Van értelme drága motorolajat vásárolni?. Pénzkidobás?

A dízelmotornak nemcsak az üzemanyag állandó rendelkezésre állására van szüksége, hanem egy ilyen motor működési feltételeinek megfelelő speciális olaj alkalmazására is. Elengedhetetlen az alkatrészek kenéséhez, a súrlódás és a nyomás csökkentéséhez, a problémamentes működés meghosszabbításához és a fizikai kopás elleni védelemhez. Hogyan válasszon a márkák és márkák hatalmas választékából, a 2022-es év legjobb dízelolajainak szakértői rangsorán keresztül vezetjük végig Önt. A 13 jelölést tartalmazó toplista több kategóriát is tartalmaz – benzines, dízel, turbófeltöltős motorok. A gyártók vezető márkái, értékelési kritériumok, valós életből származó beszámolók.

Melyik márkájú gázolaj a legjobb választás?

A megvásárolni kívánt termék kiválasztásának első lépése, hogy megismerkedjen a gyártó márkájával, hírnevével, választékával és minőségbiztosításával. Mielőtt tehát rátérnénk a legjobb dízelolajok elemzésére, célszerű többet megtudni arról, hogy mely márkákat ismerik el vezetőnek 2022-ben. A szakértők a következőket állapították meg:

• A Gazpromneft egy 1995-ben bejegyzett, vertikálisan integrált oroszországi olajipari vállalat. Elsősorban kutatással, gáz- és olajkitermeléssel, a termékek finomításával, termeléssel és értékesítéssel foglalkozik. Az ország első három helyezettje között van volumenét tekintve.
• A Castrol kenőanyagok, például sebességváltóolajok, motorolajok és egyéb speciális termékek brit gyártója. 1899-ben alapították, a BP vállalatcsoporthoz tartozik. Több mint 130 országban vannak képviseleteink.
• Az ELF a Total 2014-ben alapított leányvállalata. A Total számos országban ismert a minőségi műszaki folyadékokról. Az Elf márka új szemléletet vezetett be az olajok két csoportjában Evolution a mérsékelt utazásokhoz és Sporty a nehéz terhelésekhez.
• ZIC – az SK Lubricants, egy dél-koreai vállalat védjegye, amely kenőanyagokat gyárt és szállít a világ több mint 40 országába. Megújult termékcsalád 2015-ben új, egyedi formulákkal.
• A Motul egy 1853-ban alapított francia vállalat. Kizárólag halolaj-alapú motorolajok gyártásával foglalkozik az ipar, különböző járművek számára.
• A Shell egy brit-holland kőolajipari vállalat, amely 1907 óta van jelen a piacon. Két éve a világ legnagyobb tőzsdén jegyzett olaj- és gázipari vállalataként tartják számon, a Forbes Global 2000 szerint az első 11, a Fortune Global 500 szerint pedig az első 5 helyen áll.
• A Champion a belga Wolf Oil Corporation márkája, amely a kenőanyagok, autóápolási termékek, valamint az összes kenőanyag-összetevő fejlesztésével foglalkozik. A termékek 70%-át a világ több mint 55 országába exportálják.
• A Liqui Moly egy 1957-ben alapított német vállalat. Olajokat, adalékanyagokat, kenőanyagokat és autóipari vegyi anyagokat gyárt járművek számára. Évente több mint 6000 különböző terméket állítanak elő.
• Az Idemitsu Kosan egy nagy japán olajipari vállalat, amelyet 1911-ben alapítottak. A világ második legnagyobb vállalata a globális olajipari óriás, a Nippon Oil után. Híres a kiváló minőségű kenőanyagairól, olajairól.
• Az Oilright a Delfin Csoport egyik legrégebbi márkája. A név szó szerinti fordítása „a megfelelő olaj” – ahogy a gyártó állítja, ez egy minőségi termék tisztességes árcédulával. Az ügyfél az adalékanyagok, kenőanyagok teljes palettáját kapja meg.
• A Mobil egy 1911-ben alapított amerikai vállalat. A világ egyik legbefolyásosabb olajtársasága, amely üzemanyagot termel, finomít és szállít. Az innováció és a technológiai fejlődés alkalmazása az energiaipar igényeinek kielégítése érdekében.
• A Bardahl 1939-ben Norvégiában alapított globális kenőanyaggyártó vállalat a gépjárművek világában. Reprezentatív telephelyek Olaszországban, Belgiumban, Franciaországban és más országokban.
• Az Eneos a legnagyobb motorolaj-gyártó Japánban. A termelés fő része Dél-Koreában található. A termékcsalád több mint 20 referenciát tartalmaz ásványi, félszintetikus és szintetikus bázisokkal.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Jellemzők:

• Ár 4L – 2450 rubel.
• Flashback – 254 °C.
• Fagyasztás – 45 °C.
• Sűrűség 15 °C-on – 850 kg/m3.

