A legjobb autófestékek (autó zománcok) a vásárlói vélemények alapján

Minden járműfesték kötőanyag, oldószer és pigment kombinációja. Ez utóbbi nemcsak a kívánt árnyalatot határozza meg, hanem a kísérő tényezőket is – korrózióvédelem, sérülés elleni védelem stb..

A modern festékek hatalmas választékban kaphatók, de nagyjából három csoportba sorolhatók: alkid, melamin alkid és akril zománcok. Mindegyiknek az a feladata, hogy megfelelő árnyékot adjon az autójának, és megvédje azt a negatív hatásoktól (nedvesség, vegyi anyagok, kövek stb.).). A zománcozás összetételétől függően eltérő keménység, rugalmasság és sűrűség. Ennek megfelelően érdemes egy adott gyártót választani.

Kategória	Név	Ár, l/rub.	Rövid részletek
A legjobb autófesték spray dobozokban	Motip	0,4/478	Gyorsan száradó nitrocellulóz alapú dekoratív zománc. Hőálló.
Mobihel	0,520/224	Nagyszerű fényt ad, a gyakori mosástól nem mattul el. Kompatibilis minden lakkkal, kivéve a nitro-alapú lakkokat. 3 rétegben alkalmazható.
Bosny	0,3/580	Gyémántfényű spray-lakk gyémántfényű hatással. Nagyszerűen mutat sötét felületeken, a mélység és a térfogat illúzióját kelti.
A legjobb autóipari festék dobozban	DynaCoat	1/ 2500	Vastag bevonatszerkezet jellemzi, így alkalmas a járművek helyi és teljes körű festésére. 5 perc alatt megszárad.
Mobihel	0,750/800	Professzionális kétkomponensű zománcozószer üveg, műanyag és fa alkatrészekhez. Időjárásálló, nem karcolódik, nem repedezik, 300 mosásra tervezték.
Brulex	1/1000	Nagy fényt ad, nagy fedőképességgel. Jó áramlás és színintenzitás. jó mechanikai és vegyi ellenállással rendelkezik rugalmas szerkezetének köszönhetően.
Sadolin	1/684	Az alapanyag alkidgyanta és 80°C-on szárad. Erős fényt ad, és a fólia ellenáll a mechanikai sérüléseknek, a nedvességnek, a sónak és a vegyi anyagoknak. Könnyen és egyenletesen kitölti a kis repedéseket és repedéseket.
Legjobb akril autófesték	Vika	1/235	Nagyszerű fényes felületet ad, nincs szükség lakkozásra. 8 órán belül megszárad. A színek megegyeznek a katalógus színeivel.
Duxone	1/1400	Sima fényes felületet hoz létre, könnyen polírozható. Gyorsan szárad, de 15 percen belül rögzíthető.
ReoFlex	0,8/563	nagyon jó minőség. 4+1 vagy 5+1 hígítással hígítható. jól fényesedik, gyorsan szárad.
A legjobb autóipari festék a rozsda ellen	Dinitrol 479	5/3500	A korróziógátlót a küszöbök, a karosszéria alja, az ívek és maga a karosszéria korrózió- és zajvédelemre használják. Magas penetráció.
RunWay	0,5/329	Felfújható korrózióvédelem gumibitumenes alapfestékkel. Készítmény – cink.
Hi-Gear	0,5/585	A korróziógátló bevonat alapozóként működik; gumitöltőanyag. Védi a karosszériát a mechanikai sérülésektől.

Különféle autózománcok

Az összetételtől függően a színek a következőkre oszlanak:

• alkid;
• melamin-alkid zománc;
• akril.

Az egyes bevonatok kiválasztása attól függ, hogy milyen bevonatot kívánunk elérni, és milyen védő tulajdonságokkal kell rendelkeznie.

Alkid zománc

Az olajos alkidgyantafesték meglehetősen gyakori formája, amelyet gyakran használnak „garázsos” mesteremberek. Fő előnye a gyors polimerizáció természetes körülmények között, azaz szárítókamrák használata nélkül. A fólia nagyon gyorsan szárad, de elsősorban permetezéssel (airbrush vagy airbrush). A festék és a fényezés a tetejére kerül.

Előnyök:

• gyors gyógyulás;
• ár;
• Védi a karosszériát a vegyi reagensektől.

