A világ 10 legjobb motorkerékpárja 2022: Modell áttekintés

A motorkerékpárok piaca óriási, és a választék szédítő lehet. Melyik új motorkerékpárra érdemes odafigyelni? Nézze meg a legérdekesebb és legjobb termékek toplistáját. Először is: az alábbi lista csak egy kis részét képezi az új motorkerékpárok hatalmas piacának. Megpróbáltuk kiválasztani a legérdekesebbeket, amelyek 2022-ben megvásárolhatók. Természetesen csak az új kerékpárokról beszélünk. Ismerje meg a világ legjobb motorjait.

Honda CB 650 R

HONDA

Honda CB 650 R . A Honda bemutatta a Neo Sport Cafe termékcsalád egy újabb meztelen gépét, egy minimalista, nyers stílusú gépet, amely a CB 650 F négyhengeres szívét veri… Az R-ce javította a teljesítményt, de rugalmasabbá teszi a sütőt a középső tartományban és a magasabb fordulatszámon (12.000 helyett 11.000 fordulat/perc). Az első keréken egy 41 mm-es Showa SFF villa, hátul egy állítható mono lengéscsillapító, valamint alapfelszereltségként egy kipörgésgátló kuplung és egy HSTC csúszásgátló rendszer található.

Jellemzők:

Teljesítmény ► 95L.. 12000 fordulat/percnél Nyomaték ► 64 Nm 8500 fordulat/percnél Tömeg folyadékkal ► 202 kg

A japán motorkerékpár-építésről általában

Számos objektív oka van annak, hogy a japán motorkerékpár-ipart tartják a legjobbnak:

• Japánban a motorkerékpár nem hóbort, hanem elterjedt közlekedési eszköz, amelyet költséghatékonysága indokol.
• A japán munkamorál és felelősségtudat jól ismert, és csak hozzájárulhat a termék minőségéhez.
• Mivel Japán a csúcstechnológia globális piacvezetője, termékeinket fejlett technológiával és fejlett stílusfunkciókkal látjuk el.

A fent említett három ok mindegyike egy dologra vezethető vissza: Japán egy zord szigetország, ahol kevés a megélhetéshez szükséges erőforrás. Ez arra kényszeríti a lakosokat, hogy az éles versenyben szakmailag fejlődjenek.

Figyelemre méltó, hogy amikor Japánban a motorkerékpár-építés még gyerekcipőben járt (közvetlenül a II. világháború után), a gépeket másodosztályúnak tartották. A motorkerékpárokat és motorkerékpárokat kedvező árú járműveknek tervezték, ezért nem célja, hogy túlárazott legyen.

A Honda első motorkerékpárja
A dolgok idővel megváltoztak – a japán motorkerékpár-márkák a minőség garanciájává váltak a világ számára.

Általánosan elfogadott, hogy a négy fő japán motorkerékpár-gyártó a Yamaha, a Honda, a Kawasaki és a Suzuki márka.

Husqvarna Svartpilen 701

HUSQVARNA

Husqvarna Svartpilen 701 . A Vitpilen 701-hez hasonlóan a KTM Duke 690 alapjaira épül, szíve pedig egy erős 693 köbcentiméteres, 3 egyhengeres motor . A futurisztikus scrambler 18 colos kerekeit Pirelli MT60 RS gumiabroncsok borítják, a felszereltséghez állítható WP felfüggesztés, kivehető ABS és gyorsváltó, valamint – ahogy egy scramblerhez illik – széles kormánykerék is tartozik.

Jellemzők:

Teljesítmény ►75 liter.. 8.500 rpm Nyomaték ►72 Nm 6.750 rpm-nél Tömeg folyadékokkal együtt ► 167 kg

Suzuki Katana

SUZUKI

Suzuki Katana . A katana bemutatásával a japánok szépen meghajoltak a retro stílus rajongói előtt. Az új modell az 1981-es legendás Katana GSX 1100-ra utal . Műanyagból készült munka, szögletes fényszóró jellegzetes burkolattal, old-school stílusú logóval és felirattal. Mivel a Katana motorja a jól ismert GSX-Sa 1000-ből származik, nehéz panaszkodni az érzelmek hiányára.

Lehet, hogy tetszeni fog A legjobb téli gumiabroncsok 2022: Melyiket válasszuk, és garantáljuk a biztonságos vezetést?

Teljesítmény ► 150 liter.. 10,000 fordulat/percnél. Nyomaték ► 108 N – m 9500 fordulat/percnél. Tömeg folyadékokkal együtt ► 215 kg

Motorkerékpár minősítés

Szakértők vettek részt a rangsor kialakításában, és megvizsgálták a bemutatott modelleket. Minden motorkerékpár egy sor tesztnek vetette alá magát a tartósság, az állóképesség, a manőverezőképesség és számos más tulajdonság tekintetében, és a legjobbnak jelölt motorokat a következő kritériumok alapján választották ki:

• Motor teljesítménye és lökettérfogata;
• Nyomaték;
• Sebességi adatok;
• Hűtés típusa;
• Sebességváltó;
• Felfüggesztés típusa;
• Vázszerkezet;
• Üzemanyag-/olajfogyasztás;
• Súly;
• Tervezés;
• Ár.

Az ajánlások kiemeltek néhány további jellemzőt, amelyeket a szakértők erősségeknek vagy gyengeségeknek tartanak. A rangsor minden oldalról a legjobb motorkerékpárokat mutatja be, sport, enduro, cross és klasszikus stílusban.

A legjobb motoros sisakok

Yamaha XTZ Tenere 700

JAMAHA

Yamaha XTZ Tenere 700 . Úgy érzem, túl sokáig vártunk erre a motorra. A legújabb Tereska CP2 motorral van felszerelve, azaz két, az MT-07-ből ismert 689 köbcentiméteres soros motorral.

A kiváló, de szinte elpusztíthatatlan motor mellett bőven van hely, hogy 240 mm-es hasmagassággal büszkélkedhessen . Vékony műanyag, keskeny rönk és függőleges kijelző – tisztelgés azok előtt, akik szeretnek állva lovagolni. Az Off rajongói örömmel fogják fogadni az ABS kikapcsolásának lehetőségét is . Az első tengely fordított, 210 mm-es löketű, a kerekek 21″ és 18″ küllők átmérőjűek.