Ez egy másik jó Mobil fejlesztés, amely kiválóan védi a motort a kopástól és a szennyeződésektől. Ezenkívül használata nem káros a környezetre. Fejlett, szabadalmaztatott technológiával, a legmagasabb minőségű szintetikus anyagok felhasználásával készül. ez egy jó olaj dzsipekhez, furgonokhoz és személygépkocsikhoz. Nagyon jól ellenáll még a szélsőséges körülményeknek is.

Előnyök:

• Szűrő tisztítása és védelme;
• Üzemanyag-fogyasztás;
• Hideg időben könnyen indítható;
• Alacsony foszfor- és kéntartalom.

Hátrányok:

• Ár.

A dízelolajok minősítése

Az autóipari kenőanyagok piaca tele van márkákkal, nevekkel, változatokkal, ezért nem minden vásárló tudja, hogy melyik dízelolaj jobb a motor feltöltéséhez. A hibák elkerülése érdekében az alábbi értékelési kritériumokat kell betartani:

• Viszkozitás (SAE) – nyári, téli, egész évben;
• Teljesítményjellemzők (API) – S a benzin esetében, C a dízel esetében, CF a turbó esetében;
• Különleges követelmények (ACEA) – A benzinmotorokhoz, B dízelmotorokhoz, E nehézmotorokhoz, C univerzális típus;
• Technológiai alap – szintetikus, félszintetikus, ásványi;
• A MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 rendszeres időközönként cserélhető, a következő tankolás előtti futásteljesítménytől függően;
• Térfogat – hány liter csomagonként.

Valódi vásárlói referenciák, szakértői ismeretek és helyszíni tesztek járultak hozzá az egyes termékek értékeléséhez. A technológiai újításokon alapuló új termékekre vonatkozó legfontosabb ajánlások. A minőségi jellemzők és az árcédula figyelembe vétele. Átfogó megközelítés alapján azonosították a 13 legjobb autóipari kenőanyagot 2022-re.

SHELL Helix HX8 szintetikus 5W-40

Szintetikus, kompatibilis minden motorral, beleértve a turbófeltöltőseket is. Alkalmas minden üzemanyaghoz (etil-dúsított benzin, bioüzemanyag – szintén alkalmas). API osztály – SN. Megfelel az SN Plus szabványoknak (jelenleg a legfrissebb). Árkategóriájában az egyik legjobbnak tartott termék.

Előnyök:

• alkalmas a legtöbb európai, amerikai járműhöz
• SN Plus szabvány.

Hátrányok:

• 10-12 ezer kilométer után a tulajdonságok jelentősen romlanak (a viszkozitás megnő);
• a hamisítványok beszerzésének magas kockázata.

Működési jellemzők

A dízelmotorok tulajdonosainak gyakrabban kell cserélniük a zsírt. Ez a motor jellegéből adódik:

• Az üzemanyagkeverék gyújtása nem a gyertyákból történik, és az égéstérben a befecskendezés során az üzemanyag nem ég el teljesen;
• A soványabb üzemanyag-levegő keverék miatt a hőterhelés megnő;
• A korom leülepedik az alkatrészek felületén, ami növeli a felület kopását;
• a nagy sűrítés (a gázok kipukkadása a forgattyúházba) az alkatrészek gyorsabb összeforrását okozza, ami holtjátékot eredményez;
• Ezenkívül a motorolaj sok ként tartalmaz, amely savas vegyületeket képez.

A dízelmotorolajoknak:

1. Jól oldja a koromlerakódásokat;
2. csökkenti a savasságot (TBN-t tartalmaz);
3. szoros filmet képez az alkatrészeken.

A kenőanyag minősége és a gépkocsi futásteljesítménye között közvetlen összefüggés mutatkozik a nagyjavítás nélkül. A kenőanyag minden belsőégésű motor élettartama szempontjából alapvető fontosságú – különösen a dízelmotorok esetében. A hőmérséklet-tartomány helytelen megválasztása, a paraméterek ellentmondása a motor típusával, a csere időtartamának be nem tartása növeli az üzemeltetés, a javítás költségeit. Fontos megjegyezni, hogy a dízelmotorok nem alkalmasak a benzinmotorokhoz szánt kenőanyagok használatára. A turbinamotorok a legmakacsabbak, optimális teljesítményre van szükségük.

