Autó hangszórórendszer és annak beszerelése

Rendszerint minden új és használt autót már beépített hangszórókkal adnak el. Sok autós elégedetlen az utastérben a hangot biztosító technológiával. Néhány embernek nem tetszik a hangminőség, és a használt autókban a hangszórók külső mechanikai hibákkal rendelkezhetnek.Ezért a legtöbb autórajongó inkább a teljes hangrendszert, vagy legalábbis a hangszórókat cseréli ki. A rengeteg javaslat miatt, hogyan válasszuk ki a hangszórókat egy autóban, vagy hogyan vásároljuk meg a legjobbakat egy autóhoz, problémává válik, különösen a nem szakemberek számára.

Melyik a legjobb hangszóró az autóba?

Az autók hangszóróinak hivatalos minősítése nem mindig ad objektív értékelést a hanglejátszó berendezések, hangszórók és hangszórók modelljeiről. Ezért jó ötlet, ha a hangszórórendszer megvásárlása előtt átböngészi az autós audio oldalakat és fórumokat. Az autórajongók véleménye is segít kiválasztani, hogy melyik hangszórót érdemes az autójába tenni. A hangrendszer és a csúcskategóriás hangszórók megvásárlása nem oldja meg a jó hangzás problémáját, ha az autóban rossz minőségű autórádió van. Ezért a drága és nagy teljesítményű hangszórók telepítése előtt először a lejátszó eszközt kell kicserélni.

A jó hangszórók beszerelése az autóba azt jelenti, hogy minőségi alacsony frekvenciájú erősítővel működnek együtt. Ahhoz, hogy tudja, hogyan kell kiválasztani a megfelelő hangszórókat az autóban, ismernie kell a hangszórók típusait, a különböző kialakítások előnyeit és hátrányait, valamint az autóakusztikát gyártó vezető cégeket.

A megfelelő hangszórók kiválasztása autójához: kiválasztási kritériumok

Az autójához megfelelő hangszórók kiválasztásához a szakemberek az alábbi szempontok figyelembevételét javasolják:

1. Hangszóró sávszélesség. A sávszélesség a tartomány szélességére és a zene meghatározott frekvenciákra történő szétválasztásához használt meghajtóegységek számára utal. Egy egyszerű lehetőség az egyutas hangszórók. Ennek megfelelően minél magasabb a frekvenciatartomány, annál jobb a hangminőség, a tisztaság és a részletesség. Egy négyutas hangszóró például 15-20 meghajtóval rendelkezik, amelyek mindegyike más-más frekvenciatartományt ad le.
2. A hangszórók száma és mérete. Anélkül, hogy túlságosan elmélyednénk az elméletben, a minta a következő: minél nagyobb a hangszóró mérete, annál jobban reprodukálja a mély hangokat (basszus). Ezzel szemben a kis hangszórók (vagy magas hangszórók) hajlamosak a magas frekvenciákból veszíteni. Ha széles frekvenciatartományt és torzításmentes hangzást szeretne, akkor egy olyan hangszórórendszert szeretne, amely a következőkből áll 2 mélysugárzó, 2 középsugárzó és 2 kis hangszóró a felső frekvenciákhoz. Ez csak egy ajánlott készlet, így a hangszórók száma és összetétele változhat.
3. Frekvenciatartomány. Ez a paraméter határozza meg, hogy a hangszórók milyen frekvencián milyen zenét játszanak le. Minél szélesebb a sávszélesség, annál jobb a hangminőség a mély és magas tartományban. Egy középkategóriás autós hangszóró esetében a frekvenciatartomány 30-25000 Hz. Ha audiofil minőségű hifi hangzást igényel a hangszóróktól, a sávszélesség nem lehet „szűkebb” 27-37000 Hz-nél.
4. Névleges és csúcsteljesítmény. Az első paraméter azt a teljesítményt jelzi, amellyel a hangszóró hosszú ideig működhet a hangzás torzulása vagy károsodása nélkül. A második paraméter azt a maximális hangszintet jellemzi, amelyet az akusztika rövid idő alatt produkál. Minél nagyobb a teljesítmény és a csúcsteljesítmény, annál hangosabb és gazdagabb a hang az autós hangszóróból.

