Az autótulajdonosok ma már nem nélkülözhetik a fékbevonatok használatát. A működés során az autókat gyakran érik apró kövek, amelyek komoly gondokat okozhatnak, például megkarcolhatják a fényezést, ami a jövőben korróziót okozhat. Azzal a ténnyel, hogy a hazai utak nincsenek a legjobb állapotban, szükség van arra, hogy autóját megbízható védelemmel lássa el. Ebben az esetben alkalmas a Body 950. Segít elkerülni sok kellemetlenséget.
Anti-kavics – mi ez?
A finom homok, a kavicsok és kövek, valamint a fagyott hó leggyakrabban a lökhárítókra és az alattuk lévő falakra, az ajtók aljára, az autó küszöbére és az alvázra csapódik. Ezeken az alkatrészeken ajánlott a PVC Antigraviolet, egy olyan autóápoló termék alkalmazása, amelyet a karosszériaalkatrészek mechanikai sérülések elleni védelmére használnak. Az ilyen készítmények megakadályozzák a karcolásokat és repedéseket a festékbevonaton, mint a korrózió megelőzése. Szintetikus gyantákon, gumikon, polimereken, fokozó adalékanyagokon és adalékanyagokon, valamint fenolon és karbamidon alapulnak.
Az olyan polimer bevonatok, mint az „anti-gravel”, valóban segítenek megvédeni az autó sérülékeny területeinek integritását. A felhordás után matt filmet képeznek, amely képlékeny, ellenálló, nem karcolódik, nem szakad és nem repedezik. A termék valóban meghosszabbítja az alkatrészek élettartamát, véd az agresszív vegyi anyagok és a nedvesség ellen, valamint további zajszigetelést biztosít (csökkenti a zajszintet).
A legismertebb márkák az UBS, Dinitrol, Novol, Tectyl, de a piacvezető a Body. A márka alatt számos termék kapható, itt vannak a legnépszerűbbek:
- A HB Body 951 egy fekete, gumialapú összetétel, amely különösen ellenálló a sóval szemben;
- A HB Body 900 egy színtelen vagy barna viaszkeverék, amely rendkívül hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik;
- A HB Body Proline 650 egy tömítő tulajdonságokkal rendelkező kavicsgátló keverék.
A kavics elleni bevonatok minősítése
A minősítés megírása előtt az ügyfelek visszajelzéseit tanulmányozták, valamint konzultációt folytattak az eladókkal és a kézművesek autószervizével. Fontos kiválasztási kritériumok voltak:
- Alkalmas beltéri vagy kültéri használatra;
- Aeroszolos, filmes vagy pisztolyos kiszerelésben kapható;
- Az összetétel alapja gumi, szintetikus gyanta, polivinil-klorid vagy poliuretán;
- Fogyasztás és mennyiség;
- A kötés és száradás sebessége;
- Az expozíció időtartama;
- További tulajdonságok – hangszigetelés vagy korrózióvédelem;
- Ellenáll a sós permetnek;
- Anti-kavics szag;
- Textúra – sima vagy szemcsés;
- szín – fekete, fehér, szürke vagy átlátszó;
- Szavatossági idő;
- Könnyen használható;
- Később átfesthető;
- Felhordási mód – permetezéssel, pisztollyal vagy ecsettel.
A kiválasztást a termékek sokoldalúsága és ár-érték aránya is befolyásolta. Összesen 20 jelölt vett részt a tesztelésben. Az egyes termékek jellemzőinek alapos tanulmányozása és összehasonlítása után kell kiválasztani a TOP 7-et.
Felhasználási területek
Az alváz védelmére az úton történő sérülésekkel szemben széles körben használnak masztixokat, zseléket és spray-ket vagy „anti-gravokat”. Ideálisak a kerékjárati ívek, küszöbök és lökhárítók védelmére is, bár egyes autótulajdonosok inkább korróziógátló szereket vagy töltőanyagokat használnak, mivel ezeket megbízhatóbbnak és korróziógátlónak tartják.
