Honda, Mercury, Parsun, Sail, Suzuki, Tohatsu, Yamaha 10 literes motorok összehasonlító tesztje..

Az a személy, aki úgy döntött, hogy hajómotort vásárol, azzal a kérdéssel szembesül, hogy melyik egységet érdemes megvenni? Hatalmas motorválaszték van a piacon, mindenféle osztályban és mindenféle hajóépítővel. A szükséges berendezések kiválasztása során a legfontosabb dolog – ne keveredjen össze a hasonló termékek széles szegmensében.

Kiváló minőségű evezős csónak – ezt a terméket megtalálja partnerünk honlapján, kattintson a linkre az üzlet megtekintéséhez

Érdemes megismerkedni a kínált motorok részleteivel, felmérni a képességeit a következő művelethez. A megfelelő motor megvásárlásának körültekintő megközelítése határozza meg a készülék megbízhatóságát és gazdaságos üzemeltetését. Egység vásárlásakor feltétlenül tanulmányozni kell az adatlapot, a motorral felszerelendő hajó adatait, ki kell számítani a farokméreteket. És miután összehasonlította az összes adatot a motor jellemzőivel, elkezdheti kiválasztani a megfelelő egységet.

A legjobb kétütemű motor 5 literes hengerűrtartalommal..

A kis teljesítményű, legfeljebb 5 literes csónakmotorok egyre keresettebbek a halászok és a vadászok körében.. Könnyen kezelhetők; kis súlyuk lehetővé teszi a harmadik fél segítsége nélküli hordozásukat; üzemanyag-fogyasztásuk gazdaságos, és viszonylag alacsony az áruk, ami fontos tényező a választásukban. Az ilyen teljesítményű kétütemű motorok közül a legnépszerűbbek a következők:

A legmegbízhatóbb hajómotor

Az egyhengeres YAMAHA 5CMH félhengeres motor gyorsan beindul és eléri a csúcssebességet.

Előnyök:

• Takarékos benzinfelhasználás;
• Kiváló üzemanyag-fogyasztás és üzemanyag-fogyasztás;
• Beépített üzemanyagtartály – térfogat 2,8 l.;
• Távoli üzemanyagtartály – 12 literes kapacitás.;
• Kiváló minőségű háromlapátos légcsavar;
• Három fokozat: előre, hátramenet, üresjárat;
• Visszafordulás lehetősége megfordulás nélkül;
• A motor egyenletes teljesítménye minden fordulatszámon;
• A motor fordulatszámának beállítása kormányrúddal;
• Kiváló kézi indítás;
• Japán építési minőség;
• Megbízható hosszú távú utazásokhoz.

Hátrányok:

• Magas ár.

Ez a modell nagyon népszerű a távol-keleti lakosok körében, mivel a legmegbízhatóbb a zord időjárási körülmények között.

Megbízható motor kiváló dinamikával

A TOHATSU M 5B DS egy másik „japán”, amelyet a megbízhatóság és a könnyű súly jellemez.

Előnyök:

• Takarékos üzemanyag-fogyasztás;
• Beépített olajtartály;
• Három sebességfokozat: semleges, előre, hátramenet;
• Fejlett karburátoros modell;
• Elektronikus gyújtás;
• Minden időjárási viszonyok között könnyen indítható;
• A motorház hat dőlési pozíciója – lehetőség a sekély vízben való használatra is;
• Speciális beépített rendszer a motor szögének és emelésének beállítására;
• Nagy szilárdságú alumínium hajótest korrózióálló bevonattal;
• Megfelelő ár-teljesítmény arány.

Hátrányok:

• Üzemanyagigény (benzin AI 92);
• A motor egyenetlen járása a bemelegítés és az indítás során.

Optimális költségvetési lehetőség a horgászat szerelmeseinek bármilyen vízben történő horgászathoz.

A legkönnyebb kétütemű motor

A MERCURY 5M Amerika agyszüleménye.).

Előnyök

• Könnyűsúly: 20 kg
• Kézi indítású rendszer;
• Rumble vezérlés;
• Beépített olajtartály – 2,5 literes űrtartalom.;
• Külső üzemanyagtartállyal felszerelve – 12 l;
• A motor rögzítése egy farokrögzítővel történik;
• Kipufogórendszer – a légcsavartengelyen keresztül. Minimális zajszint;
• A sebességváltót megbízhatóan védi a gumi lengéscsillapító;
• Gyors gyorsulás;
• Korrózióálló alkatrészek.

