A 2022-es év legjobb radarellenes készülékei – 5 modell

Bár a radardetektorokat leggyakrabban radardetektoroknak nevezik, funkcionalitásuk alapján két különböző készülékről van szó. A radarriasztó olyan eszköz, amely zavarja a rendőrségi radarjeleket, és használata tilos. A radarérzékelő (passzív antiradar) pedig érzékeli a kamerákat és a rendőrségi állásokat, és előre figyelmezteti a vezetőt.

Először is a telepítésük típusában különböznek:

• Látható. Ez a lehetőség az antidar feltűnő helyre történő telepítését jelenti. Például az autó elülső paneljén vagy a szélvédőn.
• Rejtett. Ezeket az anti-radarokat olyan helyekre szerelik fel, ahol idegenek számára észrevehetetlenek.

A különbségek a készülékek megjelenésében vannak:

• Képernyővel. A képernyő lehet színes, fekete-fehér. Érintéses vagy nyomógombos vezérlés.
• Képernyő nélkül (kijelzőkkel). Ha a képernyő teljesen hiányzik a radarvédelemről, akkor speciális fényjelzőkkel rendelkezik, amelyek megváltoztatják a színét, így figyelmeztetve a járművezetőt a közeledő radarokra.

Választhat egy adott típusú antiradart:

• Klasszikus. Ezek a készülékek csak a rendőrségi radarokat érzékelik, és időben tájékoztatják Önt róluk.
• További funkciókkal. Ez az opció több mint a fő funkciója. Például navigátor, sebességfigyelés, különböző értesítések megjelenítése stb..

Miután megismerkedett az eszközök fő jellemzőivel, javasoljuk, hogy ismerje meg a legjobb antidrar-t, amelyet 2022-ben vásárolhat.

Összehasonlító táblázat: Top 5 radarellenes eszköz

Modell	Legjobb tulajdonságai	Tartományok	Radarérzékelés	GPS, statikus bázis. radarok	Ár (rubel).):
SHO-ME G-700STR	tulajdonosok visszahívása	K, Ka, Ku, Ku, X, Ultra-K	„Strelka”, „Robot”	Igen	3 400	Ellenőrizze az árakat
TrendVision Drive-700	gps navigátorral	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-X	„Strelka, Robot	igen	5 350	Megtudni az árakat
SilverStone F1 Monaco	Za Rulem magazin	K, Ka, Ku, Ku, X, Ultra-K	„Strelka”, „Robot	Igen	4 200	Megtudni az árakat
Subini STR-508	olcsó és megbízható	K, Ka, X	„Arrow, Robot	igen	3 700	Ellenőrizze az árakat
Street Storm STR-9000EX GP One BT készlet	lézer antiradar	K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-Ka, Ultra-X	„City”, „Highway”, „Auto”	Igen	6 000	Ellenőrizze az árakat

Felülvizsgálat kiválasztása

Artway RD-204

Artway RD-204.
Megnyitja a legjobb antiradar-2022 értékelését a világ egyik legkisebb eszköze egy jól ismert márkától. Méretei semmilyen módon nem befolyásolják a teljesítményt, de lehetővé teszik, hogy a készüléket feltűnésmentesen elhelyezzék az autóban, és a legpontosabb adatokat kapják. A készülék beépített GPS-informátorral van felszerelve, amely folyamatosan frissített bázissal rendelkezik, és nemcsak az összes rendőrségi kameráról, hanem a sebességmérő kamerákról, a szemközti sáv ellenőrzéséről is, amely ellenőrzi a rossz helyen történő megállást, a kereszteződésekben való megállást a tiltó jelzések/plombák alkalmazásának helyein, a mobil kamerákat (állványok) stb. .

A készülék z-modulral rendelkezik, ami azt jelenti, hogy az aláírási adatok feldolgozása egyértelműen kizárja a téves riasztásokat. Az OSL funkció lehetővé teszi, hogy beállítsa a megengedett legnagyobb sebesség túllépésének megengedett értékét egy olyan szakaszon, ahol van egy helyhez kötött sebességellenőrző rendszer.

A járművezetőnek lesz egy praktikus és praktikus önbeépítő funkciója is a geo-tagginghoz. Az aláírási technológiának köszönhetően a készülék még a radarkomplexum típusát is meghatározza: „Krechet”, „Vokort”, „Kordon”, „Strelka” és mások. Beállíthatja a távolság tartományát, amelytől riasztás érkezik, valamint azt a sebességtartományt, amelynél az emlékeztető megszólal. Minden fontos információ előzetesen megjelenik a fényes OLED kijelzőn.

Külön kell dicsérni a gyártót a kopásálló bevonatért: a készülék stílusos megjelenése sok éven át fennmarad.

Fő jellemzők

Tartományok	X,K, Ka, Ku, L
A „Multradar” komplexum észlelése	a
Ultra-K, Ultra-X, POP támogatás	Van
GPS	Informer, rögzített sebességmérő kamerák adatbázisa, elektronikus iránytű
OSL funkció	Kényelmes üzemmód figyelmeztet a közeledő sebességmérő kamerákra
OCL funkció	Túllépési sebesség küszöbérték üzemmód kiváltáskor

Előnyök és hátrányok

Kiváló radardetektor és GPS-informátor teljesítmény, kompakt méret, csúcskomponensek: processzor, radarmodul, GPS-modul

Nincs fényerő-beállítás

Többet mutasson

SHO-ME G-700STR – a legjobb radarriasztó készülék a tulajdonosok véleménye szerint

Első a listán – koreai modul SHO-ME G-700STR. A készülék az ár-minőség arány tekintetében az egyik legjobb, és a közepes árszegmensben mindenképpen a legjobb.

A fejlesztők szerint (és a járművezetők többszöri tesztjei alapján) a SHO-ME minden típusú modern radarral működik. A modell a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• négy frekvenciasávban működik és lézersugárzást érzékel; beállítható;
• Legalább egy kilométeres távolságban érzékeli a radarkibocsátást;
• Van GPS modul, lehetőség van a kamera adatbázisának frissítésére;
• Érzékeli a kamera típusát és a sebességkorlátozást a területen;
• A korábbi verziókhoz képest csökkent a téves pozitív eredmények száma.

Általánosságban elmondható, hogy a Koreából származó modul – nagyszerű választás egy költségvetési radarellenes radarhoz. Az SHO-ME ára 3500 és 4500 rubel között mozog, az üzlettől függően.

Előnyök *

• Minőségi műanyag, fényes LCD képernyő, könnyen beállítható és használható.
• Részletes felhasználói kézikönyv orosz nyelven.
• Az adatbázisok és a firmware gyakori frissítései.

Valós értékelések alapján

Hátrányok *

• A sűrűn lakott területeken még mindig problémát jelentenek a gyakori téves riasztások.
• Moszkvában, Szentpéterváron vagy a nagyvárosok forgalmas kijáratánál a jelzőpásztázás szinte folyamatosan hangzik, ami elvonja a figyelmet a vezetéstől.
• A kisvárosokban és az Oroszországon belüli utazások során ilyen problémát nem vesznek észre.

