A legjobb és legolcsóbb robogók toplistája 50cc alatt 2022-ben

Robogók minősítése 50 köbcentiméterig

A szerkesztőség tanulmányozta a robogókra vonatkozó anyagokat: kiválasztásuk, működésük, javításuk, karbantartásuk az interneten, majd elment a helyi autópiacra és a motorkerékpár-üzletekbe. Az ilyen berendezések kiskereskedőivel, javítóival folytatott beszélgetések után összeállítottunk egy listát az ajánlott robogó modellekről és gyártókról, amelyeket figyelembe kell venni. Szakértők segítettek meghatározni, hogy milyen kritériumokra kell figyelnünk a kétkerekű ló kiválasztásakor.

Közel két tucat modell közül tízre esett a választásunk, és a következő szempontok szerint hasonlítottuk össze őket:

• Belső égésű motor típusa: két- vagy négyütemű;
• A légszűrő helye: ha alacsonyan van, hamarabb eltömődik a porral;
• A kerekek mérete, típusa – a terepjáró képességet, a szállítás célját jelzi;
• Felfüggesztés típusa – a keresztlengőkaros felfüggesztés növeli a terepjáró képességet, sima vezethetőséget;
• Teherbírás – megmutatja, hogy a robogó mennyi rakományt tud szállítani, és hogy két személy is utazhat-e rajta;
• Csúcssebesség;
• Az utasok számára rendelkezésre álló helyek, poggyászok, kényelmük;
• Benzinfogyasztás 100 km-en;
• Hőelvezető rendszer – levegő vagy folyadék.

Az alacsony műszaki mutatókkal rendelkező modelleket, teljesítményjellemzőket nem vették figyelembe a minősítésben. Nem volt helye a rossz lengéscsillapítású, törékeny műanyagból készült, megbízhatatlan motorral rendelkező robogóknak.

A legjobb maxi robogók

Javítás és hangolás

Még a múlt század végén épült gyár előtt. Degtyarevet a kínaiak vásárolták fel; ez a robogó elég tuninggal rendelkezett, amelyet a vállalkozó kedvű polgárok ugyanabban a Kínában rendeltek meg. És minden, amire a javításhoz szüksége van, megtalálható Oroszországban, és olcsó.

Javítás

A moped gyengeségei többféleképpen jelentkeznek. Először is, az első villa gyakran elkezd szivárogni. Az olajtömítés és a porvédő cseréjével orvosolja a problémát, de ha terepen lovagol, előbb-utóbb újra megjelenik. Másodszor, a natív K39 karburátor nem jó minőségű, és gyakran adódnak vele problémák. Sok tulajdonos cseréli ki egy kínai analógra.

Pótalkatrészek

Annak ellenére, hogy a ZID 50 mopedet már régen kivonták a termelésből, gyakorlatilag nincs probléma a pótalkatrészek megtalálásával. Szinte minden, amire szüksége van, könnyen megtalálható a motorosboltokban és a piacokon. Ezeknek az alkatrészeknek az árcéduláján minden motoros sírna az irigységtől – gyakorlatilag súly szerint árulják őket.

Tuning

A gazdálkodók mindenféle opcionális extrákkal, például új kormányokkal és szélvédőkkel javították a motort, de ami a legfontosabb, hogy dugattyúkat tud cserélni az extra kapacitás érdekében. Az Aliexpressen és Oroszországban 70cc CPU-t talál, amely tökéletesen illeszkedik a natív motorhoz. Az eredmény a reakciókészség észrevehető növekedése.

A legjobb 2 ütemű robogók 50ccm alatt

A kétütemű motorok a négyütemű motorokkal ellentétben több üzemanyagot használnak és több olajat igényelnek, de kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki. Hangosabban fut, mint 4 ütemű társai. Ami frusztráló, hogy nem benzinnel, hanem benzin-olaj keverékkel működik – tankolás előtt kétütemű olajat kell hozzáadni az üzemanyaghoz. Ezek a motorok kompakt, olcsó mobilitási robogókat tesznek lehetővé egy személy számára.

