Kalcium-szulfonát komplexen alapuló új generációs zsírok

Megnevezés	Úti cél	Hőmérséklet-tartomány	Sűrítő alapolaj	Alapolaj viszkozitása
Szabványos zsírok
LGMT 2	Többcélú ipari és autóipari: – Járművek kerékagycsapágyai – Szállítószalagok	-30/120 °	Lítium szappan ásványi olaj	110
LGMT 3	többcélú ipari és autóipari minőségű, az LGMT 2-höz hasonló, de vastagabb konzisztenciájú: – csapágyak belső d>100mm – függőleges és kardántengely-csapágyak	-30/120 °	Lítium szappan ásványi olaj	120-130
LGEP 2	Többcélú ipari és autóipari tömítésgátló: – papírgépek – állkapocsdarálók – vontatómotorok	-20/110 °	Lítium szappan ásványi olaj	200
LGLT 2	Alacsony hőmérsékletű, alacsony zajszintű, nagy fordulatszámú berendezések: – Szerszámgépek orsói – Műszerek és ellenőrző berendezések	-50/110 °	Lítiumszappan-dietil-éterolaj	15
LGHP 2	Nagy választék, javított tulajdonságokkal: – Elektromotorok – Gördülőcsapágyak textil-, papír- és szárítógépekhez – LGHQ3 helyettesítése	-40/150 °	Polikarbamid ásványi olaj	96
LGFP 2	USDA H1 élelmiszer-minősítésnek megfelelő: – élelmiszer-feldolgozó és csomagoló berendezések	-20/110 °	Alumínium komplex méz.fehér olaj	130
Speciális kenőzsírok
LGGB 2	„Zöld” biológiailag lebomló, alacsony mérgező hatású: – olyan alkalmazások, ahol a szennyezés nem kívánatos	-40/120 °	Lítium-kalcium szappan szintetikus illóolaj	110
LGWA 2	Hosszú élettartam, széles hőmérséklet-tartomány : – autóipari kerékcsapágyak – mosógépcsapágyak – villanymotorok	-30/140 °	Lítium komplex szappan ásványi olaj	185
LGHB 2	Karcolásgátló magas hőmérsékleten : – rövid távú működés 200°C-ig terjedő hőmérsékleten	-20/150 °	Kalcium-komplex szulfonát ásványi olaj	400-450
LGET 2	Különösen magas hőmérséklet: – Különösen magas hőmérsékleten vagy agresszív környezetben működő csapágyak	-40/260 °	PTFE Szintetikus (fluorozott poliéter)	400
LGEM 2	Nagy viszkozitású extrém nyomás szilárd kenőanyag-adalékokkal (molibdén-diszulfid): – Lassan forgó, nagy terhelésű gördülőcsapágyak	-20/120°	Lítium szappan ásványi olaj	500
LGEV 2	Extra nagy viszkozitású, extrém nyomású kenőanyag adalékanyagokkal (molibdén-diszulfid és grafit): – forgókarikák alátámasztása – nagy teherbírású hengerművek és prések	-10/120°	Lítium-kalcium-szappan ásványi olaj	1.020
LGWM 1	Alacsony hőmérsékletű tömítésgátló: – szélturbinák – csigafolyosók	-30/110°	Lítium szappan ásványi olaj	200

– mm²/s 40°C-on = cSt – folyamatos működés esetén: max.90 °C hőmérsékleten – LGWA 2 220 °C hőmérsékletcsúcsokig feldolgozható – LGHB 2 200 °C hőmérsékletcsúcsokig feldolgozható

LGMT 2 – SKF többcélú ipari és autóipari kenőzsír

LGMT 2 – nagy teljesítményű többcélú zsiradék ipari és autóipari alkalmazások széles körére. Kiváló oxidációs ellenállás. Felhasználási területek: Mezőgazdasági gépek Személygépkocsi-csomópontok Szállítószalagok Kis- és középméretű motorok Ipari ventilátorok

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes
Forgási sebesség	Közepes
Terhelés	Alacsony vagy közepes
Függőleges tengely	o
Külső gyűrű gyorsan forgó	–
oszcilláló mozgás	–
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	–
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	o
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