Hátrányok:

• Gyorsan száradó és ezért egyenetlen színeződés.

A hátrányt az alkalmazási módszer ellensúlyozza. Ha aeroszolos változatról van szó, akkor vékony rétegben kell felvinni a felületre, és egyenletesen szárad meg.

Melamin-alkid zománc

Ezt a változatot a gyárban használják. A polimerizáció hőmérséklete 110-130°C, ami normál körülmények között nem érhető el. Gyakorlatilag az összes sorozatgyártású járművet így vonják be.

Előnyök:

• Nagyon erős, egyenletes bevonat;
• széles színválaszték + különböző effektek (gyöngyházfényű, fényes, fényes, fémes, matt).

Hátrányok:

• A rétegek minimális száma legalább 3 kell, hogy legyen;
• Hosszú ideig tart a szárítás, és speciális szárítókamrában kell tartani.

Akril

A leggyakoribb festék. Választhatják a barkácsolók, a szervizállomások és a magán autójavító műhelyek. 2 komponensből – a pigmentből és a keményítőből – áll. Gyorsan szárad, de a „hibákat” ki lehet javítani, nem kell lakkozni száradás után vagy polírozni. lehet fémes vagy matt.

Előnyök:

• szárítás után egyenletesen eloszlik;
• szobahőmérsékleten gyorsan szárad;
• Ellenáll a durva vegyi anyagoknak.

Hátrányok:

• ár;
• A rétegek minimális száma legalább 3.

Értékelés 2022

Most jön a kérdés, hogy melyik festék lesz igazán jobb az autó számára, és mire kell figyelni, tanulmányozva a szaküzletek kínálatát.

A megfelelő festék kiválasztása az autó festéséhez valójában nem is olyan nehéz. Széles a választék. Számos olyan márka van, amelyiknek sikerült a legjobb oldalon bizonyítania magát, valamint elnyerni a fogyasztók bizalmát.

De nehéz megérteni mindezeket a pontokat speciális ismeretek nélkül. Ezért a legjobb és legjobb minőségű festéket gyakran a minősítések, a választék, a szakértői tanácsok és a hétköznapi autósok visszajelzései alapján választják ki az autóhoz.

A minősítésen kívül nézze meg a jellemzőket, az összetételt, az alkalmazási területet. Ez az egyetlen módja annak, hogy a legjobb, legjobb minőségű, legtartósabb autófestéket kapjuk.

A fenti információk alapján nyilvánvalóvá válik a válasz arra a kérdésre, hogy melyik festéket érdemes választani az autó önfestéséhez. Alkid és akril kompozíciók. A többi típusnak egyértelmű hátrányai vannak. A legkedveltebb a porfestés, amely speciális felszerelést és tapasztalatot igényel. Vagyis a garázsban feltételek a por összetételét használni bármilyen módon lehetséges, hogy az egyszerű autós.

Ezen információk alapján a minősítés magában foglalja az alkid- és az akrilvegyületeket is.

A minősítés eredményei segítenek eldönteni, hogy melyik festék a legjobb az autó önfestéshez.

A legjobb autóipari porfesték spray dobozban

A sprayfesték használata nagyon egyszerű, mivel nagyon könnyen felhordható a gondosan előkészített karosszériafelületre. A zománc jó, de az aláfestés elkerülése érdekében be kell tartani a gyártó utasításait, és a terméket a felülettől optimális távolságra kell permetezni. leggyakrabban az akril és alkid autózománcokat csomagolják ilyen dobozba.

Motip fém

eredetileg a Hyundai autók számára fejlesztették ki, később tömeggyártásra került. A festék jól tapad és 4 órán belül megszárad.

Motip fém

A következő sorozatokban kapható:

• METALLIC – külső, időjárásálló, felületi lakkozást és polírozást igényel;
• DECO FLUORECENT – fehér alapozóra, kültérre;
• A CHROM csak belső használatra, nem lakkozott. Nem légköri, további előkészítés nélkül alkalmazható;
• BRONZA – belső munkákhoz. Festék nélküli, nem festhető és nem polírozható.

A MOTIP eredeti szórófejes dobozokkal rendelkezik, így nincs szükség hosszú színválasztásra és színegyeztetésre.

1 doboz ára 478 rubel.