Teljesítmény ► 73,4 liter.. 9000 fordulat/percnél. Nyomaték ► 68 Nm 6500 fordulat/percnél. Súly folyadékkal ► a pletykák szerint 205kg

Kawasaki

A vállalat elsősorban versenykerékpárokat gyárt, amelyek hihetetlen sebességet képesek elérni. A Ninja sorozat népszerű a versenyző huligánok körében, mint a végső sportgép, japánhoz hasonló megbízhatósággal és egyszerű használhatósággal. Kobe-i és tokiói székhelyek.

A történelemből

A nagyvállalat kezdete 1896-ra nyúlik vissza, amikor Shozo Kawasaki elkezdte a hajóépítést. Vonatokat, repülőgépeket, traktorokat, helikoptereket, teherautókat, ipari robotokat és végül motorkerékpárokat is gyárt. A vállalat első kísérleti motorját 1950-ben mutatták be, 1958-ban pedig egy komplett motorkerékpárral, a Kawasaki 125VB-vel jelentkezett. Japán első tengeralattjárója a Kawasaki csoportból származik Ma a vállalat a termelőberendezésektől kezdve a repülőgép-berendezésekig mindent gyárt. A Kawasaki leginkább sportmotorjairól, terepjáróiról és quadjairól ismert.

A legjobb Kawasaki modellek

A Kawasaki motorkerékpárokat a sportesemények, autós kirándulások, motorozások és a sportesemények sok rajongója kedveli.

Kawasaki márkajellemzők:

• exkluzív design;
• szokatlan stílus;
• nagy hatalom;
• mérsékelt költségek;
• utassal való utazás képessége;
• manőverezőképesség;
• a magabiztosság érzése az ösvényeken.

• Kawasaki ZXR400 – sportos és erős 400 köbcentiméteres, és képes nagy sebesség elérésére, ha végsebességen tartják.

• A Kawasaki ZX12R Ninja, egy fejlett fejlesztés, amelynek erős motorja lélegzetelállító, 310 km/h-s sebességre repíti a motort.

• A Kawasaki ZZR 400 egy népszerű modell, stílusos és kiváló minőségű kivitelben. A Sport Touring osztályú motorkerékpár kényelmes utazással büszkélkedhet, kiváló védelemmel a szembeszéllel szemben.

Ducati Panigale V4 R

DUCATI

Ducati Panigale V4 R . A 998 köbcentiméteres Desmosedici Stradale R folyadékhűtéses motor hajtja . 105 köbcentiméternél kisebb lökettérfogatával a Superbike-világbajnokságban (WSB) is versenyezhetne. Kisebb kapacitása ellenére az R változat erősebb, mint a sorozatgyártású Panigale V4-es.

Ami a felszereltséget illeti, a V4 R széleskörű kipörgésgátlóval, hattengelyes IMU rendszerrel, ABS blokkolásgátlóval, gyors fel- és lekapcsolással, wheelie control, motorfék-szabályozás, többféle vezetési mód és DSC (Ducati Slide Control) felszereltséggel rendelkezik.

A Panigale V4 R a legapróbb részletekig megmutatja sportos ambícióit. A gépnek extra sárvédők vannak a burkolatok oldalán. Ezt a döntést a Superbike- és MotoGP-versenyzésből vették át. A felfüggesztést az Öhlins biztosította – elöl egy NPX 25-30 fordított villa, hátul pedig egy TTX36 lengéscsillapító . A fékezésről Brembo Stylema féknyergek és 330 mm-es tárcsa gondoskodik.

Teljesítmény ► 221 liter.. 15 250 fordulat/perc sebességgel. 112 Nm nyomaték 11500 fordulat/percnél. Súly folyadékkal ► 193 kg* A nem jóváhagyott változat 234 l űrtartalmú.. és súlya 165,5 kg (száraz).

KTM 790 Adventure R

KTM

KTM 790 Adventure R . Az út mániások és a rajongók örülhetnek! A milánói EICMA kiállításon az osztrákok bemutatták a 790-es terepjárót . Bár úgy tűnik, hogy hiányzik néhány burkolat, a Touring Enduro minden bizonnyal jól teljesít majd mind a közúton, mind a valódi terepen. Kubikus gumiabroncsok, küllős felnik, szép rugózás (240mm), alacsony súly (189kg), egy keskeny kanapé és egy nagy üzemanyagtartály (20l) emlékeztet a Dakar hangulatát ezek a nagy rossz fiúk szeretik a legjobban.

Lehet, hogy tetszeni fog a top 10 legjobb összecsukható elektromos robogó 2021-ben

Teljesítmény ► 95 liter.. Teljesítmény ► 8000-es fordulatszámon Nyomaték ► 88 Nm 6600-as fordulatszámon Száraz tömeg ► 189kg

Mire kell figyelni a motorkerékpár kiválasztásakor

Súly

Egy nehéz kerékpárt nehéz felemelni, ezért a kerékpár kiválasztásakor figyelembe kell venni a kerékpár súlyát.

Méretek

Egy magas férfi nehezen tudna egy rövid biciklit vezetni, míg egy lány nehezen tudna kezelni egy kétliteres cruisert. A motorkerékpár méretének meg kell felelnie a tulajdonos fizikai képességeinek, így nem nehéz a garázsba gurítani.

Kárvédelem

A kezdők gyakran elesnek, különösen az elején. A visszapillantó tükrök, a tartály és a műanyag alkatrészek károsodhatnak. A festék elkezd hámlani, és folyamatosan újra kell festeni és forrasztani, hogy a jármű normálisnak tűnjön. Mindez elkerülhető az ütközők és csúszórudak előzetes felszerelésével. Meg lehet csinálni magadnak is.

Likviditás

A motorkerékpár népszerű lehet. A nagy piaci kereslet biztosítja a könnyű hozzáférést a pótalkatrészekhez és az olyan emberekhez, akik már tudják, hogyan kell kezelni az adott motorkerékpár-modelleket.

a kerékpár állapota

A motorteljesítménynek olyannak kell lennie, hogy a tulajdonos súlyát gond nélkül elbírja, de ne gyorsuljon túlságosan. Csökkenti a balesetek és sérülések esélyét.

Színes

A fényezésnek fényesnek kell lennie. Ez az első kerékpárra igaz. Ez egy lassan mozgó időzített bomba, amikor még csak most tanulsz lovagolni. Egy feltűnő kerékpár, amely felkelti a többi motoros figyelmét. Egy szerencsétlen manőver esetén pedig van idejük reagálni és elkerülni a veszélyes helyzet kialakulását.