A karosszéria kezelésén kívül a kavicsgátló bevonat a hajók, jachtok, csónakok és egyéb vízi járművek vízzel érintkező részeire is alkalmazható. A bevonat olyan erős lesz, hogy idővel megőrzi integritását, és kiváló védelmet nyújt a sérülésekkel szemben.
Használhatóság és konkrét alkalmazások
Az Antigravivo Body 950 azoknak ajánlott, akik gyakran vezetnek rossz utakon, vadásznak, horgásznak, túráznak és utaznak. A felhordás előtt azonban fontos kideríteni, hogy az alapozó bevonatot már a gyártási szakaszban felhordták-e; például az orosz autókon az utolsó festékrétegként alkalmazzák ezt a védelmet. Ez segít csökkenteni a repedések, kisebb repedések és karcolások kockázatát, és lehetővé teszi, hogy a járművet zord körülmények között is gond nélkül lehessen vezetni.
A 950-es karosszéria különböző cikkszámok alatt három színben kapható: fehér, szürke és fekete. Könnyen alkalmazható, és spray formájában kapható. A karosszéria bizonyos előkészítése után a terméket 2 rétegben a felületre permetezzük, és közben szárítjuk, amíg teljesen meg nem szárad. Néhány felhasználó megjegyezte, hogy a fémes felület eléréséhez a hordozót 350-es csiszolópapírral kell csiszolni.
Lehet-e festeni az altestet??
Az Anti-Grav bevonat, ha nem megfelelően alkalmazzák, gyakran egyenetlen és pórusos lehet. Továbbá, ha nem tárolják, nem keveredik jól, és nem porlasztódik megfelelően, pórusokat hagyva a bevonatban. A felület nedvesség behatolás elleni védelmének biztosítása érdekében jobb, ha a felhordott anti-grav bevonatot lefestik vagy lakkozzák.
A festés meghosszabbítja a kavicsgátló bevonatok élettartamát, és dekoratív tulajdonságokkal ruházza fel őket.
Léteznek festhető és nem festhető viaszkeverékek.
A modern kavics elleni bevonatok szintetikus polimereket tartalmaznak és bitumenmentesek, ami lehetővé teszi, hogy a bevonat megszáradása után át lehessen festeni őket.
Annak érdekében, hogy a festék megtapadjon a bevonaton, az átfesthető címkét kell elhelyezni az átfestéssel együtt a tartályon, jelezve, hogy az átfestés felhordható.
A festéket 2 óra elteltével lehet felhordani; vízoldható festék esetén az intervallum 24 óra.
A festés után a felület jobban lemosható a használat során, és nem színeződik el.
A festés egyik oka, hogy a karosszéria színéhez igazodjon.
az autóiparban állandóan keresik az optimális, mindenre kiterjedő kavicsgátló bevonatot, amely nemcsak a járműnek biztosít szalonképes megjelenést, hanem a karosszériát is védi. A választás fő tényezői közé tartoznak a tartósító tulajdonságok, a biztonság és a könnyű alkalmazás, a gyorsaság, a védelmi tulajdonságok, a megmunkálandó anyagokhoz való tapadás és a költségek. Mindezen követelményeknek megfelelnek a szórófejes flakonok, amelyek a legjobb választás, ha nem az egész felületet, hanem csak bizonyos területeket kell kezelni. Milyen előnyei vannak a kavicsgátló bevonatnak ebben a formában, és mit kínálnak a modern gyártók??
A fémkorrózió csökkentésére, a tömítésre és a zajvédelem javítására szolgáló anti-gravitációs bevonatot minden járműnél már a gyártóüzemben alkalmazzák. 3-5 év elteltével a felületet újra kell fényezni. Lehetőség van a teljes karosszéria vagy csak egyes részeinek újrafényezésére.
A részleges bevonatot a garázsban is el lehet végezni, és a legjobb megoldás a festékeltávolító dobozok használata. Milyen funkciói vannak egy ilyen védőterméknek, és milyen előnyei vannak az aeroszoloknak a fényezésvédelem más formáihoz képest?? Mit kínálnak a modern márkák, és hogyan végezze el a testkezelést saját maga?