Mobihel fémes

A modern autózománcok között vezető szerepet tölt be, fényűző fényt kölcsönöz a karosszériának. A katalógusban 40 eredeti metál szín található. Só- és vegyszerállóság, kellően kemény és rugalmas ahhoz, hogy ellenálljon az apró köveknek és ágaknak. A terméket 3 rétegben, 40 cm távolságban kell felvinni az alapozott felületre. egy óra a rétegek között.

Mobihel fémes

Száradás után a MOBIHEL Autopaintet be kell vonni – minden típusú lakk alkalmas, kivéve a nitro-alapú lakkokat. Gyakorlatilag minden kemény felület festésére alkalmas: fém, műanyag, fa, kerámia, kő stb.

Bosny

A spray lakk gyémánt hatású, pigment alapján készült, átlátszó kristályok hozzáadásával, amelyeknek köszönhetően a napfény visszaverődése. Nagyon szépen mutat a sötét színeken – kék, fekete, lila, a mélység illúzióját keltve. Fehér és világos színeken nem olyan hatékony. A Bosny-t gyakran választják a jármű felületének festésére.

Bosny

Általában a már festett karosszériára 40 cm távolságban, 3 rétegben, a legjobb hatás elérése érdekében. Nincs szükség lakkozásra. Normál körülmények között, kamera nélkül szárad.

Mire kell figyelni

bevonat kiválasztási kritériumok:

• termékminősítés;
• a felhasznált anyagok minősége;
• könnyen használható;
• tárolási idő;
• színpontosság;
• bevonat stabilitása;
• A kompatibilitás más termékekkel;
• szárítási sebesség;
• Optimális alkalmazási és száradási hőmérséklet;
• viszkozitás;
• felületi bevonó kapacitás;
• mennyibe kerül;
• színpaletta.

Fontos, hogy figyeljünk az autózománcok leírására és funkcióira, hogy ne hibázzunk a választáskor, és ne csalódjunk az eredményben. Azt is tisztázni kell, hogy milyen arányban és hogyan kell keverni a festéket, és hogyan kell hígítani.

a legjobb járműfesték dobozban

Ezek a készítmények már vastag zománcot képviselnek, amelyhez 50-60%-os tartományban adnak hozzá ugyanannak a gyártónak az oldószerét (pontosabb adagolás az utasításban van megadva). Egyes változatok keményítővel kevertek, mások kétkomponensűek – csak oldószerrel. szórópisztollyal felhordható, nincs szükség speciális kamraszárításra.

DynaCoat

Akril fedőlakk AkzoNobel (Hollandia). Viszonylag új a piacon, de nagyon népszerű a szakemberek körében a számítógépes színegyeztető rendszernek köszönhetően. A megrendeléshez csak a gyári bevonat márkáját, évét és színkódját kell megadni, hogy a beküldött minta 100%-ban megfeleljen az eredeti színnek. Maga a zománc vastag, felére (50-60%) hígítva az azonos tartományú speciális oldattal, majd a szórópisztollyal felhordjuk.

DynaCoat

A fő kérdés az, hogy mennyi idő alatt szárad meg?? Nagyon gyors – 20°C-on mindössze 5 perc a ragasztásig. 15 perc elteltével, de legkésőbb 5 órán belül a lakk már felhordható.

Mobihel

Felhasználásra kész akril kétkomponensű zománc, jó fedőképességgel rendelkezik. Három rétegben alkalmazva a szín mély és telített. Állandó, nem sérül meg apró kövektől, ágaktól.

Mobihel

Festés előtt 2:1 arányban keverjük össze a Mobihel 1300 keményítővel. Fél óra elteltével adjuk hozzá az oldószert, legfeljebb a teljes tömeg 15%-át, és máris folytathatjuk. Ajánlott 1,3 – 1,4 mm-es fúvókával rendelkező szórópisztoly használata. 2-3 rétegben, egyenként 10 perc alatt, legalább 20°C-os hőmérsékleten alkalmazható. A végső száradási idő 14-16 óra.

Brulex

Kész kétkomponensű keverék 100%-os fedőképességgel és magas reagensekkel és mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállással.

Brulex

A rendszer egy klasszikus német formula, amely háromféle összetevőből áll

• Kétkomponensű alaplakkok
• fémes hatású;
• gyöngyházfényű hatású;

A katalógusban van egy speciális fekete alap, egy mélyfekete alap, amely nem igényel keverést, és készen áll a felhordásra. Az alapkeverék 20°C-on kb. 12 órán át szárad. Felfújható szórópisztollyal.