Amikor motorkerékpárt vásárol egy bemutatóteremben, figyelnie kell a futásteljesítmény esetleges csavarodására. Motorbiciklit is vásárolhat árverésen, ahol minden gépet megvizsgálnak eladás előtt.

Használt modell vásárlásakor nézze meg a váz állapotát, a gyújtáskapcsolót, az esetleges motorszivárgást, a féktárcsa vastagságát (minimális vastagság 4.0 mm az első keréknél és 4.5 mm a hátsó résznél). Lehetőleg ellenőrizze az akkumulátor feszültségét.

Harley-Davidson LiveWire

HARLEY-DAVIDSON

Harley-Davidson LiveWire motoros? Még nincs ott! A sorozatgyártású változat a milánói EICMA-n debütált, és nem tudom elrejteni, hogy.

A LiveWire SFF-BP villával és Showa hátsó tengelycsappal rendelkezik majd . A csomagban Brembo Monoblock fékek, ABS, kipörgésgátló és különböző menetmódok is szerepelnek.

BMW S 1000 RR

BMW

BMW S 1000 RR . A BMW-s srácok végre megszüntették az aszimmetrikus világítást ezen a gépen . Sok barátja örült a hírnek, de hiányozni fog nekünk az a leharcolt, huncut „fényszóró tekintet”.

A motor felpörgött. Az autó 8 literrel erősebb.., Szintén elvesztette 11kg. Az új négyhengeres motor ShiftCam változó vezérműtengelyt tartalmaz, amely növeli a motor rugalmasságát.

Az S 1000 RR 2022 speciális elektronikai csomaggal is rendelkezik – DTC kipörgésgátló, hátsókerék-kormányzás és ABS Pro, négy menetmód, TFT kijelző, gyors fel- és lekapcsolás és hattengelyes IMU. Az opció tartalmazni fogja az indításvezérlést, a félig aktív felfüggesztést, a boxutca sebességkorlátozóját és a Pro driving mode-ot is, ami a versenypályán lesz hasznos.

Teljesítmény ► 207l.. 13,500 fordulat/percnél. ► 113 Nm forgatónyomaték 11 000 fordulat/percnél. Tömeg ► 197 kg

Top 10 kerékpár a városba

Minden kerékpármodell egyedi – a kinézet, a műszaki paraméterek és a karakter egyedi kombinációja. Összeállítottuk a legjobb városi motorok értékelését, amelyek a vonzó külsőt, a városi motorozáshoz szükséges optimális teljesítményt és az elfogadható árat ötvözik. Talán az Ön leendő kerékpárja is köztük van.

• Kawasaki Estrella 250: Egy klasszikus országúti motorkerékpár, 1992-től 2022-ig gyártották. Egy kisautó koncepcióját szem előtt tartva tervezték a kényelmes városi autózáshoz. Japán eredete ellenére európai formatervezésű.
  

• Yamaha MAJESTY 250 – áramvonalas, divatos dizájn, egyhengeres, vízhűtéses motor. Kényelmes üléspozícióval rendelkezik mind a lovas, mind az utas számára, alkalmas magabiztos vezetésre a városi utcákon.
  

• KTM 390 Duke – osztrák utcai motor. A mindössze 150 kg súlyú, 40 LE teljesítményű és kiváló kezelhetőséggel rendelkezik. Alkalmas azok számára, akik nem tervezik a sebesség határainak tesztelését. A végsebesség akár 167 km/h.
  

• A Yamaha SR 400 a retro rajongók klasszikusa. Az 1978-tól napjainkig gyártott, kiváló hírnévnek örvend, és sok motorost inspirált arra, hogy egyedi motorokat készítsen.
  

• A Suzuki 400 Gladius egy stílusos kerékpár, egyszerű, állítható felfüggesztéssel és megbízható ABS fékrendszerrel.
  

• BMW C 600 Sport – magas komfortfokozatú maxi robogó sportos karakterrel. Német pedantériával olyan dizájnt kínál, amely stabil az autópályán, megoldja a gyorshajtás problémáját egy forgalmas városban, és folyamatosan emlékeztet arra, hogy egy BMW-t vezetsz.
  

• Honda CBR 600 RR – Sportmotor, hétszeres Supersport bajnokként ismert. Annak ellenére, hogy a versenyzés célja, sokan választották a városi utazáshoz.
  

• A Kawasaki NINJA 650 egy kiváló kezelhetőségű technológiai sportmotor. Alkalmas a mindennapi lovagláshoz, de a pályán időnként levegőhöz kell jutnia.
  

• Yamaha XT 660 X – 17 colos kerekekkel és első tárcsafékkel felszerelt motorkerékpár, amely tökéletesen kezeli a városi és a vidéki utakat, és ott jár, ahol az országúti motorok lemaradnak.
  

• A Ducati Monster 696 egy utcai motor olasz temperamentummal. A csendes L-twin motort kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal kombinálja. Alkalmas azoknak, akik a városi túrák mellett a pályán is szeretnek lovagolni.
  

Tegye ezt az ellenőrző listát a könyvjelzői közé, és hagyja, hogy segítsen kiválasztani a „megfelelő” motorkerékpárt.

Java

YAVA

Ez a Java Indiából származik . A 293 köbcentiméteres vontatómotor a Java 250 / +350 Panelka hajtásegység megjelenésére emlékeztet.

Érdekes, hogy a bordázott henger ellenére a gép folyadékhűtéses, nem pedig léghűtéses. Két krómozott kipufogó lefelé, küllők a felniken és egy csepp alakú üzemanyagtartály.

Tehát minden jól néz ki, és valóban úgy néz ki, mint egy cseh autó. A kerékpár egyszerűen gyönyörű és szentimentális érzéseket kelt, amiért a második helyen áll. Az új Java Indiában 164 000 indiai rúpiába kerül (₹). Sajnos nem tudjuk, hogy Európába érkezik-e, és ha igen, mikor.

Talán tetszeni fog a Top 15 autóriasztó rendszer – 2021-2022

Teljesítmény ► 27 liter..Nyomaték ► 28 Nm. Súly ► ok. 170 kg

Melyik a legjobb motorkerékpár?

