A legjobb féktárcsa gyártójának értékelése 2022-re

Helyszín

Név

Teljesítmény rangsorolás

A legjobb olcsó féktárcsák

1	Ferodo	Nagy piaci lefedettség. Kiváló minőség
2	NiBk	A legjobb ár-érték arány
3	Bosch	Legjobb ár
4	Avantech	alacsony rezgésszint
5	Nipparts	A hazai vásárló választása

A legjobb féktárcsák a középárszegmensben

1	Brembo	Az ügyfél választása
2	Lucas (TRW)	Széles modellválaszték
3	Schneider	A legjobb középkategóriás versenysorozat
4	MASUMA	Legalacsonyabb hibaszázalék
5	Kék nyomtatás	A legrövidebb féktávolságok

Legjobb prémium féktárcsák

1	EBC	A szakemberek kiválasztása
2	Otto Zimmermann	Nagy kopásállóság
3	ATE	A termékek legjobb minősége
4	DBA	A legmodernebb
5	FREMAX	A legjobb ár/teljesítmény arány

8: Sangsin HAGEN

Sangsin HAGEN – a legmagasabb minőségű fékbetétek külföldi autókhoz. A csúcstechnológiás anyagok és súrlódási elemek bevezetésének köszönhetően a HAGEN nagy kopásállósággal rendelkezik. A SANGSIN BRAKE szerves vegyületeket használ aramid- és ásványi szálas fékbetétjeihez, amelyek különösen rugalmas tapintásúvá teszik a súrlódó anyagot, valamint simábbá és kiszámíthatóbbá teszik a fékezést, és akár 150%-kal növelik a fékek élettartamát. A gyártó által megadott élettartam 35.000. km.

9: Bosch

Bosch fékbetétek külföldi autókhoz a kilencedik legjobb fékbetét. Összetételük körülbelül 20 összetevőt tartalmaz. Körülbelül 20%-ban kötőanyagok: szintetikus gyanták és természetes gumi. Réz, cink, bronz, alumínium 10 %. Szénszál, szintetikus szálak és ásványgyapot kb. 10%. AL, FE-oxidok és Na-szulfát kb. 25 % töltőanyagként. A formakomponensek 35%-a grafit, Cu és Al szulfidok. A BOSCH termékcsalád megfelel az autógyártók szigorú követelményeinek a teljesítményegyenletesség és stabilitás, a nagy sebességű viselkedés, a tartósság, a szabadulékonyság és a rugalmasság tekintetében.

Hibák és meghibásodások

A féktárcsák fő hibái a hirtelen hőmérséklet-ingadozás okozta hődeformáció. Ha például hideg víz vagy hó esik a több egymást követő lefelé irányuló fékezéstől felmelegedett tárcsákra, azok elvetemedhetnek és javításra szorulhatnak. Az elhasználódott betétek repedéseket, lepattanásokat és egyenetlen kopást okozhatnak a tárcsák érintkezési felületén, ami lehet mechanikai sérülés vagy az autó kopott betétekkel történő használatának eredménye. A lemezek cseréjéhez szükséges javítási munkálatokat elvégezheti saját maga, vagy fordulhat a szervizhez, amely megmondja a minimálisan megengedett vastagságot, és elvégzi a szükséges javításokat.

ATE

Értékelés: 4.4
Válogatásunk nem véletlenül ér véget az ATE-vel, hiszen ezek a legjobb lemezek a listáról! Az autótulajdonosok hatékonyságuk, megbízhatóságuk és minőségük miatt szeretik őket. A keréktengelyt gyárilag festik, ami azért előnyös, mert megakadályozza a rozsda kialakulását a nem használt helyeken (pl. a rögzítési pontokon).

Nincs kopogás vagy egyéb probléma vezetés közben, nincs csikorgó zaj a tárcsákon, egyenletes fékezési viselkedés. Sok autótulajdonos a pozitív vélemények miatt választja ezeket a felniket, és nem bánják meg, hogy valaha is ezeket választották.

1 0

7: Nisshinbo

A japán autókhoz való Nisshinbo fékbetétek világszerte jól ismertek. A Samko termékek a személygépkocsiktól kezdve a sportkocsikon át a nehéz tehergépkocsikig sokféle felhasználási területre alkalmasak. Ami megkülönbözteti őket a többitől, az az a tény, hogy a fékbetétek magas globális szabványok szerint készülnek egy egyedülálló „ferodo” anyagból, amelyet minden üzemi körülményre és hosszú élettartamra terveztek. Ezenkívül a fékanyagok fejlesztése során a hangsúly az azbesztmentes anyagok használatára helyeződik, költséges mikroelemek hozzáadásával.

