Motorkerékpárok, quadok, robogók – katalógus árakkal és műszaki adatokkal

Motorkerékpár típusok – Országúti motorkerékpárok

Aszfaltos utakon való lovaglásra tervezték.

Neuked

A Naiked kifejezés. naked) a motorkerékpárokra alkalmazott, a motort és a vázat borító burkolatok, kis műanyagból készült. A Neuked általában nem túl gyors – és ha az, akkor rendkívül ritka. Ez a kategória ugyanúgy a sportos sziluettel rendelkező csupasz motorkerékpárokról szól, mint a modern, klasszikus stílusú gépekről.

Az ilyen típusú kerékpárok vezetési pozíciója kényelmes és nyugodt – meglehetősen egyenes, de enyhén előre dől – a teljesen egyenes cruiser és a sportgép vezetési pozíciója között.

Sokoldalúságuk és rugalmasságuk miatt ezeket a motorkerékpárokat gyakran ajánlják kezdőknek – hiszen minden, még ha csak egy kicsit is, de megvan bennük.

Példák:

Honda Hornet CB600F – motorkerékpár típusok

Ducati Monster S4 országúti motor

Yamaha FZ1 Fazer közúti motorkerékpár

Naiked

Jellegzetes jellemzői közé tartozik a szélvédő és a műanyag burkolat hiánya. Miután a motort áramtalanították és a műanyagot eltávolították, a következő előnyöket kínálja:

• A csökkentett méreteknek köszönhetően maximális manőverezhetőség (szűk folyosókon is áthaladhat).
• Korlátlan hozzáférés a motor, az alváz és a főbb alkatrészek javításához.
• A bélés nem sérül meg esés közben, így a javítás kevésbé költséges.
• A szélvédő hiánya megakadályozza, hogy a motoros túlzott sebességet érjen el, így csendesebb és biztonságosabb utazást biztosít.
• Minden fogyasztó számára elérhető – a hangolás minimalizálása csökkentette a gyártási folyamat költségeit.
• 

Sport

A sportmotorokat, népszerű nevükön sportmotorokat nagy teljesítményű motorok jellemzik, amelyek rövid idő alatt és rövid távolságokon képesek nagy sebességet elérni. A sportmotorokra jellemzőek az aerodinamikus burkolatok, amelyek szorosan elfedik a motort, az áramvonalas sziluett, amely csökkenti a légellenállást. „A sportmotorok általában elég agresszív és kemény stílusúak.

Az ilyen típusú motorkerékpár vezetőjének helyzete – szinte fekve, néha éppen ellenkezőleg, felhúzva – kényelmetlen és nagyon fárasztó a hosszú útvonalakon való vezetés során. De inkább versenyzésre, mint túrázásra tervezték őket. A kerékpárok tárcsafutóművel, nagyon hatékony fékekkel és rendkívül alacsony súllyal rendelkeznek.

Kezdő lovasoknak nem ajánlott.

Példák:

Yamaha YZF-R1 sportmotor – motorkerékpár típusok

Kawasaki Ninja ZX-10R versenymotor

Honda CBR600RR versenymotor

A legjobb sportmotorok

Az ilyen típusú motorkerékpárok nagy teljesítményű motorokkal és nagy sebességgel rendelkeznek. Ezek a modellek ideálisak aszfalton való vezetéshez vagy nagy távolságok gyors megtételéhez, így különböző sportágakhoz alkalmasak.

Kawasaki Ninja H2 Carbon

5

★★★★★

szerkesztői értékelés

100%

A vásárlók ajánlanák ezt a terméket

Nagy motorteljesítmény és a kezelési lehetőségek széles választéka. Ezek közé tartozik az üzemanyag-levegő keverékkövetés, a fékezés, a kerékcsúszás-szabályozó rendszerek. Könnyű kezelhetőség az indítássegítő, kanyarodási és kipörgéssegítő technológiáknak köszönhetően.

998 köbcentiméteres hengerűrtartalom és 243 literes maximális teljesítmény.. A hatfokozatú kutyagyűrűs sebességváltó sima, gyors váltást biztosít. A 17 literes üzemanyagtartály hosszú utakat garantál, a blokkolásgátló pedig biztonságos vezetést tesz lehetővé.

Előnyök:

• erős motor;
• nagy sebességgel;
• kényelmes működés;
• nagy gáztartály;
• kiváló manőverezőképesség.

Hátrányok:

• magas ár.