Gyakran a motorkerékpár vásárlásakor a fő referenciapont – a márka, és ez nem meglepő, mivel a megbízható gyártók minőségi terméket hoznak létre. Az eladások vezetői a kínai, japán és német márkák – mint a modern motorkerékpárok „ősatyjai”. A rangsorban szereplő összes vállalatot figyelembe vették:

• A Yamaha a legnagyobb japán motorkerékpár-gyártó, amelyet 1887-ben alapítottak., És a motorizált járművek széles skálája. A Yamaha 1955-ben dobta piacra első motorkerékpárját., amellyel még ugyanabban az évben megnyertek egy sportautóversenyt.
• A Kawasaki egy másik japán vállalat, amelyet 1906-ban alapítottak., amely motorkerékpárokat gyárt. Ezeken kívül a vállalat gőzmozdonyokat, űrhajókat, erőműveket, szennyvíztisztító telepeket gyárt, valamint infrastrukturális létesítményekben is részt vesz.
• A BMW a legrégebbi német márka, 1917-ben jegyezték be., amely híres az autóiparban. A vállalat saját múzeummal és gyártóüzemekkel rendelkezik a világ több mint 7 országában, ahol a termékeket összeszerelik.
• Ducati egy olasz vállalat, amely 1926 óta. kizárólag motorkerékpárok gyártásával foglalkozik. Maga a Ducati márka az Audi AG (Németország) tulajdonában van, és a kínálat nyolc termékcsaládra bővült.
• A Kayo egy kínai vállalat, amely 1999 óta gyárt motorkerékpárokat., és évente akár 30 000 motorkerékpárt is gyárt. A Kayo kínálatában 25 különböző termék szerepel, amelyek közül kiemelkedik a crossbike.
• A GR egy másik kínai motorkerékpár-gyártó. A vállalat meglehetősen fiatal, de minden évben sportmotorokat gyárt, amelyek világbajnokságokon vesznek részt.
• A Motoland egy oroszországi márka, amely több mint 15 éve gyárt motorkerékpárokat. A Motoland termékcsalád több mint 50 terméket kínál, amelyeket sportolásra, utazásra, gyaloglásra és szabadidős célokra terveztek. Az alkatrészeket kínai gyárakban gyártják.
• A BSE egy nagy kínai vállalat, amely 2002 óta létezik., Robogókat, ATV-ket, crossbike-okat és pitbike-okat gyárt. A BSE minden évben frissíti a termékcsaládot, és sikeresen értékesíti azt Európa, Ázsia, Oroszország, Ausztrália és Kanada piacain.
• A Suzuki egy japán gépipari nagyvállalat, amelyet 1909-ben alapítottak. A vállalat személygépkocsikat, teherautókat, hajómotorokat és motorkerékpárokat gyárt, nagy figyelmet fordítva a tervezésre és a berendezések minőségére.
• KTM – osztrák motorkerékpár-, szuperautó- és kerékpárgyártó, 1934-ben bejegyezték. A vállalat az elmúlt évek nagy részében terepmotorokat gyártott, de az utóbbi években a KTM irányt váltott, és szabadidős kerékpárokat kezdett építeni, amelyek szintén népszerűek.
• A Husqvarna egy jól ismert svéd gyártó, amely nemcsak motorkerékpárokat, hanem kerti berendezéseket, láncfűrészeket és szerszámokat is gyárt. A Husqvarna Corporationt 1689-ben alapították a., és az egyik legnagyobb a gépészet területén.
• A Honda egy olyan márka, amely népszerűségre tett szert az autógyártás miatt. A vállalat japán enduro motorkerékpárokat is gyárt, gyárai az Egyesült Államokban, Japánban, Brazíliában és Indiában vannak. 1938-ban kezdte meg a gyártást., dugattyúgyűrűk.
• Royal Enfield – 1851-ben alapított angol vállalat., amely kizárólag motorkerékpárokat gyárt. A vállalatnak Indiában vannak termelési létesítményei, és termékeit Európában, Ázsiában és Oroszországban forgalmazza.
• A Velocette egy 1904-ben alapított, az Egyesült Királyságban, Birminghamben (UK) működő gyártó., és már 1971-ben eltörölték. E gyártó motorkerékpárjai ikonikusnak számítanak, és a gyűjtők világszerte vadásznak rájuk.
• Racer – népszerű orosz márka, amely 1989 óta gyárt motorkerékpárokat., és többféle termékcsaládot kínál. A Racer motorkerékpárok igen népszerűek, és a vállalat évente több mint 100 000 motorkerékpárt gyárt.

A legjobb kormányrudak gyártói

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

. . AGUSTA

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro – a legerősebb meztelenül. 998 köbcentiméteres négyhengeres motor az RC F4 modellből . A gépek végsebessége meghaladja a 300 km/h-t! Az Ohlins felfüggesztések mellett rengeteg elektronikát is kapott – TFT kijelző (5 colos), elektronikusan vezérelt gázkar, kerékdőlés-szabályozás, kipörgésgátló, indításvezérlés és gyorsváltó (+/-).

Érdekesség: a milánói EICMA 2022 kiállításon a Brutale 1000-et a közönség a rendezvény legszebb motorkerékpárjának választotta.

Teljesítmény ► 212 LE..Nyomaték ► 115 Nm

Az 1980-as években bemutatott, a játékot megváltoztató Suzuki GSX-R750 óta a modern sportmotorok piacán folyamatosan egyre több, egyre nagyobb teljesítményű és nagyobb teljesítményű motorkerékpár jelent meg. Gyors köridők, kiváló gyorsulás és kanyarodás. A legtöbb új, nagy teljesítményű szupermotorkerékpár gyártó által ajánlott kiskereskedelmi ára meghaladja egy átlagos szedánét, de a használt motorkerékpárok piaca sokkal kedvezőbb alternatívát kínál az új motor vásárlásához képest.

A modern sportmotorok már több mint három és fél évtizede léteznek. Ezért van olyan sokféle márka, modell és évjárat, amelyek közül választhatnak a vásárlók, és ez szinte végtelen választékot biztosít a különböző árú motorkerékpárok között. Az igazság az, hogy szinte minden modern sportmotor elég nagy teljesítményű. Van azonban néhány modell, amely a többi közül kiemelkedik, és a legjobb teljesítményt, specifikációkat és technológiát kínálja. És ez az a kétkerekűek csoportja, amelyre ma összpontosítunk, hogy elhozzuk Önnek ezt az útmutatót a legjobb használt superbike-ok és sportmotorok pénzéért.