Hátrányok:

• Kézi holtfa emelés.

Innovatív megoldásainak köszönhetően nagy népszerűségnek örvend.

Top 10. Sea-Pro T 40SE

Értékelés (2021): 3.80

A legkedvezőbb ár a rangsorban A Sea-Pro T 40SE kétütemű motor az 50 lóerős külmotorok között az árlista élén áll. . Az ár több mint 2,5-szerese a legkelendőbb Yamaha modell árának.

• Jellemzők
• Ország: Kína
• Motortípus: 2 ütemű
• Teljesítmény: 40L. .
• A motor hengerűrtartalma: 703 cm3
• Üzemanyagtartály: 24 liter
• Súly: 74 kg

Az alacsony árú kétüteműek könnyűek és üzemanyag-takarékosak. Jó gyorsulással, nagy sebességű stabilitással és a csökkentett teljesítmény ellenére optimális tapadással rendelkezik. A Sea-Pro azonban nem alkalmas pergetésre és szabadidős hajózásra. A motor alacsony fordulatszámon szaggatott, nincs egyenletes járás. Az összeszerelési minőséget pozitívan jegyzik – megfelelő bejáratás után 100-150 órán belül problémamentes működés lehetséges. Nincs többé gond a tó közepén vagy váratlan meghibásodás a kopott alkatrészek időben történő cseréjével.

Előnyök és hátrányok

• Alacsony ár
• Könnyűsúlyú
• Jó tapadás
• Távirányító

• Nem alkalmas pergetésre
• Az egyes alkatrészek állapotára való odafigyelést igényel

No. 3 – Mercury ME F 9.9 M

Ideális az orosz piacra, a motor garantálja a regisztráció és adók nélkül elérhető maximális teljesítményt – 9,9 lóerő. A négyütemű konstrukció hosszú élettartamot és ebben az esetben lenyűgöző üzemanyag-takarékosságot biztosít. A benzintartály 12 literes, az olajtartály pedig 0,8 literes. Ennek elég jónak kell lennie a széles folyókon és nagy tavakon való utazáshoz.

Érdemes megjegyezni a kezelhetőséget – sok ilyen eszköz csak nagyjából garantálja a kívánt sebesség fenntartását, de itt minden világos, és a motor állapotának ellenőrzéséhez szükséges elektronika van. Jó, de már nagyon drága opció.

Merkúr ME F 9.9 M

Befutó

A Yamaha F200CETX motor egy kifinomult gép, amely a leginnovatívabb műszaki megoldások első kipróbálását jelenti. Az elektronikus rendszerek nagy száma folyamatos ellenőrzést igényel, beleértve az előírások szerinti rendszeres szervizelést is. A gyártó továbbá fenntartja a jogot a garanciális javítás megtagadására, ha a tulajdonos nem tartja be a használati utasításokat. Az időben elvégzett karbantartás mellett nagy jelentőséggel bír a bejáratási eljárás, amely megbízhatóbbá és robusztusabbá teszi a motort. Úgy is mondhatnánk, hogy a befutási fázis a gyári tesztelés egyfajta utolsó szakasza. Egy jó bejáratás körülbelül 10 órát vesz igénybe, ezért megfelelően fel kell készülni erre a hosszú procedúrára.

Például minden korlátlan térrel rendelkező víztömeg, beleértve a folyókat, tavakat, tavakat, patakokat, tengereket és óceánokat, jó hely a befutásra. Minél több hely áll rendelkezésére, annál jobban ki tudja aknázni a Yamaha F200CETX-ben rejlő lehetőségeket. Ami a dobban való bejáratási időt illeti, nem tanácsos ilyen korlátozó körülmények között tesztelni ezt a motorszintet. Ráadásul egy 200 lóerős motor egy hordóban nem tudja elérni a teljes teljesítményét. Csak túlmelegszik, és végül hőgutát kap. A befutásnak ezért a lehető legközelebb kell állnia a valós körülményekhez, nem pedig mesterséges körülményekhez.