A Kawasaki Ninja H2 Carbon alkalmas rendszeres nagy sebességű motorozásra. Hűséges partner a profi sportpályákon.

Lifan LF200-10P

4.9

★★★★★

A szerkesztő értékelése

95%

A vásárlók ajánlják ezt a terméket

Tekintse meg az áttekintést▶

A modell fő jellemzője a takarékos benzinfogyasztás, amely mindössze 2,2 liter 100 kilométerenként. 14 literes üzemanyagtartályával a kerékpár több mint 600 km-t tud megtenni tankolás nélkül. A 300 kilogrammos teherbírás lehetővé teszi, hogy az utasokat hosszú távolságokra is gond nélkül szállítsa.

198 cm3 hengerűrtartalom. A 120 km/órás végsebesség mellett osztott üléssel rendelkezik, a végsebessége pedig 80 km/óra. A túra szélvédő, az iker fényszórók és a masszív hátsó lengéscsillapító kényelmet biztosít a hosszú utak során.

Előnyök:

• nagy hasznos teher;
• különálló ülés;
• nagy sebességgel;
• gazdaságos gázfogyasztás;
• gyors indítás.

Hátrányok:

• nehézsúlyú.

A Lifan LF200-10P-t érdemes megvásárolni a hosszú, sík terepen történő utazásokhoz és a páros motoros túrákhoz.

Omaks XY250-5A

4.8

★★★★★

A szerkesztő értékelése

88%

Más vásárlók által ajánlott

Megfizethető ár és nagy utazósebesség (140 km/h). Egy 250 köbcentiméteres motor és egy kis, könnyű alváz hajtja. cm és könnyűszerkezetes, alumíniumból és ütésálló műanyagból készült fődarabokkal.

8 literes üzemanyagtartály, 3,6 literes üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként. A motor elektronikus és kézi indítóval egyaránt indítható. Az ülés osztott az utasok kényelme érdekében.

Előnyök:

• nagy sebességgel;
• kis méret;
• robusztus test;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás;
• elektronikus CDI.

Hátrányok:

• kis tartály térfogat.

Az Omaks XY250-5A alkalmas sík terepen való lovaglásra vagy hosszú távú vezetésre. Útközben nagyon jól teljesít.

Falcon Speedfire 250 Sport

4.6

★★★★★

szerkesztőségi felülvizsgálat

84%

a vásárlók ajánlják ezt a terméket

A nagy, 140 km/h-s végsebesség és a 250 cm3 hengerűrtartalmú motor hengerűrtartalma ellenére. cm, alacsony, kb. 3 liter/100 km-es üzemanyag-fogyasztás jellemzi. A 12 literes üzemanyagtartályával a kerékpár több mint 400 km-t képes megtenni tankolás nélkül.

Az első és hátsó felfüggesztés állítható, hogy minden tulajdonos kényelmesen használhassa. Többfunkciós műszerfal, például üresjárat- és sebességváltásjelzővel, üzemanyag-, fordulatszám- és sebességmérővel.

Előnyök:

• Nagy üzemanyagtartály;
• nagy sebességgel;
• hatékony motorhűtés;
• a felfüggesztések egyéni beállítása;
• felhasználóbarát műszerfal.

Hátrányok:

• a karosszéria gyenge.

A Falcon Speedfire 250 Sport kiválóan alkalmas hosszú, gyors utazásokhoz és versenysporteseményekhez.

OLVASSA TOVÁBB

12 legjobb elektromos robogó

túrakerékpárok

Hosszú távú expedíciókhoz és nagy távolságok leküzdéséhez tervezve. A legnagyobb méretű motorkerékpárok közé tartoznak, és nagy hengerűrtartalmú motorokkal rendelkeznek. Az ilyen típusú motorkerékpárok jellemzője a nagy csomagtartó (nagy és nehéz táskák szállítására alkalmas), a nagy tank (amely nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé), valamint a kényelmes, nyugodt, egyenes üléshelyzet a motoros és utasa számára egyaránt. Szélvédelmet nyújtó szélterelőkkel vannak felszerelve. Nagy mérföldek megtételére tervezték.

Néhány „turistát” nagy méretük és nehéz manőverezési lehetőségeik miatt tolatórendszerrel szereltek fel.

A tipikus országúti kerékpárok mellett (ahogyan az alábbi példákon és fotókon látható), az országúti és a dirt bike túrakerékpárok is nagyon népszerűek, amelyekről a cikk későbbi részében lesz szó.