10: Samko

A Samko fékbetétcsalád Olaszországban a tíz legjobb termék közé tartozik a maga nemében. A Samko termékek azbesztmentesek, magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, amelyet a hőmérséklet nem befolyásol; minimális kopás, nagy hőállóság és csendesek. A Samko termékcsalád európai, japán, koreai, orosz és amerikai járművekhez kapható. A termékek minőségét a DNV és az ISO nemzetközi tanúsítványok, valamint az orosz Gost R minőségi tanúsítvány tanúsítja.

2: Szövetséges Nippon

Az Allied Nippon 2018-tól 2022-ig az egyik legjobb fékbetétnek számít a külföldi autók számára. A Nisshinbo termékcsaládot kifejezetten az intenzív gyorsítással és fékezéssel járó, igényes városi vezetési körülményekre tervezték. Az Allied Nippon fékbetéteket elsősorban nagy teherbírású és terepjárókban való használatra tervezték. A fő célkitűzéseket – a kopás csökkentése és a súrlódási együttható növelése – a Ferro Carbon technológia – egy ásványi fémből készült. Napjainkban ez a csoport már 150 referenciát tartalmaz a különböző márkájú és típusú autókhoz való betétekből. A csoport összes súrlódóbetétje a NAM114 azbesztmentes keverék felhasználásával készül, amely a vállalat legújabb technológiai fejlesztéseinek és összetételének sajátosságainak köszönhetően számos előnnyel rendelkezik más gyártók hasonló termékeivel szemben.

Valódi vagy hamis

Mivel az autóipari féktárcsák piaci szegmense nagyon specifikus és ugyanakkor hatalmas, még egy kifinomult autótulajdonosnak is nehézséget okozhat a legjobb termék kiválasztása.

Az alkatrészek és fékrendszerek gyártására szakosodott márkák száma nagyon magas, és nem mindig ismeri a nevüket. Például: Brembo, Zimmermann, TRW, NK, Textar, Remsa a legjobb féktárcsagyártók, a szegmensük vezetői. A Delphi vagy a Bosch márkák jól ismertek, de a márkaismertségért fizetni kell. Az olyan nevek, mint a JapanParts, Kortex vagy Kamoka még a tapasztalt szakemberek számára is ismeretlenek lehetnek.

Mindenesetre, amikor a párnák megvásárlásának szükségességével szembesülnek, sok autós az interneten elérhető információk szűrésével kezdi a keresést. Itt is elég tapasztaltnak kell lennie ahhoz, hogy tudja, hogyan tegyen különbséget a valódi vásárlói és a szakértői vélemények között, és az utóbbiak gyakran tartalmaznak pozitív és kifejezetten negatív értékeléseket is.

Általánosságban elmondható, hogy gyakran nincs nagy különbség a minőségben a bevált és jó hírű cégek által gyártott lemezek és a piacon újonnan megjelenő szereplők között, de érdemes szem előtt tartani, hogy leginkább a bevált cégek termékeit hamisítják. Nem mindig egyértelmű tehát, hogy miért érdemes egy jól ismert márkát választani.

A potenciális vásárlók jelentős része azonban – a termék típusától függetlenül – gyanakvó az ismeretlen nevekkel szemben, és olyan termékeket részesít előnyben, amelyekkel kapcsolatban nincs okuk gyanakodni.

Tehát az eredeti és a hamisítvány megkülönböztetésének képessége nagyon értékes tulajdonság, és mi megpróbáljuk ezt belétek sulykolni. De mielőtt ezt megtenné, vegye figyelembe, hogy milyen tényezők befolyásolják a kopás mértékét és a tárcsafelület geometriájának változását.

Köztudott, hogy a fékezés során a féktárcsák nagyon felforrósodnak, de amint a fékpedált felengedjük, a légáramlat szinte ugyanolyan gyorsan lehűl. Az ilyen drasztikus hőmérséklet-ingadozások a tárcsatükör deformálódásának fő okai, különösen, ha az rossz minőségű anyagból készült. Az eredeti termékek általában öntöttvasból készülnek, amelyet kiváló súrlódási paraméterek, magas hővezető képesség és viszonylag alacsony költség jellemez. A hamisítványok viszont öntöttvasból készülnek, amelyet alacsony sűrűség jellemez, és ezért kevésbé tartós. Ez az egyik fő különbség a hamisított és a valódi felnik között. Sajnos vizuálisan nem lehet meghatározni – ilyen vizsgálatokat csak speciálisan felszerelt laboratóriumokban végeznek.

Számos független piaci tanulmány szerint ma a hamisított féktárcsák aránya 40%, és ez nagyon komoly szám. Ahhoz, hogy ne kerülj a negyven százalék közé, tudnod kell, hogyan ismerd fel a hamisítványokat.

