Kétütemű vagy négyütemű trimmer – melyik a jobb?

Két és négy ütés

Helyszín	Modell
1.	STIHL FS 55	Árak	Áttekintés
2.	ECHO SRM-22GES	Árak a	Áttekintés
3.	Oleo-Mac Sparta 25	Árak	Áttekintés a
4.	Huter GGT-1500S	Árak	Áttekintés
5.	BAJNOK T433-2	Árak	Áttekintés
6.	Makita EBH341U	Árak	Áttekintés
7.	CHAMPION LMH5640 kerekes	Árak	Áttekintés
8.	Makita EM4351UH	Árak	Áttekintés
9.	STIHL FS 131	Árak	Áttekintés
10.	Honda UMK 435 T UERT	Árak a	Áttekintés

Hogyan működik a kétütemű benzinmotor

A kétütemű motor 2 cikluson alapul: sűrítés és tágulás. Míg egy 4 ütemű motorban az üzemanyag és a kipufogógáz 4 ütemben halad át, itt minden két ütemben történik.

Kompressziós üzemmódban a dugattyú az alsó holtpontról a felső holtpontra mozog. Ezután a fúvónyílás bezáródik, és az üzemanyag beáramlik. A kipufogógázok kiöblítésére szolgáló kipufogónyílás bezárul. Az üzemanyag-levegő keveréket sűrítik.

Ekkor vákuum keletkezik a kamrában, és a vékony levegő kiszívja a következő adag üzemanyagot a karburátorból. Ahogy a dugattyú megközelíti a felső holtpontot, a gyújtógyertya szikrája begyújtja az üzemanyagkeveréket. A keletkező gázok nyomása alatt a dugattyú lefelé mozog, elforgatva a forgattyús tengelyt.

Amikor a dugattyú eléri a kipufogónyílást, kinyílik, hogy a kipufogógázokat a hangtompítóba engedje. Ekkor az öblítőnyílás kinyílik, és a nyomás alatt lévő üzemanyagkeverék a hengerbe áramlik. Amikor a dugattyú áthalad az alsó holtponton, a működési mód megismétlődik.

Kétütemű motor

Benzinmotoros fűnyírók

A láncfűrész a kertészeti munkák széles skálájának belépője:

• Szívós, erős szárakat vág;
• Kaszálja a magas, sűrű gyomokat;
• széna készül;
• spontán vetés, cserjék hajtásai, fás növények eltávolítása.

A láncfűrészek jó tulajdonsága az elektromos társaikhoz képest:

• nem kötődik hálózati csatlakozáshoz, és a kert vagy az ültetvény mélyén is működtethető
• Magas fokú hatékonysággal és hosszú élettartammal rendelkezik;
• A benzinmotoros meghajtás elég erős ahhoz, hogy 15 percenként túlmelegedés nélkül kibírja a gyakori nehéz használatot;
• Erőteljes pengék, körfűrészes technológia lehetővé teszi a gyomok és fás hajtások vágását.

A láncfűrészek közötti fő különbségek a motortípusokban rejlenek. Kétütemű vagy négyütemű változatban kapható.

Hogyan működik a kétütemű motor

A benzinmotor az ismétlődő, azonos ciklusok elve szerint működik:

1. Az üzemanyagot a hengerbe fecskendezik.
2. Ezt követően egy keringő dugattyúval összenyomják.
3. A benzint összenyomják, majd gázneművé válik.
4. Az anyag a speciális részbe áramlik és kitágul.
5. Nagy mennyiségű hőenergiát alakítanak át mechanikai energiává egy mikrokitörés során. A forgattyús tengelyt 360º-ban elfordítja.

Fontos! A dugattyúrúd először felfelé, majd lefelé történő mozgatása befolyásolja a kompresszió mértékét. Az egyik ilyen ütést stroke-nak nevezik. A kétütemű motor kétütemű ciklussal rendelkezik.

Ez a motortípus üzemanyagkeveréket (benzin + olaj) használ. A tartályba töltés előtt előkészítik, azaz használatra kész állapotban kerül az égéstérbe. A motornak sajátos kipufogógáza van futás után. Kiégeti az olajat. Egy ilyen motort azonban nem kell külön olajozni. a gép alkatrészeit közvetlenül az égéstérből kenik vele.

A különbség egy négyütemű motor esetében

Egy ilyen motor dugattyúja ciklusonként 4 lökést végez. Ezek a motorok 2-szer többet termelnek, mint kétütemű társaik. Ez ugyanannyival növeli a motor teljesítményét. Ezáltal a motor terjedelmesebbé válik, és nagyobb a súlya. Ugyanakkor az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetően funkcionálisabb is.

A 4 ütemű motorok üzemanyagaként tiszta benzint használnak. Ezeket egy külön forgattyúsházból származó olajjal töltik fel. Nem hatol be a hengerekbe vagy az égéstérbe, így nem ég el, és nem termel bűzös kipufogógázt. Mivel lökésenként kevesebb üzemanyagot használnak fel, a négyütemű motorok sokkal halkabb hangot adnak ki. A nagyobb szerkezeti bonyolultság miatt azonban drágább, mint kétmenetes társai.

A két motortípus összehasonlítása

A költségparaméterek különösen fontosak a kerti gép kiválasztásakor. A tulajdonosok gyakran választják az olcsó, egyszerű és ezért népszerű kétütemű egységeket. És a teljesítményük sem sokkal kisebb, mint négyütemű társaiké. A szakértők azonban azt javasolják, hogy a költségek mellett a motor tartósságát (élettartamát), kopásállóságát, robusztusságát, könnyű kezelhetőségét is figyelembe kell venni.

A kétütemű bozótvágó meghajtás előnyei:

• olcsóbb;
• Alkatrészeit nem kell olajjal kenni;
• Olcsó olajat lehet használni az üzemanyag-előkészítéshez;
• Kis méretek és súly
• egyszerű, és nem rendelkezik gázelosztó központtal: ezért az ügyfél saját maga szervizelheti és javíthatja.

Hátrányok:

• Az alkatrészek és a szerszámok alacsony élettartama általában;
• Nagy terhelés esetén felmelegszik; szünetekre van szüksége a lehűléshez;
• Erős szagok az égett olajból;
• a mechanizmus hangos;
• A munkahelyi levegő erősen szennyezett a kipufogógázok miatt;
• Az üzemanyagot az adott készülék gyártója által meghatározott arányban kell összekeverni.