A legjobb márkájú hangszórók autókhoz

Több tucatnyi cég gyárt hangszórókat autókhoz. Ez az öt legjobb előadó kiemelkedik:

• JBL;
• Úttörő;
• Fantom;
• Hertz;
• Morel.

A vállalatok mind erősített, mind normál hangszórókat gyártanak.

Milyen hangszórókat tegyünk az autóba

Az autós hangszórókat általában három csoportra osztják:

• Teljes körű hangszórók
• Koaxiális hangszórók
• Komponensrendszerek

A teljes tartományú hangszórók egyetlen hangszóróból állnak, amely a hangfrekvenciák szinte teljes tartományát reprodukálja. A legjobb autós hangszórók mélyhangszórói 40-50 Hz-es nagyságrendűek, magas frekvencián pedig 12-15 kHz-ig terjednek. Az egy hangszórós autós audiót a legkönnyebb beszerelni. A teljes tartományú hangsugárzó kúpos kialakítása nem teszi lehetővé, hogy a mély és magas frekvenciák egyaránt jól reprodukálhatók legyenek, ezért a hangtartomány szélén a frekvenciaválaszban enyhe lecsengés tapasztalható. Ezek a hangszórók egyenletes hangzásvilágot biztosítanak az autóban, de nem alkalmasak kiváló minőségű zenei reprodukcióra.

A koaxiális autós rendszerek a legtöbb autós által keresettek.Jó reprodukciós minőséget biztosítanak és könnyen telepíthetők. Szerkezetileg az ilyen rendszer egy széles sávú hangszóró, amelynek középső részén, egy speciális deszkán egy kisméretű magas hangszóró van elhelyezve. Egyes modellekben a középsugárzók száma akár három is lehet, ahol a magas hangszóró mellett két középsugárzó is található. Ebben az esetben a hangszórók nem közvetlenül az erősítőhöz vannak csatlakoztatva, hanem egy crossoveren keresztül, amely a teljes hangtartományt sávokra osztja a hangszórók számának megfelelően. Az, hogy milyen hangszórók a legjobbak az autójához, elsősorban a minőségi lejátszással szemben támasztott követelményektől függ.

Elülső akusztikus beépítés

Hogyan lehet a helyes választást és az akusztikus számítást megtanultuk. Most pedig térjünk rá a legfontosabb dologra – hogyan kell megfelelően beszerelni ezeket a hangszórókat az autóba?

pódiumok

Először is határozzuk meg a nélkülözhetetlen elemeket, például a kifutókat. Nincs komolyabb felszerelés mélynyomó nélkül a középső basszusgitár elülső részéhez. És ez szinte minden autóra igaz. Ha például egy 3 darabos elülső hangszóró elrendezést tervez, akkor ennek így kell kinéznie

• Az ajtókban lévő alfalaknak egy 16 cm-es középsugárzót kell befogadniuk.
• A szabványos helyeken, például egy magas kötőjelben, 13 cm-es középtartományt helyeznek el.
• A hangszórók az első oszlopokon találhatók.

A helyes középső pozícionálás a telepítés trükkös része. Hosszú, alapos vizsgálatot igényel, gyakran kísérleti úton.

Megjegyzés:. Természetesen egy hétköznapi embernek, aki messze van a magas zenétől, nem kell tökéletes középső basszus telepítést végeznie. Az autóban teljesen elfogadható néhány akusztikus jelenet összeállítása, és észrevehetetlen mínuszok „kiütése” a nyikorgók és a középtartomány segítségével. Így a középtartomány szögét és alakját szemmel lehet megválasztani.

Catwalks saját kezűleg

A pódiumok az elülső hangszórók számára saját kezűleg

A front-frame hangszórók telepítése mindig a rétegelt lemezes surround technológia választásával jár. Ennek ma már számos módja van:

• Fedjük le a keretet kötött pólóval.
• Fújja a makroflexet a burkolatra.
• Üvegszálas anyaggal való csomagolás.