Mit kell figyelembe venni használt superbike vásárlásakor

A használt Superbike vásárlása nem sokban különbözik bármely más motorkerékpár vásárlásától, bár van néhány terület, amelyre érdemes odafigyelni, amikor ebben a szegmensben böngészünk. Az alábbiakban bemutatjuk a hét legfontosabb elemet, amelyet figyelembe kell venni használt szupersportkocsi vásárlásakor.

További költségek: Használt motorkerékpár vásárlásakor olyan költségvetést kell összeállítania, amely nem csak a használt motorkerékpár árát veszi figyelembe. A regisztráció és a biztosítás mellett pénzt kell félretenni egy minőségi sisakra és az összes szükséges biztonsági felszerelésre is. Valamint táskák és egyéb motoros kiegészítők, amelyekre szükséged lehet. Azt is tanácsoljuk az új versenyzőknek, hogy tegyenek félre pénzt egy biztonsági tanfolyam elvégzésére, vagy töltsenek el egy napot egy képzett oktatóval a pályán, hogy biztonságosan, zárt és ellenőrzött környezetben tanulják meg az alapokat.

Az utángyártott alkatrészek elérhetősége: A listán szereplő összes gép még csontszerkezetben is kiváló fegyver az utakon. Ez azt jelenti, hogy a szupersport és a superbike motorok minden más kétkerekűnél jobban erősödhetnek továbbfejlesztett alkatrészek hozzáadásával. Ha azt tervezi, hogy frissíti a kerékpárját – vagy egy komplett gépet épít a versenynapra -, akkor meg kell vizsgálnia, hogy milyen utángyártott alkatrészek állnak rendelkezésre bármelyik modellhez, amelyet fontolgat.

• 

A motor lökettérfogata, típusa és teljesítménye: A sportmotorok nagy sebességű és gyorsulási jellemzői közvetlenül a motorjaikhoz kapcsolódnak, ezért a hajtáslánc az egyik legfontosabb szempont, amelyet vásárláskor figyelembe kell venni. A motor hengerek számát és konfigurációját, a hengerűrtartalmat, a hűtési és üzemanyag-ellátási rendszereket kell megvizsgálnia. És azt is ellenőrizze, hogy rendelkeznek-e fejlett elektronikus elemekkel, például több üzemanyagtérkép vagy állítható motorfékezés. Érdemes azt is megvizsgálni, hogy mennyi lóerőt és nyomatékot termel a motor.

Megbízhatóság: A használt motorkerékpár vásárlásának egyik nagyon nyilvánvaló hátránya a megbízhatósági tényező romlása, mivel a túlórázásból eredő egyszerű kopás és elhasználódás végül elkezdi befolyásolni a gépezet egészségét. A jó hír az, hogy a legtöbb modern motorkerékpár nagymértékben megbízható, ha megfelelően gondoskodnak róla. Az egyik legbiztosabb módja annak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motort megfelelően gondozzák, ha a tulajdonostól karbantartási feljegyzéseket, számlákat és hasonlókat kér. Használt kerékpár vásárlásakor azt is érdemes ellenőrizni, hogy az adott márka, modell és évjárat gyári alkatrészeit visszahívták-e már. És ha igen, a visszahívott alkatrészt kicserélték-e a példában, amit nézel?.

Működési költségek: Használt és használt sportmotorok hatalmas kedvezményekkel vásárolhatók meg az eredeti ajánlott árhoz képest. Bár egy használt motorkerékpár viszonylag olcsó lehet, ugyanez nem mondható el az üzemeltetési költségekről. Használt superbike és szupersport motorok drága lehet, ha olyan alkatrészeket vásárolnak, amelyeken a szerelők már dolgoztak. Mindenképpen végezze el a házi feladatát, és nézze meg a motorkerékpár átlagos üzemeltetési költségeit, mielőtt rászánná magát a vásárlásra.

Futómű: Mivel a sportmotorok nagy teljesítményű motorokkal rendelkeznek, és nagyrészt a versenypályán való versenyképességre tervezték őket, a gyártók ezeket a teljesítményorientált modelleket általában kiváló minőségű futóművekkel szerelik fel. A felfüggesztést és a fékeket vásárláskor meg kell vizsgálni, de a sportmotorokat gyakran módosítják és továbbfejlesztik, így nem ritka, hogy használt példányokat látunk tuningberendezéssel felszerelve.

Technológia és vezetőtámogató rendszerek: Az elmúlt évtizedben a motorkerékpárokat egyre több szokatlan, elektronikusan vezérelt vezetőtámogató rendszerrel szerelték fel. Segít a modern sportmotorok egyre növekvő teljesítményének szabályozásában. A rendszerek olyan funkciókat tartalmaznak, mint az elektronikus gázpedál, ABS, kipörgésgátló, csúszásgátló, hátsókerék-kormányzás, állítható motorfék, több üzemanyag-térkép és indításvezérlés, hogy csak néhányat említsünk.

Kulcsfogalmak a sportmotorok területén

Ha még nem töltött sok időt a superbike-okkal, van néhány kifejezés, amely gyakran előfordulhat a gyártók weboldalain és a prospektusokban, és zavaró lehet. Hogy segítsünk Önnek a sportmotoros ágazatban elérhető műfajok és funkciók teljes körű megértésében, összeállítottuk a legfontosabb kifejezések rövidített listáját.

ABS: A „blokkolásgátló fék” meghatározása szerint ez a funkció lehetővé teszi, hogy a motoros maximális féknyomást alkalmazzon blokkolás vagy megcsúszás nélkül. A rendszer egy érzékelő segítségével működik, amely érzékeli a kerekek sebességét, majd automatikusan csökkenti a féknyomást, ha azt észleli, hogy a kerekek blokkolva vannak. Számos tanulmány kimutatta, hogy az ABS-szel felszerelt modellek akár 40%-kal csökkentik a balesetek esélyét.

Clipons: Ez a kifejezés a sportmotorok túlnyomó többségénél használt kormánytípusra utal. Ahelyett, hogy a hagyományos kormányokhoz hasonlóan egy darabból állna, a clipon két rövid, különálló, villás tetejű kormányból áll. Annak ellenére, hogy hátul kényelmetlen, az alacsony pozíció, amelyben a klipszek rögzítve vannak, azt eredményezi, hogy a lovas be van húzódva, előre görnyedve és készen áll a versenyzésre.