Lehetséges csomagolási változatok
35 g-os tubus	200 g-os tubus	420 ml-es patron	1 kg-os konzervdoboz	5 kg-os konzervdoboz	18 kg-os konzervdoboz	50 kg-os hordó	180 kg-os hordó

Műszaki adatok
DIN 51825 kód	K2K-30
Zsírosztályozás az NLGI szerint (USA)	2 (közepes keménység)
Szappan típusa	Lítium
Színes	Vöröses-barna
Alapolaj típusa	Ásványi anyagok
Működési hőmérséklet-tartomány, °C (°F)	-30-120 (-22-250)
Csepppont DIN ISO 2176, °C (°F)	180 perc. (356 perc.)
Alapolaj viszkozitása:
40 °C, mm²/s 100 °C, mm²/s	110 11
Behatolás a DIN ISO 2137 szabvány szerint:
60 lökés, 10-1 mm 100.000 lökés, 10-1 mm	265-295 +50 max (325 max)
Mechanikai stabilitás:
ASTM D1831, 50h. 80°C-on, 10&sup-1; mm SKF Test V2F	+50 Maximum „M
Korrózióállóság (SKF Emcor módszer)
– ISO 11007 – vízzel való kimoshatósági vizsgálat – sós vizes vizsgálat (100% tengervíz)	0 – 0 0 – 0 0 – 1*
Vízállóság
DIN 51 807/1, 3 óra 90 °C-on	1 maximum
Olajleválasztás
DIN 51 817, 7 nap 40 °C-on, statikusan, %	1 – 6
Kenési kapacitás
B vizsgálat SKF R2F, 120 °C-on	Átment
Réz korrózió
DIN 51 811, 110 °C	2 maximum
Gördülőcsapágy élettartama
SKF R0F L5 teszt 10 000 fordulat/percnél, óra	–
Anti-Seize tulajdonságok
Kopásállóság DIN 51350/5, 1 400 N, mm 4 golyós teszt, DIN 51350/4	– –
Korróziós korrózió
ASTM D4170 FAFNIR vizsgálat +25°C-on, mg	–
Azonosítás	LGMT 2/(csomagolási típus)

* Tipikus érték

További információért letöltheti a brosúrát – link.

Hogyan kenjük a kerékpár láncát?

Honnan tudja, hogy mikor kell megolajozni a kerékpárláncot?. Két lehetőség van – vagy csak tapasztalatból tudja, hogy mennyi ideig tart a kenési eljárás, vagy megvárja, amíg a lánc elkezd zörögni.

Ha a lánc az úton kiszáradt, nincs ok pánikra és hazaindulásra – 50 km-en belül semmi baj nem történhet, de nem szabad rendszeresen száraz lánccal közlekedni.

Legalább kétféle kerékpárlánc kenőanyag létezik: egy száraz és egy nedves időjárásra való. Hívhatnánk marketingfogásnak, de ez nem egészen igaz.

A száraz a folyékony állagú kerékpárzsír, amely kevésbé ragad, és kevésbé valószínű, hogy felszedi a homokot és a szennyeződéseket. A kenési időközöknek kb. 100 km-enként kell megtörténniük (a hőmérséklettől, a vezetési körülményektől stb. függően)..).

Ez a fajta zsír könnyen kimosható vízzel, ezért tavasszal és ősszel gyakrabban kell használni, ezért érdemes nedves időjárás esetén (Wet) olajat használni. Kenési időközök 150-200 km.

A hegyi kerékpáros/autópályás használathoz, nézze meg maga. A könnyebb zsír kevésbé ragad, ezért jobban megfelel az erdei úton való használatra, de gyorsabban szárad ki és öblíti ki, és a lánc hajlamos gyakrabban kiszáradni.