A négyütemű motor előnyei a benzinmotoros bozótvágóknál

• élettartama kétszer-háromszorosa a kétütemű társainak, így lassabban kopik el;
• gyakorlatilag nincs károsanyag-kibocsátás, így ökológiailag tisztább;
• 25-40%-os üzemanyag-megtakarítás;
• nincs szükség üzemanyag előkészítésére.

A hátrányok:

• összetett felépítése miatt nem lehet önállóan megjavítani, hanem műhelyben kell megjavíttatni;
• Jelentős méret és súly;
• magas költségek;
• az olajteknőbe óránként megfelelő minőségű motorolajat kell tölteni.

A négyütemű motor jellemzői

A 4 ütemű motor a következőképpen működik. a dugattyú felülről megy lefelé. A nyitott szívószelepen keresztül a levegő beszívja az üzemanyagot a kamrába. Fordított irányban a dugattyú összenyomja az üzemanyagot, és annak hőmérséklete megemelkedik. Amikor a kompresszió befejeződik, a gyújtógyertya elektródái közötti szikra meggyújtja az üzemanyagot.

A keletkező égési gázok a dugattyút lefelé nyomják. A munkaciklus megkezdődik. Amikor a trimmermotor dugattyúja az alsó holtponton van, kinyitja a szívószelepet. A felfelé mozgó dugattyú ezért nyomja ki a kipufogógázokat a hengerből. Amikor a dugattyú eléri a csúcsot, a szelep bezárul, és a folyamat megismétlődik.

A kétütemű és a négyütemű motorok gázcsere-mechanizmusa eltérő. A négyütemű motor szelepvezérlő rendszerrel rendelkezik, amely zárja és nyitja a szelepeket. A 2 ütemű motorok nem rendelkeznek ilyen rendszerrel. A hengerben csak két nyílás van, amelyeken keresztül az üzemanyagkeverék és a kipufogógázok elindulnak.

Mi az I.V. a benzinüzemű szerszámokon?

A belsőégésű motor olyan berendezés, amely az üzemanyagot mechanikai energiává alakítja át. Napjainkban a belső égésű motorokat mindenhol használják – a szerszámoktól az autókig és más gépekig. A belsőégésű motor azon az elven működik, hogy a motorba benzin és levegő alapú éghető keveréket táplálnak. A karburátor felelős a megfelelő keverék állagának kialakításáért.

Az éghető keveréket a hengerbe szállítják, ahol meggyújtják. A keverék elégetésekor hasznos energia keletkezik, amelyet a forgattyús tengely forgó mozgás formájában ad át. A belső égésű motor nagy előnye, hogy nagyobb teljesítményű, mint az elektromos motorok. A legtöbb elektromos szerszám – nyírógépek, bozótvágók, talajmarók, láncfűrészek stb.., kétütemű belsőégésű motorral vannak felszerelve. A nagyobb teljesítményű benzinmotoros szerszámok négyütemű motorral vannak felszerelve. Mi a különbség a kétütemű és a négyütemű motorok között, hogyan működnek, és milyen előnyeik és hátrányaik vannak az alábbi anyagban.

2T és 4T összehasonlítás a fő jellemzők tekintetében

A 2 ütemű és a 4 ütemű trimmelők összehasonlításához fontos, hogy a következő jellemzőkre figyeljünk oda.

A négyütemű motor kétszer olyan erős, mint a kétütemű

Karbantartás és tartósság

A motor karbantartásakor soha ne feledkezzen meg a légszűrőről!. A port, a port és a szennyeződéseket kerülni kell. A szűrőt mindig olajjal nedvesítve kell tartani. A munka megkezdése előtt ellenőrizze, hogy minden csavar és anya szilárdan meg van-e húzva. Tisztítsa meg a dugókat és a kipufogót, ha piszkos.

Ha a nyírógéphez vágófelszerelések tartoznak, ellenőrizze, hogy azok megfelelően élezettek-e. A nem megfelelően élezett tárcsák túlterhelhetik a motort. Élezéskor a pengét rendszeresen el kell forgatni, hogy a vágóélek egyenletesen élesedjenek.

Ne hagyja, hogy föld vagy szennyeződés gyűljön össze a ferde fogaskerékkel. Ez a mechanizmus felmelegszik, ha szennyeződik, és károsodhat, ha nem tisztítják rendszeresen. A sebességváltó mechanizmust évente egyszer kell megolajozni.

Különös figyelmet kell fordítania a biztonsági védőburkolatokra. Soha ne működjön védőburkolatok nélkül, és időben cserélje ki a sérült védőburkolatokat. Ne használjon házilag készített gyújtógyertyát. Ez a fajta gazdaságosság drága lehet.

Ahhoz, hogy trimmere minél tovább működőképes maradjon, a legjobb, ha nem hagyja, hogy nagyobb javításokba fáradjon, és inkább megpróbálja megelőzni a meghibásodásokat:

1. A vonal húzásához ne üsse az orsót a földre munka közben. Jobb, ha kézzel húzza ki.
2. Nem kívánatos hosszú ideig háztartási trimmelővel dolgozni. A vágótárcsát csak a kezdeti munkamenet után szabad felszerelni.
3. Az időben elvégzett tisztítás megakadályozza a szűrő, a gyertyák és más motoralkatrészek eltömődését. Nem számít, hogy két- vagy négyütemű trimmelőt használ-e.

Motor teljesítménye

A négyütemű motor 2 forgattyústengelyfordulatot használ, míg a kétütemű motor 1 fordulatot. Kiderült, hogy egy 4T motor kétszer olyan erős, mint egy 2T motor.

Kenés

A négyütemű motorokat külön töltik fel – külön kapacitás van a benzinnek és külön kapacitás az olajnak. A kétütemű változatot benzin és olaj keverékével töltik fel. Működés közben a benzint és az olajat elégetik és a kipufogógázzal együtt ártalmatlanítják. Ha összehasonlítja a 2 ütemű vagy a 4 ütemű trimmert a kenés szempontjából, akkor az előbbi a jobb választás.