Stels Skif 50

Megfizethető 50 köbcentis robogó kétütemű motorral. Bizonyítja a gazdaságosságot – 2 liter üzemanyagkeveréket fogyaszt 100 kilométeren, 70 km/h sebességig gyorsulva. 5 literes tartály – 250 km megtételére elegendő. A mindössze 85 kg-os súlynak köszönhetően kiváló a manőverezőképessége és gyorsan gyorsul. Könnyen kezelhető csúszós pályán, kiszámíthatóan viselkedik eső utáni földúton. A csökkentett összetettség azt jelenti, hogy nagyobb végsebességre lehet hangolni.

A kátyúk, bukkanók, lejtők nem okoznak kellemetlenséget a vezetőnek – a teleszkópos első villa és az inga hátsó mono lengéscsillapító kompenzálja az egyenetlen útszakaszokon való áthaladás kellemetlenségeit. Elektromos indítóval rendelkezik, amely egyben kick starter is. A csomagtérben elegendő hely van a legtöbb piknik- és horgászfelszerelés számára.

Előnyök:

• Manőverezhetőség.
• A hangolás lehetőségei.
• Legfeljebb 70 km/h végsebesség.
• Világos fényszóró.
• Puha ülés.

A hátránya:

• Gyenge műanyag test.

A felhasználók magas üzemanyag-fogyasztásról számoltak be, és az állítólagos 2l/100km mellett a benzin egy része a kipufogógázba kerül.

Keeway Street 50

Robogó az országba, az erdőbe és a munkába való ingázáshoz, a parkoló autók közötti manőverezéshez. A széles gumi és a nagy érintkezési felület jól megbirkózik a nedves, sáros, földes, egysávos földutakkal a vidéken. Egy teleszkópos villa egyetlen olajos lengéscsillapítóval, amely több tucat mérföldes távolságon keresztül képes kezelni egy akár 150 kg súlyú felnőtt pár igényeit. Egy 60-80 kg-os személy számára a felfüggesztés kissé merev. A robogó akár 80 km / h sebességgel is képes aszfaltozott utakon az irányítás elvesztése nélkül. Robusztus fékrendszer hidraulikus tárcsafékekkel.

Előnyök:

• Végsebesség.
• Széles futófelület agresszív kialakítással.
• Kickstarter, amely megduplázza az elektromos gyújtást.
• Kiszámítható az úton.

Hátrányok:

• Tényleges benzinfogyasztás.

A ZiD 50 megjelenése és érzése

A ZiD 50 robogó elülső része alig különbözik kétkerekű társaitól. Hátul a váz a hátsó kerekek közé szerelt tágas karosszéria vázaként szolgál. Az ülés elég hosszú ahhoz, hogy két ember kényelmesen elférjen rajta. van egy motor az ülés alatt. Hátsó kerekek között elhelyezett sebességváltó a hátrameneti hajtáshoz.

A karosszériával ellátott háromkerekű járművet a ZID 50 02 teherszállító robogó képviseli

Szárnyak a hátsó és az első kerekek felett, kormányra szerelt tükrök, krómvilla, nagy, szögletes fényszóró a burkolatban, stílusos irányjelzők – mindez komoly és drága megjelenést kölcsönöz ennek a mopednek. Stílusában és feltűnő megjelenésében kiemelkedik testvérei közül (tehermopedek). Az élénkpiros karosszéria és fényezés kiemeli a kontúrokat, és kellemes a szemnek.

Összehasonlításképpen felidézhetjük a régi Hangya szürkészöld megjelenését, egy olyan munkagépet, amely valóban lehangoló.