Motul 8100 X-cess 5W40

Szintetikus, 4 ütemű motorokhoz. Használható turbófeltöltős motorokban. API osztály – SN (a legfrissebb, 2010-ben elfogadott szabvány). Benzin- és dízelmotorokban való használatra egyaránt jóváhagyott.

Előnyök:

• az olaj szintetikus;
• alkalmas turbófeltöltős motorokhoz (ahol a hőleadás egy nagyságrenddel nagyobb, mint a hagyományos motorok esetében);
• két év aktív használat után sem változik a viszkozitása (a vásárlók szerint).

hátrányok:

• ez az a márka, amelyet gyakran hamisítanak (ezért csak hivatalos képviselőktől vásároljon)
• Más turbófeltöltős motorok sok olajat használnak..

Mit jelent a címkézés?

A kenőanyagokat nemzetközi rendszerek szerint osztályozzák:

• SAE – ezek „W” betűvel elválasztott numerikus szimbólumok, amelyek az üzemi hőmérsékleti tartományt határozzák meg;
• API – motorosztályra vonatkozó szabvány, gyártási év.
• ACEA – az üzemanyag-hatékonyságot jelöli, ha ilyen típusú kenőanyaggal működik, a HT/HS jelölést viseli.

A dízelmotorolajok bázistípus szerinti osztályozása három kategóriába sorolható

1. ásványi anyagot kőolajtermékek finomításával nyerik, a legviszkózusabb;
2. Szintetikus – szénhidrogénszintézis terméke, nagy tisztaságú (nem tartalmaz „hosszú” molekulákat), jó folyékonyságú, szilárd filmet képez;
3. félszintetikus – ebbe a kategóriába tartozik a krakkolóolaj (kőolajtermékek hidrolízisének terméke), valamint az ásványi és szintetikus bázisok keverékei (az arányok változnak).

További információk az egyes nemzetközi osztályozásokról.

SAE: válassza az éghajlatnak megfelelő olajat

A Society of Automotive Engineers által javasolt nemzetközi osztályozás meghatározza a kenőzsírok viszkozitási osztályát. A „W” az angol winter szó rövidítése. A címkézés az alsó viszkozitási határértékeket jelzi. A kezdők gyakori hibája, hogy összekeverik a számértéket a hőmérséklettel. Mit jelentenek a számok:

• 0 W – a legtöbb téli olaj, -35°C-ig megőrzi viszkozitását;
• 5W – nem növeli az alkatrészek súrlódási erejét akár -25° hőmérsékleten, az Ural, Szibéria körülményei között használják;
• 10W – Közép-Oroszországban, ahol nincs erős fagy, hőmérsékleti határérték -20°C;
• A 15W megfelel a hőmérsékletnek, amely -15°C-on is képes működni;
• 20W – meleg éghajlatra, -10°C alatt megfagy – viszkózussá válik, növeli a súrlódási erőt.

Ha a jelölésen nincs W, akkor nyári olajról van szó, és nulla fok feletti hőmérsékleten kell használni. Gyakoribbak a többcélú zsírok, amelyek kettős jelöléssel rendelkeznek: a W. Meleg éghajlaton a legjobb SAE-re van szükség. Az olaj melegedésével csökken a viszkozitása; olyan híg lesz, mint a víz, és megszűnik a védőfunkciója – nem képez megfelelő vastagságú filmet. Mit jelentenek a számok:

• 30 megfelel a +25°C-ig terjedő hőmérsékleti határértéknek, ideális a középső zóna éghajlati viszonyaihoz, nem alkalmas a déli régiókban;
• 40 +40°C-ig tűri a hőt, megőrzi működőképességét
• Az 50-es érték jó választás a szubtrópusi területeken, a motorháztető hőmérséklete +45-ig elfogadható;
• 60 – ilyen zsírral könnyű Afrikában utazni, nem fog leperegni az alkatrészekről +50°C-on.

