Melyik kínai autót ismerik el a legmegbízhatóbbnak Oroszországban 2022-től

Iratkozzon fel a VK közösségünkre!

A hazai autópiac ma tele van különböző gyártók által gyártott gépekkel. Vannak európai, amerikai és orosz gyártmányú járművek. Az utóbbi időben azonban egyre több kínai modell bukkan fel. És a kezdetektől fogva elég versenyképesek voltak. Ezeknek a gépeknek az ára nem túl magas, különösen az alapváltozatban.

Extra 15% le Mepsi háztartási öko termékek március 26-ig a promóciós kóddal OZONHBP235 a termékek ezen az oldalon! A promóció korai befejezése.

Azonban nem minden ember bízik az égi ország termékeiben. Hogy eloszlassuk a mítoszt az autós termékekről, úgy döntöttünk, hogy megírjuk ezt a felülvizsgálatot a kínai autók legjobb márkáiról 2022, és megnézzük, hogy tényleg az-e, amit a gyártók a potenciális vásárlóknak bemutatnak?. Először is tisztázzuk, hogy mire kell figyelni az ilyen termékek kiválasztásakor.

Magas népszerűségi tényezők

Az új SUV-k több okból is vonzzák a vásárlókat.

• Először is, megfizethető ár és a terepjáró lehetőségek széles választéka. Számos opció, amely csak az új autókon érhető el nagy túlfizetéssel, szerepel az alapfelszereltségben „kínai”. Egy új gép vásárlása olcsóbb, mint egy másik, hasonló tulajdonságokkal rendelkező külföldi autóé.
• Másodszor, egy új autó tisztességes design a középosztály szempontjából. Gyakran olyan neves irodák fejlesztik ki, amelyek a Ferrarival, Maseratival stb. dolgoztak.. Az új Celestial Empire autó crossover úgy tűnik, nem különbözik egy német vagy koreai. Annak köszönhetően, hogy a külföldi gyártók legjobbjait a saját területén átveszi, az iparág évről évre egyre magasabb szintű új modellek tervezését mutatja be.
• Harmadszor, megbízhatóság. A gyártók nem takarítanak meg pénzt azáltal, hogy új technológiákkal dolgoznak az autó aggregált részén. Ezáltal új gépet kapnak, új minőségi szinttel, amely lehetővé teszi számukra, hogy panasz nélkül szolgáljanak, ha időben felújítják és szervizelik őket.
• Negyedszer, a biztonság. Az új európai szabványok szerinti kötelező töréstesztek már régóta kötelezőek az Ázsiából származó új autók számára, és ez lehetővé teszi számukra, hogy nemcsak az orosz, hanem az európai piacra is bizalommal lépjenek be. Az új modellek összeszerelési minőségével vagy tartósságával kapcsolatos problémák már a múlté – az autógyártók folyamatosan javulnak.

A legjobb kínai terepjárók és dzsipek

Geely Atlas

A Geely számos új járműmodellről ismert, ma pedig az Atlas-szal elégítették ki a piacot. Ez a terepjáró árpolitikájával és széles választékával örvendezteti meg a vásárlókat. Az autó alapára 1 140 000 rubelről indul.

Előnyök:

• lágy felfüggesztés;
• Ár-érték arány;
• minőségi anyagok.

A hátránya:

• magas üzemanyag-fogyasztás;
• nem a legjobb belsőégésű motor dinamikája;
• gyenge teljesítmény.

Az autó megjelenése inspiráló, a tervezők igyekeztek egyedi formát kialakítani, az autó bizalmat ébreszt! Az autós 3 féle benzinmotor közül választhat: 2,0 literes (139 LE) és 1,8 literes turbófeltöltős..), egy 2,4 literes (149 l..) és az 1,8 literes, 184 lóerős, turbófeltöltésű. A kínai autóipar még mindig nem elégedett a dízelmotorokkal.

Az alapváltozat csak elsőkerék-meghajtással és kézi sebességváltóval rendelkezik, a magasabb kategóriájú modellek automata sebességváltóval és összkerékhajtással. De még a funkciók minimális készlete is tetszeni fog: két légzsák, aktív rendszerek ABS + EBD, iránystabilitás, MP3 + USB audiorendszer 4 hangszóróval, légkondicionáló, teljes elektromos csomag.

