják a nagy terhelést:

1. Merida Big Nine 400. Előnyök: Megfelelő ár/teljesítmény arány; pneumatikus villa állítható súlyú villatesttel. Van egy kisebb hátránya: a kerekek (ha takarékosan használják őket, könnyebbekre cserélhetők). Néhány tulajdonos megjegyzi, hogy a villa már 1-2 szezon után elhasználódik.
2. Cube Attention SL 29. Kicsit drágább, mint elődje, de még mindig szilárdabb műszaki jellemzőkkel rendelkezik. A légvilla szinte verhetetlen. Ez egy jól felszerelt modell, így a személyes preferenciáktól és a testsúlytól függően érdemes frissíteni.
3. Merida Big Nine 100. Tisztességes modell jó műszaki jellemzőkkel. Jó hidraulikus fékek, 27 sebességes kazetta és széles gumiabroncsok alapfelszereltségként. Valójában semmi sincs ezen a motoron, amit meg kellene változtatni. A villát természetesen frissítheti, de ez minden bizonnyal felesleges (és drága) extra.

ELSŐ Talica 28 1.0

Talica 28 1.0 egy másik igazi városi kerékpár a Forwardtól. A „Comfort” üléspozíció alkalmas a városi utakon és parkokban való kényelmes, laza tekeréshez. Nagyszerű kezdőknek. Nem rendelkezik váltó opcióval, de rendelkezik olyan műszaki jellemzőkkel, amelyek miatt jól érzi magát a kerékpár minőségében: acél váz, merev acélvilla, lábpedálos fékek, láncvédő, hosszú sárvédők, kerékpártartó, kényelmes nyereg, csengő és lábtartó. A kerekek 28 hüvelyk átmérőjűek és 17,3 kg súlyúak, amit egy felnőtt férfi is elbír.

ELSŐ Talica 28 1.0

Vezetési tanácsadás

Még ha van is olyan kerékpárja, amely megfelel Önnek, érdemes betartani néhány egyszerű óvintézkedést, hogy megóvja magát a sérülésektől és meghosszabbítsa kerékpárja élettartamát:

1. Óvatosan közlekedjen. A járdaszegélyt átugrani vagy nekimenni egy járdaszegélynek nem jó ötlet, ha az ember 100 kg-nál többet nyom.
2. Tanuljon meg a pedálokon állni (feltéve, hogy a műanyag alkatrészeket acél megfelelőjükre cserélte). Ez meghosszabbítja a nyereg és a nyeregcső élettartamát.
3. Ne pedálozzon felfelé, amikor pedáloznia kellene: sajnálom a csapágyakat és a forgattyústengelyeket.

Próbálja meg egyenletesen elosztani a terhelést, és ne pedálozzon túl sokat. Nem annyira a kerékpárra való odafigyelés, mint inkább az erőforrások bölcs elosztása a lényeg. Próbáljon meg olyan lovaglási taktikát választani, amely lehetővé teszi, hogy egyenletesen és következetesen leadja a súlyfelesleget.

Általános pontok

A kerékpárt a kerékpáros méretéhez kell igazítani. A sétáló kerékpár nem alkalmas túlsúlyos emberek számára. Egy kétkerekű gépnek robusztusnak, kényelmesnek és praktikusnak kell lennie.

Amikor olyan kerékpárt választ, amely elegendő teherbírással rendelkezik a nagy létszámú csoportok kezeléséhez, a biztonságnak kulcsfontosságú szempontnak kell lennie. Győződjön meg róla, hogy masszívak és erősek – nincsenek felesleges trükkök. A legjobb lesz a stabil és tartós hegyi modellek egy változata. Az előre dőlés és a nyereg és a karok kiegyensúlyozott súlyelosztása lehetővé teszi a lovas számára, hogy egyenletesen és egyenletesen lovagoljon a nehéz szakaszokon, nagyon kis terheléssel a karizmokra és sokkal kisebb nyomással a gerinc alsó részén lévő porckorongokra.

Aki nehéz, az naiv lesz, ha azt hiszi, hogy olcsóbb megoldást találhat, ha jó illeszkedést keres. Ha még új a kerékpározásban, és nem ismeri jól a piacot, az ár-érték arányos megközelítés jó módja annak, hogy megfelelő kerékpárt találjon. A költségvetési modellek megfelelő minőségű anyagokból készülnek. Kezdje el a 600 dolláros vagy annál is nagyobb összeget keresni, mivel az Ön egészsége és biztonsága forog kockán. De ez nem jelenti azt, hogy a drágább jobb.

Tapasztalt kerékpárosok szerint a tömeges emberek számára a kerékpár optimális ára 800-1000 dollár. Van elég egy hegyi egynyerges hardtail, és a kerékpárüzlet tanácsadók tanácsot vásárolni feltétlenül drága kétnyerges modell freeride nem több, mint egy marketing trükk.

Hátrányok

• Masszázs. A kerekek nagyon nehezek, néha akár 4 kilogrammot is nyomnak. A nehéz kerekek és a nehéz kerekek miatt megerősített vázra van szükség, ami szintén befolyásolja a kerékpár súlyát. Egyes kerékpárok súlya akár 20 kg is lehet. Nem sokat tehetsz ellene. Egy ilyen kerékpár nem valószínű, hogy alkalmas a női versenyzők számára, mivel egyszerűen nincs elég erejük egy ilyen jármű vezetéséhez és irányításához. A túlsúly pedig gyakran kellemetlen, ha a kerékpárt valahová szállítani kell, vagy például az erkélyre kell tennie.
• Költségek. A jó cuccnak ára van. Még a kínai másolatok is sokkal drágábbak, mint a hegyi kerékpárok. A kevésbé drága és megbízható modellek ára 40000 rubelről indul, a professzionálisabb modellek vagy valamilyen elektromos kerékpár pedig akár 200000 rubelbe is kerülhet.
• Költségek. Karbantartás. Javítás. Ha rendszeresen lovagolsz, számolnod kell azzal, hogy beruházásra lesz szükséged. Ha pedig kirándulni szeretne vele, ne felejtse el magával vinni a pótalkatrészeket. A fatbike-ok fenntartása sok különleges karbantartási költséggel jár. Ha csúnyán lerobban, akkor a végén sok fejfájást okozhat, hogy hol és hogyan javítsa meg a kerékpárját. A legtöbb javítóműhely még mindig rosszul ismeri az új járműveket, ezért készüljön fel arra, hogy egy újabb javítási elutasítást kaphat, ha egy új ezermesterhez fordul.