Tolatókamera és monitoros parkolóérzékelők: legjobb modellek, beszerelés, felszerelés

Tervezés és működés

A parkolásérzékelők a csatlakoztatás módjától függően vezetékesek vagy vezeték nélküliek. A második változat nem rendelkezik kommunikációs vezetékekkel, és többe kerül. Működési elve a rádiófrekvenciás hullámtartomány használatán alapul.

A készülék jelet továbbít az érzékelőkből, amelyek a legközelebbi akadály távolságát mérik.

A parkolóérzékelők jó modelljeit rövid válaszidő jellemzi. Ez 0,08 másodperc. Vannak párhuzamos-soros típusú érzékelőkkel ellátott modellek. Ebben az esetben az egyik rész jelet kap, a másik rész pedig jelet küld vissza. Az ilyen kialakítás felgyorsítja az akadály észleléséhez szükséges időt.

A parkolási berendezéseknek aszerint vannak ilyen típusai, hogy milyen módon vannak rögzítve:

• Pendant. A lökhárító alján lévő konzolokkal rögzítve.
• Felületre szerelve. A lökhárítóhoz vagy a hátsó karosszériához rögzítve.
• Beillesztés. Közvetlenül a lökhárítóba szerelve. A rögzítéshez speciális lyukakat fúrnak, és a rögzítéshez reteszt vagy befogó anyát használnak. A formatervezés nem feltűnő megjelenésű

A tolatókamera, akárcsak a visszapillantó tükör, csak egy része a parkolóérzékelőnek. Maga a rendszer monitorral, autónavigációval, vevőkészülékkel és parkolóradarral van felszerelve. A rendszer hatékonyságát ezek a tényezők határozzák meg:

• Időjárásálló az utcán. A hőmérséklet, a hó vagy a hőség bármilyen ingadozása negatívan befolyásolja az eredmények pontosságát.
• Szerelési hely. A készüléket a lökhárítóra vagy a rendszámtábla közelébe rögzítik. A piacon vannak univerzális találmányok is, amelyek bármilyen helyre felszerelhetők. Vannak olyan szabványos modellek is, amelyeket a járműbe történő fix beszerelésre terveztek.
• Gyenge fényviszonyok között is képes dolgozni. A modern parkolási kamera éjjel is működik, és pontosan meghatározza az akadály távolságát.
• A parkolóvonalak támogatása. Ha a parkolóradar támogatja a vonalak további szakaszát, akkor egyszerűsíti az autó és az akadály közötti távolság meghatározásának folyamatát.

A legjobb parkolóérzékelők LED kijelzővel

Az egyszerű, de nem kevésbé informatív eszközök költségvetési költséggel rendelkeznek (természetesen vannak drága, „csúcs” modellek is), és a legnépszerűbbek a hazai autótulajdonosok körében.

4 Sho-Me 2630 N04

Sho-Me 2630 N04

Modern és olcsó parkolási rendszer modell Sho-Me 2630 N04 tökéletesen illeszkedik minden autóba. A jármű elejére szerelt LED-kijelző fény és hang segítségével figyelmezteti a vezetőt a közeledő akadályra, amikor tolatva beáll a parkolóhelyre.

Ez a rendszer digitális távolságjelzőt használ, hogy pontos számszerű mérést adjon az érzékelő (lökhárító) és az akadály között fennmaradó szabad térről. A véleménye a tulajdonosok, akik tettek az autó parkolási rendszer Sho-Me 2630 N04 megjegyezte, jó érzékenység a készülék, amely kiváltja, és az alacsony járdaszegély, és kilóg a földből pin. Emellett annak a véleményüknek is hangot adnak, hogy az ilyen alacsony ár nem a parkolóérzékelők valódi ára, hanem a több vásárló bevonzásának módja – a készülék jellemzői nem sokban különböznek a drágább versenytársak modelljeitől.

3 STEELMATE PTS410M8

STEELMATE PTS410M8

A kiváló minőségű parkolóradar négy érzékelővel van felszerelve, amelyek több mint elegendőek a biztonságos tolatáshoz különböző körülmények között. Az akadályok távolságérzékelési pontossága 10 cm, az érzékelési tartomány 0,3-2 méter. A lökhárítón lévő kiálló elemek jelenléte nem jelent akadályt a modell érzékelőinek felszerelésében, a DSM funkciónak köszönhetően (lehetővé teszi az útban lévő állandó akadályok figyelmen kívül hagyását).