Valós értékelések alapján

TrendVision Drive-700 – a legjobb autóradar gps navigátorral

A rangsorban egy másik koreai készülék, a TrendVision Drive-700. Ez másfélszer annyiba kerül, mint az elődje, de a legtöbb apró problémától és kellemetlenségtől megszabadul.

A fejlesztők azt mondják, hogy a Drive-700 képes jelet fogadni 4 frekvenciasávban, és nemcsak a radarrendszereket észleli, hanem a nem radaros rendszereket is riasztja (pl. áramlás).

A készülék minőségi OLED-kijelzővel van felszerelve, amely nem tükröződik, a nap bármely szakában, különböző szögekben jól látható, és többféle megvilágítási móddal rendelkezik. A kezelőszervek a tetején található mechanikus gombokkal kezelhetők.

A „City” és a „Track” üzemmódok lehetővé teszik, hogy néhány kattintással beállítsa a komplexum érzékenységét, az autópályán a maximumtól az autópályán az alacsony vagy kikapcsolt értékig a városban. Van egy „Smart” automatikus hangolási mód, amely az autó sebességétől függően maga választja ki az érzékenységet.

Előnyök *

• A TrendVision anti-radar felhasználói a zökkenőmentes működés mellett a test minőségét is megjegyzik (kellemes tapintású, kompakt, jól néz ki).
• Kevés téves pozitív eredmény és hetente egyszeri alapfrissítés.
• Az autós tartó és a tapadókorong kiváló stabilitást biztosít, a hosszú, kikapcsoló gombbal ellátott vezetéknek köszönhetően pedig nem kell minden alkalommal a szivargyújtó aljzathoz nyúlni.
• Minden standard funkciót a koreaiak tökéletesítik a kiváló.

Valós értékelések alapján

Hátrányok *

• Hamis pozitív jelzések az elhaladó autókról.
• Gond nélkül elvégzi a munkát.
• A Drive-700-nak egyáltalán nincs negatív véleménye.

Valós értékelések alapján

SilverStone F1 Monaco – a Za Rulem magazin értékelése szerint (1. hely)

A „Za Rulem” kiadó szerint a legjobb radardetektor Oroszország számára a SilverStone F1 Monaco volt. A modell gyártója a következő jellemzőket állítja

• Működik az összes közlekedésrendészeti radarral négy sávban;
• 360 fokos látószöggel érzékeli a lézersugárzást;
• VG-2 típusú érzékelési védelem;
• GPS-vevő;
• orosz nyelvű hangutasítások;
• Folyamatosan frissített adatbázis a kamerákról Oroszország-szerte;
• Öt üzemmód, beleértve az automatikus, kikapcsolási tartományok lehetségesek.

Két változatban kapható – normál és az S, signature jelöléssel, amely a radart a sugárzás jellege alapján érzékeli. A második sokkal jobban teljesít a városban, de néhány ezerrel drágább.

Előnyök

• A SilverStone F1 Monaco nem csak a legjobb dizájn miatt került a minősítésünkbe – a Silverstone F1 Monaco antiradar vásárlói kiemelik a tiszta kijelzőt és a hibamentes teljesítményt az autópályán.
• Számos beállítás és funkció.
• A kiváló minőségű érzékelők még a hátrafelé irányuló sugárzást is felfogják.
• Külön megemlítjük a kiváló hangriasztást és a relevancia adatbázisokat – a FÁK-országok támogatása a detektorban tízből tizenegy ponton.

Valós értékelések alapján

Hátrányok *

• Az ügyfelek mintegy negyede panaszkodik hamis pozitív eredményekre a városban. Az aláírásváltozat gyakorlatilag megoldotta ezt a problémát, de egy ilyen készülék ára lényegesen magasabb.
• Nem lehet kikapcsolni a hangjelzést a jogsértések hiányában.
• Általánosságban elmondható, hogy a beállítások menü túlterhelt, az első használatakor nem világos, hogy melyik elem miért felelős.
• A ház rögzítése nem jó, gyakori panaszok a lógó érzékelővel kapcsolatban.

Valós értékelések alapján

Népszerű kérdések és válaszok

A KP újságírói megkérték Dmitrij Nosakovot, az Inspector Company üzletfejlesztési igazgatóját és Maxim Rjazanovot, a Fresh Auto kereskedőlánc műszaki igazgatóját, hogy válaszoljanak az olvasók gyakran feltett kérdéseire.

Hogyan működik?

Az antiradar készülékek működése bizonyos frekvenciák sugárzásérzékelésén alapul, amelyeken a rendőrségi radarok a járművek sebességét érzékelik. A jó készüléknek képesnek kell lennie az irányított sugárzás, azaz a lézer érzékelésére, mivel ilyen érzékelési módszereket a közlekedésrendészet is használ, például a „LISD” készüléket. Ha a készülék rendelkezik GPS-informátorral, akkor az nemcsak a rendőrségi radarokat, hanem a rádiójelet nem adó sebességmérő kamerákat, valamint az objektumtól való távolságot és a hatályos sebességkorlátozást is megmutatja. A legfejlettebb modellek a rendőrségi kamera ellenőrzésének területét is jelzik: a sávot, a járdaszegélyt, a megállási vonalat stb.n, mondta Dmitrij Nosakov. Néhány modell munkájának lényege egyszerű lehet – csak jelzést ad a közeledő kamerákról, és összetett – egy radiátor beépítése, munkájuk blokkolása, mondta Maxim Ryazanov.

Milyen paramétereknek kell antidarral rendelkezniük??

A modern radaroknak aláírásradaroknak kell lenniük, vagyis amellett, hogy képesek bizonyos frekvenciatartományokban a sugárzás észlelésére, rendelkezniük kell a rendőrségi radarok sugárzási mintáinak könyvtárával. Az ilyen eszköz kikapcsolja az interferenciára adott hamis válaszokat, beleértve az autó aktív asszisztenseit (parkolóérzékelők, holtterek érzékelői, sebességtartó automatika). A kijelzőn azt is megmutatja, hogy melyik radarérzékelő méri a sebességet, például a Strelka vagy a Kordon.
Ahhoz, hogy értesítést kapjon azokról a kamerákról, amelyek nem sugároznak semmit, az antidarnak GPS-informátor funkcióval kell rendelkeznie. Minél pontosabb a helymeghatározás, annál pontosabbak az értesítések az informátor, így a GPS készülék mellett rendelkeznie kell egy beépített hazai GLONASS. Fontos tudni, hogy a gyártó milyen gyakran frissíti a kamerák adatbázisát, valamint azt, hogy mennyire kényelmes frissíteni ezt a bázist az eszközben. A legegyszerűbb módja a Wi-Fi-n keresztül, a telefonon lévő alkalmazáson keresztül – mondta Dmitry Nosakov. Egy minőségi radarellenzőnek ugyanolyan jól kell működnie a nagyszámú városi területen is

Van különbség a radar és a radardetektor között??