Jobb, ha előnyben részesítik a köztes rendszer és spray macroflex a hatalom keret és a ragasztó üvegszövetet. Eszközök és anyagok:

• Először is szükségünk van nyolc milliméteres rétegelt lemezre. Ebből az anyagból körülbelül 0,8 négyzetméter elegendő. Találunk néhány farostlemez és vastag karton darabot is.
• Készítsen üvegszövetet is, amelynek vastagsága 0,25 mm legyen. Ezt a cuccot a repülőmodellezőknek szánt boltban lehet megvásárolni. Körülbelül 2 négyzetméter elegendő.
• Ne felejtsd el megvenni a 0,06-os szövetet és a szénszalagot.
• Az epoxi fontos anyag. Ezeket a ragasztóanyagokat célszerű 150 g-os kiszerelésben vásárolni (7 db elegendő).
• Vásároljon poliészter gittet, és az üvegszálas töltőanyag kötelező. Szükséged van egy konzervdobozra.
• Elengedhetetlen a csiszolópapír felszerelése, amelyhez bármelyik barkácsboltban találhat gumitartót.
• továbbá készítsen elő zseblámpát, gyurmát, PVA ragasztót, Macroflexet, önmetsző csavarokat és szögeket.

A hasított test előkészítése

Kézzel készített kifutók

Az első lépés, hogy felpróbáljuk, és rájövünk, hogy a kifutó alján csak egy elfogadható forma lehet:

• 8 mm-es rétegelt lemezből kivágtuk az alját, egyfajta gyűrűt a hangszórónak és az oldalsó merevítőknek.

Tanácsadás. Megjegyzendő, hogy az összes alkatrészt célszerű két példányban vágni, hogy könnyebb legyen egymáshoz igazítani őket. Ezenkívül csiszoláskor könnyebb lesz megtartani a derékszöget.

• Szerelje össze a teljes szerkezetet szögekkel és PVA ragasztóval.
• Ajtózseb alapfelszereltségként használható. Szóval ki kell csavarni, és meg kell reszelni, hogy illeszkedjen a kifutó aljához.
• A kész szerkezetet öntse le Macroflexszel, mindig vékony rétegben.
• száradás után vágja le a felesleges rétegelt lemezt, és csiszolópapírral formázza meg.
• Gitt a felületre.

Üvegszövet csomagolás

Mint már említettük, vastag üvegszövetet kell használni. A CT-t a tűzben kell melegíteni, mivel kezdetben paraffinnal van átitatva.

• Epoxi bedörzsölése a habba.
• A CT lefektetése, gyantával impregnálva. Ezután még két réteg.
• A tetejét szénpapírral is lefedheti, de ez nem kötelező.

A munkálatok befejező szakasza:

• A keménylemezből kivágunk egy extra hátlapot, és epoxi ragasztóval a rétegelt lemezhez ragasztjuk.
• Ezután kerül rá a gitt, amelyet gyorsan el kell simítani, különben megkeményedik.
• Száradás után csiszolópapírral simítsuk le.
• Becsomagoljuk a keretet, lehetőleg vinilbe. Használjon hajszárítót és egy speciális ragasztót a folyamat során.

A legjobb hangszórók az autóban

A kiváló minőségű hangvisszaadás érdekében az autó komponens hangszórókkal van felszerelve. Ahhoz, hogy tudja, melyik hangszórót válassza az autójához, ismernie kell az alapvető jellemzőiket. Van néhány alapvető beállítás:

• Teljesítmény
• Teljesítménykorlátozás
• Ellenállás tekercs
• Lejátszható frekvenciatartomány
• Érzékenység

Melyik hangszórót válassza az autójához. A hangszóró hatalma szubjektív szerepet játszik. Egyes autósok úgy gondolják, hogy minél nagyobb a hangerő, annál jobb a hangzás. Ez nem egészen így van. A hangvisszaadás minőségét nagymértékben befolyásolják az alábbi tényezők

• Autóba épített hangszórók elhelyezése
• Megfelelő zaj- és rezgésszigetelés
• Egy rádió és egy erősítő paraméterei

A termék dokumentációjának alapos elolvasásával megtudhatja, hogy melyik hangszóró a legjobb az autójához. Néhány gyártó felsorolja a hangszórók hatalmas teljesítményét, akár egy kilowattot is elérve, de ez a csúcsteljesítmény, és még túlbecsülte is. A hangvisszaadás minőségét meghatározó névleges értéket kell követnie. Azt, hogy melyik hangszóró a legjobb az Ön hajójához, a hanglejátszó rendszer kimeneti teljesítménye határozza meg. A csatornánként működő hangszórók együttes teljesítményének 15-20%-kal kell meghaladnia az erősítő vagy az autórádió teljesítményét. Ha alacsonyabbak, a lejátszott hang torzított lesz. A tekercs impedanciája 2, 4 vagy 8 ohm lehet. Más méretek ritkák. A hangszóró impedanciáját az erősítő dokumentációja tartalmazza. Ha 4 ohmot ad meg, akkor extra hangerőt kap, ha a hangszórót alacsonyabb impedanciával csatlakoztatja. Az, hogy melyik hangszórót érdemes választani egy autóhoz, a lejátszott frekvenciák tartományától is függ.