A nagy motorkerékpárok példák:

Honda Goldwing GL1200

Yamaha Royal Star Venture

BMW K1200LT

Ducati 1199 Panigale

A Ducati 1199 Panigale egy másik szuperbike kategóriájú motorkerékpár, amelyet az olasz cég 2011 és 2015 között sorozatban gyártott. Akár 300 km/h sebességet is elérhet. 3,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Rövid átalakítás után az új 1299 Panigale nagyobb lökettérfogatú motorral kerül le a gyártósorról.

Ez a sorozat nem alaptalanul állítja, hogy a legjobb a kategóriájában, de vissza az 1199 Panigale, amely a megjelenése idején forradalminak számított nemcsak a Ducati, hanem az egész motorkerékpár-ipar számára. Az új modellt a milánói EICMA autókiállításon mutatták be. Az ínyencek és a műértők megdöbbentek a teljesítmény (195 LE) lenyűgöző kombinációján.. 10750 fordulat/percnél), kompakt, könnyű és olaszos eleganciájú. Az 1199 Panigale olyan, mint egy ragadozó vadállat: kecses és erős, acélos izmok rejtőznek megtévesztő törékenysége alatt. A fekete és a piros erős kombinációja teszi a Ducati agyszüleményének megjelenését fülbemászóvá, de nem hiányzik belőle az elegancia sem.

A superbike száraz tömege mindössze 164 kg. A kéthengeres motor fejlesztésénél speciális magnéziumötvözetet használtak, amely segít a motor könnyebbé és erősebbé tételében. A modell váltási módjai egy gombnyomással kapcsolhatók, így a motoros teljes irányítást kap.

Ennek az elképesztő hatásnak az elérése érdekében a vállalat tervezői a szuperbike-osztály szinte összes vezető technológiáját beépítették a modellbe: DTC, ABS, DES, EBS, RbW, DQS. Ezt követően két további változat jelent meg: a Ducati 1199 Panigale S és a Ducati 1199 Panigale S Tricolore. Az előbbit továbbfejlesztett felfüggesztéssel, míg az utóbbit szénszálas alkatrészekkel és feltűnő fényezéssel egészítették ki.

Sportos túramotorok

Kompromisszum a sport- és a túramotorok között.

Kevésbé lejtős és kényelmesebb vezetési pozíció a sportmotorokhoz képest – nagyobb kényelem a hosszú távok során. Az utas pozíciója is kényelmesebb. A túrázó sportmotorok is rengeteg hasznos terhet kínálnak.

A tisztán túrakerékpárokhoz képest a sporttúramotorok könnyebbek és könnyebben kezelhetők, alkatrészeik pedig jobban megfelelnek a versenyzéshez.

Röviden, ezek olyan motorkerékpárok, amelyek ötvözik a sportos képességeket, a gyors, kényelmes vezetést és a „turisták” gyakorlati előnyeit.

A sporttúra motorkerékpároknál, akárcsak a nikeseknél, a motorkialakítás tekintetében a legnagyobb a változatosság – vannak soros, V-twin, két-, három- vagy négyhengeres motorokkal szerelt motorok.

Az ebbe az osztályba tartozó motorkerékpárok gyakran találhatók például burkolat nélküli változatokban:

A Yamaha XJ600S-nek (burkolattal) megvan a megfelelője a neuked osztályban – az XJ600N,

Honda CB600S Hornet (motorházfedéllel) és annak meztelen megfelelője, a Hornet CB600F.

Példák:

Suzuki Hayabusa

Suzuki GSX650F

Honda VFR1200F

Yamaha XJ600S elterelés

DKW

Jorgen Skafte Rasmussen dán mérnök és társa 1905-ben gép-, fémáru- és vasárugyárat alapított Németországban. A vállalat 1907 óta nagyon dinamikusan fejlődött. Még az első világháború kitörése sem akadályozta meg Rasmussent az üzleti életben.

Dane azonban rájött, hogy a háború nehézséget jelent a benzinnel, ezért elkezdett kísérletezni egy gőzgéppel. Bár az eredmények nem voltak kielégítőek, a vállalat ennek köszönheti tevékenységét – egy vörös lángú vulkán és egy fehér pár, valamint a DKW felirat, amely a Dampf-Kraft-Wagen (gőzautó) rövidítése volt.