Több éves használat után úgy döntöttem, hogy ez az ideális kerékpárlánc kenőanyag számomra – itt van. Két határozott előnye van. Először is, viaszalapú, ami azt jelenti, hogy még a piszkos ruhák és ruhadarabok is könnyen letörölhetők róla. A második, hogy valóban meghosszabbítja a lánc élettartamát. Először nem hittem el, azt hittem, hogy ez csak egy újabb marketingfogás, de a személyes statisztikáim azt mutatják, hogy igen, a lánc 20-30 százalékkal tovább fut ezzel a zsírral.

Országúti kerékpárokon a legfolyékonyabb zsírt, bármilyen szilikont vagy teflont szoktam használni, általában nem tart sokáig, így ha 150km-nél többet tervezek lovagolni, ugyanazt a Pedros-t használom.

LGMT 3 – SKF többcélú ipari és autóipari kenőzsír

Az LGMT 3 kiváló minőségű, többcélú zsiradék ipari és autóipari alkalmazások széles körére. Alkalmazások: Belső átmérőjű csapágyak >100 mm Külső gyűrű forgása Függőleges tengelycsapágyak Megnövekedett környezeti hőmérséklet (> +35 °C) Propellertengelyek Mezőgazdasági gépek Személygépkocsik, haszongépjárművek és pótkocsik tengelyei Nagyméretű villanymotorok

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes
Forgási sebesség	Közepes
Terhelés	Alacsony vagy közepes
Függőleges tengely	+
A külső gyűrű gyors forgása	o
oszcilláló mozgás	–
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítások	–
Alacsony zajszintű	–
Alacsony súrlódás	o
Korróziógátló tulajdonságok	o

+ Ajánlott

0 Elviselhető

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – ref.

LGEP 2 – SKF kenésgátló kenőzsír

Az LGEP 2 egy kiváló minőségű, extrém nyomású lítiumszappanos zsír, amely ásványi olajon alapul. A zsír jó kenést biztosít -20 °C és +110 °C közötti üzemi hőmérsékleten. Alkalmazások: Papír- és cellulózgyári gépek, állkapocsdarálók Vasúti vontatómotorok Zsilipkapuk Acélgyári csapágyak Nehézgépek, vibrációs rosták Darukerekek, csigák

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes
Forgási frekvencia	Alacsony vagy közepes
Terhelés	Magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
Oszcilláló mozgás	o
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	–
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 megengedett

– Nem alkalmas

További információkért letöltheti a brosúrát – link.

Alapvető hibák kiküszöbölése

Az észlelt hibákat azonnal ki kell javítani a rossz következmények elkerülése érdekében. A holtjáték kiküszöbölése érdekében csavarkulcsra van szükség. Főként 15 kúpos szerszámokhoz és 17 nyitott végű csavarkulcsokhoz alkalmas. Előzetesen lazítsa meg a rögzítőanyát, majd szükség szerint lazítsa meg vagy húzza meg újra a kúpos anyát. Ideális esetben egyáltalán nincs visszahatás. A kúpos rögzítőelem manipulálása után a záróanyát vissza kell helyezni a helyére. A kúpos anya helyes beállítását a kerék enyhe elfordulása jelzi, amely a kataphor vagy a bimbó által kifejtett gravitációs erőnek köszönhető.

LGFP 2 – SKF élelmiszeripari zsír

Az LGFP 2 egy ártalmatlan, nem mérgező, színtelen, szénhidrogénmentes, növényi olajokon és kalciumszappanon alapuló műanyagzsír. Minden összetevő FDA által jóváhagyott* és a zsiradék NSF** H1*** jóváhagyással rendelkezik. Alkalmazási területek: SütőgépekÉlelmiszer-feldolgozó berendezések Tolócsapágyak Multipack csomagológépek Szállítócsapágyak Töltőgépek

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes
Forgási sebesség	Átlagos
Terhelés	Alacsony vagy közepes
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
oszcilláló mozgás	–
Erős rezgések	–
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	–
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	o
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – ref.

LGEM 2 – SKF nagy viszkozitású zsír szilárd kenőanyag-adalékanyagokkal

LGEM 2 – Magas viszkozitású ásványi olajon és lítiumszappanon alapuló, molibdén-diszulfidot és grafitot tartalmazó, kiváló minőségű zsír. Alkalmazások: Lassan futó, nagy terhelésű gördülőcsapágyak Pofazúzók Csigák és blokkok Építőipari berendezések (mechanikus emelők, darucsuklók)

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes
Forgási sebesség	Nagyon alacsony
Terhelés	Magas és nagyon magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
Oszcilláló mozgás	+
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	–
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 Elviselhető

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – ref.