A legjobb hangszórók autókhoz

Azzal érvelnek, hogy a komponens hangszórók jobb minőségű hangvisszaadást biztosítanak.De ez nem egészen így van. A jó koaxiális hangszórók jobb hangminőséget biztosítanak, mint a gyenge komponens hangszórók. Top hangszórók autókhoz külön-külön összeállítva a különböző típusú hangszórókhoz. A következő márkák vezetnek a legjobb koaxiális rendszerű autós hangszórók között:

• Morel Tempo Coax 6
• Sony XS-FB1330
• Pioneer TS-1339

A legjobb hangszórók autókhoz a Morel Tempo koaxiális egységek. Ez egy kétutas kialakítás, amely egy teljes tartományú hangszóróból és egy forgócsuklóra szerelt magassugárzóból áll. Lehetővé teszik a hangáramlás optimális irányának kiválasztását és térbeli hangkép kialakítását az autó utasterében.

Az autók hangszóróinak rangsora folytatódik . Kiváló minőségű autós audiorendszereket gyárt. Az XS-FB1330 fő meghajtója speciális kúppal van ellátva, amely jelentősen növeli a basszushangok visszhangját. Mély és gazdag basszus hatást kelt. A maximálisan megengedett teljesítmény 240 watt, de rövid ideig nincs káros hatása a hangszóró szerkezetére. A legjobb hangszórók az autóban gyártott . A TS-1339 háromutas kialakítású. Méretének köszönhetően a hangszórók könnyen beszerelhetők bármilyen autóba. A hangszóró a 40 Hz és 20 000 Hz közötti frekvenciákat minimális torzítással adja vissza. A rendszer hátránya a védőrács hiánya.

Hogyan válassza ki a megfelelő hangszórókat autójához

A komponens hangszórórendszer több hangszóróból áll, amelyek az autó különböző területein vannak elhelyezve. Ez térbeli hangzást biztosít, magával ragadó hatással. A komponens hangszórók megvásárolhatók készletként, vagy Ön maga is kiválaszthatja az autójához legmegfelelőbb hangszórókat. Az autós hangrendszer hangszóróinak megvásárlása bizonyos rádiótechnikai ismereteket igényel, ezért a legtöbben kész kész készleteket vásárolnak. A komponens hangszórók általában két hangszórót és egy passzív LC szűrőt vagy keresztváltót tartalmaznak. Ez egy széles sávú fej, egy nagyfrekvenciás „squeaker” és egy kondenzátorokkal és induktivitásokkal ellátott lap.

Egyes készletek akár három hangszóróval is rendelkezhetnek. Ebben az esetben az alacsony frekvenciájú erősítő utáni hangjelet három frekvenciacsatornára osztják:

• Alacsony
• Közepes
• Magas

A legjobb hangszórók kiválasztásához az autójához a legjobb, ha a beszerelt hangszórók hivatalos értékelését vagy véleményét használja.

Az autós hangszórók típusai

Az autós hangszóróknak 3 típusa létezik aszerint, hogy milyen módon készülnek:

1. Full-range hangszórók. Egy hangszóró a teljes sávszélességű reprodukcióhoz. Ez a hangszórótípus a legmegfizethetőbb – az olcsó autógyártók beépítik autóikba. A teljes tartományú hangszórók ideálisak rádióműsorok vagy lágy zene hallgatásához.
2. Koaxiális hangszórók. Ezek a fejlett hangszórók több hangszórót tartalmaznak egyetlen házban. Minden sáv (basszus, közép- és magas hangok) saját hangszóróval rendelkezik. Ez javítja az audiorendszer minőségét, és kiterjeszti a reprodukálható frekvenciatartományt. A koaxiális modellek tisztességes hangzást biztosítanak megfelelő áron.
3. Komponens hangszórók. Napjaink legfejlettebb, és minden bizonnyal legdrágább hangszórója. Ezeknek a hangszóróknak a sikerének titka az, hogy minden egyes meghajtó (mély-, közép- és magas hangszóró) külön házban van elhelyezve. Ebben az esetben a kedvező árú komponens hangszórók egy pár „mélyközép” és „magas hangszóróval” érkeznek. Míg a drága hangszórókészletek tartalmaznak egy mélynyomót (passzív vagy aktív) és egy keresztváltót.

Top 10 hangszóró autókhoz

Top 10 autós hangszórónkban minden idők bestsellerei szerepelnek. Termékeiket a hangvisszaadás minősége és a működés megbízhatósága jellemzi.A hangszórók minősítése egy autóban a következő:

• Hertz MLK 1650.3
• Morel Virtus 603
• Audison Prima APK 165

Az, hogy milyen hangszórókat válasszon és tegyen az autóba, az autós pénzügyi lehetőségeitől is függ. A készlet 16 cm-es teljes tartományú hangszórót, magassugárzót és keresztváltót tartalmaz.

A polimer kúpkúp természetes pamuttal van megerősítve, alacsony tehetetlenségi tehetetlenséggel és minimális deformációs együtthatóval rendelkezik. A magassugárzó hangmembránja mikroporózus műanyagból készült. Kondenzátorok vannak beépítve a keresztezőbe, ami nagy előny, és a csatlakozók 4,0 mm2 -ig fogadják a kábeleket. A magassugárzó 3500 Hz-től van hangolva, hogy érdekes hangzást biztosítson az utastérben.

A Morel hangszórók abban különböznek a hasonló kategóriájú rendszerektől, hogy háromutasak. A készlet egy selyem dómos középsugárzóval egészül ki, amely pontosan illeszkedik az emberi fül sávszélességéhez a legszélesebb tartományban.

A „Audison” kétutas akusztika névleges teljesítménye 100 watt és 93,5 dB-es nagy érzékenység, amely lehetővé teszi, hogy erősítő nélkül, OEM rádióhoz csatlakoztatva használhassa.

Mely hangszórókat tegye az autójába erősítő nélkül

Gyakran előfordul, hogy az autós nem akar hangos és jó minőségű zenét az utastérben. Egy finom, nem feltűnő zenei háttér elég ahhoz. Ebben az esetben nem kell erősítőt vásárolnia, és a hangszórókat közvetlenül az autórádió kimenetére csatlakoztathatja. Mely hangszórók a legjobbak egy erősítő nélküli autóba?. Egy kérdés, amelyet sok autórajongó tesz fel. Sokan azt állítják, hogy ez a fajta hangzás nem igényel többszörös meghajtóval és crossoverrel rendelkező hangszórókat. Az utastér felszerelése a legjobb teljes körű autós hangszórókkal elegendő. A hangszórók kiválasztásakor az érzékenység a fő paraméter. Jobb, ha 92dB és annál nagyobb fejeket szerelünk be. Túl nagy teljesítmény nem ajánlott. 30-45 watt elég.

GYIK

1. Melyik hangszóró mérete a legjobb az autójábaA szekrény mérete a fő paraméter az autós hangszórók kiválasztásakor. A világon a leggyakoribb modellek a 10 cm-es, 13 cm-es és 16 cm-es modellek. A 16×22 cm (6×9 hüvelyk) méretű ovális hangszórók kevésbé gyakoriak. Az utolsó típus pedig a csipogók. Ezek kis hangszórók, amelyek magas frekvenciákat adnak vissza. Általában egy 16 cm-es hangszóró alkalmas az első ajtóban való használatra (vagy 16 cm-es hangszórók az első rácsban való használatra).5 cm, ha a beépítési hely lehetővé teszi). Ha a készüléket a válaszfalban kívánja elhelyezni, válasszon egy 10 cm-es modellt.
   „Az oválisokat gyakran a hátsó polcra szerelik fel. A hátsó hangszórók általában a mélynyomó helyettesítésére szolgálnak. Tehát ha valaki nem akar mélynyomót tenni az autóba, de nem is tervezi, hogy „vágott” basszusokat viseljen el, akkor ez a méret megfelelő. Az oválisok előnye, hogy ezek a hangszórók sokoldalúak.. Tiszta középtartományú hangzást is produkálhat. De a hangsúly természetesen a basszuson van.