A hasmagasság nem fog wow, ez csak 163mm. Ahogy az már megszokott, az autó ERA-GLONASS-szal van felszerelve.

Geli Atlas – kiváló választás városi használatra, könnyű és gazdaságos karbantartás. Az Atlas alkalmas családi használatra, kiváló teljesítményű és széles felszereltségű – ideális általános használatra.

Haval H9

A második helyen a jól ismert Haval H9 terepjáró áll. A Hawal keretes karosszériával, összkerékhajtással és lenyűgöző megjelenéssel nyűgöz le. Természetesen a Toyota Land Cruiser 200 egyes jellemzőit a kínaiak is átvették, ami előnyös volt. Az alapkonfiguráció 2.500.000 RUB körül kezdődik.

Előnyök:

• minőségi belső díszítés;
• jó hangszigetelés;
• gazdag ajándék.

Hátrányok:

• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
• Nehézségek a pótalkatrészek beszerzésében;
• gyenge motor.

Hawal H9 megéri a pénzét, az autós azonnal hétüléses SUV alvázzal és összkerékhajtással kapja meg. Kétféle motor közül választhat: benzinmotoros 2.0 (245 ..) 2.0 gázolaj (190 l..). Az autó nem nevezhető a leggazdaságosabbnak, városi üzemmódban a benzines egység 16 liter üzemanyagot fogyaszt, a dízel pedig 9-10 liter üzemanyagot.

Kétféle konfiguráció közül lehet választani, amelyek 8 sebességes automata sebességváltóval lesznek felszerelve. A tulajdonos azonnal megkapja az elektromos csomagot, elektromos napfénytetőt, különböző érzékelőket, 3 zónás klímaberendezést, fűtött üléseket, kulcs nélküli belépést, multimédiás rendszert 7 colos monitorral, bőrkárpitozást. A 206 mm-es hasmagasság lehetővé teszi, hogy bármilyen úton közlekedjen!

Nem minden autós lesz képes megvenni a Haval H9-et, a több mint 2 millió rubeles költség visszataszítónak tűnhet, de a modell megéri a pénzét. A Haval H9 számos japán és európai autóipari óriással vetekszik a felszereltség és az építési minőség terén. A kínaiak igyekeztek megbízhatóvá és kiváló minőségűvé tenni a gépet.

V5

A Brilliance márka meglehetősen jól ismert a hazai piacon, és az új Brilliance V5 modell most kezdte el meghódítani az autósok szívét. A V5 külsőleg egy kis crossoverre hasonlít, de teljes értékű SUV-nak számít. Brilliance V5 – az új autók legjobb választéka minden napra. Az ár 940 ezer rubelről indul.

Top 3. LIFAN Solano 2

Értékelés (2021): 4.44

Tágas belső tér A legtágasabb és legkényelmesebb belső térrel rendelkező kínai szedán. Kényelmesen elfér benne a vezető és akár 4 utas is, személyes helyszűke nélkül.

• Jellemzők
• Motorteljesítmény (l. .): 106
• Motor hengerűrtartalom (cc). cm): 1600
• Sebességváltó: manuális
• Üzemanyag-fogyasztás (l/100km): 7
• Hasmagasság (mm): 140

Az egyik panasz, gyakran fordulnak a kínai gyártókhoz – a belső tér szerény mérete. Ennek részben van értelme. Ha megnézzük sok szedánt, azok nagyon szűkösek, és ezzel szemben a Liffan Solano kedvezően hasonlít hozzájuk. Igazán nagy utastérrel rendelkezik, amelyben nagyon kényelmes tartózkodni, még akkor is, ha az autó teljesen tele van. Ezt a külsejéről is meg lehet állapítani. Egy nagy, komoly szedán, nem egy kisautó. Az autót kifejezetten Oroszország és a FÁK-országok számára gyártják, és úgy tűnik, ez volt az oka a belső tér növelésének. Egy másik tényező, amely azt mutatja, hogy a kínai mérnökök figyelnek az ügyfeleikre. A Solano a legmegbízhatóbb és legkelendőbb autó Oroszországban 2022-ben.

