A legjobb permeteződobozos korrózióvédelem az autó számára: hogyan kezeljük a korrózió alját

A járműhöz a legjobb tartósítószert nemcsak a referenciák alapján kell kiválasztani, hanem aszerint is, hogy hol kell használni: az alvázon, a tetőhéjazaton vagy a kerékjáratokon. Mivel ahol a testvédőszert alkalmazzák, a termékek különböznek egymástól, vagy más termékekkel együtt használják őket.

Megkülönböztetünk külső és belső autóápolási termékeket, és aszerint is különbözik, hogy milyen terméket használunk. Ezek lehetnek aeroszol vagy sűrű massza formájában, amelyet felmelegítenek és szórópisztollyal vagy hagyományos ecsettel visznek fel. Ez a cikk áttekintést ad a legnépszerűbb és leghatékonyabb rozsdaeltávolítókról régi és új autókhoz. Ami lehetővé teszi számunkra, hogy rangsort állítsunk fel, és megállapítsuk, melyik tartósítószer a legjobb a maga kategóriájában. A termékek listáját kizárólag az interneten található vélemények, valamint a különböző fórumokon és weboldalakon található visszajelzések alapján állítottuk össze .

n/a	Termék neve	Rövid leírás	Csomag térfogata, l/kg	Ár 2022 tavaszától, orosz rubelben
Festékgátló a fedetlen felületekre (alváz és ívek)
1	Dinitrol 479	Autókereskedő választása	5 .	3500
2	Tectyl Bodysafe	Kiváló védelem a téli vegyi anyagokkal szemben	5 .	4000
3	Test 950	A legjobb ár-érték arány	0.4 kg	300
4	Hi-Gear korróziógátló gumi töltőanyaggal	Ideális a test alatti védelemhez	0.454	500
5	Cordon	Univerzális megoldás, otthon is használható	0.65 .	800
6	Wurth	Az egyik legvastagabb védőfólia	0.5 .	550
7	Dugla MRB 3003	Ideális ecsettel történő felvitelhez	2,3 kg	400
8	Rozsda Stop B	Választás az autófényezéshez a műhelyben	1 .	800
9	LIQUI MOLY Unterboden-Schutz	A leggyorsabb száradási idő a szórással alkalmazott	1 .	700
10	Ágyúzsír	A legolcsóbb korróziógátló szer	1 kg	150
Festékvédők rejtett felületekhez
1	Tectyl 550 ML	Az egyik legjobb penetráló zsír	0.5 .	600
2	LIQUI MOLY Wachs-Korrosions-Schutz	Hosszú élettartam	0.5	1000
3	Nanoprotech Super Anticor	Többcélú zsiradék, különböző felületekhez használható	0.21 .	400
4	Rozsda Stop A	Ideális a szervizállomás belső felületeire	1	800
5	Velv Movil-5E	A legolcsóbb belső kenőanyag	0.65 .	250

Különféle korrózióvédő szerek

A külső és az eltemetett csatornatermékeket a karosszériához használják, amelyek tapadás és kémiai összetétel tekintetében különböznek egymástól.

Például az alváz és a kerékjárati ívek belső üregeinek védelmére használjon speciális, korróziógátlóval ellátott gumibitumen-keveréken alapuló masztixot.

A belső részeket (pl. a küszöböket vagy az oldaltagokat) viasz (vagy ásványi olaj és sűrítőanyag) és hatóanyagok keverékével töltik ki, amely távol tartja a nedvességet és megakadályozza a korróziós foltok kialakulását.

Külső felületekhez

A karosszériavédőanyag külső felhordásakor figyelembe kell venni a jármű állapotát. Ha az autótulajdonosnak új autója van, akkor bitumen-gumi alapú, a fényezéshez jól tapadó anyagokat használnak. A masztix egyenletesen terül el az alváz felületén és a kerékjárati ívekben (előkezelés nélkül), ezzel egyidejűleg javítja a zajszigetelést.

A régebbi járművek kezelése előtt a meglévő rozsdafoltokat (pl. a hegesztési varratokban, csavarfuratokban vagy szegecselt kötésekben) el kell távolítani. A vízkőmentesítés homokfúvással vagy savas maratással is elvégezhető, de ez csökkenti a fém szilárdságát. Használt autók használják aeroszol kompozíciók: porlasztott folyékony anyag behatol a fellazított fémrétegekbe, kiszorítja a nedvességet és semlegesíti az oxidokat, erős védőfilmet hozva létre.