A berendezés súlya

A négyütemű motorral felszerelt trimmelők a gázvezérlés miatt nehezebbek, mint a kétüteműek. És ha az összes modell súlyát vesszük, az akkumulátoros bozótvágók a legkönnyebbek.

A négyütemű motorok nehezebbek, mint a kétüteműek

Költségek

A trimmelők ára közvetlenül a motorteljesítmény függvényében változik. Vannak 2 ütemű egységek nagy teljesítményű és ennek megfelelő árúak. És néhány 4 ütemű szerszám megfizethető áron kapható.

Hogyan válasszunk benzines trimmert

5/5 – (4 szavazat)
Tartalom:

• Hogyan kell használni a benzinmotoros trimmelőt?.
• A trimmelők osztályozása.
• Gyártó.
• Üzlet, garancia és szerviz.
• További karbantartás és pótalkatrészek.
• Rezgéscsillapító rendszer a trimmeren.
• Következtetés és megjegyzések.

A benzinmotoros szerszámok, például a nyírógépek népszerűsége évről évre nő. Azonnal kívánatos lenne fogalommal meghatározni, hogy ne alakuljon ki zűrzavar. A benzinmotoros trimmer vagy benzinmotoros bozótvágó berendezés egy felüljáró motorral és meghajtással ellátott készülék, amelynek alsó részében vágóelem található, és amelyet a füves növényzet kézi kaszálására terveztek. Ez különösen igaz a mi hatalmas országunkban, különösen, ha esik az eső év.

A benzines trimmelők alkalmazási területe.

A piacon egyre nagyobb választékkal, valamint az árban és minőségben való változatossággal a láncfűrész egyértelműen szinte mindenki számára megfizethetővé vált, és a következő alkalmazásokban használják:

• A közművek által végzett tereprendezés ellenőrzése
• A növényzet és a gyomnövények elleni küzdelem a természetben vagy a kertben
• szénakészítés és földművelés
• gyepápolás
• Fűnyírás nehéz terepen

A trimmelők növekvő népszerűsége nem csak a piaci elérhetőségnek köszönhető. Először is, ez a készülék nagyon mobil, nem foglal sok helyet, és nem igényel semmilyen engedélyt a használatához. Másodszor, nagyon hatékony, különösen olyan helyeken történő kaszáláskor, amelyek más eszközökkel nehezen hozzáférhetőek vagy nehezen megközelíthetőek. Harmadszor, még a tapasztalatlan felhasználók is megtanulhatják a bozótvágó használatát. Mindezek a tényezők megkönnyítik a fűnyírógépek kezelését, és egyedülálló eszközzé teszik őket otthoni és professzionális használatra.

A trimmelők osztályozása.

A legfontosabb dolog a vásárlás előtt meg kell határozni, hogy mit, hol és milyen gyakran fogsz nyírni, hogy ne sajnáld a pénzt, amit befektetett egy nagyon erős modell megvásárlásába, amely nem fog működni, és nagyon nehéz lesz. Vagy fordítva, egy gyenge fűnyíró megvásárlása, amely nem fog megbirkózni a feladattal, és kopásig fog működni.

A benzinmotoros trimmelők a konkrét alkalmazásuktól, a felhasználási területtől és a munka intenzitásától függően három alapvető osztályba sorolhatók.

Imádni fogod: 15 legjobb trimmer 10000 rubelre. 15 legjobb trimmerek 20.000 rubelig.

I. Kertészet és kertépítés (professzionális).

Az ebbe az osztályba tartozó benzinmotoros fűnyírók, más néven bozótvágók, nagy, akár 4,7 LE teljesítményűek.. A legkeményebb, legigényesebb munkára tervezve. Kifejezetten az ingatlankezelők, közműszolgáltatók, kertépítők és mezőgazdasági vállalkozók professzionális használatára tervezték őket. A professzionális bokorvágó olló nemcsak fű, hanem száraz gallyak, fiatal hajtások, bokrok, fiatal hajtások ritkítására is alkalmas. Ezeket a gépeket úgy tervezték, hogy egész napos, mindennapi használatra legyenek alkalmasak. Ennek az osztálynak a hátrányai közé tartozik a magas költség, amely azonban minimális javítási és karbantartási költségekkel jár, valamint a szerszám nagy súlya (akár 11 kg).

Ezek a kerti bozótvágó ollók a nagy teljesítményű motorok mellett az egész konstrukció megerősített alapelemekkel rendelkeznek, legyen szó a sebességváltóról, a tengelyről, az indítómotorról, a permetező gépről stb.. Kiváló minőségű anyagok és legújabb fejlesztések; egyes modellek még PC-interfésszel is fel vannak szerelve a folyamatdiagnosztikához. A továbbfejlesztett rezgéscsillapító rendszer elengedhetetlen a nagy teljesítményű sövénynyírókhoz.

A professzionális modellek általában nagy teherbírású pengékkel, megerősített zsinórtekercsekkel, mindkét vállon teljes mértékben állítható hordtáskával és teljes értékű, állítható fogantyúval vannak felszerelve. Mindezek a részletek kényelmes munkakörülményeket biztosítanak a sövénynyíróval való egész napi munkavégzés során.

kerti nyírógép
munkaterület	működési idő	hatalom	súly	árkategória
Több mint 2000 m2	Legfeljebb 8 órán át	2,2-4,7 ..	7,5-12 kg.	30-80k.Rubelek.

*Ezek a táblázatok a piacon lévő népszerű modellek többségén alapuló átlagok

II. Mezőgazdasági termelő (félhivatásos).

A félprofesszionális bozótvágók motorteljesítménye (1,2-2,5 literes tartományban)..) gyep- és magas fűnyírásra, valamint bokrok és gyomok ritkítására tervezték. a vásárlás gyakran kapcsolódik a szénakészítéshez. Nem véletlenül hívják ezt az osztályt a gazdálkodó osztályának, annyira népszerű a vidéki és vidéki lakosok, a tanyasiak és más szabadtéri munkások, a gazdálkodók és a nagy területeket birtokló emberek körében, akiknek szükségük van a növényzet szabályozására. A kiváló minőségű anyagok és a robusztus műanyag (poliamid) házelemek alkotják a gép magját. vitathatatlanul a legoptimálisabb osztály, a kiváló minőségű egységek mellett megfizethetőbb árú és nem olyan nehéz.