Ezen kívül minden elektronikus rendszert ellenőrizni kell a bejáratási időszakra való felkészülés során. Érdemes ellenőrizni a motor vízhűtőrendszerét, hogy meggyőződjön arról, hogy megfelelően működik-e, mivel ez létfontosságú ahhoz, hogy a motor teljes gázzal tudjon működni túlmelegedés nélkül. Van egy speciális lyuk a rendszerben, amelyből normál üzemmódban egy szökőkútszerű vízsugárnak kell kilépnie.

Egy másik fontos pont a fogyóeszközök utántöltése. Ez egy sebességváltóolaj és egy üzemanyag keveréke. A váltófolyadékot akkor töltjük be, ha a motort függőleges helyzetbe helyeztük. A sebességváltó olajat a viszkozitási adatok és a TCW-3 szabvány szerint kell kiválasztani. Ami az automatikus üzemmódban elkészített üzemanyagkeveréket illeti, annak 50:1 benzin/olaj arányúnak kell lennie. Sok üzemanyagra van szükség ahhoz, hogy mind a 10 órán át kitartson.

A befutási fázis megkezdése

1. Indítsa be a motort, és hagyja egy órán át üresjáratban járni
2. Óránként 10-15%-kal növelje a tolóerőt, amíg a motor el nem éri a teljesítményének 90%-át
3. A huzat 100%-os teljesítményre történő növelése is megengedett, de ebben az üzemmódban a motor nem működhet 20 percnél tovább
4. Az alkatrészadaptáció ideális feltételeinek részeként fontos, hogy ne csak a maximális motorfordulatszámot, hanem az alacsony motorfordulatszámot is használjuk. Így kihasználhatja a meghajtórendszer teljes potenciálját, és így bármilyen terheléshez igazíthatja azt
5. Változó fordulatszámon járassa be a motort, amíg a bejáratási időszak véget nem ér, majd hagyja, hogy a motor alapjáraton kissé lehűljön
6. Kapcsolja ki a gyújtást, engedje le a felhasznált fogyóanyagokat, majd tankoljon új olajat és üzemanyagot. A befutási időszak befejeződött.

A legjobb 2 ütemű külmotorok 9-ig.9 . .

Mercury ME 9.9 M

Értékelés: 4.9

Egészen váratlanul az egyik vezető helyet egy amerikai Mercury termék foglalta el, amely teljesítmény, nyomaték és összeszerelési minőség tekintetében kiemelkedő eredményeket ért el. ME 9 csónakmotor.Az ME 9 nagyszerűen néz ki, ami alátámasztja az első benyomást a jó teljesítményről a vízen.A 9,9 lóerős teljesítményt produkáló egység a két henger 262 köbcentiméteres lökettérfogatát használja, és 6000 fordulatszámra van korlátozva.

Egy kis tervezési hiba a 12 literes külső tartály, amely aligha elegendő egy jó horgásztúrához tankolás nélkül. A hűtőrendszer termosztatikusan szabályozható, és lehetővé teszi az extra hő elvezetését a rendszerben keringő vízzel. A felhasználók megjegyzik, hogy ez a modell sósvízi hajózásra is használható, de javasoljuk, hogy ezt csak akkor tegye, ha feltétlenül szükséges. De egy Mercury ME 9 felszerelése.A 9 M rövid és hosszú csónakokat egyaránt képes kezelni – kormányos és távirányítóval egyaránt lehetséges. Költség szempontjából ez az egység gazdaságosabb, mint a kisebb teljesítményű Nissan Marine, de teljesítménye vetekszik a kategória összes többi hajójával.

Top 7. Mikatsu MF50FEL-T-EFI

Értékelés (2021): 4.06

A Mikatsu MF50 csónakmotor elektromos billenőmotorral rendelkezik a könnyű kezelhetőség érdekében.