Vizuális különbségek

Figyeljen a CD felületére. A valódi felniket a szilárdság növelése érdekében hornyokkal látják el a perem körül, és öntvényekből készült nyersdarabok, amelyeket esztergálással fejeznek be. A hamisítványok általában csak öntéssel készülnek, további megmunkálás nélkül.

Egy másik lehetséges jellemző, amely lehetővé teszi annak megkülönböztetését, hogy valódi vagy hamisítványról van-e szó, a TD vastagsága. A tükörkorong falai általában észrevehetően vékonyabbak a hamisítványokon.

A lemezen belüli válaszfalak kiváló minőségűek, ami a falak és a válaszfalak közötti sima átmenetben nyilvánul meg. A hamisítványok hangsúlyos peremmel rendelkeznek, hogy elárulják az öntés minőségét.

A hamisított termék megkülönböztetésének másik bevált módja a termék súlyának értékelése, amely ebben az esetben 15-30%-kal alacsonyabb az anyag azonos gazdaságossága miatt. Ha tehát vásárlás előtt lemezt mérlegel, és az eredményt összehasonlítja a referenciasúlyokkal, ez az információ nagyon értékes lehet.

Van azonban egy egyszerűbb módja annak, hogy megóvja magát az ilyen kockázatoktól – a TD-t csak a kedvenc márkája hivatalos kereskedőitől vagy a szervizközpontokban vásárolja meg. Igen, ezért egy kicsit többet kell fizetnie, de ez egy kis ár a hitelesség biztosításáért.

Könnyen lehet, hogy az Ön városában nincs hivatalos márkakereskedés vagy javítóműhely. Ebben az esetben olyan autókereskedésben kell megvásárolnia, amelyben a legtöbb helyi lakos megbízik.

Végül pedig a minőségi terméken mindig van egy jelölés, amely tartalmazza a termékkódot. A gyártó honlapján ellenőrizhető.

A potenciális vásárlók számára, akik őszintén szólva tanácstalanok a márkák hatalmas választékát illetően, a kérdés, hogy melyik féktárcsa a legjobb… Kézzel válogattuk össze a tíz legjobb féktárcsagyártó céget minden árszegmensben.

Milyen fékek állnak rendelkezésre

Dobok

A legelső, több mint száz éve használatban lévő tervezet. Természetesen az évek során sok változás történt, de az alapelv ugyanaz maradt.

A dobszerkezet a kerékagyhoz van rögzítve. A tetején védőburkolat vagy fékdob borítja, hogy megvédje az alkatrészeket a szennyeződésektől és az apró részecskéktől. Belsejében található egy fékhenger, egy tágító rúd, amely a fékbetéteket mozgatja, és maguk a rugókon lévő fékbetétek. A pedál lenyomása nyomást hoz létre a rendszerben. Ez mozgatja a dugattyúkat a hengerből, és nyomja a párnákat. Ezek viszont a fékdob belső felületéhez nyomódnak, ami lelassítja azt, amíg teljesen meg nem áll.

Ezt a féktípust olcsóbban gyártják, mint a tárcsafékeket.

Az agresszív környezeti feltételek, a szennyeződés, a só és a kavicsok kevésbé befolyásolják őket, köszönhetően annak, hogy a mechanizmus zárt.

Ezért az építőipari és katonai járművek ma is csak ezt a féktípust használják. Ezekről nem mondható el, hogy teljesen tömítettek, de sokkal jobban ellenállnak a használat viszontagságainak.

A dobmechanizmus hátránya, hogy hajlamos a túlmelegedésre, mivel rosszul szellőzik. Egy másik hátránya a fékbetétek egyenetlen kopása – az első fékbetét a szerkezetben gyorsabban elhasználódik, és teljes készletként kell cserélni.

Van még egy bosszantó dolog – a cipő a hengerhez fagyása. Ez ritkán fordul elő, és leginkább akkor, ha a súrlódó bélés anyaga rossz minőségű, de kényelmetlen.

Tárcsafékek

A fékrendszerek előző generációjának felváltására szolgáló típus. Hatékonyabb és megbízhatóbb működés.

Tárcsafék konstrukció

• Lemez. Fémből, általában öntöttvasból készült. A kerékagyhoz van csavarozva.
• Kuplung. Öntöttvas vagy alumínium kétrészes test. Az egyik állandóan rögzített, a másik szabadon mozoghat. Vezető bokrokkal vannak összekötve.
• Hengerek. Ezek egy házból állnak, amelyben a dugattyú mozog. Amikor a henger nyomás alá kerül, a dugattyú elmozdul és hat a fékpofára.
• Pads. Fémlemez súrlódó betétekkel. A mechanizmusban van egy pár párna. Az egyik a féknyereg rögzített részéhez csatlakozik – a másik, vele szemben, a mozgó részhez. A fékpedál lenyomásakor a hengerben nyomás keletkezik, és a dugattyú a fékbetéteket a féktárcsához nyomja, lelassítva azt, amíg teljesen meg nem áll.