Előnyök és hátrányok

• tágas szalon
• Nagy méretek
• Magas fokú javíthatóság
• Vonzó megjelenés

• Sok hiba
• Az autó nem változik az évek során

Kína legjobb szedánjai

GEELY EMGRAND EC77

A GEELY EMGRAND EC7 szedán a D-osztályba tartozik, és a hazai autórajongók éppen szolid megjelenése miatt értékelik. A tesztek szerint a javított autó öt csillagot kapott a biztonságra, így az egyik legbiztonságosabb a kínai autók között. Kényelmes, tágas utastér, modern felszereltséggel és bőséges alapfelszereltséggel, amelyet 680 literes csomagtér egészít ki.

Számos egységet a világ legjobb gyártói készítenek, ami garantálja a megbízhatóságot.

Az autó puha, rugalmas felfüggesztés, kiváló kezelhetőség, amelyet számos elektronikus rendszer segít. A legnépszerűbb konfiguráció – 1,8 és 129 lóerő közötti benzinmotorral és automata sebességváltóval. Vegyes üzemmódban az autó 8,2 liter benzint fogyaszt. Az autó hátrányai a festék gyengeségének tulajdoníthatók.

ley.

LIFAN Solano

A LIFAN Solano szedán a kínai gyártó kivételesen sikeres modellje. Hagyományos és bőr belsővel is rendelhető, LED optikával, kiváló minőségű műanyag panelekkel. Dinamikus külseje ferde tetővel vonzza a tekintetet, ami egy sportautó sziluettjét kölcsönzi neki. A belső tér tágas, ami megkülönbözteti a többi kínai autótól ebben az osztályban.

A LIFAN Solano műszaki része egyszerű és megbízható: egy 106 lóerős motor 1.6 benzin és 7 liter AI-95 benzint fogyaszt a kombinált ciklusban. A kézi sebességváltó könnyen kapcsolható és szinte soha nem hibázik. A futómű jó úttartással rendelkezik, és bármilyen felületen jól kezelhető. Mindez nagyszerű választás családi kirándulásokhoz és üzleti utakhoz.

Az új Lifan Solano ára az autókereskedésekben körülbelül 630 ezer rubel.

FAW Besturn B50

A FAW Besturn B50 C-osztályú szedán csak a hazai piacon egyre népszerűbb. A 2016-os módosítás egy nagyszerű lehetőség egy városi autónak. Az autó külseje egy olasz tervezőirodában készült a népszerű Mazda GG platform alapján. Agresszivitás és dinamizmus jellemzi, ugyanakkor a kecses ívek kifinomultságot adnak, és a tat a szilárdságot hangsúlyozza. Az autó belseje a VW-vel együttműködve készült, ami a minőség és az ergonómia mutatója.

A FAW Besturn B50 legnépszerűbb változata 1,6 literes benzinmotorral van felszerelve, amelyet a Volkswagen Jettából kölcsönöztek. 103 literes teljesítményével.Nagy megbízhatósága és tisztességes dinamizmust kölcsönöz az autónak. A magasabb árú változat egy kompresszoros 1.4 136 lóerővel, amely sokkal jobban húz, miközben megbízhatósága is megkérdőjelezhetetlen. Mindkét motor körülbelül 6,6 liter benzint fogyaszt kombinált vezetés közben.

Az autó ötfokozatú kézi váltóval vagy – a városban kívánatosabb – hatfokozatú automatával rendelhető.

Az autó megfizethető áron 560 ezer rubel környékén van.

Chery Arrizo 7

A megújult Chery Arrizo 7 igazi siker lett a D-osztályú szedánok között. A Mercedes, a Ford, a Porsche és a General Motors mérnökei és tervezői kínai szakértőkkel együtt dolgoztak rajta. Az eredmény egy érdekes, kényelmes, tágas és megbízható autó. És ez ugyanaz a gyártó, amely nemrégiben kínálta az Amuletteket, amelyekre sok autórajongó remegve emlékszik vissza.