A klasszikus bitumenes tömítőanyagokon kívül a kerékjárati ívek és az alsó küszöbök esetében folyékony műanyagot használnak, amely a levegőn megszilárdul és átlátszó vagy színes filmet képez a fémfelületen. A technológia hátránya az alacsony mechanikai szilárdság: a bevonat kövekkel való ütéskor lepattogzik.

Léteznek polimer-bitumenes korrózióvédő anyagok a járművek aljára és pótkocsikra, palaszerű, kopásálló töltőanyaggal.

A karosszéria külső felületének korróziógátló kezelésének kiválasztásakor a következőket kell figyelembe venni

1. Mechanikai szilárdság. A ragasztóréteget nem szabad, hogy a kerekekből kirepülő homok és szennyeződés tönkretegye.
2. Rugalmasság. A kikeményített anyagnak ellen kell állnia a karosszériaelemek hő- és mechanikai deformációjának.
3. Képes a szubsztráthoz kötődni. A tapadás befolyásolja a bevonat védelmét és tartósságát.
4. a) víztaszító tulajdonságok – kémiai inertitás. A masztix nem léphet reakcióba az útburkolati vegyszerekkel.

Belső (rejtett) területekhez

A viaszos masztixokat olyan rejtett helyeken (pl. küszöbök vagy oldaltartók) használják, amelyek a jármű teljes élettartama alatt képlékenyek maradnak. Az anyag jó tapadással rendelkezik, és képes a kisebb sérülések önhúzására. A bevonat felhordása a gyárban vagy a karosszéria utólagos feldolgozása során történik, a technológiai lyukakon keresztül az üregekbe helyezett rugalmas fúvókák segítségével.

Annak eldöntésekor, hogy melyik anyag szükséges a belső üregek védelméhez, a következő paramétereket kell figyelembe venni:

1. vízlepergető képesség. A rozsdagátló réteget nem moshatja el a víz, és nem szívhatja magába a nedvességet.
2. Folyékonyság. A masztixnak ki kell töltenie a festett felület mikroszkopikus repedéseit és pórusait.
3. tapadás, amely meghatározza a masztix függőleges síkokhoz való tapadási képességét a hőmérséklet és a rezgési terhelés körülményei között.
4. Biztonság a gyári fényezéssel kapcsolatban. Az alkalmazott anyag nem támadhatja meg a festéket és a karosszériahegesztés rejtett üregeiben elhelyezett műanyag alkatrészeket.

Rozsdaátalakító: kiválasztási kritériumok

Mielőtt rozsdagátlót vásárolna autójához vagy bármely más alkalmazáshoz, nézze meg a termék összetételét. A különböző gyártók különböző összetevőket (pigmentek, hidrofóbizálószerek, inhibitorok stb.) használnak. .). A fő aktív összetevők azonban a foszforsav és a cinkvegyületek.

A savas konverterek a leggyakoribbak. Mindenekelőtt a könnyű alkalmazhatóság miatt. Egyszerűen felviszik a fém alkatrészre, és a megadott ideig hagyják állni. A kezelt fémet ezután megtisztítják a kémiai reakcióból származó felhalmozódástól, előkészítik a festéshez, és festékkel bevonják.

A cinkvegyületeken alapuló savmentes termékek alkalmazása némileg bonyolultabb. Ahhoz, hogy a restaurátor működjön, galvanikus párosítást kell létrehozni a cink és a restaurálandó fém között. Ezért fontos, hogy előzetesen olvassa el az utasításokat, és szigorúan kövesse azokat.

A termékek alkalmazásuktól függően a következő kategóriákba sorolhatók:

• alapozó;
• módosítók;
• stabilizátorok;
• átalakítók.

A semlegesítőszer kiválasztása a tisztított fémfelület következő feldolgozásától függ.

Az átalakító kiválasztásakor fontos szempont a gyártó vállalat. Ne hajszolja az olcsó, de gyengébb terméket. A meggondolatlan takarékosság nem segít a legjobb eredmény elérésében. A felületet le kell csiszolni, hogy más, jobb terméket lehessen alkalmazni.

Ha kétségei vannak a választással kapcsolatban, forduljon üzemi tanácsadójához. Ő biztosan tud Önnek tanácsot adni az optimális termékjellemzőkkel kapcsolatban.