A kopásnak kitett és időszakosan cserére szoruló fő pótalkatrészek a fékbetétek és a féktárcsák.

A betétek hamarabb elhasználódnak, kevesebbe kerülnek és viszonylag könnyen cserélhetők. A betétek élettartama átlagosan 25 000-50 000 km. megtett kilométerek. A számok eltérésének számos oka lehet – üzemeltetési körülmények, vezetési stílus, termékminőség stb.

A tárcsák élettartama hosszabb. A gyártó általában nem adja meg kifejezetten az élettartamot, mivel az számos olyan tényezőtől is függ, amelyet nem lehet előre megállapítani. Az autósok és a szerviztechnikusok tapasztalatai alapján ez a szám átlagosan 150.000. kilométer és több.

A kopás jelei ugyanazok, mint a dobfékeknél:

• A kormánykeréken ugrálva;
• Hosszabb fékút;
• Megnövekedett fékfolyadék-fogyasztás (Ha a felület elkopott, a henger a dugattyút tovább kénytelen kinyújtani, ami a mechanizmus szivárgásához vezethet, és a folyadék szivárog).

A kopás jelei vizuálisan meghatározhatók a gyártó által megadott vastagság mérésével. Ha az ajánlottnál kevesebb, az abszolút jele annak, hogy ideje aggódni az újak beszerzése miatt.

Szintén a cserét jelzi, ha a termék felülete deformálódott, letöredezett vagy repedezett a szélei mentén. Lehetséges a gépen a problémás helyeket csiszolni, de az ilyen döntést jobb, ha egy mester szerelővel együtt hozza meg, és nem mindig lesz hatékony a javítás.

A féktárcsákat nehezebb kicserélni, és a szervizbe kell menni, ezért fontos, hogy felelősségteljesen válasszuk ki a cserealkatrészt.

1: ABS

Az ABS vezeti a legjobb fékbetétek listáját a külföldi autókhoz 2019-ben. Az 1978-ban alapított All Brake System Európa egyik vezető fékalkatrész-specialistája. A termékpaletta több mint 1500 terméket tartalmaz, amely az európai, japán, koreai és amerikai eredetű személygépkocsik és könnyű tehergépkocsik teljes választékát lefedi. Minden termék megfelel a TUV/ISO minőségbiztosítási rendszer követelményeinek, amit a vonatkozó európai tanúsítványok is megerősítenek.

Videóteszt és tippek a „Za Rulem” szakértőitől

Mentés és megosztás:

Top féktárcsa gyártók 2022-re

Költségvetés és minőség

Nipparts

Európai gépjárművekhez kiváló minőségű alkatrészeket gyártó holland vállalat, amely az európai piacok legnagyobb részét ellátja, és a TUV és ECE R90 minősítési dokumentumoknak megfelelő alkatrészeket értékesít. A vállalat jelentősen kibővítette termékkínálatát, és több mint 16 000 termékkel rendelkezik, amelyek számos ázsiai márka számára is alkalmasak. A szigorú kiválasztás, a szabályozás, a számos ellenőrzés és a teljesítménydiagnosztika segített jelentősen csökkenteni a hibás alkatrészek számát.

A Nipparts által gyártott fékelemek az orosz járművezetők körében is keresettek.

Költség: 4,700 rubel./párhuzamos

Nipparts féktárcsák

Előnyök:

• Jó ár/minőség arányú termékek;
• hosszú élettartam jellemzi;
• biztosítja a szükséges időben történő fékezést, ami minden jármű és a közlekedés biztonsága szempontjából oly fontos.

Hátrányok:

• nem található.

Avantech

A dél-koreai gyártók gyáraiban gyártott pótalkatrészeket a másodlagos piacokon értékesítik, és a jól ismert autóipari óriások, a Kia és a Hyundai összeszerelőszalagjaira szállítják. Ez a minőség garanciája.

Megkülönböztető jellemző – az ár fele alacsonyabb, mint a versenytársak hasonló termékeié. Az Avantech féktárcsák gyakori tesztelésen esnek át, hogy megfeleljenek az összes vevői követelménynek, így száz százalékos bizalmat adnak a minőség és a biztonság terén. Ezt a tényt a neves Mitsubishi Motors-szal való hosszú távú együttműködés bizonyítja, amelyet versenyen teszteltek az akadályokkal teli, kihívásokkal teli versenypályákon.