Ezek a benzinmotoros trimmelők megerőltetően működtethetők, de a gépnek szüksége van némi levegőre. Az optimális üzemidő legfeljebb 5 óra lenne. Az alapfelszereltség hasonló az előző osztályhoz: egy penge, egy orsó és egy hordtáska mindkét vállon, mivel a készüléket komoly terhelésre tervezték, bár korlátozott mennyiségben.

parasztház
munkaterület	működési idő	hatalom	súly	árkategória
2000 m2-ig	legfeljebb 5 óra	1,2-2,5 ..	5-10 kg.	16-32 ezer.rubel.

*Ezek a grafikonok a piacon kapható legnépszerűbb modellek átlagai

III. Hazai modellek.

A háztartási benzines fűnyírók legfeljebb 1,2 literes motorral vannak felszerelve.., Könnyű és könnyen manőverezhető, különösen az ívelt gémű modellek esetében, ami csak ebben az osztályban található meg. Kisebb kertekhez és kisebb kertészeti és gyepkarbantartási munkákhoz. Ezeket a bozótvágókat nem csak a háztartásban használják, hanem nagy teljesítményű bozótvágógépek kiegészítőjeként, kertépítési munkáknál vagy ott, ahol az óvatosság és a tisztaság elengedhetetlen. A működési idő nem haladhatja meg a 2 órát, a gép nem bírja el a nagyobb megterhelést. A könnyűség, a kényelem és az alacsony költségek minden előnye mellett figyelembe kell vennie a háztartási trimmelők alkalmatlanságát a komoly és folyamatos kaszáláshoz.

Az egyszerűsített kialakítás csak egy zsinórhúzótekercset tesz lehetővé, csak néhány modell van felszerelve késsel történő kaszálásra. Alapfelszerelésként egy vállpánt kerül felszerelésre, nem pedig egy teljes hám.

belföldi
munkaterület	működési idő	hatalom	súly	árkategória
1000 m2-ig	1,5-2 óra	0,8-2,5 ..	3,5-9 kg.	3,5-17 ezer.RUB.

Külön kategóriában szeretnénk felhívni a figyelmet számos kínai gyártmányú trimmelőre a piacunkon. Ezek a készülékek még nagy teljesítményük és kiterjedt felszereltségük ellenére is aligha nevezhetők professzionális vagy akár mezőgazdasági osztályúnak. Inkább háztartási bozótvágók, amelyek széles műveleti skálával rendelkeznek, de nem folyamatos üzemre tervezték őket. A motor túlmelegedése költséges javításokhoz vezethet.

A benzines trimmer kialakítása.

A láncfűrész tervezése nem szükséges egy tapasztalt mindentudó felhasználó számára, de ha nem tartozik közéjük, akkor célszerű, hogy az alapvető részletekbe és az eszköz felépítésébe kerüljön. Ennek célja, hogy eligazodjon az alapok felé, és megértse a gép ezen vagy azon részének célját.

A motor valószínűleg a benzines trimmerek legfontosabb alkatrésze, mivel ez határozza meg az eszköz teljesítményét. Minél erősebb a fűnyíró motorja, annál nagyobb a kaszálható állomány, és annál nagyobb az átmeneti erőkifejtés. Ne feledje, hogy minél nagyobb a teljesítmény, annál nehezebb és kompaktabb lesz a gép.

Kétféle bozótvágó motor létezik: kétütemű és négyütemű.

2 ütemű	4 ütemű
előnyök „+”
1) jobb teljesítmény a magasabb motorfordulatszámnak köszönhetően 2) könnyebb és kompaktabb 3) A motor egyszerű kialakításának köszönhetően igénytelen a működés és a szervizelés során 4) olcsóbb	1) magas motor élettartam 2) üzemanyag-takarékosabb 3) a négyütemű motor sokkal csendesebb és egyenletesebb működésű 4) környezetbarátabb, kevesebb kipufogógáz-kibocsátással 5) az olaj és a benzin külön tartályban van, és nem kell összekeverni
hátrányok „-„
1) magas üzemanyag-fogyasztás 2) nagyon zajos működés közben 3) A kipufogógáz-kibocsátás magasabb 4) az üzemanyagkeverék rendszeres hígítása olaj és benzin között	1) összetett szerkezet, ezért költséges a javítás és karbantartás 2) nagyobb súly és méretek 3) magasabb ár

A négyütemű gépek aránya a piacon sokkal kisebb, mivel a vásárlók nagyobb érdeklődéssel fordulnak a kétütemű modellek felé. A legfontosabb tényezők itt a viszonylag alacsony ár és a könnyű karbantartás.

A hajtómű (gém és tengely) a motorból az alsó fogaskerékhez és a fúvókához történő forgás átviteli eleme. egy fémrúdból áll, amelynek belsejében egy forgó tengely van hüvelyeken elhelyezve.

A kis teljesítményű modelleknél a könnyű trimmerek hajlított gémszerkezetű, hajlékony tengellyel (A) rendelkeznek. Ez a kialakítás hasznos a kerítések, virágágyások, padok és egyéb akadályok körüli kis fű vagy gyep nyírására. Hátránya a kisebb megbízhatóság és tartósság. A rugalmas tengelyt vagy kábelt nem nagy terhelésre tervezték, és az ilyen típusú meghajtással ellátott nagyobb bozótvágók nem ajánlottak. Az egyenes gém merev tengellyel (B) robusztusabb és erősebb modellek, különösen kemény fű és bozót esetén.

A könnyű tárolás és szállítás érdekében a gyártók egyre gyakrabban használnak osztott rúdszerkezetet az egy darabból álló megfelelő helyett. A segédcsukló gyenge pont lenne, és mint a gyakorlat mutatja, nem ritka ennek a csomópontnak a törése. Tehát a választás az Öné, a megbízhatóbb vagy a kényelmesebb meghajtás.