Sadolin

Légszárító autóipari zománc, alkidgyanta alapú. A festék ragyogó fényt kölcsönöz a járműnek, ellenáll a légköri és időjárási körülményeknek. A szintetikus zománc jó mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik. Az automatikus szárítási folyamat 80 °C-on reaktív. Ehhez a zománchoz a piacon a Sikkativ 001 és 002 áll rendelkezésre: az előbbi a legtöbb árnyalathoz, az utóbbi csak a világos színekhez alkalmas. A festéket a kézikönyvvel együtt szállítjuk, ahol a megfelelő típusú és szükséges mennyiségű szikcatívum van megadva.

Sadolin

Két rétegben alkalmazva. Az első egy fejlesztő az összes felületi hiba felismerésére. Használjon 4 rész oldószert és egy rész szadolint. A felületet közvetlenül festés előtt gondosan zsírtalanítani és szárítani kell. 30 perc elteltével vigyük fel a második réteget – az alapréteget. Miután az autót 2-3 napig hagyta keményedni, azután.

A Raptor, Titan és Alligator festékek hasonló elven működnek.

A valaha volt leghosszabb dugó

Kép 2010. Kína, 110. km. A történelem leghosszabb forgalmi dugójának nevezték, amely akár 5 napig is eltarthatott. Augusztus 14. és 25. között 100 kilométeres szakaszon közlekedtek az emberek. A torlódást a nagyszámú szénszállító teherautó okozta. Maga a parafa 250 kilométer hosszan húzódik.
És azt mondják, hogy a leghosszabb dugók Moszkvában vannak.

Az autósok a valaha volt leghosszabb dugóban állva mossák autóikat és mossák magukat

A legjobb akril autófesték

Az autózománc legnépszerűbb változata. elég gyorsan szárad, és száradás után nagyon erős felületet képez a karosszéria felületén. A felület egyenletes, fényes megjelenésű, és nem kell lakkozni vagy polírozni. Szárítás után nem zsugorodik, de nagyon nehéz fényezni, ha további lakkréteget szeretne alkalmazni.

Vika

Kétkomponensű akril fedőlakk karosszéria és műanyag alkatrészek festéséhez. Nagyméretű járművek festésére használható.

Vika

Az előzőleg zsírtalanított felületekre 3 rétegben – aljzat, alapréteg és külső film – felhordva. A keményítő és a hígító hozzáadása 4:1:1 arányban.5 (4 – zománc, 1 – keményítő, 1,5 – hígító). 12 órán belül megszárad, 15-30 perc a két réteg között. 1,2-1,5 mm átmérőjű fúvókával rendelkező szórópisztollyal alkalmazható.

Duxone

Az orosz piac egyik vezetője. Kétkomponensű összetétel, a séma szerint hígítva, legfeljebb 1,5 mm átmérőjű fúvókával felhordva.

Duxone

A felhordás után kisimítja az apró egyenetlenségeket, sima fényes bevonatot képez. Elsősorban személygépkocsik festésére használják – helyi, közös és teljes karosszériajavítás.

ReoFlex

A nagyon jó minőségű orosz termék, amely népszerűségével már megelőzte a Novolomot, a Solidomot és a Vikát. Előnyök a száraz megmunkáláshoz használt csiszolóanyagban, és sokkal könnyebb megmunkálni.

ReoFlex

Jó fényű, 24 órán belül megszárad. Mínusz – zsugorodás, amelyet figyelembe kell venni az alkalmazáskor.

Összehasonlító táblázat

Az alábbi táblázatban az összes fontos paramétert összehasonlítottuk az egyes vizsgált minták esetében. Itt összehasonlíthatja az ingatlanokat, és kiválaszthatja, ami tetszik.