A DKW rövidítés nagyon sokoldalúnak és terjedelmesnek bizonyult. Amikor a vállalat elkezdett kis, 25 köbcentiméteres belsőégésű motorokat gyártani mechanikus játékok meghajtására, a vásárlók gyakran Das Kanben Wunschként emlegették a vállalatot, ami annyit tesz: „Fiúk álma”. Érdemes tudni, hogy a DKW egy ideje már Audi tulajdonosa.

A DKW logó számos későbbi változata

A DKW-től származik a híres lengyelországi MZ márka (Motorradwerk Zschopau) és annak leghíresebb modelljei, mint az ES, TS és a verhetetlen ETZ. A DKW gyár a II. világháború után a szovjet megszállási övezetbe, majd az NDK-ba került, ezért átnevezték MZ-re.

Cirkálók

A cruiserek, népszerű nevükön cruiserek, olyan motorkerékpárok, amelyeket az ikonikus amerikai gépek, például a Harley-Davidson vagy az Indian után stilizáltak. Jellemzője az alacsony üléshelyzet és a hosszúkás kormánykerék, amely arra kényszeríti a vezetőt, hogy egyenesen üljön, vagy – alternatívaként – kissé hátrafelé dőljön. A lábak előrébb kerültek – egyszóval, ezeken a kerékpárokon minden úgy lett kialakítva, hogy a motoros kényelmét szolgálják.

A cruiserek általában krómozottan „fényesek”, V rendszerű motorral rendelkeznek, és bőr nyergekkel és háttámlákkal vannak felszerelve. Mondhatnánk, hogy a cruiserek túrakerékpárok, amelyeknek van egy bizonyos klasszikus megjelenésük.

A cirkálók általában elég masszívak és nehezebben kezelhetők, mint az átlagos motorkerékpárok, ezért kezdőknek nem ajánlottak.

Példák:

Suzuki Intruder CS1400

BMW R1200C

Honda Shadow VT125C

Harley-Davidson CVO

Az amerikai gyártó élő legendává vált. Az új motorosok termékeihez mindig kemény motorok, szakállas, bőrbe öltözött motorosok és szabad utazás társulnak, miközben csak a szél fütyül a fülükbe. Arthur Davidson és William Harley soha nem gondolták volna, hogy a távoli jövőben a házuk mögötti fészerben lévő műhelyük világhírű céggé válik, és hogy az Arthur nagynénje által aprólékosan festett piros felirat felismerhető márkává és minőségi jellé válik.

A Harley-Davidson párhuzamosan több sorozatot is forgalmaz: Touring, Sportster, Trike és CVO. A legújabb motorkerékpár-kínálat (Custom Vehicles Operations) korlátozott példányszámban készül. A márka termékhierarchiájának csúcsán állnak. Ennek oka a gyártás sajátosságában rejlik; a CVO modelleket egy speciális Harley-Davidson gyárban gyártják, amelynek alkalmazottai a testreszabással (tuning) foglalkoznak – kézzel szerelik össze a motorkerékpárokat, és egyedi beállításokat végeznek rajtuk.

A CVO termékcsaládhoz egyedi kiegészítőket és eredeti színösszeállításokat választanak. Kézzel díszített grafikák. A család képviselőinek másik különleges műszaki eleme a legerősebb motor (Milwaukee-Eight, V-alakú, kéthengeres) az összes szériás Harley-Davidson motorkerékpár közül, amelyek csak CVO-val vannak felszerelve. A vállalat 2022-ben tervezi bemutatni az exkluzív család három frissítését: Road Glide, Street Glide és Limited.

Chopperek

A chopperek a cirkálók kisebb változatai. A cirkálókhoz képest nincs védőburkolatuk, néha van első sárvédőjük, kevesebb ülésük és tankjuk van. Leggyakrabban egyedi kialakítású és megjelenésű gépekről van szó (pl. . egyedi.

A cruiserekre jellemző tulajdonságok (klasszikus megjelenés, sok króm, alacsonyan elhelyezett ülések, hosszúkás, magasra emelt kormány) mellett a chopperek nagy tengelytávval és hosszú első villával rendelkeznek.

Klasszikus motorkerékpárok

Motorok a legklasszikusabb sziluettekkel és egyszerű dizájnnal – mind a retro stílusú modern gépek, mind a vintage motorok. Többnyire kerek fényszóróval és burkolat nélkül, néha oldalkocsival.