Az alsó sebességváltó veszi át a nyomatékot a tengelyről a közvetlen vonószerkezetre, és a meghajtási rendszerként azonosítható. A ház belsejében a mechanizmus a csigakerék, amely a nyomatékot továbbítja, és a szögletes forgást csökkentett sebességűvé alakítja a kimeneti tengelyre. Különbséget kell tenni a karbantartásmentes és a karbantartásmentes primer hajtóművek között. Az utóbbiak tovább tartanak, de csak megfelelő gondoskodással. figyelemmel kell kísérni a speciális kenőanyag jelenlétét a test belsejében, és szükség szerint fel kell tölteni, mivel minden sebességváltó gyorsan elhasználódik és megragadhat.

A vezérlőkarral ellátott fogantyú a gémhez van rögzítve egy konzolon, ahol a kényelmes munkavégzés érdekében változtathatja és rögzítheti a magasságát és a szögét a gémhez képest. A bozótvágóval való munka általában hosszú folyamat, és fontos, hogy a fogantyú mennyire kényelmesen és biztonságosan helyezkedik el a felhasználó kezében. Típusok kezelése konfiguráció szerint:

1. A T-markolat leginkább a hagyományos kézi fűnyíró markolatát és az azt követő mozdulatokat utánozza. A legkényelmesebb megoldás a hosszabb használathoz, amely két kézzel is szilárd, széles fogást biztosít. A kezelőkar és a gázkar a kormány jobb oldalán található, és mindig elérhető közelségben van.
2. A J-kar nem olyan kézreálló, és nem hordoz semmilyen vezérlőt. Illeszkedik a kisebb bozótvágókhoz.
3. D-alakú funkcionalitásban, mint az előző verzió, de ellentétben vele néha nem képes beállítani a dőlésszöget, ami nem túl kényelmes.

A kaszálófej (penge vagy orsó) a sebességváltó kimeneti tengelyére van szerelve. A felszerelés módja az adott trimmermodelltől függően változhat, de általában a pengét rögzítő alátétekkel és anyával rögzítik, az orsót pedig egyszerűen rácsavarozzák a kimeneti tengely bal oldali menetére.

A trimmer pengék és a speciális zsinórral (horgászzsinórral) ellátott orsók számos konfigurációja létezik. Mindegyik tartozékot a különböző növényzet, a különböző körülmények és terepviszonyok kaszálására optimalizálták. Nem kell itt részletesen bemutatni, van egy hosszabb cikkünk a weboldalunkon, amely részletesen bemutatja a trimmer működtetőit.

A terelőlapot a gémhez vagy az alsó hajtóműhöz rögzítik. Érdemes megemlíteni, hogy ez a fogantyú nélkülözhetetlen, mivel nem csak a fűnyesedéktől, hanem más törmelékektől és kövektől is megvédi a felhasználót, amelyek nagy fordulatszámnál kirepülhetnek a forgó fejből. A kaszafej maga is eltörhet kaszálás közben, ami hangsúlyozza a késvédő fontosságát.

A ház műanyagból készült, de egyes modellekben fém változat is megtalálható. Kérjük, vegye figyelembe a bozótvágó penge robusztusságát. Ha vékony, kellemetlen műanyagból készült, akkor nem valószínű, hogy sokáig fog tartani.

Az őr funkciója messze túlmutat a biztonsági eszközön. A legtöbbjük alsó széle körül úgynevezett ajakkal rendelkezik. ez egyfajta mozgatható ütköző, így a forgó fej nem ütközik a talajba, és bizonyos mértékig szabályozhatja a fűnyírás magasságát. A deflektor a kormányra vagy a házra is felszerelhető, hogy használat közben levágja a felesleges szálakat.

Az indító közvetlen mechanikus indítóelem. Egyelőre vannak olyan modellek, amelyeknél az indításhoz egy gyors húzásra van szükség, mivel a legtöbb modern modell könnyű indítási rendszerrel van felszerelve. minden gyártó másképp nevezheti el (Flash Starter, Ergo Start), de a lényeg a motorindítás egyszerűsége, ahol a zsinór meghúzása minden további erőfeszítés nélkül elegendő. A legjobb, ha a másik kezével szilárdan tartja a trimmert.

Míg a nagynevű márkáknak meglehetősen hosszú az indító élettartama, az olcsó kínai gyártóknál ez nagy problémát jelenthet, és gyakran meghibásodik. A legjobb, ha az indító több fém alkatrészből vagy masszív, jó műanyagból készül.

A gyújtógyertya bármelyik trimmeren könnyen cserélhető. Mindig ajánlatos, hogy legyen egy tartalék gyújtógyertya a fegyverraktárban, és a lecsavarozáshoz szükséges kulcsot alapfelszerelésként kell szállítani.

Az üzemanyagtartály a motor alján található. Mivel a nagyobb fűnyíróknak több üzemanyagra van szükségük, nagyobb gáztartályokkal szerelik fel őket. Az üzemanyagtartály általában félig átlátszó műanyagból készül, hogy a felhasználó könnyebben ellenőrizhesse és nyomon követhesse az üzemanyagszintet.

Az üzemanyagot a tartályból egy tömlőn keresztül szívják ki, amelynek végén egy szűrő van. Vegye figyelembe, hogy ha a tartályban túl alacsony a szint, akkor nem fog beszívódni a rendszerbe, ha pedig tele van, akkor hagynia kell némi helyet a tartályban az üzemanyaggázok tágulása érdekében.

A heveder rögzítő konzol a motor és a kormány közötti rúdra van rögzítve egy kényelmes magasságban, vagy több részből áll a heveder induláskor történő rögzítéséhez. Egy karabiner van hozzáerősítve egy vállpánttal vagy egy hátizsákkal mindkét vállon.

A könnyű fűnyírókra jellemző az egyszerű, egyvállú heveder, rövid és könnyű munkákhoz. Egy teljes hátizsákos heveder kétségtelenül praktikusabb és kényelmesebb, különösen, ha a bozótvágó nehéz, és hosszú és kemény munkavégzésre van szüksége. A terhelés mindkét vállra és a hátizmokra oszlik, miközben a karok szabadon maradnak.

A választás sajátosságai.

A gyártó.

Napjainkban számos kerti készülékgyártó van, beleértve a trimmert is. Mindegyiknek más a története és a hírneve. Egyesek nemrég jelentek meg a piacon, mások pedig évtizedek óta fejlesztik és javítják a termelésüket. Ezekre a dolgokra érdemes odafigyelni.