Jó értelemben van különbség, de az orosz nyelvben ezek azonos fogalmak. A helyzet az, hogy korábban voltak úgynevezett aktív antidragok, amelyek nemcsak a rendőrségi eszközök sugárzását fogták el, hanem válaszul megzavarták őket, ebben az esetben a rendőrök alábecsült sebességméréseket kaptak. Ilyen eszközöket az USA-ban és Oroszországban fejlesztettek ki a múlt század végén, mesés pénzbe kerültek, mivel kézművesek készítették őket. Természetesen ezek az eszközök be vannak tiltva. Később az aktív anti-radar használata elvesztette értelmét, mivel megjelentek a legkülönfélébb rendőrségi detektorok, köztük olyanok is, amelyek sugárzás nélkül működnek. Ezért hazánkban a radardetektorokat ma már antidradaroknak nevezik, annál is inkább, mivel a radardetektorok GPS-szel mutatják azokat a kamerákat is, amelyek nem sugároznak semmit – mondta Dmitrij Nosakov.

Legális-e a radarellenes radar használata?

Teljesen legális a radarérzékelő vagy passzív radarelleni detektor használata. A közlekedési rendőrség többször is igennel válaszolt erre a kérdésre, és kifejtette, hogy minél több járművezető látja a rendőrségi radarokat és kamerákat, annál jobb, mert akkor tiszteletben fogják tartani a sebességkorlátozást, és a közlekedés biztonságosabb lesz – magyarázta Dmitrij Nosakov. Az aktív radarellenes eszközök használata, amelyek zavarják a rendőrségi eszközök jeleit, illegális. Maxim Rjazanov azt mondta, hogy egy ilyen eszköz használatáért 500-1000 rubel összegű bírságot kaphat, a 3. cikk szerinti eszköz elkobzásával.13 CAO RF.

Subini STR-508 – olcsó és megbízható radardetektor

Egyszerű és megbízható radar-érzékelő Subini STR-508 a drága berendezések alapfunkcióit kínálja minimális áron. A használati utasítás szerint K, Ka és X frekvenciasávok, 360°-os lézeres érzékelés, digitális jelfeldolgozó vagy DSP az adatfeldolgozáshoz, az interferencia csökkentése.

Az alacsonyabb árkategóriába tartozik, csak alapvető észlelési és figyelmeztető funkciókat kínál. A Subini STR-508 azonban jó választás lesz, ha egy egyszerű készülékre van szüksége extra kütyük nélkül.

Standard „City” és „Route” üzemmódok, naprakész radaradatbázis és GPS rögzítés van jelen.

Előnyök *

• Egyszerű és megbízható.
• Nincs késleltetési riasztás a GPS-en, ami más olcsó modelleknél előfordul.
• Gyakorlatilag nincs téves riasztás, 300-500 méter távolság a radartól.
• De az STR-508 anti-radar fő előnye, amelyért a mi értékelésünkbe került, az ár-érték arány. 3500-4000 rubelért eladó egy nagyszerű radardetektor, amely minimális hibával működik az összes szabványos frekvenciatartományban.

Valós értékelések alapján

Hátrányok *

• Nem túl népszerű Oroszországban, csak egy tucatnyi véleményt találtam az interneten.
• Minden érdemükért az antidradar az ilyen eszközök alsó árkategóriájában van, így a kijelzőn, a tokban, a gombokon való gazdaságosság elkapja a szemét.

Valódi visszajelzések alapján

A 2022-es év legjobb radarellenes készülékei

Mielőtt elkezdené értékelni vagy kutatni a 2022-es év legjobb radarérzékelőinek értékelését vagy kutatását, szeretnénk tisztázni… Ezek alatt az eszközök alatt radarérzékelőket értünk, mert a jelenlegi jogszabályok nem tiltják őket, és nem károsítják a radarokat, kamerákat és más elektronikai eszközöket, amelyeket az adófizetők költségén vásárolnak…. A probléma az, hogy az ilyen találmányokat gyakran összekeverik az anti-radarral, és a megfelelő kifejezéseket már régóta használják a katalógusok és még a tanácsadók is, megértve, hogy a vevő mit jelent. A továbbiakban is azt az egyszerű nevet használjuk, amelyet sok autós már megszokott. Listánkban olcsó, közepes költségvetésű és prémium „antidaradárokat” talál, amelyek mindegyikének megvannak az erős és gyenge pontjai.

A „Vizir” és az analógok megjelenése után, amelyek nemcsak a sebességet mérik, hanem fényképeket is lőhetnek, olyan kérdések, mint például „hogyan tudja bizonyítani, hogy rögzítette az autóm sebességét?”. Aztán, vannak még fejlettebb TruCam támogatással lézer „speednag. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy olyan antiradart válasszon, amely a népszerű sávokban (X, K, Ka és Ku) és a lézersugárzással is megbirkózik – összpontosítson a kombinált megoldásokra. Érdemes figyelmet fordítani az ilyen technológia fontos paramétereire is:

1. Működési módok – a modern radarnak olyan antidarra van szüksége, amely képes megváltoztatni a radardetektor érzékenységét. Az autópályán a korai radarérzékeléshez nagyobb érzékenységre van szükség, a városban a radarhibák minimalizálása érdekében kisebb érzékenységre. Ideális esetben a készüléknek rendelkeznie kell automatikus figyelmeztető funkcióval – nagyon hasznos, ha benzinkutak és üzletek mellett halad el. Tény, hogy sok radarellenes berendezést automatikus ajtók és egyéb jelzések indítanak be;
2. Jelfeldolgozás – manapság már nehéz analóg jelfeldolgozással rendelkező modelleket találni, mivel ezek már „túlélték hasznosságukat”. A legnépszerűbb eszközök támogatják a hibrid és digitális feldolgozást. A második lehetőség tekinthető a legpontosabbnak, és egy nagy teljesítményű processzor használatával jár;
3. GPS-támogatás – ez már a prémium kategóriás radarellenes és a legtöbb alacsony költségvetésű modell alapfelszereltségéhez tartozik. A vevőkészülékek képesek legalább a rögzített radarok helyének megfigyelésére és az interferenciapontok észlelésére. Ezenkívül a GPS helymeghatározás figyelmeztető jelzést ad, ha rögzített oszlopokat stb. észlelnek.. Kényelmes, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújtsa.

Street Storm STR-9000EX GP One BT készlet – Lézer Antiradar

Az ötödik radarellenes Street Storm STR-9000EX-et az ST Micro Electronics nagy teljesítményű processzora és az ESP technológia különbözteti meg, amely minden működési tartományban érzékeli a sebességérzékelőket. Street Storm működik K, Ka, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, és azt is érzékeli radarok, mint a „Robot” és a „Strelka”, értesítve őket speciális jel és egy hatszintű mutató.

Az STR-9000EX támogatja a „City”, „Auto”, „Highway” szabványos üzemmódokat, a radar és a GPS frissített alapját használva. Az Instant-On és a POP radarüzemmódok felismerése, amely a közlekedési rendőrség radarjainak teljes skáláját lefedi.