Hogyan válasszunk egy robogót 50 cc-ig

VyborExpert csapat.A Ru a minősítés kialakításakor számos szempontot figyelembe vett: műszaki, teljesítménybeli, tervezési jellemzők, a felhasználóktól, szakértőktől kapott visszajelzések. A márka történetét, a modelleket tekintve. Az átlagembernek, aki ingázni akar a munkahelyére, a családjához, a vidékre vagy a vidékre, meg kell vizsgálnia az alapvető paramétereket.

Üzemanyag-fogyasztás

Az üzemanyag- vagy benzinfogyasztás a motor teljesítményétől, a befecskendezés típusától és a terheléstől függ. Rendszeres ingázáshoz keressen takarékos modelleket, amelyek 1,8-2 liter/100 km-es fogyasztással rendelkeznek, és a négyütemű motorok általában kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a kétüteműek. A vidékre, a kertbe vagy a családtagokhoz tett alkalmi kirándulások alkalmával egy kevésbé üzemanyag-takarékos modell lehet a megfelelő megoldás, különösen akkor, ha megosztja az autót.

Motor

A különböző lökettérfogatú motorok előnyeit és hátrányait a fentiekben ismertettük. A névleges teljesítmény a maximális terhelést és haladási sebességet jelzi. 3-3,5 literes motor.. A 3 literes powerpack elegendő a napi szóló utazásokhoz, de alkalmi utazásokhoz a 3 literes teljesítmény több mint megfelelő.., Az utasok szállítására pedig több mint 4 lóerőre van szükség.

Fékrendszer

a motoros és az utasok biztonsága a minőségen és a végrehajtáson múlik. Háromféle fék létezik:

• Tárcsafék (mechanikus) – a szorítókar által kifejtett erő a fékbetétekre hat – a legegyszerűbb fékek;
• Dob – megbízható mechanizmus, amelyet ívelt párnák képviselnek. A kopófúvókák gyakori cseréjét igényli;
• Hidraulikus – a legmegbízhatóbb fékmechanizmus, ahol a tárcsákat egy henger szorítja össze. Alkalmas tinédzsereknek, lányoknak.

Gyártó

A robogókat olyan piaci óriások gyártják, mint a Honda, Yamaha – ezek nagy értékűek és megbízhatóak, de kevésbé ismert kínai, tajvani és más gyártók is. Ha a költségvetés lehetővé teszi, vásároljon márkás modellt – a javítással járó karbantartás olcsóbb lesz, kevesebb kényelmetlenséget okoz.

Átvitel

Kialakításuk és könnyű kezelhetőségük tekintetében különböznek egymástól. Van egy különbség:

• Variátor – a szíj egy kúp alakú tengelykapcsolóban fut a fordulatszám szabályozására. Alkalmas tinédzsereknek, időseknek, lányoknak.
• Félautomata sebességváltó – a sebességet a pedálkar rúgásával lehet kiválasztani. Ezek a modellek gyorsabbak, mint a variátoros modellek, de a lábmunka és a kézimunkák közötti összhangot igénylik.

Tervezés

A nyereg magassága és kialakítása határozza meg a robogón lévő személy kényelmét, a lábak helyzetét az állványokon. Egyénileg meghatározandó.

Kerékátmérő:

• Egy város számára elegendőek a 10-12 hüvelyk átmérőjű kis keskeny kerekek;
• A kátyús utakhoz széles, 12-14″ átmérőjű gumiabroncsokra van szükség.

a hűtés típusa:

• vízhajtású – bonyolítja a tervezést, hosszú utakhoz, nehéz utazásokhoz szükséges;
• air – a kompakt modellekben használt, biztonsági tartalékkal rendelkező, rövid utakra alkalmas, a motor lehűtése nélküli megálláshoz.

A modellek áttekintése

A termékcsalád a következő modellekből áll:

Zid 50. A ZID 50 karburátor több mint 2 lóerőt ad le. Vannak azonban módosítások, a fordulatszámtól és ennek megfelelően a teljesítménytől függően.