• Prémium gyártók, mint például Stihl, Husqvarna, Echo, Oleo Mac Makita stb.., amelyek termékei sokkal drágábbak, de a legmagasabb minőségűek és megbízhatóak. Ezek a vállalatok rendszeresen újításokat vezetnek be a mechanizmusba és a tervezésbe, javítva a szerszám hatékonyságát és ergonómiáját.
• A kínai gyártók, amelyek a következőkben két csoportba sorolhatók. Az első egy kiváló minőségű gyári szerszám, szigorú minőségellenőrzéssel (Champion, RedVerg, Zubr). A második a legrosszabb megbízhatóságú és alacsony árú low-end gép.

Üzlet, garancia és szerviz.

Ne vásároljon akárhol fűnyírót, hanem válasszon minőségi, hitelesített fűnyírót egy törvényes takarékboltban. És nem kell aggódnia, hogy ott drágább lesz. Először is, minden tisztességes gyártó szabályozza modelljeinek árát az ország minden üzletében. Másodszor, a verseny mai szintjén az árak nem különböznek túlságosan az egyes helyek között.

Eladáskor az eladónak a tanácsadáson kívül a trimmelőt a vevő előtt kell futtatnia, ellenőrizni az új készüléket és helyesen kitölteni a jótállási jegyet. Érdemes a kezébe venni a fűnyírót, kipróbálni egy kört, érezni a súlyát és a gép kényelmét.

A kereskedő kiválasztásakor ellenőrizze, hogy az üzlet rendelkezik-e az Ön által kiválasztott fűnyíróhoz szervizközponttal. Nemcsak garanciális kockázatot jelent, de sok prémiumgyártó ingyenes szezon előtti szervizszolgáltatást is kínál szerszámaihoz. Ha a boltban nincs szerviz, kívánatos, hogy a lakóhelyén legyen, mivel garanciális igény esetén nem lenne kényelmes a szomszédos városba vinni a szerszámot.

További karbantartás és pótalkatrészek.

A benzines kertészeti berendezések megfelelő használat esetén nagyon hosszú ideig tarthatnak, az élettartam egyértelműen meghaladja a garanciális időszakot, és 7 év és több. Minden szervizmunka rendszeres karbantartást igényel: szűrők, dugók, kenőanyagok, kefekupakok és egyéb fogyóeszközök cseréje. Ráadásul senki sincs biztonságban az üzemzavaroktól, beleértve a nagyobbakat is.

Ebben az összefüggésben mindenképpen vizsgálja meg a vásárolt berendezések karbantarthatóságát, az eredeti pótalkatrészek és olcsó analógjaik elérhetőségét és árait, a pótalkatrészek és alkatrészek megrendelésének gyorsaságát. A benzinmotoros szerszámok használat közben hajlamosak meghibásodni, és hogy milyen gyorsan javíthatóak, az nagyban függ a következőktől.

A nyírógép rezgésgátló rendszere.

A benzinmotoros fűnyíróval végzett munkát állandó rezgés és rázkódás kíséri. A hosszú kaszálás zsibbadáshoz vezethet az ujjakban, sőt a kezekben is, amit nem szabad megengedni. Az úgynevezett „fehér ujj szindróma” az ilyen körülmények között dolgozók foglalkozási betegsége, amely sorvadáshoz vezet, és amelyet komolyabban kell venni.

A professzionális trimmelők általában bonyolultabb és komolyabb rezgéscsillapító rendszerrel rendelkeznek, amely rugókból, betétekből, csillapítókból és egyéb gumipárnákból és illesztésekből áll. A háztartási trimmelők nem rendelkeznek ilyen jó felszereltséggel, és a hosszú ideig tartó munka során érdemes szüneteket tartani.

Következtetés.

Nem könnyű kiválasztani egy benzines trimmert, és gyakran a legfontosabb tényező a zsebében lévő pénzösszeg, amelyet hajlandó költeni a vásárlásra, de ha egyszerű kiválasztási kritériumok vezérlik Önt, akkor lehetséges megérteni.
A legfontosabb dolog az elvégzendő munka mennyiségének és minőségének meghatározása, és összehasonlítása a megvásárolni kívánt modellel, különös figyelmet fordítva a kívánt teljesítménytartalékra és megbízhatóságra.

nem javasoljuk, hogy professzionális és aktív terepi munkához a mezőgazdasági trimmelőnél alacsonyabb trimmelőt használjon, különben nem fogja bírni a terhelést.

A hazai fűnyírók elég jók otthoni vagy vidéki házakhoz, ha csak alkalmanként kell nyírni, de fordítson nagyobb figyelmet az olcsó kínai gyártókra. A legolcsóbb modellek még átlagos megbízhatóságot sem nyújtanak.

Ügyeljen a felszerelésre – egy orsó egy horgászzsinórral, egy kés a kemény fű és a bokrok, egy fullpack növeli az alkalmazás szélességét és kényelmét a benzines fűnyíró használatában.

Ne feledkezzen meg a biztonsági óvintézkedésekről, és jó munkát kívánunk!!

4.1 11 szavazat

Cikk értékelése

A legjobb kétütemű motoros trimmelők

Melyik trimmer a jobb, kétütemű vagy négyütemű?? Informatív értékelés a népszerű modellekhez.

STIHL FS 55

Könnyen indítható, könnyű súly, kiváló minőségű kivitelezés. Csendes motor, alacsony üzemanyag-fogyasztás, minimális vibráció. Ágvágó szerelvény, felülre szerelt motor. Egyenes gém, kerékpárfogantyú. Horgászzsinór, lapát, vállpánt.

vágási szélesség – 55 cm;

motor – benzines, kétütemű;

1 literes kapacitás.;

súly – 5 kg.

Az online boltok árai

ECHO SRM-22GES

Könnyű indítás, magától értetődő utasítások, jó sorvezetés. Kovácsolt forgattyústengely és forgórúd, műanyag lapát és ház. Felülre szerelt motor, kerékpárfogantyú. Horgászzsinórral, hárompengés pengével, orsóval együtt.

vágási szélesség – 50 cm

motor – benzines, kétütemű;

teljesítmény – 0.91 .;

súly – 5.3 kg.