A tárcsák szuperötvözött öntöttvas acélból készülnek, szénadalékokkal, a kerekek számára speciális szerszámmal kezelve. Színezék, amely megbízható védelmet nyújt a sérülésekkel szemben.

Költség: 1900 rubel./ pár

Avantech féktárcsák

Előnyök:

• nagy teherbírású öntöttvas acél szénadalékokkal,;
• technológia Stop and Go, amely garantálja a betétek szilárd tapadását minimális lappolási idővel;
• a féktárcsák csendes forgást és rezgést produkálnak, ami egy hatalmas előny, ami tovább növeli a márka népszerűségét.

A hiányosságok:

• nem található.

Bosch

A német építőanyag- és háztartási készülékgyártó minőségi autóalkatrészeket gyárt. A Bosch rengeteg időt fordít az általa gyártott alkatrészek tesztelésére, minden egyes gyártott egységet tesztel és megvizsgál.

A német vállalat nemcsak a kiskereskedelmi üzletekben értékesít, hanem a nagy globális konszernek partnere is: Nissan, Kia (Optima és Rio modellek), Hyundai (Solaris és Elantra), Renault Logan, Skoda Octavia.

Költség: 1100 RUB./ pár.

Bosch féktárcsák

Előnyök:

• alacsony ár;
• Nagyszerű a városi utcákon;
• modellt európai és ázsiai autókhoz tervezték;
• A Nibk felniket nemzetközi autógyártókkal együttműködve használják;
• az alkatrészek megfelelőek és jó minőségűek.

Hátrányok:

• a vészleállás rosszul befolyásolja a tárcsák teljesítményét.

Nibk

Egy meglehetősen új japán vállalat a piacon, 1998-ban kezdte meg tevékenységét. A jól ismert JNBK Corporation része, amely fékalkatrészek gyártására specializálódott. A holding nem csak Japánban gyárt alkatrészeket, hanem a világ minden táján rendelkezik központokkal. A partnerországok száma nagyon magas; a partnerek a következők: Oroszország, Amerika, Európa.

A Solarisokon gyakran találunk Nibk felniket, az orosz gyártmányokon pedig Grant vagy Priora. A felhasználók hozzáértő visszajelzései a japán gyártású alkatrészek minőségéről és alacsony áráról szólnak. Nem is várhatna mást egy olyan vállalattól, amely termékpalettáján az első tíz között szerepel.

Költség: 2900 rubel./a pair of.

Nibk féktárcsák

Előnyök:

• Központok – közvetítők soros mintázata (az orosz városokig);
• Tisztességes magas minőség;
• megfizethető árképzés (néhány kivételtől eltekintve);
• Minden autómárkával kombinálva.

Hátrányok:

• nincs.

Ferodo

A brit Federal Mogul cég féktárcsái a teljes európai utángyártott piac 95%-át lefedik. Az alkalmazottak kizárólag a megfelelő minőségű autóipari fékrendszerek gyártásával foglalkoznak, ami a gyártó számára elsődleges fontosságú.

Mindenki ismeri a sportkocsikba, a csúcskategóriás könnyűfém autókba szerelt nehézségek nehézségeit. a cég megbirkózott a feladattal, zseniálisan megoldotta a problémát, meglepő módon kifejlesztett egy sor rozsdagátló COAT lemezt +.

Egy nagyszerű cég, amely tökéletes termékeiről ismert, és tisztességes árajánlattal is rendelkezik.

Ár: 2200 RUB./ pár.

Ferodo féktárcsák

Előnyök:

• Praktikus árkategória meglehetősen magas minőségben;
• Széles körben elérhető a piacon.

hátrányok:

• nincs rendelkezésre álló.

Top féktárcsák a közepes árkategóriában

A minősítés ezen szakasza a legjobb teljesítményű és megfizethető féktárcsákat mutatja be.

KÉK NYOMTATÁS

A vállalat rengetegféle autóalkatrészt állít elő. A márka alkatrészeit elsősorban a megbízhatóság, a kiváló minőség és a megfizethető ár jellemzi. Ezek az eredmények annak köszönhetőek, hogy a termelés nagy része Japánban található. Minden alkatrész új technológiák felhasználásával készül. Az alkatrészeket minden gyártási szakaszban szigorú ellenőrzésnek vetik alá, hogy mindig és minden tekintetben megfeleljenek a legmagasabb követelményeknek.

Biztonságos és kényelmes vezetés a Blue Print féktárcsákkal. Gyártásuk során kizárólag kiváló minőségű acélt és modern technológiát használnak, e tárcsák speciális perforációja lehetővé teszi a tapadási együttható növelését, és ezáltal a fékút értékének csökkentését, még vészhelyzetekben is.