Az Arrizo 7 alapfelszereltségéhez elektromos ablakemelők és tükrök, USB-porttal és Bluetooth-szal ellátott audiorendszer tartozik. Felár ellenében rendelhető a tolatókamera, a korszerű multimédiás rendszer nagy, 7 colos képernyővel, a bőr belső tér stb

A versenyautóiról híres brit Lotus mérnöki cég szakértői dolgoztak az autó alvázán. Ennek eredményeként az autó kiváló úttartással rendelkezik, és a 2,7 m-es tengelytáv tágas belső teret eredményezett, tágas csomagtérrel.

A Chery Arrizo 7 két hagyományos és megbízható légköri motorral szerelhető fel 1.6 126 lóerővel, jó dinamikával. Turbo verzió elérhető azok számára, akik szeretik az intenzív vezetést 1.5 a 152 lóerőhöz. Mindkét motor meglehetősen takarékos, és 5 fokozatú kézi sebességváltóval vagy variátorral párosítva átlagosan 6,5 liter benzint fogyaszt.

Az autó ára – az egyik legalacsonyabb az osztályában, körülbelül 600 ezer rubel.

MG6

73 pont a HCAP-on. Az autót brit fejlesztők kínai gyártókkal közösen hozták létre. A Rover 75 szedánon alapuló MG6 méretei a következők: 460 cm hosszú és 180 cm széles.

A motor benzines turbófeltöltős, 1,8 literes, maximális teljesítménye 150 lóerő. A biztonságot 6 légzsák, nagy ellenállású karosszéria és 7 elektronikus biztonsági rendszer biztosítja, számos érzékelővel kombinálva.

Költség 800,000 RUB.

Hongqi H5

Sok autóipari szakértő szerint a Hongkwi X5-nek kellene az első helyet megszereznie, de a Zotye kissé megelőzi a szedánt. A Hongqi prémium szedánokra utal, amelyekből nagyon kevés van a piacon.

Az autó egyesíti a nagy teljesítményt, a kiváló megjelenést és a kiváló minőségű kárpitozást. Az autó egy 1,8 literes turbómotorral szerelt erőforráson alapul. A Hongqi H5 maximális teljesítménye 186 lóerő.

Az autó belseje önkéntelenül is azt fogja mondani a tulajdonosnak, hogy „Wow”. A műszerfalat, amely számos segítő funkcióval és színes TFT érintőképernyővel rendelkezik, úgy tervezték, hogy a felhasználó minden feladatot a lehető leggyorsabban elvégezhessen anélkül, hogy a vezetéstől hosszú időre elvonja a figyelmét.

Az első légzsákok felelősek a mozgás biztonságáért, van egy „intelligens vezetési mód” is.

Az autó hozzávetőleges ára 1200000 rubel

DongFeng H30 Cross

Azok, akik megfizethető, de nem kevésbé megbízható és kiváló minőségű SUV-t szeretnének vásárolni, közelebbről meg kell vizsgálniuk ezt a modellt, amelynek költsége nem haladja meg a 650-710 ezer rubel tartományt. Ugyanakkor az 1,5 literes motorral rendelkező autó teljesítménye nem haladta meg a 117 l-t.., amely a legkedvezőbb hatással volt a fogyasztásra.

Kína autóipara

1956-ot tekintik a kínai autóipar hivatalos alapításának évének, amikor a FAW gyár megkezdte termelését. Ekkor készült el az első autó, és ez a Szovjetunió szakembereinek közvetlen részvételével történt.

Egyébként! A FAW betűszó mögött a vállalat egyszerű, de pontos leírása áll – First Automobile Works.

Az első autó egy teherautó volt, de a FAW két évvel később, 1958-ban gördült le a gyártósorról. Ez egy Hongqi nevű limuzin volt, amelyet magas rangú állami tisztviselők számára terveztek. A személygépkocsik gyártása azonban nem vált tömegessé, és egy évtizeddel később fokozatosan megszűnt.

A második kísérlet a személygépkocsi-gyártás beindítására a Középső Királyságban az 1980-as években történt. Ezt annak tulajdonítják, hogy Kína aktív partnerséget alakított ki az európai és japán autógyártókkal. A gépkocsikat licencszerződések és közös vállalkozások keretében gyártották. A fejlődés üteme az évek során gyors volt. És ebben az időszakban jön létre Kína számos saját autómárkája.