Árak az online boltokban

Oleo-Mac Sparta 25

Megbízható és kiváló minőségű konstrukció, könnyen kezelhető. Takarékos üzemanyag-fogyasztás, állítható magasságú fogantyú, EMAC motor. biztonsági tengelykapcsoló, rezgéscsillapító rendszer; tartály térfogata 0.75 .

vágási szélesség – 40 cm;

A motor kétütemű benzinmotor;

1 literes kapacitás.;

súly – 6.2 kg.

Online üzletek árai

Huter GGT-1500S

Erőteljes, kompakt benzines trimmer. Jó ár-érték arány, alacsony üzemanyag-fogyasztás. Vágóolló opció, egyenes, összecsukható karral, T-markolattal. Felülről szerelt motor, vezeték, penge.

vágási szélesség – 26 cm

Motor – benzines, kétütemű;

teljesítmény – 2 liter.;

súly – 7 kg.

Árak az internetes áruházakban

BAJNOK T433-2

Összecsukható, nagy teljesítményű, könnyen indítható, könnyen kezelhető. A lemez telepítésének lehetősége, nagy teljesítményű. Vágási szélesség pengével – 25.5 cm, a metszőolló telepíthető. Üzemanyagtartály 0.95 literes, felülre szerelt motor.

A kaszálási szélesség 40 cm;

motor – benzines kétütemű;

motorteljesítmény – 1.70 .;

súly – 8.3 kg.

Árak az online boltokban

2-MIX és X-torq belsőégésű motorok

A Stihl benzinmotoros szerszámokat is kínál továbbfejlesztett kétütemű motorral. Ezt a motort 2-mixnek hívják – egy fejlett kétütemű modell. A Husqvarna készített egy hasonló motort, az X-torq-ot. A motorok működési elve azonos, a különbségek csak a kialakításban vannak jelen. A 2-MIX motor diagramja az alábbiakban látható.

Az ábra azt mutatja, hogy a karburátorból származó üzemanyag-levegő keverék két áramlásra oszlik szét. A zöld nyíl azt a keveréket mutatja, amely a forgattyúházba szívódik, és így kenődik. A dugattyú felfelé irányuló mozgása során felszívódik, amikor vákuum keletkezik. A kék színű nyíl a keverék áramlását a henger kamrába irányítja, ahol a keveréket összenyomják és meggyújtják. Az üzemanyag-levegő keverék a dugattyú lefelé irányuló mozgása során a hengerbe kerül. Mi a figyelemre méltó ebben a motortípusban?

Az áramlás szétválasztása azt eredményezi, hogy a kipufogógázzal együtt kevesebb üzemanyag-kibocsátási keverék szabadul fel. Ez azért érhető el, mert a henger peremét levegővel dúsított keverékkel töltik fel. Ez a levegő kilöki a kipufogógázokat, és egy bizonyos mennyiség az égéstérből is távozik. Az üzemanyaggal telítettebb áramlás jut az égéstérbe, ami hatékony kenést biztosít.

Ennek eredményeként a korszerűsített kétütemű motor hozzájárult az üzemanyag-pazarlás és következésképpen a fogyasztás csökkentéséhez. Tisztább kipufogógáz-kibocsátás, nincs benzin és olaj a keverékben, és hatékonyabb a kenési rendszer. Egy ilyen motor ára nem sokban különbözik egy hagyományos kétütemű motorétól. Itt egy videó a gép működéséről.

Vannak-e különleges üzemanyag-követelmények a normál kétütemű és 2-keverék motorok esetében?? Nincs különbség, kivéve, hogy ugyanazokat a karburátortípusokat használják ezeken a motorokon. A karburátor közötti különbség csak egy kiegészítő távtartó jelenlétében van, amelyen keresztül az üzemanyagkeverék áramlását a 2-MIX motoroknál szétválasztják.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a vizsgált motortípusok között jelentős különbségek vannak, és ezek igen jelentősek. A kevésbé robusztus 2 ütemű egységek azonban egyszerű felépítésük és alacsony áruk miatt továbbra is népszerűek. A konstrukció és a működési elv ismeretében nagyon könnyű megjavítani az olyan szerszámok motorját, mint a láncfűrészek, bozótvágók, talajmarók, hómarók, hómarók, csónakmotorok és mások.

Top 5 négyütemű trimmer

Összeállítottunk egy listát azokról a 4 ütemű trimmelőkről, amelyekről sok pozitív visszajelzés érkezett.

Makita EBH341U

Erőteljes, alacsony zajszintű, minőségi anyagok. Csendes indítás és egyenletes futás alapjáraton. Jól nyírja a magas füvet és a gyomokat, bokorvágóval is felszerelhető. Fej feletti motor, egyenes gém, vállpánt. Mellény, 4-fogú kés, pengevédő, szerelőkulcs.

A motor benzines négyütemű;

teljesítmény – 1.40 .;

7 kg súly.1kg.

Árak az online boltokban

CHAMPION LMH5640 kerekes rakodógép

Kiváló trimmer egyenetlen terepen, összeszerelés a dobozból 10 perc alatt. Mozgékony, könnyen manőverezhető, kiváló minőségű porszórt műanyagból készült. Nagy munkaszélesség, gyors szálcsere.

típus – kerékvágó;

A vágási szélesség 60 cm;

motor – benzines, négyütemű;

teljesítmény – 5 liter.;

súly – 32.1kg.

Árak az online boltokban

Makita EM4351UH

Erőteljes, halk, robusztus trimmelőgép. Rezgésgátló rendszer, levehető mellény, karabiner a felcsatoláshoz. Teljes beállítási készlet, pengevédő, 4 pontos penge. Egyenes gém, vonal, szerelőszerszám.

Kaszálási szélesség – 43 cm;

motor négyütemű benzinmotor;

teljesítmény – 2 liter.;

súly – 8.6 kg.

Árak az online boltokban

STIHL FS 131

Nagy teljesítményű félprofesszionális trimmer. Könnyű, tökéletesen kiegyensúlyozott, ergonomikus öv kényelmes beállításokkal. A kétfogantyús nyél könnyen, szerszám nélkül állítható; az ágvágógép beállítása. Stihl motor, műanyag fedélzet és ház. Fűrészgép, fűrészlap, vállpánt, rezgéscsillapító rendszer.