Melyik a legjobb meghajtóegység az Ön autójához?

A gazdag és erőteljes hangzás sok rajongója inkább a pop-up hangszórókkal szereli fel autóját, mint a kifejezetten az autók belsejébe tervezett hagyományos hangszórókkal. Ez magas hangminőséget eredményez tiltott hangerőszintek mellett is. Az ilyen paramétereket a legjobb pop hangszórók nagy érzékenysége és teljesítménye határozza meg. A surround hangszórók használatának hátrányai a magas költségek és a nagy méretek, amelyek megnehezítik a hagyományos házakba való beépítésüket. A nagy teljesítményű mágnesek és a polipropilén membránok miatt a normál hangszóróknál nagyobb a súlyuk is. Az autókba szánt hangszórók csúcskategóriája: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 és MomoHE-810. Minden hangszóró nagy teljesítményű és megbízható.

Költségvetési hangszórók autókhoz jó hangzással

Ahhoz, hogy autóját kis pénzösszeggel jó hangzással szerelje fel, az akusztika egyszerűsített kapcsolási sémáját kell használnia. Ebből a célból a kétutas első hangszórók közvetlenül a zenei központhoz vannak csatlakoztatva, erősítő nélkül, és két széles sávú hangszóró a hátsó „mélynyomóhoz”. Egy ilyen rendszer nem jelent nagy kimeneti teljesítményt, így nem számít, hogy melyik költségvetési hangszóró jobb az Ön autójához. A középkategóriában számos minőségi modell létezik:

• Supra SSB-6,5
• Fúziós FLS-62
• Orion OCS-5.2

Ezek a kétirányú rendszerek lehetővé teszik, hogy kiváló minőségű hangháttér valósuljon meg az autó utasterében. A hátsó hangszórókhoz bármilyen széles sávú modellt használhat. Szükség esetén a teljesítmény növelhető egy olcsó erősítő hozzáadásával. A legjobb hangszórók áttekintése és értékelése az autóban mindig külön kategóriák szerint történik. Ez vonatkozik a hangszórók tervezésére, a specifikációkra és a gyártókra.

A megfelelő hangszóró kiválasztása a legfontosabb feladat

Első hangszórók

Ezek a hangszórók általában a gyártó által előírt és tervezett helyekre telepíthetők. Ha az elülső hangszórók minősége gyenge, a végtelenségig javíthatod a fejegységeket, akár sok pénzt is elkölthetsz, de semmi hasznosat nem fogsz kapni. Ezért az első hangszórók kiválasztása az első feladat, amelyet az autótulajdonosnak meg kell oldania. Szóval:

• A fő szempont a magas hangszóró kiválasztásakor az érzékenység. Hangszóró és erősítő vásárlásakor meg kell próbálni a teljes műszaki specifikációt beszerezni.

3-utas elülső hangszórók

• Minden hangszórónak – ezt mindig érdemes észben tartani – saját hangkaraktere van, és vásárlás előtt el kell döntenie, hogy milyen hangminőség felel meg az egyéni ízlésének.
• Létezik olyan kifejezés, hogy akusztikus tweeter. A hangszórórendszerekben használt különálló hangszóró, amelyet magas és ultrahangos frekvenciák reprodukálására terveztek. Nos, a selyem tweeter elvileg lágyan, míg a fém tweeter elvileg keményen szól. A lágy hangzás a klasszikus zene kedvelőinek kedvez, míg a kemény hangzás a rock kedvence.

Megjegyzés:. Ezzel szemben egy selyem magaslépcsős hangszóró mindenevő, és a klasszikus zenét és a rockot egyaránt jól tudja megszólaltatni. A professzionális hangstúdiókban gyakran a selyem tweetereket részesítik előnyben.