Azonban sokan, mind a minőség, mind a technológiai megoldások, a tervezés tekintetében, ez utóbbit szégyentelenül másolták az európai modellekből. Ez a helyzet már jó ideje megfigyelhető. Bár a kormánynak köszönhetően a minőségi helyzet megoldódott, egyes márkák még mindig másolják a dizájnt.

A kínai járművek egyre jobban megvetik a lábukat a piacon, miután szigorodtak a minőségi és megbízhatósági követelmények. 2009-ben Kínát a világ vezető autógyártójának ismerték el, mivel több autót gyártottak a területén, mint az összes európai országban.

Ma már több mint tíz autóipari vállalat működik az országban, több mint 50 márkával a kupé. De nem mindegyikük van jelen Oroszországban.

Kínai autók az orosz piacon

A legnépszerűbb és legkelendőbb autók közé tartoznak a márkás autók:

• A Great Wall Motor leányvállalata, a Haval 2013 óta működik önálló márkaként, saját logóval és koncepcióval, bár egy évtizeddel korábban a Great Wall SUV-okat exportálták, de a Hover márkanevet viselték. A Haval specialitása a SUV-szegmens, az úgynevezett Parkettektől a teljes méretű SUV-kig.
• A GAC Trumpchi, a GAC Group autóipari konszern egyik márkája, személygépkocsik és SUV-k fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik, olyan márkákkal együttműködve, mint a FIAT, a Honda, a Toyota és a GAC.
• Exeed – prémiumként pozícionált márka, a Chery Avtomobile része, alatta kifogástalan minőségű és megbízhatóságú járműveket állítanak elő.
• A Geely Kína tíz legnagyobb autógyártója közé tartozik, személygépkocsikat és terepjárókat gyárt és forgalmaz, de a hajtásláncok és motorok gyártására is specializálódott.
• A Chery a kínai top 10 autógyártó másik képviselője. 1997 óta van jelen a piacon, és több mint 60 országban, köztük Oroszországban értékesíti termékeit.
• Changan – ha a vállalat történetéről beszélünk, 1862-ben kezdte meg tevékenységét, de akkoriban a tevékenységi köre a fegyvergyártás volt. Miután a vállalat a Védelmi Minisztérium részlegévé vált, és 1957-ben a Shanghai Foreign Gun Bureau, amely akkoriban a márka neve volt, gyártott egy Changjiang-46 autót, amely teljes mértékben lemásolta az amerikai Jeep CJ5-öt. Az 1980-as években teherautók gördülnek le a gyártósorról. Miután a vállalat 1993-ban közös vállalatot hozott létre a japán Suzukival, személygépkocsikat kezdett gyártani. Ma a Changan a kínai autógyártók egyik vezetője.
• FAW – a fent említett ez a márka úttörő volt a kínai autóiparban, amely az első autó az országban – egy limuzin Hongqi. A fordulópont és még egy mérföldkő a fejlődés a vállalat 1988-ban volt, amikor aláírt egy partnerségi megállapodást a Volkswagen, akkor volt, hogy FAW kezdett összeszerelése autók mások, és a 2000-es években a termelés jelentősen bővült, végrehajtotta a termelés a saját járművek, ma a márka – egynegyede az autóipari óriások Kína.
• Lifan – a vállalat 1992-ben indult, és eredetileg gépjárművek javításával foglalkozott, az első autómárka 2005-ben látta meg a napvilágot.
• DFM (Dongfeng Motor) – A vállalat egy kicsit később keletkezett, mint az úttörő FAW, még az első márkanév is „Second State Automobile Works” néven hangzott, az első jármű egy katonai teherautó volt, ez 1975-ben történt, és a polgári autók a második üzemből 4 évvel később jelentek meg. Az üzemben a 90-es évek elején kezdődött meg a gépkocsik tömeges összeszerelése. Ma a vállalat a világ vezető autómárkáival dolgozik együtt, és több mint kilencven országba szállítja járműveit.
• A Brilliance a kínai autóipar másik TOP 10-es képviselője. A vállalat 1991-ben jelent meg, és azonnal megkezdte tevékenységét a világ vezető gyártóival együtt. Az első gyártott jármű egy kisbusz volt 1996-ban, az első személygépkocsi pedig 2000-ben gördült le a gyártósorról. A vállalat tevékenységének fontos mérföldköve volt a 2003-as év, amikor a BMW AG-val közös vállalatot hoztak létre, amely a mai napig működik.
• A Zotye az egyik legfiatalabb márka, 2005-ben alapították, és autói német autómodellek másolatai.
• Foton – a vállalat 1996-ban kezdte meg tevékenységét, kezdetben teherautók, buszok, mezőgazdasági gépek gördültek le a futószalagról, az első személyautó 2004-ben készült el.

