Orosz motorolajok, érdemes megvenni? Népszerű márkák

Mely orosz motorolajgyártók vannak a piacon? Mik a jellemzőik? Ebben a cikkben ezekkel és sok más kérdéssel fogunk foglalkozni.

Ha megnézzük a statisztikákat, az Oroszországban felhasznált kenőanyagok több mint 50%-a motorolaj (ez körülbelül 3 millió tonnának felel meg).

A belföldön előállított termékek mennyisége 0 % körül van.9 millió. tonna, azaz a teljes piac közel egyharmada.

Az orosz olajok fogyasztásának azonban megvannak a maga sajátosságai. Míg Európában a kenőanyagok mintegy 80%-át szervizközpontokon keresztül értékesítik, addig Oroszországban ez az arány nem haladja meg a 20%-ot.

Ez annak köszönhető, hogy az autósok hajlandóak és képesek saját maguk elvégezni az olajcserét.

És az autótulajdonosok egyik fő feladata a hazai és a külföldi olajok közötti választás.

Egyrészt az orosz termékek olcsóbbak, másrészt viszont magasabb minőséget akarunk kapni. De megéri túlfizetni?

Mi teszi ki az olaj árát?

Minél gyakrabban szerepel egy adott márka a tévében, annál drágább. Minél gyakrabban látni Mobil vagy Shell matricákat a versenyautókon a versenyeken, annál drágább lesz az ilyen márkájú olaj.

Miben különböznek az importált olajoktól?

Az Orosz Föderáció legnagyobb termelői biztosítják, hogy az orosz termék minősége javult a növekvő igények mellett. Az orosz nyersanyagok és kenőanyagok iránti bizalom pedig folyamatosan növekszik.

Például a Gazpromneft gyártója a márka olajai iránti kereslet jelentős növekedését tapasztalta, javítva összetételüket és jellemzőiket.

A motorolajok választékának növekedése. Természetesen nem minden termék képes maximális teljesítményt nyújtani nehéz körülmények között, de a termelés teljes volumene ennek ellenére nőtt.

Általánosságban elmondható, hogy a hazai termelők megtanulták, hogyan kell a világ fő követelményeihez és specifikációihoz igazodva jobb minőségű olajokat előállítani. És sok kenőanyagcsalád ennél többre képes, még a legújabb külföldi autókban is.

Az orosz piac a növekvő kereslet és a verseny miatt alkalmazkodott a fogyasztói piac jelenlegi változásaihoz.

Itt több pont is kiemelkedik:

• először is, több autótulajdonos fordul be a szervizállomásokra olajcserére (az autósok saját maguknak cserélnek olajat, és ez az arány csökken);
• Másodszor, a fogyasztók kevesebbet járnak az autósboltokba, és egyre inkább a hipermarketekben vásárolják meg a szükséges cikkeket.

Fontos szempont az oroszországi motorolajgyártás típusa.

Itt két módszert alkalmazunk:

• áramlás, amikor adalékanyagokat adnak a felhasználásra kész olajhoz (a kifejlesztett összetétel alapján). Az összetevők adagolása speciális áramlásmérőkkel történik. A jobb keveredés érdekében az összes elemet egy speciális keverőn futtatják át. A módszer hátránya az alacsony hatékonyság. Gyakran használják az áramoltatási módszert a „GOST” olajok esetében, amelyeknek stabilabb az autópiaca;
• periodikus – egy modernebb módszer, ahol az olajat adalékanyagokkal keverik egy keverőreaktorban. Az eredmény egy tisztább, jobb minőségű termék. az egyetlen hátránya, hogy a technológia még nem túl fejlett az orosz piacon.

Orosz gyártmányú olajok, azok specifikációi és felülvizsgálata

1. Lukoil.

Motorolajokat gyárt minden autótípushoz. Ma a Forbes magazin szerint a vállalat olajai a TOP 50-ben vannak.

A márka olajainak fő előnyei a következők:

• Magas termékminőség és a modern technológiák alkalmazása;
• Csak minőségi nyersanyagokat és a legmodernebb formulákat használjuk;
• szabadalmaztatott additív gyártási eljárás;
• modern termelési létesítmények (vannak létesítmények Oroszországban és külföldön);
• Termékek széles választéka egyéni és ipari járművekhez, speciális járművekhez, teherautókhoz, személygépkocsikhoz, repüléshez és hajókhoz;
• Jó ár-érték arány.

A legnépszerűbb modellek közé tartoznak:

A Lukoil Standard 10W-40 SF/CC egy megfizethető árú ásványi olaj, amely tökéletes a magas olajfogyasztású használt autókhoz.

Rendszerint ezt a fajta olajat azért töltik be, hogy pénzt takarítsanak meg a drágább „szintetikus” vagy „félszintetikus” olajokra.

A termék jól alkalmazható GAZ és VAZ autókhoz.