• A fém tweeter egységeket általában azok az audiofilek értékelik, akik a részletes, erőteljes hangzást értékelik, még a basszus hangzás rovására is. Továbbá, egy fém tweeter jóval olcsóbb, mint egy selyem tweeter.
• A magassugárzót, függetlenül annak típusától, általában a teljes elülső hangszórórendszer tetejére szerelik fel. És ebben az esetben a mérete nagy szerepet játszik abban. Tehát, ha a tweeter kicsi, az nem túl jó. Minél nagyobb a középsugárzó, annál jobb, és 20 mm alatti magas hangsugárzót nem is érdemes fontolóra venni.

Akusztikus tweeter

• A hangszóró kiválasztásakor a mélyközépre is figyelni kell, amely szintén meghatározza a hangszóró hangjának karakterét. Finom hangját csak külön erősítővel rendelkező audiorendszerben lehet hallani.

Megjegyzés:. Az elülső hangszórók kiválasztásakor nem ajánlatos nagy kimenettel rendelkező hangszórókat választani. Ne feledje, hogy a szabványos fejegység csak 15 watt teljesítményű, és egyáltalán nincs értelme 250 wattos hangszórókat telepíteni vele együtt. Továbbá a nagy hangszórók mindig alacsony érzékenységgel rendelkeznek. Persze nem a különlegesekre gondol, de azok egy vagyonba kerülnek. Az elülső hangszórókhoz egy 30 W-os egység is megfelelő lenne.

• A középkategória esetében viszont fontos a megfelelő telepítés. Annak ellenére, hogy a középsugárzók standard helyekre vannak felszerelve, mindig fel kell őket frissíteni. Különösen arra kell ügyelnie, hogy a felület sík legyen, hogy a hangszórókeret szilárdan rögzítve legyen. Hangszóró beépítése egy perforált, gyenge ajtóba, amely ráadásul zörög is. Mielőtt hangszórót tennél ide, meg kellene javíttatnod és hangszigetelned az ajtót.
• Ezeknek a középső mélyhangsugárzó hangszóróknak a mérete is fontos. Nem csak az átmérőre kell figyelni, hanem az üléshelyzet méretére, vagyis a mélységre is.

Megjegyzés:. Egy tipikus tweeter front hangszóró 16 cm vagy 13 cm átmérőjű hangszóróval rendelkezik, és 5-6 cm mélyen helyezkedik el. Egyes autók, például a japán autók, nem rendelkeznek mély ülésekkel a hangszórók számára, és a meglévő hangszórókat kevesebb mint 5 cm-re tervezték.

• Ha azt tervezi, hogy a hangszórót egy oszlopra szereli, akkor előzetesen ellenőrizze az elülső hangszóró készletet, amely tartalmazhatja a megfelelő szerszámokat a hangszóró ferdén történő felszereléséhez.
• A megfelelő akusztikai számítás elvégzése során nem szabad elfelejteni, hogy a tökéletes akusztika használatával elegendő hely áll rendelkezésre a basszusdob és a szóló hangzásához, ami nagyon fontos a magas szintű kompozíciók lejátszásakor.
• Ha (pénzhiány vagy egyéb okok miatt) egy alacsony hangszórót választanak, akkor nem lesz lehetőségük megismerkedni a hangrögzítés finomságaival.

Az elülső és hátsó hangszórók közötti különbség

Szóval:

• Az első hangszórók feladata jellemzően az, hogy jó minőségű hangot biztosítsanak a vezető és az első utas számára, mindenekelőtt. A hátsó utasokról is gondoskodnak, de jó hangzásról szó sem lehet.

Ábra – elülső hangszóró csatlakoztatása

• A hátsó hangszórókat viszont úgy tervezték, hogy különösen a hátsó utasok számára nyújtsanak némi kényelmet.
• A hátsó hangszórónak mindig koaxiális rendszert választanak.

A legerősebb autós basszushangszórók rangsora

Ha a basszus túl alacsony, a zene laposnak, mélység- és hangerőhiányosnak fog hangzani. Ez a kis alapterület miatt az autókban különösen érezhető, ezért minden autórajongó olyan hangszórókat részesít előnyben, amelyeknek a mélyfrekvenciás tartományban kifejezett emelkedésük van. Néhány modell kivételével a koaxiális autós rendszerek magabiztosan és tisztán adják vissza a basszust. A következő rendszerek szerepelnek a legjobb autós hangszórók áttekintésében:

• JBL GTO-938
• Focal Performance PC 165
• Morel Tempo 6

Egyes motorosok úgy vélik, hogy a széles tartományú hangszóró közepére szerelt közép- és magassugárzó akadályozza és korlátozza a basszusfrekvenciák átvitelét. Ez egyáltalán nem így van, és a koaxiális rendszerek középső fejei nincsenek hatással a basszus reprodukcióra.