Az érzékelő látószöge lehetővé teszi, hogy mind a 360 fokban dolgozzon a sugárzással, és egy nagy teljesítményű érzékelő érzékeli a sugár visszaverődését más autókról és felületekről. Két technológiát használnak a radarérzékelő jelenlétének észlelésére az autóban: VG-2 és Spectre.

Előnyök *

• Beállítás mind a gombokkal, mind a számítógéphez vagy okostelefonhoz való csatlakoztatással.
• Az adatbázisokat és a firmware-t rendszeresen frissítik.
• A felhasználók szerint a Street Storm STR-9000EX egyáltalán nem hagyja ki a radarokat.

Valós értékelések alapján

Hátrányok

• A több mint 25 modern radar teljesítménye és felismerése is hátrány: a készülék gyakran érzékeli az elhaladó autókat, ajtókat, biztonsági kamerákat.
• A városban a probléma súlyosbodik, ami részben megoldható a beállítások, a különböző üzemmódok és a felesleges sávok kikapcsolásával.
• Szórványosan érkeznek panaszok, hogy a készülék törékeny és gyakran törik el. A GPS modul levehető, ami egyszerre lehet előny (könnyen cserélhető) és hátrány (könnyebb eltörni vagy elveszíteni).

Valós értékelések alapján

Hogyan válasszunk egy antiradart

A radarérzékelő kiválasztásához fontos ismerni a készülékek néhány jellemzőjét és működését. Kezdjük a „radarellenes” és a „radardetektor” fogalmak összekeverésével.

A radarérzékelő a rendőrségi radarjelek vevőkészüléke, amely jelzi, ha az autót letapogatják. Még a legdrágább modellek sem tudják elrejteni vagy „csökkenteni” az autó sebességét a radar számára, a készülék csak akkor figyelmeztet, ha megközelít egy sebességellenőrzési zónát.

Az anti-radar egy olyan eszköz, amely aktívan elnyomja a radarjelet, zajjal és interferenciával torzítva azt. Az ilyen eszközöket a törvény tiltja.

Minden modern radarérzékelő nagyjából azonos funkcionalitással rendelkezik:

• Jelfogadás különböző frekvenciatartományokban;
• A felhasználó értesítése hanggal, hanggal vagy kijelzőn megjelenő jelzésekkel;
• GPS modul és térinformatika;
• a frissített helyhez kötött radaradatbázisok;
• „Road” és „City” üzemmódok.

A különbség a vevőkészülék minőségében, a firmware beállításaiban rejlik, hogy kikapcsolja a hamis pozitív jeleket, további funkciókat a felhasználó kényelmét szolgálja. Például a szignatúra radardetektorok nem csak a jelet veszik fel, hanem megpróbálják meghatározni a jel jellegét és

A különbség magának a vételnek a minőségében van

2022-től négy frekvenciasáv engedélyezett Oroszországban:

• X-sáv – 10,525 gigahertz, 25 megahertz eltéréssel;
• K-sáv – 24,15 gigahertz, 100 megahertz eltéréssel;
• Ka-sáv – 33,4 és 36 gigahertz között;
• La – lézer tartomány.

A közlekedésrendészet összes sebességmérő kamerája X, K és La sávban működik, a Ka sáv pedig tilos. A radarérzékelő hangolásakor az első dolog, amit meg kell tennie, hogy kikapcsolja az Instant-ON sávot, hogy csökkentse a téves pozitív jelzések számát.

Az állami szabvány szerint a radarnak 300 méteren belül magabiztosan kell regisztrálnia a célpont sebességét, a legjobb készülékek maximális hatótávolsága akár 800 méter is lehet. A rossz időjárási viszonyok, a domborzat vagy az ellenőr által végzett pontatlan radarbeállítás szintén csökkenti a hatótávolságot, ezért a mobil radarokat inkább sima útszakaszokon, tiszta időben találjuk.

A nagyon antidradaroknak sokkal messzebb kell fogadniuk a jelet a rendőrségi sebesség észleléséhez, a legjobb radardetektorok a meghatározást 1 kilométerre és még messzebbre is kijelentik. a vételi hatékonyság a jel irányától függ – bár a legtöbb lézerdetektor 360 fokos látószöget állít, az antidar hatótávolsága és pontossága hátulról vagy oldalról történő pásztázás esetén jelentősen romlik.

A rendőrségi radarok többféle rejtőzködési technológiával is rendelkeznek.

Mód	Leírás
Instant-ON	Passzív működési rendszer, a radart bekapcsolva hagyja, de nem bocsát ki jelet. A sípolás csak a közlekedési rendőrségi ellenőr kézi aktiválása után kezdődik, ami kíméli az akkumulátort, és lehetővé teszi, hogy a radarérzékelő észrevétlen maradjon;
POP	A mérés rövid impulzusokban történik, ami megnehezíti a jel azonosítását. A legtöbb olcsó radarérzékelő az ilyen impulzusra zavaróan reagál, figyelmen kívül hagyva. A kínai technológia egy lecsupaszított változatban, Ultra-X és Ultra-K;
PULSE	Impulzusjel. A működési elv hasonló a POP technológiához, a különbség az állandó sugárzásban rejlik.

A radarellenes eszközök a gyártó által tanúsítottan működnek együtt ezekkel a technológiákkal. Szinte minden új modell rendelkezik mind az impulzusjelek, mind az Instant-ON gyors érzékelésével az expozíció első jeleinél.

Az eszközök működési módjai és funkciói

Az antidradar két fő üzemmódja „Route” és „City” szükséges a hamis jelek számának csökkentéséhez, mindegyik üzemmódot a vevő egyedi konfigurációja jellemzi.

Az „autópályán” a vevő teljes teljesítményen működik, és megpróbálja a lehető leghamarabb azonosítani és rögzíteni a jelet. Ennek több oka is van:

• A távolsági útvonalon sokkal kevesebb az interferencia, és a vevőkészülék „teljesen” elforgatása gyakorlatilag nem növeli a hibák számát;
• Sokkal nagyobb sebesség – pl. egy oszlop előtt 140-ről 80-ra történő egyenletes fékezéshez több száz méterre van szükség, a járművezetőnek több időre van szüksége a helyzet felméréséhez és a döntés meghozatalához.

A „városban” a helyzet ellentétes – a városban sok az interferencia, a sebesség alacsony, a radarberendezések sokkal inkább. Általában több üzemmód létezik, mint például a „City-1(2,3)”, amelyek mindegyike csökkenti az érzékenységet és további sávokat kapcsol ki.

Mód	Leírás
Normál városi üzemmód	Gyenge radarjelre rövid hangjelzéssel reagál, amely kettős hangjelzéssel végződik, amikor a jel erősödik.
„City-1”	Csökkenti a radarok érzékenységét az X-sávban, ami a legtöbb hamis városi észlelésért felelős.
„City-2”	Kikapcsolja az X-sávot, ami a járművet sebezhetővé teszi a régebbi radarokkal szemben, mint például a „Falcon”, de a hamis jeleket szinte nullára csökkenti.