Példák:

klasszikus Triumph Bonneville T100 motorok

Yamaha SR500 klasszikus motorkerékpár

WFM M06 klasszikus motorkerékpárok

Streetfighters

Egy viszonylag kis csoport. A műszaki paraméterek hasonlítanak a sportmotorokhoz, de minden extra műanyag nélkül. Nagyon gyakori, hogy az utcai motorkerékpárokból sportmotorok lesznek, amelyek közúti balesetekben vettek részt. A modellek ideálisak különböző trükkök végrehajtásához. Fő különbségük a kisebb műszerfal, az erőteljes fényszóró és a sárvédő hiánya. Minden fogaskerék a lehető legnagyobb mértékben nyitva.

Kávézók (vám)

Az egyedi gyártású motorkerékpárok, azaz az egyedi építésű motorkerékpárok többek között a következőket foglalhatják magukban:

• Streetfighterek – városi motorozásra tervezett, burkolat nélküli motorkerékpárok.
• Bobbers – a II. világháborús gépek mintájára készült motorkerékpárok. A sorozatgyártású motorkerékpárokból úgy módosítva, hogy „fogyjanak” – megszabadulva a vezetéshez nem szükséges felesleges alkatrészektől, így törekedve a maximális súlycsökkentésre.
• A Cafe racerek könnyű, rövid távú gyors motorozásra optimalizált kerékpárok, amelyek a 60-as évek versenyautóinak stílusára utalnak. A megkülönböztető jegyek m. a oldalon. Motorok, karcsú üzemanyagtartály és alacsony kormányhelyzet. A café racer kifejezés a ’60-as évekből származik, és a brit motorkerékpár-rajongók körében elterjedt versenyekből származik – a café.

NSU

Németország egyik legrégebbi motorkerékpárgyára, a Neckarsulmer Fahrradwerke AG egy 1880-ban alapított egykori varrógépgyárból jött létre. A vállalat termékneve – NSU – a Neckarsulmer Strickwaren Union rövidítése. Ennek a hazatérésnek a megfejtéséhez elegendő tudni, hogy a vállalat székhelye Neckarsulmer városa volt, amely a Neckar és a Sulm folyók összefolyásánál található. A gyár 1887 óta gyártott kerékpárokat, az első motorkerékpár pedig 1901-ben készült (egy svájci Zedel-motor hajtotta).

Érdemes megjegyezni, hogy az NSU számos hasonlóságot mutat az Audi. Az egyesülésre 1969-ben került sor. Egy ideig a vállalat neve Audi NSU Auto Union AG volt. Ma a vállalat 99,55%-a a Volkswagen AG tulajdonában van.

Terepmotorok

Terepjárásra tervezték. Az országúti kerékpárokhoz képest egyszerűsített kialakítás, kisebb súly, nagy mobilitás és erős kerekek. Könnyű váz, burkolatok nélkül és nagy hasmagassággal. Terepjáró gumiabroncsokkal felszerelt terepjáró járművek, a jobb tapadás érdekében a durva felületeken. A terepjárók jellemzően a terepmotorokból származó egyhengeres motorokkal rendelkeznek, ami csökkenti az élettartamukat.

Cross kerékpárok

Tipikus motorkerékpár versenymotorok, amelyeket off-road és motocross versenyzésre terveztek. Megszüntetik a felesleges részleteket, amelyek növelik a gép súlyát, például a fényszórókat, az irányjelzőket és a tükröket (a formatervezés által nem jóváhagyott).

Példák:

Husqvarna CR 125

Gáz Gáz MC50

Enduro

Szintén terepjárásra tervezték, és a terepen a legjobban bevált, de a „cross”-tól eltérően utcai lovaglásra is jóváhagyják, és rendelkeznek az ilyen lovagláshoz szükséges alkatrészekkel.

Példák:

Yamaha WR250X

Honda XRE300

Túramotorok (kalandtúrás motorkerékpárok)

Túrakerékpárok, amelyeket hosszú távú utazásra terveztek, terepen és országúton egyaránt. Ezek a gépek rendkívül strapabíróak, nagy üzemanyagtartályokkal és nagyméretű csomagtérrel rendelkeznek. Terepjáró képességeik azonban kissé korlátozottak a nagy súlyuk, méretük és néha a gumiabroncsok miatt.

Példák:

BMW 1200GS

Suzuki V-strom 650

Kawasaki KLR650

Ezek a legnépszerűbb motorkerékpár-típusok, bár vannak mások is. Véleményem szerint azonban azok, akik csak „bele akarnak vágni” a témába, a fenti listára szorítkozhatnak.