Alkalmazási terület

Az északi régiók nem az egyetlen helyek, ahol az alacsony hőmérsékletű kenőanyagok. Alkalmas fagyasztókban, mélyhűtőkben és egyéb hűtőegységekben való alkalmazásra is. Az ilyen alkatrészekre kenőanyagokat alkalmaznak:

• Gördülő- és siklócsapágyak és vezetőik;
• nagy pontosságú mechanizmusok;
• fogaskerekek;
• Pneumatikus hajtások és kötelek;
• rugalmas tengelyek;
• kriogén berendezések;
• minimális indítónyomatékot igénylő mechanizmusok.

Ahol fennáll a hőmérséklet-változás veszélye, ott fagyálló (vagy magas hőmérsékletű) kenőanyagokat kell használni.

LGEV 2 – SKF nagy viszkozitású zsír szilárd kenőanyag-adalékanyagokkal

Az LGEV 2 egy magas viszkozitású ásványi olajon és lítiumszappanon alapuló, molibdén-diszulfidot és grafitot tartalmazó, kiváló minőségű zsír. Alkalmazások: Depóniák csapágyazott forgókarikái Alagútkemencék és szárítók görgői Exkavátorok Nagyméretű tartócsapágyak Nagy teherbírású görgős malmok és prések Zúzógépek Zúzógépek

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Átlagos
Forgási frekvencia	Nagyon alacsony
Terhelés	Magas vagy nagyon magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
Oszcilláló mozgás	+
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	–
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott a

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információkért letöltheti a brosúrát – link.

LGLT 2 – SKF alacsony hőmérsékletű zsír

Az LGLT 2 szintetikus észterolajon és lítiumszappanon alapuló, nagy teljesítményű zsír. A szintetikus olaj különösen ellenáll a hőmérsékletnek, ezért alacsony hőmérsékleten (akár -55 °C-ig) és nagy fordulatszámon is használható. Alkalmazási területek: Textilipari gépek orsói Szerszámgépek orsói Elektromos kismotorok Görgőkorcsolyák Nyomdák Robotika

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Alacsony és közepes
Forgási sebesség	Közepes és nagyon magas
Terhelés	Alacsony
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
Oszcilláló mozgás	–
Erős rezgések	–
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	o
Alacsony zajszint	+
Alacsony súrlódás	+
Korróziógátló tulajdonságok	o

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – lásd a linket.

Lithol-24

A Litol-24 többcélú univerzális kenőzsír egy lágy, homogén, világossárga-barna színű kenőcs, amely a GOST 21150-2017 szerint készül az AI és az ipari I-50A olajos orsóolajok keverékének sűrítésével, egy rész és három rész lítiumszappanok 12 oxisztearinsav arányában, adalékanyagok hozzáadásával. Mint minden lítiumzsír, ez is vízálló, még forrásban lévő vízben is. Magas olvadáspontja, alacsony illékonysága és megfelelő szakítószilárdsága lehetővé teszi, hogy akár +110 Celsius-fokos hőmérsékleten is felhasználható legyen. Jó hidegállóság – -40oC-ig használható. A Lithol-24 hosszabb kenési és nagyjavítási időközöket biztosít, ezért kritikus súrlódású egységekhez, súrlódó- és görgős csapágyakhoz, csuklókhoz, fogaskerekekhez és egyéb mechanikus hajtóművekhez, valamint vezetők kenéséhez ajánlott. Jó választás az alkatrészek konzerválására és korrózió elleni védelmére.