A radarellenes eszközöknek több olyan jellemzője is van, amelyek elrejtik a működés tényét. Ezek a készülékek Oroszországban nem tiltottak, de néhány országban (például Észtországban) tilos radardetektort használni. A legelterjedtebb rejtési technológia az úgynevezett VG-2, amely ezen felül a keresőmotor-érzékelők szolgálati frekvenciáját is letapogatja, és jel észlelésekor kikapcsolja a készüléket. Ha a rejtjelezési funkcióra is szükség van, a heterodin detektorok helyett közvetlen erősítésű detektorok is használhatók, azaz.. Az elsők nem rendelkeznek aktív sugárzással.

Az érzékelőkben a riasztások vizuális (kijelző), hangjelzésre (hangjelzés a letapogatás észlelésekor) és hangjelzésre oszlanak. A középkategóriás és prémium szegmens érzékelői számos további figyelmeztető funkcióval rendelkeznek, mint például a Stay Alert, amely hangjelzéssel ellenőrzi a járművezető reakcióját. A konkrét részletek a modelltől függnek, a gyártó honlapján vagy a kézikönyvben találhatók.

Top 14 legjobb 2022-es radarellenes eszközök a KP által

Spirit Air Wi-Fi felügyelő

Spirit Air Wi-Fi felügyelő.
Fejlett aláírási modell a radardetektorok gyártójától Inspector. A készülék a radart és a GPS-informátort ötvözi, és Wi-Fi modullal van felszerelve a rendszeres adatfrissítésekhez. Ez lehetővé teszi, hogy nagyszámú közlekedési kamerát észleljenek.

A készülék nagyon kompakt, mivel a terjedelmes kürtantennák helyett patch antennát használ. Az LCD-képernyő, amely az adatokat a mátrix OLED-képernyőknél tisztábban jeleníti meg, szintén megkönnyíti a használatot. Szintén kellemes bónusz lesz egy kiterjesztett figyelmeztetés a tárgyak a forgalomirányítás: a tömegközlekedési sáv, a járda, a „zebra”, mindenféle kereszteződés ellenőrzése (stop vonal, „waffle”, vezetés a piros lámpa, stb), valamint a szabályozási zónák tiltott megállás és parkolás.

Fő jellemzők

K-sáv	24.150 GHz ± 125 MHz
Lézerdetektor	Igen, 800-1000nm
A lézerdetektor látószöge	180°
Pozícióérzékelés	GLONASS, GPS, Statisztikai bázis. A különböző sebességmérő kamerák, beleértve a hátul elhelyezett sebességmérő kamerákat, a megállás nélküli kamerákat, a mobil kamerákat (állványok) és sok más kamerát, téves riasztásokat adnak hozzá
Védelem a felderítés ellen	VG-2, Spectre
Radarérzékelés	„Oskon, Robot, Strelka, Kordon, Vizir, Binar, Chris, Krechet, Scat, Amata, MULTARADAR CD/CT, Vocord, Radis, Iskra, LISD, AUTOPATRUL, Poliskan”

Előnyök és hátrányok

Wi-Fi, hosszú tápkábel, nagy kijelző, intelligens üzemmód

Nem észlelt

Többet mutasson

Artway RD-208

Artway RD-208.
Új 2022 egy jól ismert márkától egy nagy hatótávolságú radarérzékelő, stílusos, kompakt, ütésálló műanyagból készült, kopásálló bevonattal ellátott testben SHOCKPROOF.

Mint mindig az Artway esetében, a tartomány teljesítménye lenyűgöző. A készülék érzékeny antennája még az olyan nehezen azonosítható rendőrségi rendszereket is könnyen felismeri, mint a Strelka, Avtodoriya és Multradar. A speciális intelligens z-modul pedig egyértelműen kizárja a téves pozitív eredményeket.

Érdemes megemlíteni a kiváló GPS-informátor teljesítményét. A készülék figyelmeztet az összes létező rendőrségi és közlekedési kamerára: sebességmérő kamerák, beleértve a tolatókamerákat, sávjelző kamerákat, megállás nélküli kamerákat, mobil sebességmérő kamerákat (állványok) és még sok másra.

A kameraadatbázis rendszeresen frissül; tartalmazza az összes rendőrségi és piros lámpás kamerára, közlekedési kamerára (elkerülő, OT-sáv, leállósáv, zebra, waffle stb.) és egyéb információkra vonatkozó információkat..).

A készülék számos további lehetőséget kínál, például a csendpontok és a saját geopontok beállításának lehetőségét. Az OCL funkció lehetővé teszi a radarriasztási távolságok kiválasztását 400 m és 1500 m között. Az OSL funkció egy kényelmes üzemmód, amely figyelmezteti Önt, ha egy sebességellenőrző rendszerhez közeledik. A radarérzékelő fényes és tiszta OLED-képernyővel van felszerelve, így a kijelzőn megjelenő információk bármilyen szögben, még a legfényesebb napsütésben is jól láthatók. A vezetőnek a hangutasításnak köszönhetően nem kell elterelnie a figyelmét a képernyőn megjelenő információkról. A 4 érzékenységi móddal a felhasználó számára legkényelmesebb módon állíthatja be a készüléket.

Fő jellemzők

A radardetektor látószöge	360°
Támogatási módok	Ultra-K, Ultra-X, POP
Elektronikus iránytű	van
A jármű sebességének kijelzése	elérhető
Fényerő, hangerőszabályzó	Nézd meg

Előnyök és hátrányok

Nagy hatótávolság – a riasztási tartomány beállítható, GPS-informátor tájékoztat mindenféle kameráról, fényes és tiszta OLED képernyő, intelligens téves riasztási szűrő, amely szinte nullára csökkenti a téves riasztásokat, OCL és OSL funkciók, kompakt méret, elegáns design, kiváló ár-érték arány

Nem észlelt

Többet mutasson

Roadgid észlelés

Roadgid észlelés.
A Roadgid Detect olyan megkülönböztető előnyökkel rendelkezik, amelyek a piac élvonalában tartják azt. A készüléket a legújabb Extreme Sensitivity Platform (ESP) technológiával tervezték, amely drámaian növeli az érzékenységet és a hatótávolságot a kamera- és radarérzékeléshez. A tesztek szerint a modell a versenytársakhoz képest a leghosszabb érzékelési hatótávolsággal rendelkezik.

Akár városban, akár az autópályán vezet, a radarérzékelő időben észleli a radarjeleket, így megbízható védelmet nyújt a büntetésekkel szemben. A készülék különösen jó a csendes sebességmérő kamerák leolvasásában. A GPS-informátor detektor tartalmazza az oroszországi, európai és FÁK-beli kamerák legteljesebb adatbázisát, amelynek információi naponta frissülnek a hivatalos oldalon. Más márkák heti vagy havi frissítéseket kínálnak.

A Roadgid Detect azt is lehetővé teszi, hogy saját maga adjon hozzá POI-kat az útvonalhoz.