Összefoglalva

Meg kell jegyezni, hogy nagyon nehéz megtalálni a legmegbízhatóbb kínai autót. Csak a hazai piacon és azon kívül is a legkeresettebb ajánlatokat vettük figyelembe. A gyártók közötti intenzív belső verseny miatt évente több tucat új, jobb teljesítményű és megbízhatóbb modell születik.

A közép-királyságbeli vállalatok fokozatosan kilépnek az autóipari beszállítói kategóriából a harmadik világ piacaira, és versenybe szállnak Németország, Franciaország, Japán és az Egyesült Államok elismert vezető gyártóival. A kevéssé ismert márkák, mint például a Qoros, DongFeng, Hongqi erősen versenyeznek az ázsiai, amerikai és európai piacokon. A brit MG márka ma már kínai tulajdonost rejt, és még egy olyan ikonikus márka, mint a Volvo is csak a kínai tőkének köszönhetően létezik ma.

A Mercedes-Benz, a Peugeot-csoport, a Citroen, az Opel, a Vauxhall és a Renault-Nissan hatalmas részesedéssel rendelkezik kínai vállalatokban. Ezáltal a kínaiak hozzáférnek az új technológiákhoz, így termékeik minősége folyamatosan javulni fog. Már most teret hódítanak az elektromos autók piacán: sok szakértő szerint ezek jelentik az autóipar jövőjét.

Ezért az új autó vásárlása mellett döntő autósoknak egyszerűen meg kell vizsgálniuk a kínai vállalatok kínálatát. Ma ez az egyik legjobb ár-minőség arányú változat az elsődleges piacon.

Top 1. Geely Atlas Pro

Értékelés (2021): 4.87

A legnépszerűbb crossover autó Az autó, amely 2022-ben a legkelendőbb lesz Oroszországban. egy több mint 7 éve gyártásban lévő, továbbfejlesztett modell. Modern mércével mérve igazi hosszú életű.

• Jellemzők
• A motor teljesítménye (l. .): 177
• Motor hengerűrtartalom (cc). lásd): 1477
• Sebességváltó: 7-utas robot
• Üzemanyag-fogyasztás (l/100 km): 6,8
• Hasmagasság (mm): 170

A Jilly crossover évek óta Kína legkelendőbb autója. Atlas Pro – a klasszikusok egy újabb frissítése, amely 7 éve nem került le a gyártósorról. Az autó megbízhatóbbá és kényelmesebbé vált. Új „funkciók” jelennek meg, amelyek a korábbi verziókban nem voltak jelen. De a fő jellemzője az, hogy ez egy igazi hibrid, 48 voltos indítógenerátorral és egy nagyon kompakt akkumulátorral. Meglehetősen szerény specifikációival – ez egy igazi szörnyeteg, és még a kemény terepjáró sem fél tőle. Igaz, a hasmagasság kicsi maradt, és az ár sokak számára megfizethetetlenné vált. A modell azonban új, és valószínűleg jövőre széles körű árcsökkentés várható.

Előnyök és hátrányok

• Teljes hibrid
• Népszerű modell
• Javított berendezések
• Enyhe árkülönbség a különböző verziók között

• Alacsony hasmagasság egy crossover eszközhöz képest
• Magas ár
• Eddig ritkán látható a bemutatótermekben

Vissza a tetejére