A Lithol-24 GOST 21150-2017 jellemzői

csepphőmérséklet

≥ 185 oC Szakítószilárdság [ Pa ]
500 … 1000 Pa 20oC-on
400 … 600 50oC-on

≥ 200 80oC-on

Viszkozitás [ Pa-s ]
900 … 1500 Pa-s -30oC-on
200 … 280 Pa-s 0oC-on

80 … 120 Pa-s 20oC-on

Mechanikai stabilitás[ Pa ]
kezdeti szakítószilárdság 800-1400 Pa 20oC-on párolgási arány [ % ]
2 … 3 % 1 óra alatt 120oC-on Vízzel való kimosási viselkedés [ % ]
3% 6 óra alatt 40oC-on Terhelési ellenállás[ N]
630 … 800 N

hegesztés 1600 … 2240 N

Hőmérsékleti tartomány[ oC ]
-40oC
110oC

LGGB 2 – az SKF „zöld”, biológiailag lebomló zsírja

Az LGGB 2 egy biológiailag lebomló, alacsony toxicitású, szintetikus észterolajokon és lítium/kalcium szappanon alapuló zsír. Egyedülálló kenési tulajdonságokkal rendelkezik, és különböző üzemi körülmények között számos alkalmazásban használható. Alkalmazási területek: Mezőgazdasági és erdészeti gépek Építőipari berendezések és közúti járművek Bányászati és szállítóberendezések Öntöző- és vízellátó berendezések Zárak, zsilipek és hidak Csuklópántok és rúdfejek Egyéb környezetvédelmi szempontból érzékeny alkalmazások

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Alacsony és közepes
Forgási sebesség	Alacsony és közepes
Terhelés	Közepes és magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	–
oszcillációs mozgás	+
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszintű	–
Alacsony súrlódás	o
Korróziógátló tulajdonságok	o

+ Ajánlott a

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – lásd a linket.

Kerékpártengely-fajták

A kiváló minőségű, robusztus kerékagy minimalizálhatja a súrlódást kerékpározás közben. Ez pedig jobb gördülési teljesítményt eredményez. A bokrok széles választéka áll rendelkezésre, egyik vagy másik jellemzőtől függően:

• helyszín;
• a rögzítés módszere;
• féktípus;
• a felhasznált nyersanyag;
• a küllők száma;
• méretek.

A kétkerekű járművek az első kerékagy mellett hátsó kerékpártengellyel is rendelkeznek. Az előbbi egyszerűbb, mivel csak a kerék rögzítéséért és elfordításáért felelős. A hátsó kerékagy is rendelkezik racsnival és kazettával. A bokrok rögzítésének csak két módja van. Az első a legegyszerűbb és legolcsóbb, mindössze két 16 mm-es csavaranyát igényel. Egy másik, még egyszerűbb, de drágább módszer az excentrikus használata. A kerék eltávolításához meg kell húzni a mechanizmus fogantyúját. A folyamat másodpercek alatt befejeződik. Szinte minden modern kerékpárban használnak kerékagyakat.

Ami a fékezést illeti, egyes hátsó kerékagyas kerékpárok csak V-fékekkel kompatibilisek. A dobfékváltozathoz is vannak hubok. De ez manapság nagyon ritka, és nem minden városi kerékpáron van ilyen. Minél megbízhatóbb a persely, annál hosszabb az élettartama. De minden anyagnak megvannak a maga sajátos jellemzői. Az acélszerkezet olcsó, de korrózióra hajlamos. Az alumíniumból készült társaik viszont drágábbak, de ellenállóbbak a rozsdával szemben. Tehát minden a pénzügyi korlátokon múlik.

A küllők száma az általános szabvány szerint 32 vagy 36 lehet. Egy alacsonyabb szám könnyebbé, de kevésbé merevvé teszi a kereket. Ezzel szemben minél több a küllők száma, annál nehezebb és robusztusabb a kerék

Fontos, hogy mind a felni, mind a kerékagy azonos számú küllőkre legyen tervezve

A kerékagyméretek esetében minden a kerékagy átmérőjétől függ. Minél nagyobb a kerékagy, annál nehezebb az alkatrész, de nehezebb is lesz. A hátsó kerékagy átmérője egy szabványos kerékpárnál 9 vagy 10 mm. A kétkerekűek intenzívebb és szélsőségesebb használatára a 14-15 mm átmérőjű termékek alkalmasak. Az első tengelycsapágyak hossza 108-110 mm között van. Míg a hátsók hosszabbak – 135-146 mm.