A riasztási modul megbízhatóan kiszűri az interferenciát, így a készülék nem zavarja a vezetőt hamis jelzésekkel – a készülék nem reagál a holttér-érzékelőkre és a sebességtartó automatára, nem veszi figyelembe a vasúti átjárók, a bevásárlóközpontok és szupermarketek ajtajainak interferenciáját.

Minden kamera- és radarjelzést rövid, időben elhangzó hangosbemondás követ. A szemét a kijelzőn tartja, és elkerüli a felesleges figyelemelterelést. Az extra kényelem érdekében a hangerő kényelmesen beállítható, és a hang automatikusan elnémul. Az érzékelő stílusos, minimalista kialakítású, így tökéletesen illeszkedik bármely autó belsejébe.

A világ legjobb ár-érték arányával büszkélkedhet: az okos fej és váll üvegből készült, és ez az egyetlen telefon, amely valaha is az utakon járt. Ez lenne az ideális eszköz mindazok számára, akik az átlagos költségvetésnél többet akarnak költeni (kb. 10 000 rubel), és a biztonságos és kényelmes vezetéshez a maximális funkcionalitást szeretnék elérni.

Fő jellemzők

GPS modul + SpeedCam	elérhető a
Érzékelési szög	360°
K frekvenciatartomány	24.150 GHz ± 100 MHz
Frekvenciatartomány Nyíl	24.15 GHz ± 100 MHz
Frekvenciatartomány Lézer	800-1000 nm ±33 MHz
Fényerő beállítása	Igen
Hangerőszabályzó	elérhető a
Jelzőmodul	elérhető a
Hangutasítás oroszul	elérhető

Előnyök és hátrányok

Radarkomplexumok kéttényezős érzékelése (GPS bázis + radar modul), nagyobb érzékelési tartomány, aláírás modul a téves riasztásoktól, saját POI hozzáadása az útvonalhoz, hangjelző rendszer, tiszta OLED kijelző állítható fényerővel

Nem észlelt

Többet mutasd meg

Artway RD-202

Artway RD-202.
Ez a radarérzékelő nagymértékben hasonlít a legjobb radarérzékelőket tartalmazó értékelésünk vezetőjéhez. A fő különbség az, hogy az RD-202 nem aláírás radarérzékelő, hanem intelligens téves riasztás szűrővel rendelkezik. Összességében elmondhatjuk, hogy mindkét modell magas pontszámot érdemel. Ismét szeretnénk bemutatni a high-tech kialakítású. Egy ilyen eszköz minden autóban jól néz ki, és zökkenőmentesen illeszkedik a belső térbe. Ezenkívül méretei miatt az egyik legkompaktabb a világon.

A márka régebbi modelljéhez hasonlóan ez a készülék is rendelkezik átlagos sebességszámítással az „Avtodoria” komplexumok ellenőrzéséhez, a „Strelka” rejtett eszközök észlelésével és nagy adatbázissal. Ne felejtse el frissíteni, amikor megvásárolja, és általában legalább néhány havonta egyszer csatlakoztassa a technológiát a számítógépéhez, hogy naprakész maradjon a kamerákkal nemcsak Oroszországban, hanem Ukrajnában, Fehéroroszországban, Kazahsztánban, Üzbegisztánban, Litvániában, Lettországban, Észtországban és Finnországban is.

Ami magát a radart illeti, minden a legújabb technológia szerint készült. A GPS -informátor folyamatosan frissített bázissal rendelkezik, amely tartalmazza az összes rendőrségi kameráról, fekvőrendőrökről, sáv- és piros lámpás kamerákról, hátul lévő sebességmérő kamerákról, közlekedési kamerákról (sáv, leállósáv, zebra, stopvonal, waffle, piroson áthajtás stb.) és egyéb információkról szóló információkat..).

Külön meg kell említeni az intelligens téves riasztás szűrőt, amely segít abban, hogy ne reagáljon a megapoliszban a felesleges zavarásokra. Beállíthatja a földrajzi pontokat, hogy figyelmeztesse Önt, amikor közeledik hozzájuk, vagy fordítva. Ekkor nincs hangjelzés, hanem csak egy világos és fényes OLED-kijelzőn megjelenő értesítés.

Fő jellemzők

Zenekarok	X,K, Ka, Ku, L
A Multradar-komplexum felderítése	van
Ultra-K, Ultra-X, POP támogatás	lásd
GPS	Infoter, rögzített sebességmérő kamerák adatbázisa, elektronikus iránytű
OSL funkció	Kényelmes sebesség riasztási mód
OCL funkció	Sebesség túllépési küszöbérték üzemmód, ha kiváltásra kerül

Előnyök és hátrányok

Kicsi készülék, amely minden szükséges funkcióval rendelkezik, 100%-os védelem a rendőrségi kamerákkal szemben

Az első használat előtt frissíteni kell a szoftvert a számítógépen keresztül

Többet mutasson

A legjobb DVR-ek

Úgy tűnik, hogy előnyösebb egy „all-in-one” eszköz megvásárlása, de a multifunkcionalitás annyira hasznos??

Neoline X-COP S300

Neoline X-COP S300.
Anti-radar rejtett telepítés, így nem lesz látható mások számára. A GPS-modul az autó burkolata alá van szerelve. A rejtett telepítés ellenére az anti-radar stabil jelet ad, amely nem tűnik el. Van egy Z-szűrő, amely szinte teljesen kiküszöböli a hamis pozitív eredményeket.

Felismeri az összes létező radartípust, mind Oroszországban, mind külföldön, így biztonságosan utazhat az autójában, bárhová is akarja. Két egységgel érkezik, egy rejtett és egy külső egységgel. A külső egység egy kis képernyővel rendelkezik, amely minden szükséges információt időben megjelenít.

Az egyszerű kapcsoláshoz és a vezérlőbeállításokhoz használhatja az antidradar testén található gombokat. A modell kiváló minőségű és tartós műanyagból készült, a vezetékek optimális hosszúságúak, hogy elrejtsék őket az utastérben lévő kárpitozás alá.

Fő jellemzők

Megjelenítés	Színes OLED
Nagy hatótávolságú EXD modul	elérhető a
Avtodoriya	elérhető a
Kamera figyelmeztetés	Nézd meg
Hamis és veszélyes zónák hozzáadása sugárbeállítással	elérhető a

Előnyök és hátrányok

Nagy sebességű üzemmódok széles választéka, 45 ország a memóriában

Kis képernyő

Többet mutasson

SilverStone F1 R-BOT

SilverStone F1 R-BOT.
A süllyesztett radarérzékelő az utastérbe beépítve láthatatlan lesz a kívülállók számára. Beépített kiváló minőségű műanyag a hosszú és problémamentes működéshez. Annak érdekében, hogy a jel pontos, időszerű és nem veszik el, van egy külső antenna modul GPS.

Az EXD modul képes különböző típusú jeleket érzékelni és megtalálni az Oroszországban, valamint az Egyesült Államokban és Európában népszerű radarokat. Ez egy nagyszerű lehetőség arra, hogy kényelmesen utazhasson a világban az autójában, és időben értesítést kapjon a rendőrségi radarról.