A figyelmeztető információk a kétszínű LED-kijelzőn jelennek meg. A vizuális információt egy hangjelzés is megkettőzi. A STEELMATE PTS410 hangerőszabályzó és hibaérzékelő védelmi funkciókkal van felszerelve. A tulajdonosok szeretik a nagyfokú megbízhatóságot és a zökkenőmentes működést minden időjárási körülmények között. Egyes vélemények megerősítik, hogy a termék szélsőséges -38°C-os hőmérsékleten is képes működni.

2 AVS PS-128U

AVS PS-128U

Az AVS PS-128U egy kiváló parkolásérzékelő, amely segít elkerülni a kisebb baleseteket és a velük járó gondokat. A nagy érzékenységű radar 2,5 méteres távolságban érzékeli az autó útvonalában lévő zavaró jeleket. A csomag 8 érzékelőt tartalmaz, amelyeket az első és a hátsó lökhárítóba kell beépíteni. Parkolási üzemmódban a készülék nemcsak a képernyőn mutatja a helyzetet, hanem hangutasítással megkettőzi az akadályra vonatkozó információkat.

A tulajdonosok véleménye szerint sok pozitív értékelés a készülék teljesítményéről. A zavartalan működést minden időjárási körülmények között vízálló csatlakozó biztosítja. A készülék emellett ellenáll a kritikus hőmérsékleteknek (80°C és -40°C között), miközben pontos mérést biztosít. Az AVS PS-128U a legjobb olcsó modell ebben a kategóriában a kettős lökhárítós biztonságos parkolási rendszerével.

1 AAALINE LED-14 belül

AAALINE LED-14 belül

Egy hazai gyártó felülmúlta számos versenytársát egy olyan modell parkolásérzékelők kibocsátásával, amelyek nem rontják el az autó megjelenését, és belső telepítéssel rendelkeznek, mint gyári felszerelés tekintélyes autók. Lehetővé teszi, hogy látható változások nélkül mentse az autó lökhárítóját (nem lesznek kiálló részek a lökhárító radaron), és biztosítsa a biztonságos parkolást.

Az értékelésekben a tulajdonosok dicsérik a teljesítményt AAALINE LED-14 belsejében. Tisztán működik, „glitches” és fagyások nélkül. A szennyeződés, a hó vagy a jég nem akadályozza a megfelelő távolság meghatározását. Az egyetlen hátrány (ami nem hátrány) sok tulajdonos úgy véli, hogy a parkolási érzékelők költségei – ez biztosan nem tartozik a költségvetésbe.

Funkcionalitás

Az autósok gyakran hasonlítják össze a videós parkolóérzékelőket a visszapillantó tükörrel. A piacon kapható modellek különböző számú érzékelővel vannak felszerelve. Számuk 2 és 8 között változik. Ezen összetevők számától függően az érzékelő hatékonysága és pontossága határozza meg az akadály távolságát:

• 2 érzékelő. A 2 érzékelővel rendelkező műszerek sokkal kevesebbe kerülnek, mint a 4 vagy több érzékelővel rendelkezők. A hátsó lökhárítóhoz vannak rögzítve, és alacsony a hatásfokuk. Ennek a típusnak fontos hátránya a holtterek kialakulásának valószínűsége. A környező terület nem teljes lefedettsége megakadályozza, hogy az érzékelők érzékeljék az akadályt, ami kellemetlen következményekkel járhat.
• 3-4 érzékelő. Az ilyen rendszerrel rendelkező modellek nagyon népszerűek. Ennyi érzékelővel lehetővé válik az akadályok helyes és pontos felismerése és távolságuk meghatározása. „Nincsenek vakfoltok, és a készülékek ár+minőségi előnyt kínálnak más megoldásokkal szemben.
• 6-8 érzékelő. A legdrágább egységek a hátsó lökhárítón található további érzékelőkkel vannak felszerelve. Széles látószöget garantálnak, kizárva a „vakfoltok” megjelenését.

A kamerák telepítése nehezebb, mint az érzékelők telepítése. Az információ vezeték nélkül továbbítódik a kameráról a monitorra.

A klasszikus parkolási rendszerek ultrahanghullámok alapján működnek, ami megakadályozza, hogy reagáljanak a kis tárgyakra vagy ferdén elhelyezett felületekre. A legmodernebb kamerák csatlakoztathatók egy VTR-monitorhoz vagy egy fő multimédiás rendszerrel való interfészhez az egyszerű beállítás és működtetés érdekében.

A megfelelő eszköz kiválasztásához meg kell értenie annak jellemzőit, beleértve az érzékelők számát és működését. De még a legfejlettebb modellek is gyakran megbuknak a vezetőkkel, gyenge képminőséget mutatnak vagy interferenciával dolgoznak.