Költség: 4,200 RUB./ pár.

BLUE PRINT féktárcsák

Előnyök:

• kiváló minőségű acél és modern technológia;
• nincs fékrezgés vagy zaj.

Hátrányok:

• nincs.

MASUMA

A japán Masuma márka autóalkatrészeinek gyártása a világ számos országában működik. Gyáraik Japánban, Kínában, Tajvanon és Koreában találhatók. Az e gyártótól származó alkatrészek kiváló minőséget kínálnak alacsony költség mellett. Az olyan autóipari szövetségek, mint a Nissan, a Toyota, a Honda és sokan mások már évek óta együttműködnek a vállalattal. A legmodernebb technológiát alkalmazó, jól összehangolt gyártási folyamat lehetővé teszi a vállalat számára, hogy akár 0,6%-kal csökkentse a nem gyártott mennyiséget. Ez a hibás termékek számának legjobb mutatója.

Oroszországban a márka féktárcsái hatalmas népszerűségre tettek szert az alacsony költségeknek és a termék megbízhatóságának köszönhetően. Az áruk jelentősen eltér a gyári eredetiek árcédulájától. Ez azonban növeli a hamisítványok beszerzésének esélyét is. Ennek elkerülése érdekében gondosan kell megválasztani a beszállítót.

Ár: 4,800 RUB./ pár.

MASUMA féktárcsák

Előnyök:

• Modern technológiával készült;
• A lemezek csak kiváló minőségű anyagból készülnek.

Hátrányok:

• nem áll rendelkezésre.

SCHNEIDER

A német gyártó féktárcsái jól alkalmazkodnak a szélsőséges körülményekhez. Az alkatrészek tervezési jellemzői csökkentik a féktávolságot, mérséklik a hőmérséklet-ingadozás hatásait, és eltávolítják a levegőt a fékbetétek súrlódási zónájából a tárcsához képest.

A hosszú élettartamú féktárcsák tökéletesen illeszkednek a Ferodo fékbetétekhez, mivel fokozott kopásvédelmet és hosszabb élettartamot biztosítanak. Ráadásul teljesítményük még durva terepen való vezetés közben is megmarad. Azonban más márkák is kínálnak ugyanilyen fékbetéteket. A lényeg az, hogy kifejezetten extrém vezetéshez kell őket igazítani, mivel ez a fajta vezetés óriási terhelést jelent a fékbetétekre. A német gyártó tárcsái bordázott szerkezetűek, amely nagy mennyiségű levegőt enged át, így kiváló hűtést biztosít.

Ár: 3600 RUB./ pár.

SCHNEIDER féktárcsák

Előnyök:

• extrém vezetéshez alkalmas;
• Kiváló hűtés a perforáció és a szellőzés kombinációjának köszönhetően;
• elfogadható ár.

Hiányosságok:

• a tárcsák alkalmasabbak versenyautókhoz.

LUCAS (TRW)

Egykor önálló vállalat volt, ma a hatalmas TRW vállalat része. Kizárólag fékrendszerekhez gyártott autóalkatrészek. A termékek nagy részét az utópiacra szállítják, de egy kis részük továbbra is a VAG összeszerelőszalagjára kerül.

E márka féktárcsáit fekete színük különbözteti meg a többitől; ez a bevonat kiküszöböli a felületek kenésének és a fémkorrózió elleni speciális vegyület alkalmazásának szükségességét. A kínálatban nagyobb hővezető képességű modellek is szerepelnek. Ezek a tárcsák nagyon könnyűek, rövid fékutat és fokozott kopásállóságot biztosítanak.

Költség: 3000 rubel./ pár.

LUCAS (TRW) féktárcsák

Előnyök:

• gazdag választék;
• fekete bevonat;
• a termelés nagy részét az utángyártott termékek piacára szállítják.

Hátrányok:

• alacsony lemezkapacitás.

BREMBO

A Brembo olasz alkatrészei nagyon népszerűek az orosz piacon. Az e gyártótól származó féktárcsák különösen népszerűek a felhasználók körében. Tökéletesek a VAZ autókhoz. A járművezetők pedig inkább a NIBK-től vásárolnak betéteket. Az autóalkatrészek gyártója A Brembo a kiváló minőségű termékek és az elfogadható ár kombinációjával büszkélkedhet. A legújabb technológiáknak köszönhetően megnőtt a fékfelületek kopásállósága, és ezáltal a fékek élettartama is.

A vállalat nemcsak szabványos féktárcsákat, hanem sportmodellekhez való alkatrészeket is gyárt. A sikeres tesztelés és a sportautókon való használat után most a tömegpiacra is belépnek.