LGWM 1 – Kenésgátló alacsony hőmérsékletű zsír SKF

Az LGWM 1 egy nagy teljesítményű, EP-adalékokat tartalmazó, ásványi olaj és lítiumszappan alapú zsír. Ajánlott normál vagy alacsony hőmérsékleten működő, nagy igénybevételű csapágyak (pl. csigás szállítószalagok) zsírozására. Alkalmazások: Szélturbinák Csigafolyosók Központi kenési rendszerek Gömbcsapágyak

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Alacsony és közepes
Forgási frekvencia	Alacsony és közepes sebesség
Terhelés	Magas
Függőleges tengely	–
A külső gyűrű gyors forgása	–
oszcilláló mozgás	+
Erős rezgések	–
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszintű	–
Alacsony súrlódás	–
Korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem kompatibilis

További információért letöltheti a brosúrát – lásd a linket.

Szükségem van a váltókábelek kenésére?

Erről két vélemény létezik. Az első azt mondja: ne kenje a kábeleket, mert a homok és a por megtapad a zsírhoz, és rövid idő után elakadnak a köpenyekben.

Második vélemény: kenje, de speciális zsírral. Néhányszor túl lusta voltam a kerékpárjaim szervizeléséhez, és egy profi kerékpárszerelővel szervizeltettem őket, és minden alkalommal a kábeleket ezzel a cuccal kenegették.

A szerelő azt mondta, hogy ez egy speciális zsír, amely nem tapad a porhoz, a kábel jobban csúszik a köpenyében, és egy zsír az egész nyári szezonban tart.

Lehet, hogy ez csak placebo hatás, de tényleg úgy éreztem, hogy a sebességváltók gyorsabban váltanak, és a váltókar könnyebb volt a szokásosnál. Ha valamelyik olvasó használta ezt vagy egy hasonló zsírt, kérjük, írja meg a benyomásait.

LGWA 2 – SKF magas hőmérsékletű zsír

Az LGWA 2 egy ásványi olajon és lítium-komplex szappanon alapuló, nagy teljesítményű zsír. Az LGWA-t ipari és autóipari alkalmazások széles körére ajánlják – széles hőmérsékleti tartományban működő csapágyegységekhez, különösen kerékagyakhoz. Felhasználási területek: Személygépkocsik és tehergépkocsik kerékcsapágyai Mosógépcsapágyak Elektromotorok

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes vagy magas
Forgási sebesség	Alacsony és közepes rezgés
Terhelés	Magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	o
Oszcilláló mozgás	o
Erős rezgések	o
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszintű	–
Alacsony súrlódás	o
korróziógátló tulajdonságok	+

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információkért letöltheti a brosúrát – link.

Típus és jelölés

Jelenleg a következő főbb csapágyzsírtípusok léteznek:

• Lítiumtartalmú. Nagyon népszerű és elérhető, kiváló ár/teljesítmény aránnyal. Leginkább autósok használják.
• Magas hőmérsékletű. Például Castrol LMX és Liqui Moly LM 50.
• Polikarbamid alapú. Népszerű az autórajongók körében a magas hőmérsékleti ellenállás miatt.
• Molibdén alapú. Ritkán használt.
• Perfluor-poliéter. High-tech, de túl drága. Alkalmas motorsport alkalmazásokhoz.

Most néhány szó ezen anyagok jelöléséről. Hazánkban a csapágyba beépített kenőanyag megnevezését a GOST 3189-89 szabályozza. A műanyag zsír hagyományos szimbóluma a „C” betű (oroszul), amelyet szükségszerűen egy számjegy követ – C1, C2, C3 … 17. A normatív dokumentum szabadon hozzáférhető, és bármikor megtekinthető. A legnépszerűbb zsírok Oroszországban az LZ-31 (C9) és a LITOL 24 (C17).