A mopedek választékának több változata van

1. Zid 50-01 Zid 50 01 karburátorral.
2. ZiD 50-02 karburátorral Mokike ZiD 50 02 ZiD 50 02.
3. ZiD 50-02 2,7 literes motorteljesítményű motorral..

A modellek általában azonosak. Mindegyik kerékpár súlya 112 kg, hasznos terhelhetősége 100 kg. A sebesség nem csökken, és 45-50km/h tartományban marad.

Melyik robogó 50cc alatt jobb

Mindezek után a munka után nyugodtan ajánlhatjuk, hogy melyik robogót vásároljon egy 50ccm-es.

• Honda Giorno – a 70-es évek legendájának egy másik újjáélesztése nagyobb mennyiségű üzemanyagtartállyal, kombinált fékkel, erőteljes futóművel. Támogatja a tuningot, amely 5-7 km-t ad a végsebességhez.
• Yamaha Zuma replika 50cc – a legjobb választás az erő szerelmeseinek, a gyors motorozás kedvelőinek. 50 cm3 -ként címkézve, a motor tényleges lökettérfogata háromszor nagyobb. Ilyen hatótávolsággal két felnőtt utassal és csomagokkal hosszú utakra is képes.

Az 50 cm3-es robogók nem igényelnek okmányokat, és a tizenévesek, idősek, nők használhatják őket a tömegközlekedés helyettesítésére, vidéki területeken a városon kívüli utazásokra.

Előnyök és hátrányok

Ennek mérlegelésekor nem szabad elfelejtenünk, hogy egy egyszerű, másfél évtizeddel ezelőtt gyártott, a múlt század technológiájával tervezett belépő szintű kerékpárról beszélünk. A maga idejében elég jó volt.

Előnyök

• Alacsony súly. mindenki megbirkózik egy mokikével.
• Egyszerű kialakítás. Egy ZID-moped szétszerelése, javítása és összeszerelése nem jelent problémát, még akkor sem, ha ez az első kerékpárja.
• Megbízható motor. A sebességváltó sem volt rossz.
• A felfüggesztés nem rossz. Magabiztosan kezeli az aszfaltfelület nélküli utakat.

Hátrányok

• Nincsenek utaslábtartók. A kerékpárt szigorúan egy személy számára tervezték.
• Gyenge fékek.
• A ZID 50 benzintartálya mindössze 6 literes.

Kompakt jármű

A robogó vagy moped egy kis motorkerékpár, amelynek motorja a vezető alatt, azaz az ülése alatt található. Ha a felhasználó túlnyomórészt egyedül, utasok nélkül utazik, ez a készülék a legjobb választás. Ennek egyik fő oka a manőverezhetőség, ami nagyon fontos a városi területeken.

Minél nagyobb a város, annál inkább indokolt a robogó üzemeltetése. A második, nem kevésbé fontos ok a gazdaságosság. Miért fizetne többet az üzemanyagért, ha közlekedési eszközként funkcionális, megbirkózik a feladatával?? És ha látjuk, hogy a robogó megvásárlásának szükségességét és megfelelőségét nem lehet vitatni, felmerül az első kérdés: hogyan válasszuk ki a robogót vagy a mopedet?? Ehhez próbáljuk meg megérteni a fő jellemzőket és a kiválasztási kritériumokat.

Mennyibe kerül??

Az Égi Birodalom robogóinak költségeinek kérdése jogos. Egy új moped ára 40 és 200 ezer rubel között mozog. Egyes modellek még drágábbak is lehetnek, mint egy kiforgatott autómárka.

De egy új kínai minibicikli ára sokkal kevesebb lesz, mint egy új japán egységé. Az árát több tényező alakítja:

• A gyártó, a márka;
• Kubatura;
• A vásárlás országa és így tovább.

Tény: Egy azonos modellt különböző országokban különböző áron lehet megvásárolni, mivel a költségeket a tényezők és a vámdíjak összege (a vámkezelés értéke) határozza meg.