Az akadálytól való távolság meghatározásának hatékonyságát befolyásolja a közelben lévő más jelek jelenléte vagy a megnövekedett zaj. Ha az ütköző erősen szennyezett, és a kamera felületén szennyeződés van, a kép nem lesz tiszta, és a készülék elkezdi jelezni az akadályozást.

Személygépkocsi vagy pótkocsi vontatásakor a parkolássegítő használata nem praktikus. Egyes parkolóérzékelőknek gondot okoznak az akár 1 m magas akadályok, mélyedések, láncok és ferde felületek.

A kiválasztás szakaszában döntsön a járművezetőhöz történő jelátvitel megfelelő típusáról. A modern, tolatókamerával ellátott parkolóérzékelők LED-es jelzőfénnyel, fénysávval vagy LCD-képernyővel jelezhetik az akadályt. Az utóbbi lehetőség különösen keresett, mert.. biztosítja az eredmények lehető legnagyobb pontosságát.

A legjobb LCD-s parkolóérzékelők

A készülékek kiváló kezelőfelülettel rendelkeznek, amely nemcsak a hátsó lökhárító (és egyes modellek esetében az első lökhárító és a tárgy közötti távolságot mutatja, hanem az érzékelő aktivitásának mértékét is, így a járművezető pontosabban tudja meghatározni, hogy az akadály melyik oldalát akadályozza.

3 Sho-Me 2630

Sho-Me 2630

A kategória legolcsóbb LCD kijelzővel ellátott parkolóérzékelője. A felhasználók visszafogottak, ha a minőségről van szó – nincsenek lenyűgözve, de az alacsony névleges ár elgondolkodtató. Biztosíthatjuk Önt – a technika nem rossz. Négy érzékelő képes megfelelően figyelni a gépkocsi mögötti helyzetet. A fejlesztők őszintén kijelentették, hogy az akadályok felismerése nagyon széles skálán mozog – 0,3 és 2,5 méter között, 0,1 méteres pontossággal. Ezért a parkolóhely megközelítésekor rendkívül óvatosnak kell lennie, és időt kell hagynia a készüléknek, hogy reagáljon az aktuális helyzetre.

Előnyök:

• nagyon alacsony ár;
• elfogadható minőségi paraméterek;
• Távolságmérési tartomány;
• kompakt.

Előnyök:

• Egy „hosszan gondolkodó” észlelőrendszer;
• a készülék hideg körülmények között meghibásodik;
• a ház és az érzékelők megkérdőjelezhető megbízhatósága.

2 ParkCity Tokió 418/501T

ParkCity Tokyo 418/501T

A ParkCity Tokyo 418/501T egyedi kialakítású, az egyik legjobbnak tartott. De még ez sem nélkülöz egy gyenge pont – ez a magas költségek. Ezt azonban nemcsak a teljesítményparaméterek, hanem az általános kialakítás is ellensúlyozza – a parkolási rendszer a legvékonyabb visszapillantó tükör beépített LCD-kijelzővel. A felhasználó szabadon választhatja meg a jármű hátsó részének megfigyelésére szolgáló négy érzékelő színét. A telepítéssel kapcsolatos fő probléma a csatlakozó vezetékek kihúzása – a rendszer szó szerint „tele van” velük. A telepítéssel járó enyhe kényelmetlenséget azonban teljes mértékben igazolja a parkolási eszköz stabil és megbízható teljesítménye.

Előnyök:

• távolságérzékelési pontosság;
• gyors reagálás az akadályokra;
• A kijelző nem foglal helyet a műszerfalon;
• Kényelmes jelző- és hangjelző rendszer.

Hátrányok:

• magas ár;
• Nagyon sok összekötő vezeték.

1 ParkMaster 238

ParkMaster 238

A kínai gyártó új parkolóradarja figyelemre méltóan jónak bizonyult, és valószínűleg a legjobb a maga számos kategóriájában. A ParkMaster 238-at úgy tervezték, hogy lenyűgözze. A vállalat korábbi képviselői négy jelzőszenzorral rendelkeztek – ebben a rendszerben akár nyolc is lehet. Az akadályokra vonatkozó információk egy kis monokróm LCD kijelzőn jelennek meg egy univerzális rögzítővel. A Parktronic memóriafunkcióval rendelkezik, meghibásodás esetén önállóan végez diagnosztikát, és azonnal tájékoztatja a vezetőt. A közeledő akadályok riasztási módszere hibrid – digitális és grafikus „egy személyben”. A távolságot 0,01 m pontossággal kell mérni. Az árhoz viszonyított funkcionalitás még a legalacsonyabb árfekvésű fogyasztóknak is tetszik.