Költség: 3700 rbl./ pár.

BREMBO féktárcsák

Előnyök:

• Új technológiák folyamatos fejlesztése;
• Modellek széles választéka;
• sport féktárcsák elérhetősége.

hátrányok:

• nem találták meg.

Top Prémium osztályú féktárcsák

Értékelési listánk ezen szakaszában olyan csúcskategóriás féktárcsamárkák szerepelnek, amelyek a lehető legjobb áron igazolják magas minőségüket.

FREMAX

A brazil márka az egész világpiacon a legjobb autóalkatrészeket gyártja. A neves Mitsubishi rendszeres partnere a vállalatnak. A Fremax a legnépszerűbb brazil versenyek hivatalos partnere. A gyártó első osztályú alkatrészeket gyárt autófékrendszerekhez. Biztonságuk, megbízhatóságuk és tartósságuk a vállalat új technológiákba történő hatalmas beruházásainak, valamint az alkatrészek gyártásának minden szakaszának teljes ellenőrzésének köszönhető.

A gyártó speciális csomagolást tervezett a féktárcsák számára, amely tartós műanyagból készült, hogy szállítás közben ne sérülhessenek meg. Ráadásul a Ready To Go technológia bevezetésének köszönhetően az autóalkatrészeket nem kell zsírtalanítani, hanem már készen állnak a felszerelésre. Kétségtelen, hogy a Fremax féktárcsák az egyik legjobb választás bármely autó fékrendszeréhez. A gyártó minden termékére jellemző a biztonság, a megbízhatóság és a tartósság.

Költség: 5000 rubel./ pár.

FREMAX féktárcsák

Előnyök:

• Ready To Go technológia;
• Az autóalkatrészeket nem kell zsírtalanítani, és beépítésre készek.

Hátrányok:

• nem található.

DBA

Ennek a gyártónak a féktárcsái csak azért nem kerültek a rangsor első helyére, mert az áruk még a csúcskategóriás alkatrészek esetében is túl magas. Minden modern autófékrendszerhez alkalmas luxusalkatrészek. A vállalat a legmodernebb technológiát alkalmazza a lemezek gyártása során, aminek köszönhetően a termékek tökéletes tulajdonságokkal büszkélkedhetnek. A DBA által használt egyik leghatékonyabb technológia a Kenguru Mancs, amely hatékonyan hűti a lemezeket, így jelentősen meghosszabbítja azok élettartamát.

Szélsőséges vezetési körülményekhez ideálisan illeszkedő alkatrészek. És a tárcsák egyenletesen kopnak egy durva menet után, mivel a felületükön perforációk és bevágások is vannak. Ezek is a T-nyílású rendszerrel készülnek. Mindezek hozzájárulnak a kiváló tapadáshoz és a hatékony fékezéshez, még vízben való vezetés esetén is.

Ár: 8090 RUB./ set.

DBA féktárcsák

Előnyök:

• A Kenguru Mancs rendszer hatékonyan hűti a lemezeket;
• a gyártó kifogástalan hírnévvel rendelkezik, és kiváló minőségű termékeket állít elő.

Hátrányok:

• nincs.

ATE

A vállalat a hatalmas Continental Automotive Systems vállalat része, és kizárólag fékrendszerekhez gyárt autóalkatrészeket. A gyártó specializációjának köszönhetően sikeresen együttműködik számos autómárkával. Az alkatrészeket olyan ismert konszernek összeszerelősorára szállítják, mint az Audi, a BMW, a Ford, a Skoda, a Toyota, a Ford, a Skoda és a Toyota.

Az ATE márka koronája az újratervezett féktárcsák. Akár 800 fokos hőt is kibírnak. A féktárcsák különleges kialakítása lehetővé teszi a gyártó számára, hogy a következő eredményeket érje el. Speciális hornyokkal és vályúkkal vannak ellátva, amelyek hatékonyan elvezetik a gázokat és a vizet a munkafelületről, és hűtik a fék összes alkatrészét.

Költség: 4900 rubel./ pár.

ATE féktárcsák

Előnyök:

• együttműködés számos autómárkával;
• az alkatrészellátás nemcsak a szállítószalaghoz, hanem az utángyártott alkatrészek számára is;
• rövid fékút és nagy kopásállóság.

A hátrányok:

• nem találtak egyet sem.