Outlook

A robogókra vonatkozó vezetői engedélyre vonatkozó határozat bevezetésére irányuló kísérlet fő indítéka a közúti közlekedésbiztonság biztosítása. Az ilyen járművezetők nagy részének nincs a legcsekélyebb fogalma az út szabályairól, ami számos balesetet okoz, gyakran szomorú kimenetelű balesetekkel.

Ezenkívül a biztosítótársaságok nem hajlandóak szerződést kötni a robogóvezetőkkel. Emiatt, ha egy moped elüt valaki más autóját, a javítás kell csinálni a saját költségén. Végeredményben nincs egyértelmű válasz arra a kérdésre, hogy kell-e jogosítvány egy 50 köbcentis motorkerékpárhoz. Egyrészt, megfizethető jármű vált széles körben elterjedt a lakosság körében. Másrészről viszont közvetlen veszélyt jelent a közúti biztonságra, ha a mopedet nem megfelelő vezető vagy gyermek vezeti (ami nem ritka).

A tulajdonosok véleménye

Sid 50 – az első kerékpárom!! Emlékszem a benyomása az ő – megy erőteljesen a gödrök nem is csökkenti a sebességet, fékez magabiztosan! A robogó már volt néhány kérdés, és le, carb ment halott után néhány hétig, de más, hogy, ez rendben van. persze már rég eladták, de a kellemes emlékek megmaradtak. Alexander, Pushkino.

Még mindig tartom a Lifan módosítást vidéken, nyáron a boltba és az üzletbe vezetem. Egyszerűen és megbízhatóan, időben cserélje az olajat és vezessen, amennyire szükséges. A gyújtógyertyák gyakran elhalnak. Dmitrij, Tula.

A maga idejében jó moped, de most nem állja ki a versenyt. A mai realitások között nem ajánlanám. Borisz, Komszomolszk-on-Amur.

Szüksége van vezetői engedélyre??

A robogó vezetéséhez nem szükséges külön engedély, ha a gép 60 km / h-nál kisebb sebességre képes, és a motor hengerűrtartalma kevesebb, mint 50 cm3.lásd. Az ilyen jármű egy mopednek felel meg. A közúti közlekedés biztonságának biztosítása érdekében különböző innovációkat vezetnek be ezen a területen. Ezért a legerősebb 50 köbcentiméteres motorkerékpárok, valamint az 50 köbcentiméternél nagyobb motorral rendelkező modellek a közlekedési rendőrségnél történő regisztrációt és egy bizonyos jogkategória megszerzését igénylik.

A szükséges engedélyek általános listája a következőket tartalmazza:

• A közlekedési rendőrségnél történő nyilvántartásba vételhez szükséges dokumentum;
• megszerzett vezetői engedély;
• Dokumentum a műszaki ellenőrzés időben történő átadásáról;
• közúti adóbevételek;
• a törvény által előírt további dokumentáció.

A robogó vásárlásakor tisztázni kell az eladóval a műszaki képességekre vonatkozó információkat és a szükséges minimális dokumentációt, hogy lehetővé tegye a jogszerű mozgást az úton.

A Degtyarev üzem (ZiD)

ZiD – Degtyarev Művek. Ez egy orosz védelmi üzem. Található. Kovrov. Mindannyian ismerjük a híres Degtyarev géppuskát, mint megbízható kézifegyvert. A fegyverek mellett a hétköznapi fogyasztók számára is gyárt felszereléseket.

Ez azt mutatja, hogy ez az üzem nagyon jó minőségű terméket állít elő. Idén (2021) augusztusban pedig az üzem 105. évfordulóját ünnepelte. Ez idő alatt az üzem többször kapott megbízásokat a kormányzati feladatok példaértékű teljesítéséért.