SAE jelölés minden szintetikus, félszintetikus és ásványi olajtípuson megtalálható. Ez a kritérium önmagában nem elegendő a dízelmotorolajok kiválasztásakor. Az univerzálisat a sűrűség alapján választják ki, areométerrel mérve. Ez egy számítási mutató – súly/térfogat arány. A koromrészecskék vagy rossz minőségű adalékanyagok miatt elszíneződött használt olajnak nagyobb a sűrűsége. Szabványérték – 0,865 kg/l (5W 30, 10W 30, 10W 40 osztályok). Kicsit sűrűbb, mint az 5W40 (0,867 kg/l), 20W50 kg/l (0,872 kg/l). A 15W40-nek van a legnagyobb sűrűsége (0,910 kg/l).

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40

Zsír, minden 4 ütemű változathoz, földgázzal kompatibilis. API osztály – SN. alkalmas -35 Celsius-fokos hőmérsékleten történő működésre, de megtartja kezdeti viszkozitását. A gyártó azt állítja, hogy a gyártás során nem használnak „agresszív” adalékanyagokat.

Előnyök:

• alacsony költség;
• széles hőmérséklet-tartományban használható;
• Opel jóváhagyás (az Opel elég szigorúan veszi a jóváhagyások kiadását).

Hátrányok:

• gyakori cserét igényel (8 ezer kilométer után);
• Maradékot hagy.

Tanácsok kezdőknek

1. A motorolaj sötétedése a dízel esetében a norma, nem pedig a csere jele. A sűrűséget iránymutatásként kell használni. Ha 0,08-0,012-vel meghaladja a kezdeti értéket, ideje a zsírt leengedni és újratölteni.
2. A címkén feltüntetett importált folyadékok teljesítményét kísérleti úton állapították meg. Egy amerikai dízelmotor elemzése az amerikai dízelszabványok szerint. A hazai olaj kéntartalom tekintetében nem felel meg ennek. A zsírcserét a gyártó által előírtnál hamarabb kell elvégezni, hogy a dízelmotor biztonságban maradjon.
3. A legjobb, ha homogén, azonos típusú bázison alapuló zsírt használunk. Ha ásványi és szintetikus olajat (még ha azonos jelöléssel is) kevernek, az eltömődés nem zárható ki. Sűrű pelyhek képződnek a zsírban. Károsíthatják a motort.
4. Ha vastag réteg jelenik meg a szelepfedél alatt, meg kell tisztítani az üzemanyagrendszert (erre a célra öblítőolajat használnak), ellenőrizni kell a kenőfolyadék minőségét, meg kell mérni a sűrűségét.
5. A menedzserek néha adalékanyagok vásárlását javasolják. Nem szükségesek a kiváló minőségű keverékekhez, a kenőfolyadékok gyártása során adják hozzá őket.
6. Fontos szemmel tartani, hogy mit teszel a motorodba a garancia alatt. A jelölést fel kell tüntetni a jótállási jegyen.
7. Ha nehezen tudja kiválasztani a kenőanyagot, a legjobb, ha egy műhelyt kérdez meg, nem pedig egy menedzsert. Tanácsot kap arra vonatkozóan, hogy milyen kenőanyagot kell használni az ebbe az osztályba tartozó jármű dízelmotorjában, gyártási év.
8. Nincs gazdaságosság az olajvásárlásban. Fontos, hogy minőségi olajat válasszon egy jól bevált gyártótól.
9. Az energiatakarékos kenőzsírok csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, de a motorba töltik őket, ha a gyártó úgy nyilatkozott.

Kiválasztási kritériumok

Ezeket a motorzsírokat megtalálhatja a boltokban:

• Az ásványi olajok kőolajból származó termékek. az ásványi olajok kiválóak a gyakori, poros környezetben történő vezetéshez. A kemény körülmények miatt azonban a zsírt viszonylag gyakran kell cserélni.
• A félszintetikus olajok 30-40%-ban különböző adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek különböző tulajdonságokat biztosítanak. A félszintetikus olajok népszerűbbek, mint az ásványi olajok. A természetes alapanyaghoz hozzáadott adalékanyagoknak köszönhetően az ilyen olaj kiváló motorteljesítményt biztosít meleg és hideg időben egyaránt.
• Szintetikus mesterségesen állítják elő. A csúcstechnológiás járművek a szintetikus olajokkal működnek a legjobban. Ezek a folyadékok nem oxidálódnak, és hosszú ideig nem kell őket cserélni.

Az 5w40 megfejtése. Az olaj legfontosabb tulajdonsága a viszkozitása. A SAE (Society of Automotive Engineers) osztályozásban 2 számmal vannak jelölve. Az első szám az alacsony hőmérsékletű viszkozitásra utal, és 0 és 20 közötti értékeket vesz fel. A következő szám a magas hőmérsékleten mért viszkozitásra utal, amely 30 és 60 között van. A címkén szereplő W jelzi, hogy a termék nyáron és télen is használható. Az 5w40 egy egész évszakos termék, amely a legszigorúbb előírásoknak megfelelően -25 és +35°C közötti hőmérsékleten használható.