Kaszálási szélesség – 50 cm

motor – benzines, négyütemű;

teljesítmény – 1.90 .;

súly – 5.8 kg.

Árak az online boltokban

Honda UMK 435 T UERT

Csendes, rezgésmentes működés, üzemanyagtartály térfogata 0.63 . Vastag, íves vonal lehetővé teszi még a könnyű bozótosok kaszálását is. Helyesen megépített munkarész, „Honda” motor. Felülről szerelt motor, állítható fogantyú.

Kaszálási szélesség – 44 cm;

Motor – benzines, négyütemű;

teljesítmény – 1.35 .;

súly – 7.51kg.

Az online boltok árai

Mi az a 4-mix motor és mire való

Ha kíváncsi vagy, mi az a 4 mix motor, vagy miért van a Stihl felnyírógépekbe olaj-benzin keveréket töltenek, és a kézikönyvben az áll, hogy négyüteműek, itt megtalálod a választ. A Stihl szabadalmaztatott egy új típusú motort, a 4-MIX-et. Különlegessége, hogy egyesíti a kétütemű és a négyütemű motorok előnyeit. Ismerje meg részletesen, hogyan épül fel ez a motortípus, és ami a legjobb, hogyan kenik. Az alábbiakban a 4-mix ICE vázlatos ábrája látható.

Az ábrán látható, hogy egy ilyen motor időzítő fogaskerékkel van felszerelve, és az egység 4 ütemben működik. A benzinköltségek megtakarítása érdekében a gyártók nem használnak külön olajrendszert. A fogaskerekeket a kétütemű motoroknál megszokott módon az üzemanyag keni. A benzin és az olaj adagolása a forgattyúsház kamrába a be- és kimeneti szelepek lengőkarjával ellátott tartályból történik.

Ez az edény a szelepvezetőket tartó csatornákon keresztül kapcsolódik a hengertérhez, amelyek egyik vége a lengőkarhoz, a másik vége pedig a vezérműtengelyen lévő bütyköshöz csatlakozik.

A karburátorból származó üzemanyag-levegő keverék a lezárt szeleptérbe kerül, és a forgattyúshajtóműhöz vezetik. Hogy képet kapjunk arról, hogyan működik a 4-mix ICE, nézzük meg lépésről-lépésre az egyes lökések műveletét.

1. az első löket akkor kezdődik, amikor a dugattyú a felső holtponttól lefelé mozog, és ezzel egyidejűleg a szívószelep nyílásán keresztül beszívja a tüzelőanyag-levegő keverék áramát. A keverék kiszívódik a karburátorból és a szeleptérből. A lefelé mozgó dugattyú nyomást hoz létre a hengerfej kamrájában, hogy a hengerfejben felgyülemlett üzemanyag-levegő keveréket a szelepvezető csatornákon keresztül kiszorítsa. Ennek eredményeként a hengerben benzin, olaj és levegő keveréke van
   
2. Amikor a dugattyú eléri a legalacsonyabb pontját, megkezdődik a kompressziós folyamat. A keveréket a gyújtógyertya gyújtja meg, amint a dugattyú eléri a felső holtpontot. Miközben a keveréket a hengerben összenyomják, a dugattyú alatt vákuum vagy vákuum keletkezik. A vákuum a karburátorból egy szelepsoron keresztül a forgattyúsházba szívja az üzemanyagot. A forgattyúsházba kerülő keverék biztosítja a munkadarabok kenését
   
3. Az üzemanyag elégetése után a dugattyú lefelé mozog – ez a lökethajtás. Ekkor a dugattyú alatt nyomás keletkezik, és a beszívott keveréket visszaszorítja a szeleptérbe. A keverék nem tudja betölteni a henger munkarészét, mivel a szívószelep zárva van. A túlnyomás hatására bizonyos mennyiségű keverék visszaszorul a karburátorba. Ez okozza, hogy a 4 keverékű motorok légszűrői gyakran nedvesek. Ez egyáltalán nem karburátorprobléma, hanem egy normális jelenség. A kilövellő keverék mennyisége nem olyan nagy, mint a kétütemű motorok esetében, ahol a keverék a kipufogónyíláson keresztül kerül kilövésre. Ezenkívül a szűrőn felgyülemlett üzemanyag nem kerül a légkörbe, hanem lecsapódik és visszaszívódik a motorba. A lökések akkor érnek véget, amikor az alsó holtpontot elérjük
   
4. Az utolsó szakasz – az ürítőszelep nyitása. Az elégetett üzemanyagot egy szelepen keresztül kipufogógáz formájában kipréselik. A dugattyú alatt ismét vákuum keletkezik, amely a karburátorból beszívja az üzemanyag-levegő keverék következő adagját, és a forgattyúház kamrájába juttatja

Így működik a 4 mix motor, amely nagyon népszerűvé vált. E motorok néhány előnye a következő

• Gyakorlatilag teljes elégetés, ami pozitív hatással van a kibocsátási szabványra
• Könnyű olajozási rendszer, nincs szükség olajgyűjtőre és szivattyúra
• Csökkentett súly, amely valamivel több, mint egy kétütemű egységé
• Csökkentett zajszint a kétütemű motorokhoz képest
• Nagy teljesítmény
• Alacsony üzemanyag-fogyasztás
• Jó gyorsulás és tapadás

Ez érdekes!
A vállalat benzinüzemű szerszámaiStihl modellek 4-es motorral-Javított indítási rendszer a dekompressziós mechanizmus alkalmazásával. Úgy működik, hogy indításkor kinyitja a szívószelepet. A szelepnyitást az időzítő mechanizmus bütykösén lévő fémnyúlvány teszi lehetővé. A dekompressziós rendszer csak akkor működik, ha a motor jár, és ha a motor beindult, a bütykös bütykös a centrifugális erő segítségével kifelé tolja a csúcsot.

Ennek eredményeképpen a Stihlnek sikerült a 4 ütemű és a 2 ütemű motorok összes előnyét egyesíteni, és egy olyan gépet kifejleszteni, amelyet 4 mixnek neveznek. Egyszerű kialakítás, igénytelenség, megfizethető ár, nagy teljesítmény és egyéb előnyök jellemzik ezt a modern típusú belsőégésű motorokat.