A GV2 üzemmód lehetővé teszi, hogy ezt az Anti-Radart saját felelősségére használja olyan országokban, ahol ez tilos. Ezzel a technológiával nem lesz látható a speciális rendőrségi szkennerek számára. Tartalmaz egy rejtett egységet és egy kis kijelzővel ellátott egységet, amely minden szükséges információt megjelenít.

A beállítások a test gombjain keresztül vezérelhetők. A sebességmérő kamerák adatbázisa naponta automatikusan frissül és frissül.

Fő jellemzők

K Band	24.150 GHz ± 100 MHz
Ka sáv	34.700 GHz ± 1300 MHz
Ku tartomány	13.450 GHz ± 50 MHz
X-sávos tartomány	10.525 GHz ± 50 MHz
Lézersugárzás érzékelő	elérhető, 800-1100 nm
A lézerdetektor látószöge	360°

Előnyök és hátrányok

Rejtett szerelés, jó érzékenység az érzékelés során, kompakt

A rejtett rögzítés miatt az antidart nehéz leszerelni, néha későn észleli a radarokat, amelyek az oldalon vannak

Többet mutasson

Street Storm STR-9750BT

Street Storm STR-9750BT.
Az érzékelő az autó belsejébe szerelhető, és a járókelők számára gyakorlatilag észrevehetetlen. Úgy néz ki, mint egy multimédiás rendszer. A modell tartós és kiváló minőségű műanyagból készült, nagy és fényes képernyővel rendelkezik, amely minden aktuális információt megjelenít. A Bluetooth az egyik előnye ennek az anti-radarnak, így minden adatbázis gyorsan, valós időben frissíthető.

A készülék képes maximális pontossággal és előzetesen felismerni a legnépszerűbb rendőrségi radarokat. És nem csak Oroszországban, hanem külföldi utazások során is használható, mivel a készülék számos amerikai és európai radart érzékel.

A radarellenző könnyen telepíthető és csatlakoztatható az autó szivargyújtójához. A képernyőn a sebesség és a sebességmérő kamerák adatai mellett más hasznos információk is megjelennek, mint például az idő és a dátum.

Fő jellemzők

K sáv	24050 – 24250 MHz
Ka tartomány	33400 – 36000 MHz
X tartomány	10525 – 10550 MHz
GPS modul	elérhető a
Egyéb	Az egyes sávok, a fényerőszabályozás, a hangutasítások és a hangerőszabályozás letiltása

Előnyök és hátrányok

Stílusos kialakítás, jó érzés és kiváló minőségű műanyag

A képernyő meghibásodik a napon, néha későn működik

Többet mutasd meg

Sho-Me Combo #5 MStar

Sho-Me Combo #5 MStar.
A modell radarérzékelője nemcsak a rendőrségi radarok időben történő észlelésére alkalmas, hanem egyéb hasznos funkciókkal is rendelkezik. A modell kellően nagy színes képernyővel van felszerelve, amely minden lényeges információt megjelenít, kezdve a radar típusától, a távolságtól és az aktuális dátumtól és időtől kezdve.

Ezenkívül ez a radarellenes eszköz a videofelvevő funkcióját is ellátja, mindent rögzít, ami a mozgás során történik, kiváló minőségű Super HD minőségben. Az antiradar kiváló minőségű és tartós műanyagból készült, az opciók és a beállítások a testen lévő gombokkal vezérelhetők.

A modell jeleket fog az RF, Európa és Amerika legnépszerűbb tartományaiban: „Kordon”, „Strelka”, „Krism”, „Amata”, „LISD”, „Robot”. Így ezzel a készülékkel nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon utazhat autóval.

Fő jellemzők

Üzemi hőmérséklet	-20 és +60 °C között
Gyorsulásmérő (G-érzékelő)	elérhető a
GPS modul	Van
Video formátum	H.264
HD felvétel	1296p
A videofelvételek gyakorisága	30 fps

Előnyök és hátrányok

Nagy képernyő, amely megjeleníti az összes szükséges információt, minőségi anyagok

A be-/kikapcsoló gomb kényelmetlen elhelyezkedése a tetején

Többet mutasson

Radar alkalmazások Androidhoz

Omni RS-550

Omni RS-550.
Radarellenes modell jelzőrendszerrel, amelyen keresztül felismeri a különböző típusú rendőrségi radarokat. Rejtett beépítési móddal rendelkezik, így szinte láthatatlan az autó utasterében. Kisméretű képernyő, amely a sebességmérő kamerák adatait jeleníti meg.

Minden beállítás a készüléken található gombok segítségével állítható be. A minőségi műanyag teszi a készüléket tartóssá, az univerzális kialakítás pedig lehetővé teszi, hogy bármilyen kabinba illeszkedjen. A lézerdetektor 360 fokban képes érzékelni a radarokat, szükség esetén az érzékenység megváltoztatható, így letiltható az Oroszországon kívüli radarok felismerése.

Ez a radar érzékeli a legnépszerűbb radarokat Oroszországban, Európában és Amerikában. Városi és autópálya üzemmód is rendelkezésre áll, mindkettő eltérő érzékenységgel és eltérő radarfelismerési idővel. A hangjelzés azonnal a közeledő radarra irányítja a járművezető figyelmét, ami nagyon kényelmes.

Főbb jellemzők

K Band	24050 – 24250 MHz
Ka tartomány	33400 – 36000 MHz
Tartomány X	10500 – 10550 MHz
Lézerdetektor	Igen, 800-1100nm
A lézerdetektor látószöge	360°
Egyéb	Érzékenység beállítása, Aláíráselemzés, Nyomon követési mód

Előnyök és hátrányok

Az adatbázisok naponta frissülnek, és Ön is részt vehet az adatbázis frissítésében

Az adatbázisok pontatlansága 10 km-en belül, az autópályán a teherautó rádiókon reagálnak

Többet mutasson

iBOX ONE LaserVision WiFi aláírás

iBOX ONE LaserVision WiFi aláírás.
Erőteljes és megbízható radarellenes rendszer, amely speciális modern technológiát használ, amely lehetővé teszi az RF és a FÁK országok népszerű és kevésbé népszerű sebességmérő kameráinak felderítését, beleértve azokat is, amelyek „hátul” helyezkednek el. Az előnyök közé tartozik a nagy színes képernyő, amely tájékoztatja Önt a sebességről, a közeledő sebességmérő kamerák típusáról és helyéről.

A képernyőn egyéb információk is megjelennek, mint például az aktuális dátum és idő. Kiváló minőségű és kopásálló műanyag. A Wi-Fi modulnak köszönhetően a frissítés időben történő frissítés nélkül is elvégezhető. Az érzékelő 360°-os látószöggel rendelkezik, ami lehetővé teszi a radarok minden oldalról történő érzékelését.

A különböző adatbázisok elérhetősége a memóriában, lehetővé teszi, hogy ne csak Oroszországban, hanem szinte az egész világon utazhasson az autójában. Szükség esetén manuálisan is beállíthatja az érzékenységet, és így kikapcsolhatja azokat a sávokat, amelyekben olyan radarokat használnak, amelyek nincsenek telepítve az Ön városában.