HB BODY 930 Rozsdásodásgátló: jellemzők
A Body 930 Bitumen bitumen, gyanták, gumi és korróziógátlók alapú, folyékony formában kapható, ecsettel vagy speciális pisztollyal felhordva. A használati utasításban szerepel, hogy használat előtt 10-20%-os nitrohígítóval kell hígítani. Ez a masztix korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, védi az autó alját a rozsdától és a mechanikai sérülésektől, zajszigetelő hatást biztosít.
A termék rugalmas, nem korrodálódik a hőmérséklet-változások és a sós reagensek hatására; tartós, praktikus és alkalmas a jármű külső és belső elemeire egyaránt. A Body 930 fő jellemzői a következők:
- a szín – fekete;
- sűrűség – 1 kg/l;
- A száraz maradék frakció 65%;
- rétegvastagság – 0,5-3 mm;
- a gyúlékonysági pont 0 fok;
- tixotrópia – magas;
- Festhetőség – elérhető;
- Az UV-ellenállás magas;
- űrtartalom 400 ml, 1 l.
Hogyan kell alkalmazni a kavics elleni bevonatot?
A Body bevonatot a felhordás előtt egy vödör forró vízbe lehet mártani, és néhány percig állni hagyni. a keverék folyékonyabbá válik, és jobban keveredik, amikor felrázzák és permetezik.
Alkalmazás előtt 3 percig rázza a dobozt.
a termék ecsettel vagy hengerrel is felvihető, de a legjobb módszer a sűrített levegő és egy speciális pisztoly használata.
a pisztolynak 4 mm-es fúvókával kell rendelkeznie. Alkalmazza 4-7 bar nyomáson.
Alkalmazás közbeni hőmérséklet: +10 és +25 között.
Permetezéskor kb. 20 cm távolságban tartsa a készüléket.
Használat után fordítsa fejjel lefelé a dobozt, és permetezze, amíg tiszta levegő nem jön ki.
Az elején egy vékony réteg, majd a többi réteg hozza létre a kívánt szerkezetet és a filmet.
Alkalmazzon 2-3 réteget. A rétegek közötti idő 2-5 perc. Minden réteg után rázza fel a dobozt.
A kavicsgátló bevonat optimális vastagsága 1 mm.
Ne permetezze a kipufogórendszert és a motor alkatrészeit.
Száradási idő 20 Celsius fokon: egy óra múlva – már nem tapad, két óra múlva – festhető.
Ha teljesen megszáradt, a festetlen kavicsgátló bevonat matt felületű.
HB BODY 950 Antigraviolet: jellemzők
A 950-es karosszéria rugalmas, texturált, könnyen festhető mindenféle autóipari festékkel (beleértve a nedves-mosdós módszert is – nincs csiszolás vagy közbenső szárítás). A termék fekete vagy szürke színű, és nagyfokú zajelnyelés jellemzi, valamint tömítő tulajdonságainak köszönhetően kiváló zajgátló hatású az utastérben.
A termék jellemzői a következők
- Munkahőmérséklet-tartomány -30…+95 C, rövid távú expozíciós határérték +110 C
- akár 1000 µm vastagságig;
- A száradási idő a megadott rétegvastagsággal 16 óra;
- 40-45% száraz maradék;
- a sűrűség 1,05 g/ml;
- lobbanáspont – kb. +9 Celsius-fok.
Használati utasítás
A munka előtt fel kell készítenie az autót, meg kell vásárolnia az összes szükséges szerszámot, fogyóeszközt, el kell olvasnia az utasításokat a készítményhez.
Konzerválószeres alapozóval való használatra szolgáló szerszámok és tartozékok
Az alapozóval bármilyen helyiségben lehet dolgozni, de fontos, hogy a hideg évszakban a hőmérséklet nem csökkenhet +8 Celsius-fok alá. Ellenkező esetben a védelem minősége csökken, és a száradási idő megnő. Egyéni védőfelszerelés – szorosan illeszkedő védőruházatot, porvédő maszkot, védőszemüveget és kesztyűt kell viselni. A kalap szintén elengedhetetlen: A terméket nagyon nehéz eltávolítani a hajból.