A vizsgálat alapjául szolgáló paraméterek. A motorban használt, különböző gyártóktól származó kenőanyagokat modern laboratóriumokban alaposan tesztelik. A legjobb motorolajok rangsorolása a következő fő jellemzők összehasonlításán alapul:

1. A kenőanyag viszkozitása.
2. Kenőanyag-fogyasztás az elhasználódás miatt.
3. Magas hőmérsékleten ellenáll az oxidációnak.
4. Lúgos index.
5. Környezeti tulajdonságok.
6. Kopásgátló jellemzők.

A különböző gyártók szintetikus 5w40 kenőanyagainak összehasonlítását az előírt paraméterek szerint független laboratóriumokban, azonos vizsgálati körülmények között végezzük.

Viszkozitási követelmények. Az anyag folyékonysága (viszkozitása) a kenőfolyadék azon tulajdonsága, hogy az erőműegység alkatrészeinek és részegységeinek nehezen hozzáférhető helyeihez is eljut, és így biztosítja azok kenését. Ennek a paraméternek az értéke azt is jelzi, hogy az anyag hasznos tulajdonságai megmaradnak-e egy bizonyos tartományban bekövetkező hőmérséklet-ingadozás esetén. SAE 5w 40 garantálja a stabil olajáramlást a kenési rendszerben, a belsőégésű motor alkatrészeinek megbízható védelmét és a megbízható hidegindítást mínusz 30 °C és plusz 45 °C közötti hőmérsékleten.

Olajfogyasztás. Az 5w40 szintetikus olaj képes védőfilmeket létrehozni a motor alkatrészeinek felületén, amelyek a motor működése közben elpárolognak, ami a kenőanyag elvesztéséhez vezet. A motorolaj kiéheztetésének veszélye, ha az olajszint az o (minimum) alá csökken a mérőpálcán. A vizsgált olajos anyagokat olajveszteség szempontjából vizsgálják.

Ellenáll az oxidációs hatásoknak. A szintetikus kenőanyagok magas hőmérsékleten ellenállnak a savak és gyanták képződésének. Ez hasznos tulajdonság a nagy mennyiségű lerakódások és lerakódások kialakulásának elkerülése érdekében.

Lúgos index. Az alkáliindex a motorolajban lévő speciális adalékanyagok mennyiségét írja le az alapolajon kívül. Az adalékanyagok a kenőanyagoknak olyan fokozott tulajdonságokat biztosítanak, amelyek szükségesek a hajtáslánc alkatrészeinek és szerelvényeinek kopásának csökkentéséhez és lassításához.

A motorolaj környezetbarátsága. Minél több kén- és foszforelem van a kenőolajban, annál károsabb ez az anyag a környezetre. A környezetre gyakorolt káros hatások súlyosságának csökkentése érdekében a jelenlegi szabványok előírják, hogy csökkenteni kell a motorolajokban lévő ilyen kémiai vegyületek mennyiségét.

Top kenőanyagok

A legjobb dízelmotorokhoz való motorolajokat a közösségi hálózatokban végzett közvélemény-kutatások alapján választották ki.

Szintetikus

• Mannol Elite – univerzális, dezoxidáló adalékanyagokkal, jól működik a hazai dízelüzemanyaggal, nem igényel gyakori cserét.

Félszintetikus –

Evolution 700 STI – a franciák által létrehozott ELF technológiával, ideális a nehéz személygépkocsikhoz és a közvetlen befecskendezéses motorokkal felszerelt teherautókhoz, alacsony hőmérsékleten nehéz lehet az indítás;

A MOBIL Ultra – a finn gyártók folyadékja modern adalékanyagokat tartalmaz, amelyek hosszú használatot biztosítanak, csökkentik az üzemanyag-fogyasztást;

ROLF Dynamic Diesel – német minőség és technológia, orosz gyártmány, minden járműosztályhoz alkalmas, könnyű indítást biztosít.