• Jellemzők
• Ország: Dél-Korea
• Motor típusa: 4 ütemű
• Teljesítmény: 50 liter. .
• A motor hengerűrtartalma: 747 cm3
• Üzemanyagtartály: 25 liter
• Súly: 96 kg

Az elektronikus befecskendezés rengeteg rugalmasságot biztosít a négyütemű csónakmotornak. Sima működés és pontos sebességszabályozás a kiváló utazási kényelem érdekében. Nincs probléma sekély vízben – a dőlésszöget egy szervo változtatja. A megnövelt farokrész (508 mm) lehetővé teszi a készülék biztonságos felszerelését a hajókra és a hajótestekre. Az építés és az alkatrészek minőségét 5 év gyári garancia garantálja – ez nem elhanyagolható idő egy csónakázógép esetében. Az a tény, hogy a dél-koreai márka gyártási létesítményei Kínában találhatók, elégedetlenséget okoz a felhasználók körében – az ár nem lehet egy példa megfizethetőbb.

Előnyök és hátrányok

• Dőlésszög szervo
• Megnagyobbított farokcső
• Jótállási idő 5 év

• Kínában gyártott
• Az ár túlárazottnak tekinthető

Top hajómotor gyártók

A hajómotorok gyártásában természetesen az európai és amerikai gyártók a vezető szerepet töltik be. Ázsiai gyártóktól is kapható. Vannak minőségi modellek is. És ha a dilemma, hogy melyik cégtől érdemes még mindig a legjobb készüléket vásárolni, patthelyzetet okoz, akkor van egy rangsor a legjobb gyártókról ma, a vezetőkkel:

• YAMAHA. Egy népszerű vállalat, amely a fogyasztóknak négy- és kétütemű karburátoros és befecskendezéses motorokat kínál. A vállalat termékpalettája a 3 és 300 lóerő közötti intenzitású egységek széles választékát kínálja. A gyártó által bemutatott fő fénypont az egyenes vonalú befecskendezési funkció a megnövekedett nyomású szinten.
• EVINRUDE. Ez a ritkaságszámba menő motorgyártó olyan innovatív technológiával készült egységeket kínál a világpiacon, amelyek megbízhatóságukkal és működésük minőségével tűnnek ki. A termékpalettát 10 és 350 lóerő közötti intenzitású, különböző típusú eszközök képviselik, amelyeknek csak egy hibája van – túl magas ár.
• HONDA. Egy konszern, amely évtizedek óta hajómotorokat értékesít a fogyasztóknak. A vállalat készülékeinek különlegessége a négyütemű üzemciklus. A versenytársaknál egy lépéssel tovább megy, a vállalat 2 és 250 lóerő közötti teljesítményű erőgépek széles választékát kínálja.
• MERCURY MARINE. A többütemű motorok legnépszerűbb gyártója. A motor mindkét változata 7,5 és 300 lóerő közötti intenzitással rendelkezik, és a megbízhatóság, a minőség és a tartósság terén jó hírnévnek örvend.

Top 4. Tohatsu MFS 50 ETS

Értékelés (2021): 4.64

A legjobb korrózióvédelem Tohatsu csónakmotor hajótest rozsdamentes acélból, négyrétegű bevonattal és eloxált védelemmel. Ez jobb ellenállást biztosít az agresszív tengervízzel szemben, és hosszabb élettartamot biztosít.

• A jellemzők
• Ország: Japán
• Motor típusa: 4 ütemű
• Teljesítmény: 50 liter. .
• A motor hengerűrtartalma: 866 cm3
• Üzemanyagtartály: 25 liter
• Súly: 96 kg

A motor élénk gázreakciót mutat – a számítógép által vezérelt üzemanyag-szabályozó rendszernek és a BLAST funkciónak köszönhetően Tohatsu MFS 50L. . Pillanatok alatt vízre száll, és egy megrakott csónakot úsztat. A tulajdonosok pozitívan nyilatkoznak az anódvédelemről és az édesvíz-öblítő rendszerről. Ezeknek a jellemzőknek köszönhetően a készülék ellenáll a nyílt tenger agresszív körülményeinek, és a becsült élettartamnál hosszabb ideig megőrzi teljesítményét. Ezen kívül a Tohatsu 4 ütemű motor gazdaságos és csendes. Csak a készülék ára érdemel kritikát a tulajdonosoktól, annak ellenére, hogy ebben a szegmensben átlagosnak mondható. Túlárazott a legjobban illusztrálja a hasonló NS Marine modell, amelyet ugyanabban a gyárban gyártanak, de nem egy példával olcsóbb.

Előnyök és hátrányok

• Megbízható korrózióvédelem
• Gyors leszállási rendszer
• Gazdaságos motor
• Az alkatrészek hosszú élettartama

• Magas ár

Melyik motort válasszuk?