Modell	Rétegek száma (db)	Ár (rubel)	Száradási idő (perc)	Üzemi hőmérséklet (°C)	Térfogat/tömeg (liter/kg)	Rétegvastagság (μm)
Vika 2K AK-1301	2 – 3	800 – 1000	20°C – 960, 60°C – 45, 80°C – 30	15 – 20	0,85	35 – 40
Duxone 2K	2	1000 – 2000	15°C – 600, 20°C – 480, 60°C – 10	18 – 25	1	20 – 25
Vika ML 1110	2 – 3	300 – 500 1000	130°C – 30, 80°C – 60, 20°C – 240	15 – 20	0,8 2	17,5 – 20
Mobihel metalik	2 – 3	1000	40	20	1	15 – 20
Duxone alaplakk	2 – 3	1500	60°C – 30 perc	18 -20	1	10 – 20
Kudo	2 – 3	150 – 300	200	20 – 25	0,52	nincs adat
Mobihel	2 – 3	valamivel több mint 100	5 – 10	15 – 20	0,12	nincs adat

Legjobb autó rozsdavédelmi festék

A küszöbök, a karosszéria alatti részek, az ívek és maga a karosszéria korróziójának késleltetésére választották. A termék zsírsavakat tartalmaz a korrózió semlegesítésére, üvegszálakat a kisebb mechanikai sérülések elleni védelem érdekében és víztaszító szilíciumot.

Dinitrol 479

Nagyon magas behatolási sebességgel rendelkezik (penetrációs sebesség), vékony és puha védőfilmet képez a felületen. Kifejezetten üregekkel rendelkező járművekhez fejlesztették ki. Elsősorban használt autóknál használják, de ajánlott az új autók kezelésére is, hogy elkerüljék a károsodás első jeleit.

Dinitrol 479

A felületet nem kell csiszolni vagy zsírtalanítani, az egyetlen követelmény, hogy a puha rozsdát drótkefével távolítsuk el. Figyelemre méltó, hogy az alváz és az ívek is jól hangszigeteltek, korróziógátló bevonatokkal. A fogyasztás 1 liter négyzetméterenként.m2 felület.

RunWay

Korrózióvédő bevonat gumibitumenes alapon. A termékkel való bevonás után a cink elektrokémiai reakcióba lép a fémmel, és szürke, kemény galvánréteget képez, amely megakadályozza a korróziót. Rövid idő alatt megszárad, klórozott oldószerek nélkül, fokozottan ellenáll a sóval és vízzel szemben. Korrodált acél- és öntöttvasfelületeken használják. Festés előtt alapozóként is használható.

RunWay

Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a felületet. Használat előtt jól rázza fel a dobozt. A vegyületet 30 cm távolságból két rétegben permetezzük a felületre, a rétegek között 20 perc száradási idővel.

Hi-Gear

A rozsdamentesítő alapozó, amely gumitöltőanyagot tartalmaz. Védi a karosszériát a mechanikai sérülésektől. Gyorsan száradó, könnyen csiszolható (szárazon vagy nedvesen). Festés előtt fém korróziógátló alapozónak használják. Nagyszerű töltőanyagnak bizonyul a karosszéria javításához is.

Hi-Gear

A felületet használat előtt lecsiszolják, csiszolják és zsírtalanítják. A permetezés előtt 2 percig rázza a kannát, 2-3 réteget vigyen fel, és 5-7 percig szárítsa a festéket. Száradás után a felületet lecsiszolják, és 6 óra múlva lehet festeni.

Típusok

Legalább három alapvető zománcfajta létezik: akril, ceruza és fémzománc. Mindegyik típusnak megvannak a maga jellemzői, előnyei és hátrányai. Hogyan? Most elmondjuk.

• Akril. Gyorsan növekvő népszerűség az autósok körében. Könnyen alkalmazható és jól tapad a karosszériához. Ez a fajta autózománc ellenáll a nedvességnek és a magas hőmérséklet-változásoknak is.
• Fémes. Nevét alumíniumpor-tartalmáról kapta, amely csillogó és irizáló színt biztosít. De ennek a festéknek a felvitele trükkös, és a költségei magasak. A karosszéria rozsdásodás és fakulás elleni védelme is lehetséges.
• Ceruza. Helyi gyógymód. Elengedhetetlen, ha nem akar festeni, csak el akarja rejteni a karcolásokat a jármű karosszériáján.

Hogyan kell kiszámítani a gépjárműzománc fogyasztását?

A festéshez átlagosan a következő mennyiségű sűrű, hígítatlan festékre van szükség (dobozban):

• lökhárító – 250g.;
• sárvédő – 200 gr.;
• főkötő – 350g.;
• Ajtó – 200 gr.