A gravitációgátlóval való munkavégzéshez szükséges tartozékok listája a következő:
- szórópisztoly vagy ecset (ha a készítmény nem aeroszolos);
- Az autó oldalra fordításához szükséges eszköz (ha nincs box vagy lift a telephelyen);
- zsírtalanító.
A garázsban a világításnak is jónak kell lennie, különben a réteg egyenetlenül jön ki, és egyes helyek festetlenek maradnak. A szellőzést biztosítani kell, és jól kell szellőztetni, huzat, széllökések nélkül. Ha a készítményt a szabadban kell alkalmazni, válasszon egy száraz, szél- és pormentes napot.
Felület előkészítése
A bevonás előtt az aljzatot alaposan elő kell készíteni. Ellenkező esetben a bevonat nem marad meg, és az alatta maradó szennyeződés még gyorsabban korrodálja a fémet. Ennek eredményeképpen a korrózió nagyobb valószínűséggel jelenik meg a karosszérián, mint az alapozó kezelés nélkül.
A következő előkészületek történnek:
- Mossa le a kezelendő területet tisztítószerrel;
- A festett részeket mattra kell polírozni (érdesíteni kell, hogy domborzatot hozzunk létre a tapadás növelése érdekében), vagy a festéket teljesen le kell kefélni;
- Ha szükséges, az alját homokfúvással lehet lemosni;
- Javítsa ki a horpadásokat töltőanyaggal, gittal, üvegszálerősítésű festékkel;
- A már korrodált területeket különösen óvatosan kell kezelni, az összes rozsdát le kell csiszolni;
- Vágja ki a korhadt részeket, hegeszti fel a fémből készült „foltokat”;
- zsírtalanítás (közvetlenül a gyantázás előtt).
A kompozícióval való munka
Nem kényelmes ecsettel dolgozni, és a folyamat időigényes. Jobb, ha a készítményt spray formájában vásárolja meg, vagy használjon porlasztót. Vigye fel a terméket 2 egyenletes rétegben, és hagyja, hogy mindegyik megszáradjon, hogy „lehúzódjon”. A nehezen hozzáférhető helyeken kis kefék használhatók. Használat előtt hagyja állni a járművet 16-24 órán keresztül.
Előnyök és hátrányok
A termék egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik: megszáradva filmréteget képez a gép felületén, amely megbízhatóan védi a fémet a rozsdától, az ütődéstől és a forgácsolódástól. Az alján nem maradnak karcolások, még akkor sem, ha kavicsok futnak át rajta. Előnye a termék tartóssága, kiváló minősége és megfizethetősége, valamint könnyű alkalmazhatósága.
A hátrányok közé tartozik a szükség hosszú távú és gondos előkészítése az alap, különben a kavics fog szolgálni egy rossz szolgáltatást – felgyorsítja a megjelenése rozsda. A készítmény alkalmazásához érdemes vásárolni egy porlasztót, fedezze le a testet egy ecsettel hosszabb és nehezebb. De az utasítások teljes betartásával és a munka rendszeres ismétlésével magas fokú védelmet garantál, és megszabadul a felesleges problémáktól!
Hogyan válasszunk
A termék kiválasztásakor több dologra is figyeljünk:
- Szavatossági idő. A lejárt fékbetétek teljesen hatástalanok és az agresszív alkatrészek gyakran károsítják a felületet.
- A termék típusa. Vannak sima és texturált felületek, amelyeket az autó egyes elemeihez terveztek, valamint a kavicsgátló bevonat, amely után a felületeket egy speciális vegyülettel és festékkel festik. Válassza ki az igényeinek és alkalmazási céljainak legjobban megfelelő terméket.
- Költségek. A drágább termékek nem jelentenek több minőséget. Ha egynél több csomagra van szüksége, jelentősen megspórolja a pénzügyeit.
Ez a termék tényleg jó védelmet nyújt? Mennyire tartós és ellenálló? Van valami, amire különösen figyelni kell a felhordás során? Szeretném megtudni, hogy mennyire könnyű használni és mennyi ideig tart az alkalmazása. Köszönöm előre is a válaszokat!