• 

Saját tömeg: A gyártók, hogy kerékpárjaikat minél karcsúbbá tegyék, gyakran a modell „száraz tömegét” adják meg/hirdetik. A saját tömeg azt mutatja, hogy mennyit nyom egy motorkerékpár, amikor teljesen feltöltve van folyadékkal és üzemanyaggal, azaz teljesen működőképes és menetkész állapotban van. Az önsúly jellemzően 15 százalékkal nehezebb, mint a modell megadott száraz súlya.

Burkolat: A burkolat a versenykarosszéria azon része, amely a váz elejét, a motor nagy részét és a motorkerékpár középső részét takarja. Ezek a kompozit alkatrészek nagy aerodinamikai előnyt jelentenek, jelentősen csökkentik a légellenállást, jobb üzemanyag-fogyasztást és nagyobb végsebességet biztosítanak. Érdemes megjegyezni, hogy a burkolatok különösen hajlamosak a sérülésre, ha felborulnak vagy leesnek, és gyakran igen költséges a cseréjük.

Speciális homologizáció: A sorozatversenyekre, például a Superbike-világbajnokságra való kvalifikációhoz. A motorkerékpár-gyártóknak minimális számú (általában csak néhány száz) úgynevezett „különleges homologációt” kell létrehozniuk. A vállalat zászlóshajó szupermotorjainak ezek a csúcskategóriás versenyváltozatai lényegében komplett fegyverek, kiegészítve fényszórókkal, indexekkel és rendszámtáblával.

i4: A Superbike és Supersport szektorban más motorkonfigurációkat is használnak, a legtöbb teljes méretű (600 köbcentiméteres és 1000 köbcentiméteres) motort.(cm) soros négyhengeres motorokkal szerelt sportmotorok replikái. Ezeket a nagysebességű négyhengeres motorokat gyakran egyszerűen „i4-es” vagy „i4” modelleknek nevezik, vagy csak úgy hivatkoznak rájuk.

MotoGP és WSBK: A gyártók általában úgy reklámozzák sportmotorjaik jellemzőit, hogy azok a MotoGP és/vagy a WSBK modelljeiből származnak. Ezek a nevek a profi motorversenyzés két legmagasabb szintjére utalnak, a MotoGP az abszolút csúcsot jelenti, ahol a világ legjobb versenyzői nevetségesen modern prototípus versenygépeken versenyeznek a világ legjobb versenypályáin. A WSBK – vagy „World Superbike” – pedig egy elit szintű bajnoki sorozat, amely a gyártmányú, homologizált speciális motorokat népszerűsíti – kicsit eltérően a Forma-1-től és a NASCAR-tól, csak két keréken.

Lábtartók: A hátsó készletek olyan alkatrészek, amelyek a lábtartókat, a fék-/váltókarokat és az ezeket összetartó konzolokat tartalmazzák. Gyakran magasabbra szerelik hátulra, így agresszívebb üléspozíciót, nagyobb hasmagasságot és emelkedést biztosítanak. Ezenkívül a hátsó merevítők általában bordázottak, így jobb tapadást biztosítanak, és stabilabb alapot nyújtanak, amelyre a lábadat támaszthatod lovagláskor vagy a kerékpárról való lehajoláskor.

Supersport: Az ilyen stílusú sportmotorokat elsősorban pályahasználatra tervezték, bár a sorozatgyártású változatokat kissé felhígították, hogy az utcai motorok kényelmesebbek legyenek. Általában a „Supersport” kifejezés a 750 köbcentiméteres, teljesen áramvonalas modellekre utal. köbcentiméter, bár leggyakrabban 250 és 600 köbcentiméter között. Lásd. Az osztály gyakorlatilag megkülönböztethetetlen a superbike-októl, bár valamivel kisebb motorral.

Superbike: nagyobb, kb. 1000 köbcentiméteres lökettérfogatú motorok.cm-es (vagy valamivel nagyobb) sportmotorok, amelyek általában az adott gyártók zászlóshajói. Így általában a legfejlettebb technológiával, mechanikával és berendezésekkel, valamint a legagresszívebb karosszéria kialakítással rendelkeznek. A szuperbike-okat gyakran „litterbike”-ként is emlegetik az egyliteres motor lökettérfogata miatt.

TC: A TC a Traction Control rövidítése, a TC egy elektronikus rendszer, amely méri a kerék sebességét, hogy érzékelje a kerék megcsúszását, ha a hátsó gumiabroncs gyorsítás közben elveszíti a tapadást, ezáltal jelentősen csökkentve a baleset esélyét.

Bár a motorok objektíve veszélyesek, a Superbike méltatlanul rossz csomagolást kapott. Mert túl gyakran előfordul, hogy a tapasztalatlan versenyzők ezekkel kezdik pályafutásukat, amelyek túl nagyok és túl erősek a képességeikhez és a tapasztalati szintjükhöz képest. Ugyanúgy, ahogyan szörnyű ötlet lenne egy Lamborghinivel kezdeni, ugyanolyan vakmerő ötlet egy teljes méretű sportmotorral kezdeni a kétkerekű karrieredet.

A legjobb sportmotoros reklámok listája

Most, hogy tudja, mire kell figyelnie vásárláskor, fordítsuk figyelmünket a jelenleg a márkakereskedésekben és online elérhető legjobb használt Superbike-ok közül több mint egy tucatnyira.

HONDA CBR600 F4

• 

A CBR600 F4 egy tiszta verseny szupersport, amelyet szinte ingyen is megvásárolhatsz. Esztétikailag talán egy kicsit hosszúnak tűnik, bár a lepusztult karosszéria alatt egy alaposan modern futómű és egy 599 köbcentiméteres soros négyhengeres motor található. cm és 110 LE… Az F4 3,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és 250 km/óra feletti végsebességet ér el. Ha megfizethető árú szupersportmotorokról van szó, nehéz lenne jobb ár-érték arányú motorkerékpárt találni, mint az F4.

Motor: 599ccm. cm, folyadékhűtéses, négyhengeres motor Teljesítmény: 110 LE.. és 66 Nm Végsebesség: 250 km/h Új ár: $7 899 Használt ár: $2 600 Származási hely: Japán

HONDA VFR800

• 

Figyelembe véve a használt autók piacán jellemző árakat, a VFR800 kétségtelenül az egyik legjobb üzlet. 2500 dollár körüli összegért kaphat egy japán motort folyadékhűtéses V4-es motorral, teljes karosszéria-készlettel és egyoldali lengőkarral. Ami igazán jó mindenre, a pályanapoktól kezdve az ingázáson át a hosszú túrákig. Ez az egzotikus és rendkívül kedvező árú sporttourer jellegzetes oldalsó hűtőrácsokkal és kényelmes, egyenes tartással rendelkezik, amely magabiztos kanyarvételt tesz lehetővé.