A kibocsátás formája

A gátlók folyékony, gél vagy aeroszol formájában kaphatók. A folyadékok a legalkalmasabbak a felületek festés előtti kezelésére. Az aeroszolokat nagy területek kezelésére használják. A gél kiváló választás a foltos fémkárokhoz.

Az alkalmazás módja

Az első lépés az oxidréteg mechanikus eltávolítása. Fontos azonban, hogy ne vigyük túlzásba és ne távolítsuk el teljesen, hogy a kémiai reakció sikeres legyen. Továbbá van egy felületkezelés egy átalakítószerrel (ecsettel, kefével vagy rongyal történő felhordás). Lehetőleg legalább 2 menetet kell alkalmazni.

Két adagolás között törölje át a fém alkatrészt oldószerrel vagy más tisztítószerrel. Az utolsó lépés az alapozó és a festék felhordása. A felülvizsgálatunkban szereplő egyedi átalakítók különlegessége, hogy alapozónak is használhatók.

Az alábbiak használatának előnyei és hátrányai

A járműtulajdonosok visszajelzéseiben említett masztix előnyei:

1. Gyors polimerizáció. A jármű a kezelést követő napon már vezethető.
2. A korróziós folyamatok lassítása a masztixba kevert inhibitorok által.
3. Kiegészítő zajszigetelés bitumen- vagy gumi alapú anyagokból.
4. Egyszerű permetezési technika (pisztollyal, szórófejjel vagy ecsettel).

Az anyagok hátrányai:

• A felületet a felhordás előtt meg kell tisztítani;
• a masztixok nem állítják meg a mély korróziót;
• A festékre köpködés foltok kialakulásához vezethet;
• A bevonatot rendszeresen fel kell újítani (élettartam 1,5-6 év);
• nem szabad fagypont alatti hőmérsékleten dolgozni.

Milyen paramétereket kell használni a kiválasztáshoz

A masztix kiválasztásakor figyelembe veendő alapvető paraméterek:

1. Alkalmas a felhasználásra (pl. alvázkezelés, kerékjárati ívek vagy küszöbök belső csatornái). Ne használjon kombinált típusú terméket (pl. 5 az 1-ben festékszóró vagy hasonló), mivel a termék nem biztosít egységes védelmet az acéllemez számára.
2. Alkalmazási technológia. Vannak olyan aeroszol, folyadék vagy sűrű paszta formájú anyagok, amelyeket használat előtt fel kell melegíteni.
3. Az alkalmazás feltételei, az előkészítő munkálatok mértékének meghatározása. Egyes masztixokat rozsdás felületeken vagy olyan anyagokon alkalmaznak, amelyeknél a korrózió nyomainak eltávolítására van szükség.
4. Az újrakezelési időközöket meghatározó élettartam.

Hogyan védje járművét a korróziótól?

Az első helyen a feldolgozáshoz szükséges megfelelő anyag kiválasztásával kell kezdeni. A korrózióvédelmi termékek felhasználási területük szerint több fő csoportba sorolhatók:

• anticorros a rejtett üregek kezelésére
• alváz- és kerékjárat-védők
• Rezgés- és zajszigetelő hatású antikorodoránsok, „folyékony alapozórétegek”
• a gépjárművek külső részeinek védelmére szolgáló kavicsgátló keverékek
• rozsda átalakítók
• Speciális készítmények
• poliuretán bevonatok
• tisztítószerek

Az Ön kényelme érdekében egyetlen összehasonlító táblázatban foglaltuk össze a Dinitrol termékek főbb műszaki jellemzőit.

A Dinitrol készítmények főbb műszaki adatai

További részletek.

Korrózióvédelmi termékértékelések

A karosszériavédő szerek rangsorolása a járműtulajdonosok visszajelzései alapján történt. Az elemzés megkönnyítése érdekében a statisztikákat az alkalmazási módszer szerint kategóriákba soroljuk. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a korrózióvédő anyagok hatékonysága a karosszéria állapotától és az üzemeltetési körülményektől függ.

A táblázatban a következő árak szerepelnek (2022 közepén).) a népszerű masztixon a megadott konténer térfogatával.