Melyik a legjobb autós hangszóró??

Az autós hangzás egy teljesen más dolog, mint bármely más audioágazat. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a kabin térfogata rendkívül korlátozott, és már nagyon észrevehető hatással van a végeredményre. Az autókban elérhető hangszórók beszerelési helyei képesek minden audiofilot félelembe ejteni: minden kánon szerint egyszerűen nem hangozhat, és különösen az ajtókban lévő hangszórók, mert a kiszámított és helyesen konfigurált hátsó hangerő helyett egy fémdobozt kapunk, amelynek belsejében ablakok vannak. Az anyagválaszték is korlátozott: bármennyire is jól hangzanak otthon a csúcskategóriás, impregnálatlan (és még kevésbé impregnált) papírhangszórók, az autóban a hőmérséklet- és páratartalom-ingadozások miatt gyorsan tönkremennek.

Az autóba szerelt hangszórók legegyszerűbb típusa a széles sávú hangszóró, amelyben egyetlen kúp kénytelen a teljes frekvenciatartományt lejátszani. De ez egyben a legrosszabb eset is: a magas frekvenciás válasz eléréséhez a kúpot könnyűnek és gyenge felületűnek kell készíteni, és már alacsony basszusszinteken is láthatóan nyikorog és torzít.

Két recept van ennek ellensúlyozására. Koaxiális hangszórók: egy vagy több kiegészítő hangszóró van a fő hangszóró közepére szerelve. A fő meghajtó erősebbé tétele elfogadható mély- és középtartományt biztosít, míg a magas frekvenciákat a középső meghajtó játssza, amely könnyű és lágy. De egy koaxiális hangszóró minden része ugyanabba az irányba játszik, és egy autóban ez elsősorban a vezető lábát (első hangszórók) és a hátsó ablakot jelenti.

A komponens hangszórókban a spektrum minden egyes sávja külön hangszóróval rendelkezik egy külön szekrényben. A magas hangszórót itt nem korlátozza a fő hangszóró kúpja, és a fül számára a legkényelmesebb módon lehet elhelyezni, amikor fel van szerelve. Maga a kiegyenlítés nem egy primitív szűrő, mint a koaxiális modellekben, hanem egy komoly crossover, amely tökéletesen felosztja a hangspektrumot az általa kiszolgált meghajtóegységek számára.

A legegyszerűbb példa a hangzásbeli különbségre a költségvetési és a luxusautóknál van. Az előbbiek gyárilag olcsó, teljes tartományú hangszórókkal vannak felszerelve, és még a koaxiális készlet alapfelszerelésként történő felszerelése is javítja a hangzást – a „magas hangok” tisztábbak, a „mélyek” erőteljesebbek és erőteljesebbek lesznek. De most hasonlítsa össze a hangzást a csúcskategóriás autókban található OEM komponens hangszórókkal, ahol egy hangszínpadot több mint egy tucat hangszóró is kialakíthat: be kell ismernie, hogy óriási a különbség. Egy sor komponens hangszóróval és egy hozzáértő szerelővel nagyszerű hangzást kaphat az autójában is, még akkor is, ha az nem egy Maybach. Minden a helyes választáson múlik. A legjobb autós hangszórók rangsorának győztesei tehát..

Milyen hangszórókat tegyünk az autóba az elején

Az első utastérbe szánt hangszórók kiválasztásakor bizonyos követelményeket kell követni. A hangszórófelakasztók csak gumiból lehetnek, nem papírból vagy szövetből. Itt jobb, ha komponensrendszert telepítünk külön magas hangszóróval. Jobb, ha selyemkúp van rajta, és csuklóra van szerelve. Ha a hangrendszer erősítő nélkül is működik, akkor tisztában kell lennie azzal, hogy egyes hangszórók nagyon rosszul teljesítenek egy boomboxon. Jó megoldás egy neves márkájú koaxiális rendszer telepítése. A Pioneer koaxiális hangszórókat gyakran az első utastérbe szerelik be.