Ha 3 rétegre van szükség, ez az érték megduplázódik. A zománcot 2:1 arányban (2 rész festék + 1 rész hígító) hígítjuk egy speciális zománc- vagy fémfestékkel.

A festékfogyasztás megegyezik a sűrű, hígítatlan festékkel, a gyártó utasításai szerint hígítva. Alkalmazza 2 rétegben.

Hogyan kell festeni és mennyi ideig szárad?

Egyértelmű, hogy ebben az esetben az ecset nem a legjobb eszköz. Használjon szórópisztolyt vagy légpisztolyt a felhordáshoz (kis területek festése vagy minták festése). Ebben az esetben meg kell értenie, hogyan kell hígítani a vegyületet, hogy ne csepegjen és egyenletesen száradjon. Általában 4:1 arányban hígítják hígítóval és +10% keményítővel, de minden gyártó megadja a saját ajánlását!

Ha a szórópisztoly nem áll rendelkezésre, akkor kényelmesen használhatóak a szórófejes dobozok, amelyek készen állnak a felhordásra. A dobozt előzetesen 2 percig rázzuk, amíg határozott kopogó hangot nem hallunk. Ha az összes festék nem fogyott el, akkor kötelező tisztítani a fúvókákat a kannánál – fordítsa fejjel lefelé, és nyomja meg a pedált néhány másodpercig, amíg tiszta levegő nem lesz.

A fedőlakk helyreállításának egyik legkényelmesebb módja a ceruza használata. Használható közvetlenül a karcolás vagy forgács felfedezése után.

Milyen hatások hozhatók létre az autózománcokkal

Az egyik vagy másik szín kiválasztásával bizonyos vizuális hatást érhetünk el, kiemelve az autó szépségét, stílusát.

Fényes

Lehetőség van arra, hogy alkalmazásával bármilyen zománc, kivéve alkid -, hogy a szárítás, lesz teljesen matt.

Matt

Ez az a hely, ahol az alkid zománcot választják. Festheted az egész testet, vagy használhatod bizonyos elemek kiemelésére.

matt hatás

Gyöngyházfényű

Ez nem ugyanaz, mint a metál vagy a fényes. A készítményhez retroreflektív pigmentet adnak, amely a napsugarakkal „dolgozik”. A napfény hatására a festék színe megváltozik, és különleges csillogó hatást kelt.

A gyöngyházfényű festék a fényvisszaverő méretét, színét és a felhordási módot tekintve eltérő

Fémes

A hatást úgy érik el, hogy az alapanyaghoz retroreflektív pigmentet adnak. Bonyolult ezzel a vegyülettel dolgozni, és csak szakemberek adhatják be. A fémes hatás bármilyen karosszériafelületen létrehozható, beleértve a matt felületet is.

Kaméleon

Ennek a hatásnak az eléréséhez a kaméleon festéket választjuk és legalább 3 rétegben alkalmazzuk. Ezután az autó színe különböző szögekben változik.

Xirallic

Egy viszonylag új „irányzat” az autóipari bevonatok világában, amelyet japán mérnökök fejlesztettek ki. A pasztához hozzáadott speciális szemcsék a fény és a selymesség egyedülálló játékát adják a bevonatnak, még sötétben is.

Xerálique hatás

Candy hatás

A gazdag, telített, élénk színek, amelyek a lehető legmagasabb pigmentkoncentrációjú autóipari zománcok használatával érhetők el. A „wow” hatást dupla pácolással és 4 réteg lakkozással érjük el.

Candy hatás

A foszfor

Ez egy fényt felhalmozó bevonat, amely nappal normál fehér vagy zöldes árnyalatú, éjszaka pedig világít. A pigment felhalmozza a fényt, és másfél napon belül kialszik.

Zöld vagy kék színben világít a sötétben, nappal nem látható. Főleg a keréktárcsákon vagy a karosszéria egyes elemein alkalmazzák

Ezek a fő effektek, amelyeket az autóipari zománcokkal létrehozhatsz. Vannak egészen újak is, amelyeket még nem teszteltek a forgalomban, de ez nem meglepő, hiszen minden gyártó igyekszik valami eredetit kínálni.

VIDEÓ: Japán technológia a karosszériákhoz. Szokatlan karosszéria javítás