Ásványi olaj

A LUKOIL Standard SF/CC jó választás a nagy futásteljesítményű autókhoz, a nagyjavítás utáni gázolaj bejáratásához, modern adalékanyagokat tartalmaz;

MOBIL Delvac MX – Az amerikai gyártók kifejlesztettek egy univerzális kenőanyagot, amely kompatibilis az üzemanyaggal, magas kéntartalmát antioxidánsok kompenzálják, alacsony fogyasztás, jó teljesítmény;

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf – német fejlesztésű és Belgiumban gyártott – minden járműosztályhoz, amely jelentősen megnöveli az olajcsere-intervallumokat, ha a motor takarékos üzemmódban működik.

A legjobb kenőanyagok közé tartoznak a következők is:

ZIC 5000 – magas kéntartalmú orosz tüzelőanyagokhoz igazított félszintetikus motorolaj

Castrol MAGNATEC – univerzális szintetikus, csökkenti a dízelüzemanyag-fogyasztást, megbízható, ha az autót városi környezetben használja;

A Rosneft Maximum – nemzetközi SL/CF jelöléssel ellátott félszintetikus olaj, amelyet a felhasznált adalékanyagok jó minősége különböztet meg;

A Shell Helix Diese lHX7 egy félszintetikus, a Shell technológiája szerint gyártott, minden járműosztályra alkalmas, mosószeradalékokat tartalmazó félszintetikus olaj;

Lukoil Genesis Armortech – egy univerzális szintetikus anyag, amely megfelel a nemzetközi besorolásnak, kiváló minőségű adalékanyagokat tartalmaz, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

A gyártók széles választékot kínálnak a különböző éghajlati zónákhoz, amelyek viszkozitása különböző mértékben változik a felmelegedés és lehűlés során.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Szintetikus minden 4 ütemű motorhoz. API osztály – SN. Az adalékanyagok megakadályozzák a motor alkatrészeit belülről borító védőfilm szakadását. De a véleményekből ítélve már 7-7,5 ezer km kihasználás után is égést idéznek elő.

Előnyök:

• A motor nagyon halkan működik;
• Kompatibilis az ázsiai autókkal.

Hátrányok:

• magas fogyasztás;
• a forgattyúsházban 10 000 kilométer után maradványok jelennek meg.

Hogyan lehet megkülönböztetni a minőségi terméket a hamisítványtól?

Több gátlástalan gyártó hamisítja a népszerű kenőanyagmárkákat. A nagy bevásárlóközpontokban minőségi termékeket árulnak, de néha el kell menni egy benzinkútra, vagy olajat kell vásárolni egy szervizállomáson. Mire kell figyelni:

1. Viszkozitás, a minőségi termék konzisztenciája a növényi olajéhoz hasonlítható; a sűrű termék kevesebb adalékanyagot tartalmaz, a híg termék pedig kevés sűrítőanyagot. A hideg olaj viszkozitása magasabb. De könnyű kiszúrni a hamisítványt, ha a motor bemelegedett. Ha ezt észleli, jobb, ha kicseréli a kenőanyagot, hogy a motor működőképes maradjon. A javítási költségek magasabbak.
2. A gyártás dátuma és időpontja, valamint a gyártási tételszám a tartályra van írva. Ha az adatok megfelelnek a címkének, minden rendben van. Az eltérés a hamisítás egyértelmű jele. A címkét újra lehet bélyegezni, és a tartály gyártójának bélyegzője nem hamisítható.
3. A hamisított címkék minősége általában romlik. A festék elkenődik a nedves ujjak alatt. A valódi címkét nem befolyásolják az ilyen manipulációk.
4. A minőségi olaj dugója nem kurblizik, egy darabban tart. Ha a tömítés megrepedt vagy felpúposodott a nyakán, legyen óvatos. A manipuláció nagy kockázata.
5. Jobb, ha vásárláskor nem dobja el a blokkot. Az olaj állagát a motor feltöltése előtt tapintással ellenőrizheti: csak dörzsöljön néhány cseppet az ujjaira. Végezze el ugyanezt a műveletet, miután a folyadék 10 percig állt. Ha vannak heterogén frakciók, azok láthatóvá válnak.
6. A kiváló minőségű olaj sárga színű, jellegzetes borostyánszínű árnyalattal. A sötét olaj gyanúra ad okot. Bármelyik 4 ütemű motor használhat szűrt fáradt olajat vagy gyenge minőségű ásványi olajat. Az ilyen zsírtól a dízelmotor „tüsszögni” fog, és esetleg kárt okozhat.
7. A rossz minőségű adalékanyagokat az olaj papírra való kenése mutatja, legalább A4-es formátumban. Sötét foltok jelennek meg az áztatás után – vigye vissza az olajat a boltba.