A külföldi gyártók az általuk gyártott zsírokat is címkével látják el. A kenőanyagokat leggyakrabban az NLGI osztályozás szerint határozzák meg:

• NLGI LA és NLGI LB – autócsapágyakban és alvázcsuklókban használják;
• NLGI GA, NLGI GB és NLGI GC – igényes autóipari alkalmazásokban, pl. kerékcsapágyaknál használják.

LGHB 2 – SKF magas hőmérsékletű kenésgátló zsír

LGHB 2 – Kiváló minőségű, nagy viszkozitású zsír ásványi olajon és high-tech kalcium-szulfonát szappanon alapuló kenőzsír. Kiváló EP-tulajdonságok szappanszerkezetének köszönhetően. Felhasználási területek: Acélművek és hengerművek Gépek cellulóz- és papírgyárakban Aszfaltburkoló gépek Folyamatos öntőgépek +150 °C feletti hőmérsékleten működő tömített gömbcsapágyak +200 °C üzemi hőmérsékletű berendezések Acélszerkezeti berendezések

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes és magas
Forgási sebesség	Nagyon alacsony és közepes
Terhelés	Magas és nagyon magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	+
Oszcilláló mozgás	+
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	+
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	–
Korrózióvédelmi tulajdonságok	+

+ Ajánlott a

0 Tolerancia

– Nem alkalmas

További információért letöltheti a brosúrát – lásd a linket.

LGHP 2 – SKF nagy viszkozitású zsír

Az LGHP 2 egy nagy teljesítményű zsír ásványi olajjal és polikarbamid sűrítővel. Egyedülálló kenési tulajdonságokkal rendelkezik a -40 °C és +150 °C közötti hőmérséklet-tartományban. Alkalmazások: Elektromotorok Hűtőventilátorok, beleértve a nagysebességű ventilátorokat is Vízszivattyúk Gördülőcsapágyak textilipari, papírgyártó és szárító gépekben Egyéb alkalmazások, ahol a csapágyakat nagy sebességgel és magas hőmérsékleten használják Kuplungcsapágyak Kemencés autók Függőleges tengelyegységek Vibráló gépek

Csapágyazási üzemi feltételek
Hőmérséklet	Közepes vagy magas
Forgási frekvencia	Közepes és magas
Terhelés	Alacsony és közepes hőmérséklet
Függőleges tengely	+
A külső gyűrű gyors forgása	–
oszcilláló mozgás	–
Erős rezgések	+
Sokkterhelés vagy gyakori indítások	o
Alacsony zajszintű	+
Alacsony súrlódás	o
Korrózióvédelmi tulajdonságok	+

+ Ajánlott a

0 Elfogadható

– Nem alkalmas

További információkért kérjük, töltse le a brosúrát – lásd a linket.

Folyékony olajok

Ipari hordókban és kis kannákban kapható. A folyékony kerékpárzsír különböző viszkozitási fokozatokkal rendelkezhet. A különböző folyékonyságú zsírok példái az ipari olaj, az orsóolaj és az autóolaj. Az olaj használható a fékkarok csapjainak, fékgombok, váltókarok, racsni golyóscsapágyak kenésére. Jót tesz a kerékagycsapágyaknak: havonta egyszer elég 2-3 csepp autóolajat tenni a kerékagyba, hogy felfrissítse az olajat. Kerülje azonban a túltöltést, mert az olaj kiszivárog, és porral együtt ragacsos anyagot képez. A gumiabroncsokkal érintkező olaj tönkreteszi a gumit.

A kevésbé viszkózus, ipari vagy orsóolaj használható a kerékpárvilla lengéscsillapító folyadékaként vagy lábzsírként.

Folyékony olaj alkalmazható a kábelekre, de nem tapad jól a szabadon lévő felületeken, ezért gyakran kell alkalmazni. A kenést havonta egyszer vagy kétszer kell elvégezni, vagy minden alkalommal, amikor a kerékpár esőben volt.