A kis vízi járművek motorjait számos globális márka gyártja. Oroszországban a csónakok elektromos motorjai ma már ritkák. Nézzük tehát a legnépszerűbb üzemanyaggal működő csónakmotorok modelljeinek sorát:

TOHATSU

Ez a japán cég az elmúlt években a legmegbízhatóbb szállítója volt az üzemanyaggal hajtott hajók külső motorjainak. Minden egyes motort különleges teszteknek vetnek alá a gyárban, mielőtt forgalomba kerülne. A Tohatsu motorok a tömörség, az alacsony súly és a nagy teljesítmény sikeres kombinációját testesítik meg.

YAMAHA MOTOR

A világ legnagyobb külmotor-gyártója. A japán gyártó irigylésre méltó hírnevet szerzett magának. A cég motorjainak minősége, megbízhatósága és kiváló teljesítménye túlmutat a versenyen. A termékcsalád hét alapvető gyártott motortípusból áll. Ezenkívül a vállalat kizárólag Japánban található gyárai kétszáznál több csónakmotort gyártanak, amelyeken több mint kétszáz módosítást hajtanak végre.

A Yamaha motorok négy nagy sorozatát ismeri leginkább az orosz fogyasztó:

• Hi-Tec külön olaj- és üzemanyag-ellátással – 2 – 300 literes..;
• 2Original – egyszerű és megbízható, 20-200 LE..;
• Négyütemű – 2,5-250 LE teljesítményű négyütemű motorok..;
• Az Enduro motorokat nagy igénybevételre tervezték.

HONDA

A gyártó motorjai megfelelnek a legmagasabb környezetvédelmi követelményeknek. Minden fordulatszámon csendes működés jellemzi őket. Gazdaságos az alacsony üzemanyag-fogyasztás és az irracionális veszteségek hiánya miatt. Biztonsági rendszerekkel felszerelve, amelyek jelzik az olajnyomást, a túlmelegedést és más kritikus helyzeteket. A Honda négyütemű motorjai feleannyi üzemanyagot fogyasztanak, mint a kétüteműek. Jelenleg ennek a vállalatnak a motorjai Oroszországban a legolcsóbbak az ilyen típusú motorok között.

SUZUKI

A motorok – két- és négyüteműek – kivételes minőségűek. A motorok, valamint a nyersanyagok és alkatrészek Japánban készülnek. Csak néhány modell – DT2.2, DF4,5,6 – a SUZUKI új thaiföldi leányvállalatának összeszerelő üzemében csavarhúzós módszerrel szerelik össze a Japánból szállított eredeti alkatrészekből.

MERCURY

Az amerikai székhelyű vállalat 2,5 és 275 liter közötti teljesítménytartományban gyárt hajómotorokat.. A Mercury külmotorok megbízhatóak, kompaktak, gazdaságosak, dinamikusak és kényelmesen kezelhetők. A termékek a legigényesebb ügyfeleknek, amatőröknek és profiknak egyaránt szólnak. Kétféle motor áll rendelkezésre: két- és négyütemű.

A kétüteműeket ideális súly/teljesítmény arány jellemzi. A legújabb MERCURY 4 ütemű modellek innovatív elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkeznek.

A gyártó Oroszország-szerte kiterjedt szervizhálózattal rendelkezik.

Melyik márka a legkeresettebb??

A gyakorlat azt mutatja, hogy az öt márka esetében a legkisebb a törések aránya. A Tohatsu, Mercury és Suzuki, Honda és Yamaha motorok rendelkeznek a legalacsonyabb garanciális javítási aránnyal. 1000 motorra mindössze 6 meghibásodás jut – ez a hibahatáron belül van. Az ország különböző régióiból származó felhasználók megerősítették a tökéletes építési minőséget, a felhasznált anyagokat és a tartósságot. Ez a helyzet minden bizonnyal 2022-ben is folytatódni fog.