Anyag	Térfogat, ml	Ár, ezer. RUR.
Auson Mercasol	1000	0,8
„MOVIL-NN	5000	0,55
„Rozsda Stop	1000	1,1
Pingo Stein Schlas-Schutz	500	0,7
Tectyl 550 ML	1000	1,52
Wachs-Korrosions-Schutz	1000	1,03
Nanoprotech Super Anticor	21	0,33
Dinitrol 479	5000	5,1
Tectyl Bodysafe	1000	1,3
Test 950	400	0,5
Tectyl aluljáró bevonat Bodysafe	600	1,2

Az autó külsejéhez

Top 3 anyag a kerékjárati ívekhez a sárvédőkben és a küszöbökben:

1. Pingo Stein Schlas-Schutz bitumen, szintetikus gumi és adalékanyagok keverékén alapuló Pingo Stein Schlas-Schutz. Ellenáll a homok és a kő okozta kopásnak és az UV-sugárzásnak.
2. Auson Mercasol 5 alkid- és polimergyanta alapú Auson Mercasol 5. A felületeket felhordás előtt meg kell tisztítani a szennyeződésektől és a korróziótól. Kikeményedés után átfesthető (kikeményedési idő 24 óra).
3. Tectyl Underbody Coating Badysafe, amely bitumen, paraffin és cink alapú adalékanyagok keverékéből áll. A karosszériát meg kell tisztítani a szennyeződésektől és az oxidtól a jobb tapadás érdekében. 48 órát vesz igénybe, amíg a masztix megszilárdul.

Univerzális korróziógátló vegyületek

Népszerű általános célú masztix:

1. „MasterWax Movil-NN, amely barna védőfilmet képez.
2. „Rast Stop by A..T Inc. A laza rozsdát és festéket a kezelés előtt el kell távolítani.

Rejtett (belső) felületekhez

A karosszériák rejtett részeinek kezelésére szolgáló vegyületek minősítése:

1. A Tectyl 550 ML spray anyag, amely jó tapadással rendelkezik és megmarad a függőleges falakon, alkalmas az új gépek belső terének védelmére. Fokozott folyékonyság a festék és az alapozó repedéseinek kitöltéséhez. A viaszmasztizs nem alkalmas korrodált vagy poros alkatrészekhez.
2. Liqui Moly Wachs-Korrosions-Schutz – alkalmas régebbi járművekhez. Bitumen és viasz keverékéből álló masztix, adalékanyagok és cink hozzáadásával. A keletkező védőréteget nem jellemzi nagy mechanikai szilárdság. A termék hátránya a kényelmetlen csomagolás (dobozkapacitás – 500 ml).
3. Az orosz Nanoprotech Super Anticor a karosszéria belső üregeinek és külső paneljeinek, vízvezetékeknek vagy fémszerkezeteknek a korrózióvédelmére szolgál. A ragasztóanyag -25°C-ig terjedő környezeti hőmérsékleten is alkalmazható. Nincs szükség a felület előzetes tisztítására vagy szárítására. A gyógyulás 24 órát vesz igénybe. A kikeményedett réteg tartósan rugalmas és nagy mechanikai ellenállással rendelkezik. Újbóli kérelem legkorábban 12 hónap elteltével nyújtható be.

A járművek aljára

Ha a jármű alvázát kell kezelni, a következő anyagok használata ajánlott:

1. Mastic Dinitrol 479, szintetikus gumikeverék alapú, a korrózió sebességét lassító adalékanyagokkal. A pasztát pneumatikus pisztollyal viszik fel, ami korlátozza az anyag garázsban való használatát. A masztix nagy sűrűsége miatt nem hatol be a kis repedésekbe, nem alkalmas nagy futásteljesítményű autókon való használatra.
2. Tectyl Bodysafe bitumenes anyag fokozott penetrációval, amely a felület szennyeződésektől és olajtermékektől való előzetes tisztítását igényli. A masztix kissé csökkenti a zajszintet, de a kavics károsítja. A stabilitás növelése érdekében több réteget kell felvinni a köztes kikeményedési szakaszokban.
3. Felfújható anyag Body 950, amely gumi és poliészter gyanták keverékéből áll. Alkalmas önfelhordásra. A termék korróziógátlókat tartalmaz, és rozsdás fémre is alkalmazható. A masztix alacsony élettartama hátrányos. A gyártó a védőréteg felújítását 12-24 hónapos géphasználat után javasolja.