Motor: 782 cm3. cm, 90 ° V4 folyadékhűtéses Teljesítmény: 108 lóerő.. és 82 Nm Végsebesség: 230 km/h Új ár: $9,500 Használt ár: $3,000 Származás: Japán

KAWASAKI NINJA 300

• 

A Ninja 400 népszerűségének és sikerének köszönhetően a régi Kawasaki Ninja 300 és Ninja 250 már elérhetővé vált. A szupersportba való belevágáshoz egy jól irányítható motort kereső, feltörekvő versenyzők számára a Ninja 300 a köbcentiméteréhez képest meglepően erős motorjával kiváló választás. Ráadásul a kis Ninja számára elérhető rengeteg alkatrész és fejlesztés mellett a Kawasaki-féle, Kawasaki-barát versenybajnokságok is szép számmal kampányolnak.

Motor: 296 cm3.Motor: folyadékhűtéses, soros, 4 hengeres, 749 cm3-es motor.. és 23Nm végsebesség: 190km/óra Új ár: $4,799 Használt ár: $3,100 Származási ország: Japán

SUZUKI GSX-R750

• 

Bár egyesek számára kissé elavultnak tűnhet, azok számára, akik értékelik a 80-as és 90-es évek hosszútávú versenyautóinak stílusát, az 1996-os Gixxer 750 egy kiváló motorkerékpár old-school megjelenéssel és modern soros négyhengeres motorral. Az 1996-os GSX-R750, közismert nevén SRAD, újdonsága a könnyűfém váz, GP-stílusú dupla gerendával, a Suzuki fejlett Suzuki Ram Air Direct szívórendszerével. Ez az ezredforduló előtti Gixxer is egy kiváló jelölt, megfizethető áron.

Motor: soros 4 hengeres motor, 749 cm3, 80 Nm. cm folyadékhűtéses Teljesítmény: 128hp.. és 80 Nm Végsebesség: 275 km/óra Új ár: 8999 USD Használt ár: 3100 USD Származási ország: Japán

KTM RC390

• 

A KTM RC390 valamivel nagyobb teljesítményt és lökettérfogatot kínál, mint az átlagos negyedliteres szupersportmotorok. Ezáltal több időt ad a motorosoknak a tanulásra és a fejlődésre, mielőtt kinövik a kerékpárt. És bár az RC390 egyik modellévével sem lehet hibázni, a 2022-es változat néhány kulcsfontosságú frissítést kap, beleértve az újratervezett karosszériát, a csúszókuplungot, a verseny váltófényt és az állítható hátsó szettet. Amelyek együtt egy olyan motort alkotnak, amely ugyanolyan jó az utcán, mint a helyi versenypályán. Ha csak az RC390-est tervezed követni, akkor érdemes egy versenykész opciót keresned.

Motor: Egyhengeres 373 cm3.cm folyadékhűtés Teljesítmény: 44 liter.. 35Nm Végsebesség: 180km/h Új ár: $5,499 Használt ár: $4,000 Származási ország: Ausztria

YAMAHA YZF-R6

• 

A Yamaha 2006-ban teljesen újratervezte az R6-ost, és azóta nagyrészt változatlan maradt. A 2016-ban újratervezett karosszéria és az ugyanebben az évben hozzáadott elektronikus segédberendezések kivételével. Motor és alváz szinte érintetlenül és szinte teljesen tökéletesítve. És bár nem olyan kényelmes vagy praktikus a mindennapi ingázáshoz vagy utcai motorozáshoz, mint a GSX-R600 vagy a CBR600RR, az YZF egyértelműen a legerősebb 600 köbcentis motor a kategóriájában, amit számos cím is bizonyít.

Motor: 599,4 cm3. Ccm, folyadékhűtéses, négyhengeres Teljesítmény: 127 lóerő.. és 66Nm Végsebesség: 255km/h Új ár: $8,299 Használt ár: $4,500 Származás: Japán

TRIUMPH DAYTONA 675

• 

Míg a versenymotor replika i4 izgalmas vezetést biztosít, utcai motorozásra nem igazán alkalmas, mivel a motor teljesítményének nagy része a fordulatszám-határ közelében kerül ki. És bár nem a leggyorsabb végsebességeket kínálják, az olyan motorok, mint a Triumph Daytona 675, a sokkal alacsonyabb teljesítménysávnak köszönhetően észrevehetően több nyomatékot biztosítanak, ami a testsportban egy bivalyerős motort eredményez. Az őrületesen erős háromhengeres motor mellett az iker-spár alumínium váz és a borotvaéles felfüggesztés teszi ezt a brit szupersport motort rendkívül népszerű versenymotorrá.

Motor: 675 cm3. cm, folyadékhűtéses soros háromhengeres teljesítmény: 125 LE.. és 72 Nm Végsebesség: 250 km/óra Új ár: $8,999 Használt ár: $4,600 Származás: Anglia

KAWASAKI NINJA ZX-6R

• 

2007-re a Kawasaki visszaváltott az 599 köbcentis ZX-6R-re. cm, a versenyvizsga követelményeinek megfelelően. Mi teszi a 2006-os modellév változatát a legjobb választássá a Ninja-vásárlók számára?. A 2006-os változat a már amúgy is kiváló felfüggesztési csomagot is továbbfejlesztették, valamint egy versenystílusú nyomatékkorlátozót is kapott. Négydugattyús radiális féknyergek, harapós 300 mm-es féktárcsák, LCD kijelző, GP-stílusú alsó és hátsó kipufogócső. A 2005/2006-os generációs ZX-6 is jobban hasonlít 1000 köbcentiméteres testvérére. Több köbcentiméter, mint a motorkerékpár bármely más szériaváltozatában.