Előnyök – kiváló termikus-oxidatív stabilitás, elfogadható ár, jó kenési tulajdonságok, sokoldalúság, viszkozitástartás.

Hátránya: a jellemzők megváltozása alacsonyabb hőmérsékleten.

Lukoil Lux 10W-40 SL/CF – külföldi és hazai autókhoz egyaránt alkalmas olaj.

Ezen túlmenően a félszintetikus motorok a „bonyolultabb” – erősen gyorsított vagy turbófeltöltős – motorokhoz jók.

Természetesen csúcshőmérsékleten nem szabad csodákat várni az egész évben használható olajtól, de a középső tartományban tökéletesen teljesíti funkcióit.

Előnyök – megbízható motorvédelem a korrózió és kopás ellen, könnyű motorindítás, alacsonyabb zajszint, nincs káros hatása a katalizátorra.

Hátránya a magas ár.

Vélemények a Lukoil motorolajokról.

Többnyire pozitívak. Az autórajongók megjegyzik a széles választékot, a megfizethető árat, a viszonylag magas minőséget.

A legfontosabb dolog az, hogy a megfelelő olajat válassza ki a motorjához, figyelembe véve a fejlesztő ajánlásait és az autó motorjának sajátosságait.

2. .

Jól ismert a Lada olajcsaládról.

Az AvtoVAZ legjobb elméi vettek részt a készítmény kifejlesztésében. A teljes sorozat olajai a Volga Plant laboratóriumaiban teljes körű vizsgálatokon estek át.

A Lada sorozatú termékek alapját a Novokuibyshevsk üzem által előállított kiváló minőségű ásványi olaj képezi. A funkcionális adalékanyagokat az Infernum nagyvállalat fejlesztette ki.

A Lada-olajok megfelelnek az API SF/CC követelményeinek, ami lehetővé teszi a személygépkocsik (nem csak az AvtoVAZ által gyártott) nem felfújt és benzinmotorjaiban való használatukat.

A termékek magas minőségét rendszeres kutatások és vizsgálatok biztosítják, és az összetétel közelít a külföldi analógokhoz.

A sorozatban háromféle olaj létezik:

• A „Lada standard Winter” kiválóan alkalmas a hideg évszakban való használatra. A tesztek azt mutatták, hogy az olaj még 28 fok alatti hőmérsékleten is jól bírja. A termék nemcsak télen, hanem egész évben használható. Valójában ez egy kiváló minőségű, többfokozatú olaj.
  
• A „Lada szabvány” megfelel az SAE 15W40 típusnak. Ennek az olajnak az a jellemzője, hogy még magas hőmérsékleten is képes megtartani tulajdonságait. A kenőanyag minősége még magas hőmérsékleten is magas marad.
• „A Lada Standard Plus megfelel az SAE 10W40 besorolásnak. A gyártó univerzális kenőanyagként említi, amely széles hőmérsékleti tartományban képes működni.

A vásárlók a Lada sorozatú motorolajokról mint a Rosneft minőségi termékéről beszélnek.

Olyan előnyök, mint a sokoldalúság, a megfizethetőség és a termékek széles választéka.

Hátránya, hogy egyes olajtípusok kritikus hőmérsékleten nem képesek megtartani tulajdonságaikat.

3. TNK vállalat.

Jól ismert a Magnum ultratec olajcsaládról.

A gyártási technológia speciális adalékanyagok és módosítók használatán alapul.

Cupper

Mivel Cupper olajok és azok eredete már szenteltem egy külön cikket „Motorolaj, amely megmenti az élet az autó motorja” Nem megyek bele a részletekbe, de akit érdekel, akkor többet olvashat róluk a fent említett cikket. Véleményem szerint ez a legmodernebb motorolaj ebben a listában, amelynek minősége biztosan nem rosszabb, sőt talán még jobb is, mint sok nagyon drága motorolaj a jól ismert külföldi gyártóktól. Ha valóban meg akarja menteni autója motorjának élettartamát, akkor javaslom, hogy figyeljen a Cupper motorolajra.

További publikációk a témában:

„Milyen motorolaj van az autógyártó logójával ellátott kannákban”
Kedvelt kiadvány? Megosztás!

Az olajcsere-intervallumok elmulasztásának kockázatai

Az autógyártók erősen ajánlják, hogy időben cserélje ki a benzin- vagy dízelmotor olaját. Ha nem tartja be az ajánlást, akkor szembesülni fog a következményekkel:

• Az olyan olaj, amely az összetételében lévő kopási termékek megnövekedett tartalma miatt elvesztette tulajdonságait, elkezdi eltömíteni a szűrőt;
• A bomló bázis szilárd üledékké csapódik ki;
• A kialakuló kátrányosodás miatt megkezdődik a motor elemeinek „megtapadása” és az olajcsövek eltömődése;
• az olajfogadó meghibásodik;
• A jó minőségű kenőanyagoktól megfosztott motoralkatrészek erősen elhasználódnak, ami az egész egység meghibásodásához vezet.