Teljesítmény összehasonlító táblázat

Az alábbi táblázatban összehasonlítottuk az összes fontos paramétert az egyes vizsgált modellek esetében. Itt összehasonlíthatja a funkciókat, és kiválaszthatja az Önnek tetszőt.

Modell	Szárítási idő (h)	Üzemi hőmérséklet (°C)	rétegvastagság (μm)	Ár (rubel)
Dinitrol 1000	2	+20 – +30	40	1100
MERCASOL 831 ML	8	+15 – +35	90	428 literenként
Hi-Gear HG5756	3 – 12	+10 – +30	–	440
Waxoyl Hardwax Schutz	6	+5 – +40	60 – 80	5,300 5 literért
Tectyl BodySafe viasz	4	+10 – +25	250	800
HB BODY 930	2	+5 – +35	500 – 3000	390
NOVA BiZinc ML	24	+5 – +35	50 – 70	410

Az autótulajdonosok véleménye

Azok a tulajdonosok, akik úgy döntöttek, hogy karosszériájukat kezeltetik, az anyag számos előnyét említik:

• Az alkalmazott korróziógátlóval ellátott masztix meghosszabbítja a karosszéria élettartamát a javítás előtt;
• a bevonat 12-36 hónapig ellenáll az útreagensek hatásának, valamint a kerekek alól kiáramló homoknak és kavicsnak;
• az anyag nem befolyásolja a karosszéria megjelenését.

Felhívjuk figyelmét, hogy az importált autók horganyzott acéllemezt és horganyzott gumiabroncsokat használnak. A kész karosszéria alapozási cikluson megy keresztül, merülőfürdővel. Hegesztési varratok festés előtt borított egy speciális masztix, és a csatlakoztatott panelek elkenődött ragasztóval. A festék- és lakkszórás után az íveket, valamint a küszöbök és a gerendák belső részeit viaszolják. A gyártók garantálják, hogy 7-12 éves használat során (gyártmánytól és modelltől függően) nem rozsdásodik át, feltéve, hogy a gyári alapozó és festékréteg megmarad.

A télen használt agresszív útburkolati szerek azonban negatív hatással vannak a kereskedelemben kapható polimerekre vagy viaszokra, és idő előtti rozsdásodást okoznak. A legjobb rozsdagátlók évekig védik a karosszériát a rozsda ellen, és utána meg kell újítani őket.

Melyik a legjobb módszer a viasz felvitelére?? Hogyan távolítsuk el a rozsdafoltokat az ajtókon, kerékjáratokon vagy az alvázon??

• Sav alapú alapozó autókhoz, mi az?
• Hogyan válasszunk kompresszort az otthoni autófestéshez?
• Mi a legjobb vastagságmérő, amit meg lehet vásárolni
• A GYAKORLATVEZETŐ: Melyik a legjobb karosszériafényező az autóhoz?
• Alapozó autókhoz
• Folyékony viasz autókhoz

Hogyan válasszunk egy jó fém rozsdaelhárítót

Célszerű a korróziós elváltozások megszüntetését a kezdeti szakaszokban elvégezni, hogy megakadályozzuk a további terjedését. Könnyebb jó rozsdaeltávolítót találni a kisebb hibákhoz, mint a nagyobb rozsdafoltokhoz. Vásárlás előtt figyeljen az aljzatra – ha a vegyületet vízszintes felületre kell felvinni, bármilyen alakú lehet. A függőleges és ferde felületek legjobban gél és paszta formákkal kezelhetők.

Amikor rozsda képződik, válasszon savas vagy semleges vegyületeket. A cinkalapú anyagok jó korróziómegelőző hatásúak lehetnek. A nehezen hozzáférhető területekhez a legjobb, ha speciális fúvókával ellátott szórófejes dobozokban lévő termékeket választunk a könnyű felhordás érdekében.

Számos jellemzőt kell figyelembe venni egy jó polírozó kiválasztásakor. Ezek közé tartoznak:

• A hibák hatékony kiküszöbölése;
• A behatolás mértéke;
• Ártalmatlan az aljzatra;
• nem mérgező;
• Az átalakítás sebessége;
• Takarékos fogyasztás;
• Az alkalmazás egyszerűsége;
• Az expozíció szükséges időtartama.

Kívánatos a korróziós elváltozások megszüntetése azok kezdeti szakaszában, hogy megelőzzük a további terjedést.