Ugyanakkor a NISSAN MARINE termelése nem rosszabb, mint a piac vezetői, de ebben a kapacitáskategóriában a márka rosszul szerepel, valamint a kínai egységek. A Parsun, a HIDEA és a Sea Pro inkább az alacsony fogyasztású szegmensben helyezkedik el. 40 literes modellek. . Ami ezeket a márkákat megkülönbözteti, az a vonzó árcédulájuk (akár 200 ezer forint). RUR.) és könnyű súly. Ugyanakkor a HDX márkájú motorokat hagyományosan a legmegbízhatóbbak között tartják számon a kínai egységek között.

#9 – Mikatsu MF2.5FS

A Mikatsu csónakmotor család egyik legolcsóbb modellje, amely sokat tud a hazai horgászok számára. Először is, nem kell jogosítvány ahhoz, hogy ezzel a motorral hajót üzemeltessen. Csak 2,5 lóerővel rendelkezik. Másodszor, így szerény kapacitás nem akadályozza meg a motor, hogy stabil és megbízható munkát mutasson, hogy az árkategóriában 1000 dollár – inkább a kivétel, mint a szabály.

Az üzemanyag-fogyasztás is nagyon alacsony, körülbelül egy liter óránként, de a megfelelő tartály csak 1 liter.2 literes. Horgászáshoz vagy egy szóló kiránduláshoz tökéletes, de ha családostul szeret horgászni, akkor lehet, hogy valami erősebbet szeretne.

Mikatsu MF2.5FS

Top 3. Mercury F50ELPT

Értékelés (2021): 4.82

A legjobb választás a pergetés szerelmeseinek A SmartCraft Troll Control biztosítja a motor stabil működését alacsony fordulatszámon is. A hajót még a legalacsonyabb sebességfokozaton is rángatás nélkül működteti.

• Műszaki adatok
• Ország: Japán
• Motor típusa: 4 ütemű
• Teljesítmény: 50 liter. .
• A motor hengerűrtartalma: 995 cm3
• Üzemanyagtartály: 25 l
• Súly: 112 kg

Mercury F négyütemű csónakmotor (50 l)..) a folyamatos üzemmódban való kitartás jellemzi. Ehhez hozzájárul a vízhűtéses benzinpumpa és az üzemanyag-szállítás levegőhőmérsékletnek megfelelő szabályozása. A SmartCraft Troll vezérlés jól fogadták, a hajó sebességének stabilitását még nagyon alacsony motorfordulatszámon is biztosítja. A Mercury túlmelegedés és víz az üzemanyagban védelemmel rendelkezik, amely meghosszabbítja a 4 ütemű egység élettartamát. Csak a súly tekinthető hátránynak.

Előnyök és hátrányok

• Hatékony benzinpumpa-hűtés
• SmartCraft Troll vezérlés
• Az üzemanyagrendszer víz elleni védelme

• Nehéz

A legjobb négyütemű csónakmotorok 15 literig. .

Honda BF15DK2SHU

Értékelés: 4.9

Sok felhasználó szerint a Honda BF15DK2SHU a leggazdaságosabb a négyütemű motorok közül, hiszen 7,3 kilométeres csúcssebességgel alig több mint egy liter üzemanyaggal lehet megtenni 7,3 kilométert. Mítikusan hangzik, de ennek oka a jó nyomaték és az adagok szabályozása, amiben a Honda bizonyára tud egy-két dolgot. Ezért a 12,5 literes tartály elegendő egy hosszú és eredményes horgásztúrához.

A négyütemű motor két hengerének teljes hengerűrtartalma 350 köbcentiméter, ami egy mindennapi használatra alkalmas kismotorhoz hasonló. Hozzájárul ez a modell szilárdságához?? Határozottan, valamint a nyomaték, hogy képes legyen nagyon nagy önsúlyt szállítani (emberekkel és felszereléssel). A Honda BF15DK2SHU egyéb előnyei között a túlmelegedés és az olajnyomás jelzőinek jelenlétét, a beépített 6 amperes generátort és a vészhelyzeti kikapcsolás blokkját, valamint a fordulatszám-korlátozót (fordulatszámmérővel) is ki lehet osztani. Természetesen az egyetlen dolog, ami elválasztja a vásárlót a vásárlástól, az az ár, amely körülbelül 50 %-kal nőtt!az elmúlt négy évben. Ez azonban nem érvényteleníti a modell klasszisának tényét, különösen a versenytársakhoz képest.