LGET 2 – SKF extra magas hőmérsékletű zsír

Az LGET 2 egy kiváló minőségű fluoroplasztikus alapú zsír, amely kiváló kenési képességgel rendelkezik +200 °C és +260 °C közötti hőmérsékleten. Felhasználási területek: sütők pékségekben sütőhengerek másológépekben textilszárítók villanymotorok forró ventilátorok vákuumszivattyúk

A csapágyak üzemi feltételei
Hőmérséklet	Nagyon magas
Fordulási sebesség	Alacsony és közepes
Terhelés	Magas és nagyon magas
Függőleges tengely	o
A külső gyűrű gyors forgása	+
Oszcilláló mozgás	+
Erős rezgések	o
Sokkterhelés vagy gyakori indítás	o
Alacsony zajszint	–
Alacsony súrlódás	–
Korrózióálló tulajdonságok	o

+ Ajánlott

0 Elfogadható

– Nem illik

További információért letöltheti a brosúrát – lásd a linket.

Megjegyzés: A PTFE-alapú zsírok általában nagyon drágák, de az LGET versenyképes árú. Bár drágább, mint más SKF-zsírok, jól alkalmazható olyan alkalmazásokban, ahol más zsírok nem nyújtják a szükséges teljesítményt.

Melyik csapágyzsír a legmegfelelőbb?

Az autóipari piac tele van különböző kenőanyag-készítményekkel a kerékcsapágyak számára. A gyártók azt állítják, hogy minden egyes szerszám kiváló minőségű, jót tesz a gépnek és biztonságos az ember számára. Eltérnek egymástól szerkezetük, állaguk, a felhasználás hőmérsékleti feltételei, áruk. Hogyan lehet kitalálni, hogy melyik zsírt kenje a csapágyakat, ha több ezer javaslat van az autók számára a polcokon? Ez a felülvizsgálat a legjobb gyártókat mutatja be, amelyek minden tesztet teljesítettek, és így nagy fogyasztói bizalmat kaptak.

• Liqui Moly. Egy neves német gyártó, 1957 óta a világpiacon. A vállalat innovatív fejlesztéssel foglalkozik, több mint 6000 féle autóipari terméket gyárt. A márka kenőanyagok és autóipari vegyi anyagok teljes választékát kínálja.
• Castrol. Az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező vállalat vezető szerepet tölt be az autóipari innovációban, szintetikus, félszintetikus keverékeket gyárt. 2012-ben a Castrol márkájú motorolajat a legprofibb motorolajként ismerték el, amely 25%-kal hosszabb élettartamú.
• Suprotec. Az orosz gyártót 2002-ben alapították. Fő tevékenysége: kenőzsírok és autóipari vegyi anyagok fejlesztése, gyártása, forgalmazása. A márkanév garantálja a magas minőségi szabványokat, és több mint 10 000 értékesítési ponttal rendelkezik az Orosz Föderáció területén.
• Összesen. Egy jelentős olaj- és gázipari csoport, amely vegyi anyagok széles skáláját gyártja, beleértve az autó- és ipari olajokat, üzemanyagokat és adalékanyagokat. Jelenleg több mint 130 országban értékesítik az összes autóipari terméket.
• VMPAVTO. Szentpétervári székhelyű vállalat, amely kenőanyag-keverékek széles választékát fejleszti, gyártja és forgalmazza. Az egyedülálló autóipari kenőanyagok a forgó mechanizmusok kopófelületeinek helyreállításának elvén alapulnak. A VMPAVTO autóipari vegyületek elnyerték a rangos Concours Lepine díjat.
• Chevron. A legnagyobb amerikai energiavállalat vezető szerepet tölt be a technológiai fejlesztésekben, új lehetőségeket fejleszt ki az üzemanyagok és az autóipari keverékek desztillációja terén. A Shevron a vásárlói visszajelzések szerint jó ár-minőség arányt biztosít, amikor a legjobb csapágyzsírral látja el a kiskereskedelmi piacot.
• Mobil. Elismert világelső a motorok kenőanyagai és olajai terén. A Mobil termékek kiváló minőségű, megbízható védelmet nyújtanak a generátorok, csapágyak, perselyek és járműalkatrészek számára magas üzemi hőmérsékleten, és indításkor a motor fogaskerekeinek kopása szinte nulla.

A legjobb csapágygyártók