A fentiek alapján arra a következtetésre jutottam, hogy az üzem által gyártott berendezések megbízhatóak és sérthetetlenek, és ezt személyesen is megerősítem. Nekem már 14 éve van egy mokike-om, nagyobb meghibásodás nélkül. Az én elismerésem az üzem, jól sikerült, megbízható berendezés és alább még mindig írni róla.

HONDA DIO AF68

A Hondát széles körben a kétkerekű motoros járművek egyik legsikeresebb gyártójaként tartják számon. Termékeinek ára általában egy nagyságrenddel magasabb, mint a kínai alternatíváké. Másrészt a tulajdonos egy olyan járművet kap, amely egy olyan strapabíró motorra épül, amely képes garantálni a gyors felgyorsulást a végsebességre. A gyakorlat azt mutatja, hogy a műszaki meghibásodások csak a tulajdonos hibájából következnek be. A DIO AF68 robusztus vázra épül, amely baleset után is biztosítja a szerkezeti integritást. A 60 kilométer/órás maximális sebesség hozzájárul a nagyobb biztonsághoz. Ennél több is lehetséges, de a házon belüli elektronikával nem lehetséges. Ez elég ahhoz, hogy kényelmesen és biztonságban legyek az utcán.

A robogót nem agresszív megjelenésre tervezték. Ez azonban háttérbe szorul a mindössze 1250 milliliteres (1,25 literes) üzemanyag-fogyasztása miatt.) per század. Akár 370 km teljes tankolással. Ez a készlet elegendő egy szomszédos régióba való utazáshoz. A teljes meghajtáshoz injektoros típusú tápegység van beépítve, amelynek kapacitása 4.9 lóerő. A normál hőmérséklet fenntartása érdekében a japán márka kényszerített hűtőrendszert épít be.

Előnyök:

• a pótalkatrészek könnyű elérhetősége;
• megbízható vázszerkezet;
• masszív felfüggesztés;
• A véletlen meghibásodás esélye minimális;
• elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer megléte
• minimális üzemanyag-fogyasztás.

Különbségek a kínai robogó modellek és az európai modellek között

Számos gyártó van Japánból, Európából és Kínából. Az elsőt az összeszerelés minősége és a magas ár jellemzi. Az európai robogók stílusos kialakításúak. A kínai termékek a japán és az európai modellekkel szemben árban győznek, és az első ilyen típusú motoros berendezéseket Olaszországban gyártották.

Az európai motorkerékpárok lenyűgöző méretekkel rendelkeznek. A műszaki berendezések és díszítések gyakran vezetnek az egység meghibásodásához. Az alkatrészeket közvetlenül a gyártótól kell megrendelni.

A kezdeti időkben a kínai modellek rossz minőségűek voltak, különösen a japán és olasz termékekhez képest. A jelenlegi helyzet másképp néz ki. Most a kínai gyártók figyelembe vették az összes korábbi hiányosságot, és igazán tisztességes, versenyképes előnyökkel rendelkező robogókat készítenek. Bebizonyították, hogy a motorkerékpárok gyártásában is profik.

A nagy különbségek

Alapvetően mi a különbség a moped és a robogó között – derítsük ki, és kezdjük a moped megkülönböztető jegyeivel. Egy moped esetében ez természeténél fogva más:

• nagyobb kerekek
• Motorkerékpárszerű megjelenés (úgy megy, mint egy ló)
• kézi sebességváltó
• Gyakorlatilag nincsenek dekoratív műanyagok.

Mit tehet ellene egy robogó:

• kisebb kerékátmérő
• kényelmes ülés (mint egy szék)
• dekoratív műanyag – vonzóbb megjelenés
• automata sebességváltó (variátor).

Ezek azok a paraméterek, amelyek megkülönböztetik ezeket a (beavatatlanok számára) hasonló járműveket. A többiben hasonlóak – két kerékkel rendelkeznek, üzemanyagot takarítanak meg, egyszerű a szervizelés és a javítás, M vagy A1 kategóriájú jogosítványt igényelnek (a motor lökettérfogatától függően).