Motor: 636 cm3.cm, folyadékhűtéses négyhengeres Teljesítmény: 130 LE.. és 70Nm Végsebesség: 255km/h Új ár: $8,699 Használt ár: $4,700 Származás: Japán

SUZUKI GSX-R1300 HAYABUSA

• 

A Suzuki Hayabusa az 1990-es évek sebességháborújának legendás motorkerékpárja. Először 1999-ben adták ki, majd 2008-ban átdolgozták. Ezért javasoljuk, hogy a 2008-as Busa modellt válasszuk. A következő generációs mechanikai és műszaki előnyöket kínáló, újratervezett karosszériával büszkélkedő Gixxer 1300 a második generációs Gixxer 1300-asok közül a legalacsonyabb áron kapható. A Suzuki nemrégiben megjelent, még újabb, csúcstechnológiásabb Blackbird Eater generációja valószínűleg tovább csökkenti a régebbi modellek árát.

Motor: 1340 cm3, 115 Nm. Teljesítmény: 197 lóerő, négyhengeres, folyadékhűtésű.. és 132Nm Végsebesség: 300km/h Új ár: $14,799 Használt ár: $6,800 Származás: Japán

APRILIA RSV4-R

• 

2009-ben az Aprilia az RSV 1000 V-Twin szupermotort a vadonatúj RSV4 zászlóshajó modellel váltotta fel. Az alapmodellek mellett az olasz márka egy különleges, csúcsminőségű R-spec homologizációt is kiadott, amely 2010-ben megnyerte a WSBK bajnokságot. A 10 000 dollár alatti használt árért az RSV4-R elképesztő mennyiségű ultra-prémium alkatrészt kínál. Futómű eloxált alumíniumból készült forgóvázzal és állítható geometriájú vázzal, csúszókuplunggal, Aprilia MotoGP kábelköteggel, Magnetti Marelli ECU-vel, Brembo acélból készült, radiális monoblokk fékekkel, Ohlins inverz villával, monoblokk lengéscsillapítóval és kormánycsillapítóval, kovácsolt alumínium felnikkel és számos szénszálas kiegészítővel.

Motor: 999,6 cm3. cm, 65°-os folyadékhűtéses V-4-es Teljesítmény: 180 LE.. és 115 Nm Végsebesség: 286 km/h Új ár: 20 999 $ Használt ár: 6800 $ Származási hely: Olaszország

KAWASAKI NINJA ZX-10R

• 

A Kawasaki ZX-10R Superbike 2011-ben jelentős modellfrissítésen esett át, és bár a zöld csapatnak néhány évébe telt, hogy a gyári versenyprogram gyengeségeit kiküszöbölje, az 1000 köbcentis Ninja végül a világ legversenyképesebb szupermotorja lett. 2013-ban megnyerte a WSBK bajnoki címet, majd 2015-ben és azóta minden szezonban megismételte ezt a bravúrt. A ZX-10R óriási pályasikere a japán márka teljesen újratervezett motorjának köszönhető, amelyhez a legmodernebb elektronikus vezetői vezérlőkészlet is tartozik. 43 mm-es Showa Big Piston villa, fejlett vázkialakítás és gravitációsan öntött három küllős kerekek, valamint Tokico radiális négydugattyús féknyergek 310 mm-es sziromtárcsákkal párosítva.

Motor: 998 köbcentiméteres soros négyhengeres motor. Folyadékhűtés cm Teljesítmény: 176,7 liter.. és 111Nm Végsebesség: 334km/h Új ár: $13,799 Használt ár: $7,200 Származási ország: Japán

DUCATI 899 PANIGALE

• 

A 899 a Ducati jelenlegi stílusának legolcsóbb változata, amely még mindig rengeteg fejlett technológiával, kiváló minőségű alkatrészekkel és összetéveszthetetlenül olaszos, egzotikus karosszériával van felszerelve. A kisebb elmozdulástól és a kétirányú forgó kar használatától eltekintve a 899 ugyanolyan prémium kategóriás funkciókkal rendelkezik, mint 1199-es társa. Beleértve a Ducati legmodernebb öntött alumínium monocoque vázát és légkamrás konstrukcióját. 43 mm-es Showa Big villa, Sachs mono lengéscsillapító, Brembo Monobloc M4 32 négydugattyús féknyergek radiális rögzítéssel, két 320 mm-es felni és kolosszális, 15 000 km-es szervizintervallum.

Motor: 898 cm3 90°-os L-Twin, folyadékhűtéses Teljesítmény: 148 LE.. és 98 Nm Végsebesség: 260 km/h Új ár: 14 995 $ Használt ár: 9 000 $ Származási hely: Olaszország

BMW S 1000 RR

• 

A BMW a német S 1000 RR bemutatásával jelentősen megemelte a lécet a superbike kategóriában. A világ eddigi legfejlettebb elektronikai és vezetéstámogató rendszerei a világ legfejlettebb elektronikai és vezetéstámogató rendszereihez. 2012-re azonban a Double R váratlanul jelentős fejlesztést kapott, még jobb elektronikai csomaggal, amely négy teljesítmény üzemmódban (Race, Rain, Sport és Slick) javított gázreakcióval, valamint BMW Motorrad Race ABS és Dynamic kipörgésgátlóval rendelkezik. Az Ola Stenegard által tervezett szupermotort a BMW jellegzetes ellenzéki motorja helyett egy literes, négyhengeres soros motor hajtja, amelyet Németországban terveztek.

Motor: 999ccm. 3 cm-es, folyadékhűtéses, négyhengeres Teljesítmény: 193 lóerő.. és 112Nm végsebesség: 300km/h Új ár: $1,550 Használt ár: $9,700 Gyártás: Németország

YAMAHA YZF-R1S

• 

A Yamaha rövid időre kiadta a jelenlegi generációs R1 megfizethetőbb, nagy teljesítményű S-specifikus változatát. Amelynek csak a belső motorja volt valamivel nehezebb, de egyébként szinte minden más tekintetben azonos volt. Most, néhány év elteltével az R1-S még olcsóbban vásárolható meg. Ez azt jelenti, hogy továbbra is a Yamaha versenyelektronikai és vezetőtámogató rendszereinek teljes választékát, kiváló minőségű felfüggesztési és fékezési alkatrészeket, valamint egy modern karosszériát kap, amelyet a prémium YZR-M1 versenymotor ihletett.

Motor: folyadékhűtéses 998 cm3 soros motor Teljesítmény: 200 l.. És 110Nm Végsebesség: 300km/óra Új ár: $14990 Használt ár: $10500 Származási hely: Japán

Ha motorkerékpár gumiabroncsokat szeretne vásárolni, kérjük, kattintson az euró bolt linkjére-. Nagy választék és szállítás egész Oroszországban.