OTTO ZIMMERMANN

A német vállalat már 1947-ben elkezdett autóalkatrészeket gyártani. Már akkoriban is ismert volt kiváló minőségű termékeiről. Bár az alkatrészek a luxuskategóriába tartoznak, az áruk lényegesen alacsonyabb, mint az ugyanabban a szegmensben lévő versenytársaké. A vállalat nem konzervatív, ezért rendszeresen új technológiákat vezetnek be. Ennek egyik szembetűnő példája a Sport féktárcsák sorozata. A kínálatban több mint 500 modell található, amelyek mindegyike a modernizálás révén különbözik egymástól. E sorozat féktárcsáit szélsőséges vezetési körülményekhez tervezték.

Leggyakrabban az ilyen márkájú tárcsafékek olyan márkájú autókon találhatók, mint az Opel vagy a Volkswagen, de a Porsche szuperautókon is.

költség: 4500 rbl./ pár.

OTTO ZIMMERMANN féktárcsák

Előnyök:

• hatalmas modellválaszték;
• Árak;
• meglehetősen széles piaci lefedettség.

hátrányok:

• nincs.

Kék nyomtatás

Értékelés: 4.8

A féktárcsák kiválasztásakor a gyártók és az árak hatalmas választékával szembesülhet. De a minősítés segít a választásában. A gyártó azt ajánlja, hogy a Blue Printet a vásárlás után azonnal futtassa 2000 km-en keresztül. Kíméletes üzemmód. Az egyik ügyfél. A tesztvezetés után túl lusta volt ahhoz, hogy levegye a kormányt, és megnézze, hogy milyen. Kiderült, hogy minden nagyszerű!

100km után. a féktárcsák egyáltalán nem csapnak zajt, a fékezés egyenletes és érzékeny, a féktárcsák és a fékbetétek nem vesztették el eredeti megjelenésüket. Alig van fekete maradvány. Minden autótulajdonosnak pozitív az első benyomása a vásárlásról – tetszik a szép csomagolás és a hologram.

TRW

Értékelés: 4.0

A TRW tárcsák tökéletesek városi vezetéshez, de versenyzőknek nem ajánljuk őket. A tárcsák gyorsan feladják és fékezni kezdenek. Robusztus acélból készülnek, a karima szorosan illeszkedik a tengelycsaphoz. Magas ár, de ár-érték arányban.

Csak két hátránya van ezeknek a lemezeknek: a magas ár és a hamisítványok, amelyek sajnos előfordulhatnak. A vezető azonnal érzi a vezetés örömét, miután felszerelte a tárcsákat. Szerencsére a lemezek egyenletesen kopnak, és gyakran több évesek.

Érdekesség: A TRW két vállalat rövidítése, amelyek 1958-ban egyesültek. Német vállalat autóalkatrészeket gyárt. A cég már hosszú ideje létezik, és fennállása során lenyűgöző rangsorra tett szert.

SAT

Értékelés: 4.6

Lehetséges minőségi terméket kapni alacsony áron?? Természetesen! A SAT ötvözi a mérsékelt fékezést, a szellőztetett funkciót és a tartósságot, ami sokak számára prioritást jelent. Az SAT benyomásai több mint pozitívak.

A féktárcsák kiszámíthatóan viselkednek, nincs nyikorgás, másfél év vezetés után tökéletes repülés, még csak egy él sem volt. A tárcsák kiváló fékhatásukkal és tartósságukkal nyűgözték le az autósokat. Ha olcsó és „hétköznapi” lemezeket szeretne, akkor érdemes megfontolnia ezt a lehetőséget.

A legjobbak összehasonlítása!

A táblázatban felsorolt valamennyi márka rövid leírása.

Modell	A gyártó országa	Ár, rubel
DBA	Ausztrália	8000
EBC fékek	UK	4100
SCHNEIDER	Franciaország	3300
FREMAX	Brazília	2600
Otto Zimmermann	Németország	2300
ATE	Németország	2300
NIPPARTS	Hollandia	2300
Brembo	Olaszország	1800
MASUMA	Japán	1700
Ferodo	UK	1700
AVANTECH	Dél-Korea	1600
NiBk	Japán	1500
Bosch	Németország	1400
KÉK NYOMTATÁS	Dél-Korea, Japán	1400
Lucas TRW	Németország	1300
Fenox	Fehéroroszország	1100

Zimmermann

Értékelés: 4.5

Ha a fékrendszer cseréje érdekli, akkor a kedvező árú modellek között találhat kedvező alternatívákat, például a Zimmermann. Az eredeti lemezek drágák (nem mindenki engedheti meg magának), de ma a piac méltó helyettesítője az eredeti alkatrészeknek.

A Zimmermann felnik olcsóbbak az eredetinél, de a minőségük töredéke. Minimális kopásuk és kiváló fékteljesítményük van. A tulajdonosok szerint a felnik felszerelése után nincs nyikorgás vagy kormánydobogás. Az egyik fő előnye a korróziógátló bevonat.