Top 1. Honda BF50DK4 SRTU

Értékelés (2021): 4.95

A legmegbízhatóbb csónakmotor Honda BF 50 DK4 magas meghibásodási ellenállást mutatott, függetlenül az üzemi körülményektől. A beépített túlterhelésvédelmi rendszereknek és a minőségi alkatrészeknek köszönhetően ez a legmegbízhatóbb készülék a rangsorban.

• Jellemzők
• Ország: Japán
• Motor típusa: 4 ütemű
• Teljesítmény: 50 liter. .
• Motor hengerűrtartalom: 808 cm3
• Üzemanyagtartály: 25L
• Súly: 92kg

A csúcstechnológiás Honda BF50DK az 50 lóerős kategóriában az egyik legkompaktabb és legkönnyebb modellként ismert. A négyütemű motor maximális kitartást és optimális üzemanyag-hatékonyságot biztosít. A befecskendező rendszer és a 4 lapátos légcsavar támogatja a kiváló vonóerő és sebesség jellemzőit. A kifogástalan minőségű alkatrészek garantálják az évekig tartó, problémamentes működést minden körülmények között. Az egyetlen dolog a Honda 50L motorokkal kapcsolatban. ., ami a felhasználók panaszait okozza – a magas eladási ár és a szolgáltatás költségei.

Előnyök és hátrányok

• Alacsony súly
• 4 lapát a légcsavaron
• Fokozatmentesen szabályozható tolóerő-beállítás
• Átfogó motorvédelmi rendszer

• Olcsó fenntartani
• Magas ár

a rangsor élére

A megfelelő külső motor kiválasztása

Amikor az ember először találkozik egy csónakmotorral, meglepődik, hogy mennyire változatos a választék. Több száz modell van forgalomban, amelyek némileg eltérnek egymástól, vagy nyilvánvaló tulajdonságokkal/hátrányokkal rendelkeznek. Meg kell keresnie az egyes alternatívák műszaki leírását, hogy elkerülje a haszontalan modell beszerzését.

A helyesen megválasztott jellemzők biztosítják a biztonságot és az alacsony üzemanyag-fogyasztást a hajózás során. Vásárlás előtt érdemes elolvasni a termék adatlapját, amely részletesebben elmagyarázza az összes lehetőséget, és a termék használatának módját is jelzi. Fontos, hogy előzetesen megnézzük a farokrész méretét, és csak e paraméter alapján válasszuk ki a motort. A legtöbb terméknél ez plusz vagy mínusz ugyanaz, így nincsenek problémák, de vannak kivételek.

Negyedik hely Hidea HD 9.8FHS

Átlagos ár 65 000 rubel (kétütemű) A HIDEA kínai külmotorok jó népszerűségre tettek szert Oroszországban. A nem rossz építési minőség, az alacsony árcédula és a pótalkatrészpiac fokozatosan növeli a HIDEA népszerűségét. A kínai piac is nagyon érzékeny mindenféle engedélyekre és tilalmakra. És miután Oroszországban eltörölték a 10L alatti motorok nyilvántartásba vételét.A Hidea jött ki egy tisztességes HD 9.8FHS kétütemű.

A motor világos japán körvonalakkal rendelkezik, de furcsa módon 163 köbcentihez elég furcsa, hogy kiadjon 9.8 lóerő. Összehasonlításképpen a „Minszk” motorkerékpár kisebb motorteljesítményű motorja 12 liter.. Másrészt az ilyen számok nagyobb megbízhatóságot és további biztonsági tartalékot biztosítanak.

Hidea HD 9 áramlási sebesség.8FHS összehasonlítva más kétütemű motorok átlagos és 12 liter keverék 45-60 kilométerre 12 liter keveréket. Egy egyszerű karburátoros motor, a japán Tohatsu nem rossz másolata. Ha a pénzügyek nem teszi lehetővé, hogy vesz egy japán motor és a séta a motor alatt még mindig akar, Hidea elég jó és megbízható lehetőség, hogy még mindig szüksége van egy halász nem drága halászat. A motor teljesítménye lehetővé teszi, hogy a Pvc csónakot 29 km/h-ra gyorsítsa fel.

Műszaki adatok HIDEA HD 9.8FHS

Főbb előnyei: Tohatsu replika. Hátrányok: zajos, mint egy kétütemű motor