Előnyök:

• Kényelmes hibrid kijelzőrendszer;
• monokróm képernyő univerzális tartóval;
• Jó teljesítményszámok;
• nagy pontosság az akadályok távolságának meghatározásában.

Hátrányok:

• nem észlelik.

Kiválasztási kritériumok

A visszapillantó tükör, annak módosításai és a parkolási rendszerben betöltött szerepe megértéséhez ismernie kell a készülék kiválasztásának kritériumait. A kamerával és monitorral ellátott modelleket előnyben részesítik, mivel azok nagyobb funkcionalitással rendelkeznek. Míg az egyszerű parkolóérzékelők csak akkor figyelmeztetik a vezetőt egy jelzéssel, ha akadály közeledik, addig a kamera széles látószöget biztosít, és minden akadályt észlel.

A legfontosabb kiválasztási kritériumok a következők:

• Megjelenés. a ház kialakítása fontos szerepet játszik a parkolóérzékelők vásárlásakor. Össze kell illeszkednie a jármű teljes belső terével, és illeszkednie kell a kárpitozás színéhez.
• Eszköz típusa. A modern parkolóérzékelők szabványos szalagrendszerrel vagy kamerával vannak felszerelve.
• Érzékelő tartomány. Az érzékelők hatótávolságától függően a radar általános hatékonyságát a következők határozzák meg. A nagyobb sebesség könnyebbé és biztonságosabbá teszi a parkolást. Az átlagérték legalább 2 m.
• Reakciósebesség. Azt az időintervallumot, amely alatt a parkolóérzékelő egy akadályra reagál, válaszsebességnek nevezzük. A mutató kulcsszerepet játszik a parkolási rendszer hatékonyságában. Sokan a 0,1 másodperces sebességet tartják optimálisnak.
• Összeszerelési minőség. A parkolóérzékelő kiválasztásakor figyelnie kell a ház minőségére. A gátlástalan gyártó által beszerelt fényszóró eldeformálódhat vagy meghibásodhat az úton.
• Átviteli módszer. Sok érzékelő a kapott információt vezetékes vagy mikrohullámú módszerrel továbbítja. Az első lehetőség a készülék előzetes bekötését jelenti a kamerához és az érzékelőkhöz. A vezeték nélküli modellek előnyösebbek a kábelezés hiánya miatt.

Parkolásérzékelők – miből készülnek?

Mi ez a nagyon hasznos eszköz, és miért olyan hasznos, könnyen megérthető, ha ismeri az összes nevét, amelyet az irodalomban és az üzletek árcéduláján használnak. Próbáljuk meg felsorolni őket:

• Parktronic, a.k.a
• Parkolássegítő rendszerek, más néven parkolássegítő rendszer (APS)
• Parkolóradar (a nyugati országokban a szonár szót is használják, ami ultrahangos radart jelent), más néven
• Ultrahangos parkolóérzékelő, más néven

Talán ez elég a felsorolásból, az olvasó már megértette, hogy ez egy olyan eszköz egy autóhoz, amely ultrahangos helymeghatározással és az eredmények megjelenítésével megkönnyíti a parkolást.

Telepítés és csatlakoztatás

A kamera a járműben kis erőfeszítéssel felszerelhető és bekábelezhető. A parkolóérzékelőket a lökhárítóra, a rendszámtábla alá vagy a pótkerékházba szerelt konzolok segítségével rögzítik. A kamerát a csomagtartó csomagtartó fogantyúja vagy a hátsó polc alá is elhelyezheti. A második lehetőség maximális távolságot biztosít. Más esetekben meg kell tisztítani a kamerát a szennyeződésektől, különösen, ha nedves időben vezet.

A monitor vagy külön jelenik meg, vagy a központi multimédiás rendszerhez van csatlakoztatva. A rendszer elindítása után a rendszer megjeleníti az összes szükséges adatot.

Beállítás és működés

A videokamerás parkolótükör felszerelése után már csak a megfelelő beállítás és a használat megkezdése van hátra. Először meg kell értenie a készülék interfészét, a működési módokat és funkciókat. Az opciók menüben válassza ki a megfelelő frekvenciát, a kioldási sebességet (ha lehetséges) és az érzékenységet. Ha meggyőződött arról, hogy a beállítások megfelelőek, már csak be kell kapcsolnia a rendszert, és elindulhat a vezetés.

• Hogyan állítsa be a tolatókamerát az autójában?
• Tükör visszapillantó kamerával
• Videórögzítő a gépkocsi hátsó ablakán
• Autó DVR-tükör beállítása tolatókamerával