Alapvető jellemzők

K tartomány	24050 – 24250 MHz
Ka-sáv	33400 – 36000 MHz
X tartomány	10475 – 10575 MHz
Lézersugárzás érzékelő	Igen, 800-1100nm
A lézerdetektor látószöge	360°
Egyéb	Érzékenységi kiigazítás, aláíráselemzés

Előnyök és hátrányok

Informatív színes kijelző, könnyen levehető/szerelhető, könnyen kezelhető

A szélvédőre való felszerelés hiánya, terjedelmes szivargyújtó aljzat

Többet mutasson

Magma R5

Magma R5.
Az Anti-radar képes észlelni és rögzíteni a legnépszerűbb radarok helyét Oroszországban és a FÁK-ban. Tehát ezzel a készülékkel telepítve számos országba utazhat az autójával. Az antiradar másik előnye a kis mérete, így nem foglal sok helyet az utastérben, és nem vonzza a figyelmet.

A kis téglalap alakú képernyőn a beállításokkal és az észlelt radarokkal kapcsolatos információk jelennek meg. A modell képes érzékelni az aktuális sebességet, és a sebességtől függően képes városi vagy országúti üzemmódra váltani. Van egy érzékenységi beállítás, így kikapcsolhatja azokat a sávokat, amelyeket a radarok nem használnak az Ön területén.

Ez még pontosabbá teszi más radarok észlelését. A radarérzékelés maximális pontossága a beépített GPS modulnak köszönhetően valósul meg.

Fő jellemzők

K Band	24050 – 24250 MHz
Ka sáv	33400 – 36000 MHz
Ku-sáv	13400 – 13500 MHz
X-sáv	10475 – 10575 MHz
Lézersugárzás érzékelő	800-1100nm
A lézerdetektor látószöge	360°
Támogatja az üzemmódokat	Ultra-K, Ultra-X, POP

Előnyök és hátrányok

Pontos sebesség, jó radarérzékelés

Nem mutatja a sebességet a kezdeti radarértesítéskor

Többet mutasd meg

Radartech Pilot 31RS plus

Radartech Pilot 31RS plus.
A radarellenes modell az RF és a CIS legnépszerűbb tartományaiban működik. A rendőrségi radarok maximális pontossága a beépített GPS-érzékelőnek köszönhetően. A modell másik előnye a rendszeresen frissített radaradatbázis. Az érzékelő látószöge 180 fokos, ami lehetővé teszi, hogy az antidar ne csak az elöl, hanem az autó oldalán lévő érzékelőket is érzékelje.

Az Ön területén nem használt radarok érzékelésének kikapcsolása érdekében az érzékenységet manuálisan is beállíthatja. Ha bizonyos tartományok ki vannak kapcsolva, a radarérzékelés pontossága a meglévő szinteken még nagyobb.

Az antiradar egy kis képernyővel rendelkezik, amely megjeleníti az észlelt radar típusára, az aktuális sebességre, a távolságra, a dátumra és az időre vonatkozó információkat. Kis méretű eszköz lehetővé teszi számára, hogy zökkenőmentesen illeszkedjen az utastérbe minden autó, és így nem vonzza a figyelmet magára.

Fő jellemzők

K-sáv	23925 – 24325 MHz
Ka-sáv	elérhető a
Tartomány X	10475-10575 MHz
Lézersugárzás érzékelő	Is, 800-1100nm
A lézerdetektor látószöge	180°

Előnyök és hátrányok

Biztonságosan rögzíthető, a legtöbb jelet fogadja

Meglehetősen terjedelmes, a gombok elhelyezése nem a legkényelmesebb, rossz minőségű műanyag

Többet mutasson

Playme SILENT 2

Playme SILENT 2.
A modell kiváló minőségű és tartós műanyagból készült, kis méretű, így nem foglal sok helyet az autóban, és nem összpontosítja a figyelmet. Van egy kis színes kijelző, amely információkat mutat a közeledő sebességmérő kamerákról, a távolságot, az aktuális sebességet, a dátumot és az időt.

A beállítások az alvázon található gombokkal vezérelhetők. A modell támogatja az összes népszerű RF és CIS radart, például a következőket „Kordon”, „Strelka”, „Avtodoriya”, „Robot”. Szükség esetén saját maga állíthatja be az érzékenységet, és kikapcsolhatja azokat a sávokat, amelyek az Ön országában nem állnak rendelkezésre. Így a radar érzékelési érzékenysége az Ön sávjaiban tovább növekszik.

Az adatbázisokat rendszeresen frissítik, és a legpontosabb radarérzékelés a beépített GPS-érzékelővel történik. Többek között beállíthatja a jelek hangerejét, a fényerőt.

Fő jellemzők

K Band	24050 – 24250 MHz
Ka-sáv	33400 – 36000 MHz
Tartomány X	10475 – 10575 MHz
Lézersugárzás érzékelő	Is, 800-1100 nm
A lézerdetektor látószöge	360°

Előnyök és hátrányok

Széles érzékelési tartomány, naprakész adatbázis

Nincs rejtett csatlakozás, nem túl hosszú vezeték a kabinban lévő műanyag alá történő beszereléshez

Többet mutasson

TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S.
Az antiradar képes maximális pontossággal észlelni ezeket és sok más népszerű radart Oroszországban és a FÁK-országokban: „Kordon”, „Strelka”, „Avtodoriya”, „Robot”, „Robot. Az észlelés pontossága a beépített GPS-érzékelőnek köszönhetően érhető el. Az adatbázisok valós idejű frissítése, ami nagyon kényelmes és praktikus. Az antiradar az összes legnépszerűbb sávban működik: K, Ka, X. 360 fokos látószög, amely lehetővé teszi, hogy ne csak az elöl lévő radarokat észlelje, hanem az oldalsó, hátsó részen is.

A vezetési típustól és a sebességtől függően a radarkijelző a megfelelő üzemmódra vált: „City”, „Highway”, „Auto”, „City”, „Highway”, „Auto”. Azokat az egyes sávokat is letilthatja, amelyeket a lakóhelye szerinti országban a radarok nem használnak.

Így a többi radar észlelési pontossága még nagyobb lesz. A modell egy kis képernyővel van felszerelve, amelyen az aktuális sebességre, a sebességkorlátozásra, a sebességmérő kamerák távolságára vonatkozó információk jelennek meg.

Fő jellemzők

K sáv	24025 – 24275 MHz
Ka tartomány	34200 – 34400 MHz
X zenekar	10475 – 10575 MHz
Lézeres radarérzékelő	800-1000 nm
A lézerdetektor látószöge	360°

Előnyök és hátrányok

Sok beállítás, gyors letöltés és műholdak keresése

Nincs kötelező sebességkorlátozás a kamerákon, nem tapad jól a gumiszőnyegre a nem túl jó minőségű műanyag és a fényes felület miatt

Többet mutasson